niin olisit pääsyt kotiin tai jos olisi ollut sairastapapaus niin 112 .
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014122618954184_uu.shtml
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014122618954184_uu.shtml
020202
se olisi riittänyt
25243
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Kannattaisiko lukea juttu uudestaan, niin ehkä se pointti selviäisi sinullekin. Eli se oli, että järkyttävä määrä vajakkeja on liikenteessä. Olipa yllättävä...
Tämä vielä parempi
0800-180081
kuka tuolla maantiellä vielä uskaltaa pysähtyä ketään auttamaan?
> Eli se oli, että järkyttävä määrä vajakkeja on liikenteessä. Olipa yllättävä...
Äläs nyt "vajaalla mennään" taas aloita...
Jos yksikään tuosta automäärästä ei vaivaudu pysähtymään, niin eikö silloin ollut JÄRKYTTÄVÄ MÄÄRÄ VAJAKKEJA LIIKENTEESSÄ.
Ohjeet jos pysähdyt auttamaan maantiellä:
1. Älä sammuta moottoria ja älä aja liian lähelle autettavaa autoa aja mieluummin eteen, jotta pääset nopeasti lähtemään.
2. Jätä vaihde päälle.
3. Lukitse ovet jos ei ole jo lukossa parempi ennen pysäytystä (nykyautoissa tämä on automaattisesti päällä)
4. Älä avaa ikkunaa puhu lasin läpi
5. Jos vaikuttaa epäilyttävältä tai tulee lisää henkilöitä poistu välittömästi paikalta ja ilmoita poliisille
No nyt ei voi kuin nauraa taas, voi mahoton kun pitää olla idiootti.
>Jos yksikään tuosta automäärästä ei vaivaudu pysähtymään, niin eikö silloin ollut JÄRKYTTÄVÄ MÄÄRÄ VAJAKKEJA LIIKENTEESSÄ.
Ei.
Siellä (liikenteessä) on ollut paljon "autoilijan" kaltaisia kiireisiä hyvän itsesuojeluvaiston omaavia kulkijoita.
On siellä varmasti ollut myös muutama kaltaisesi vajakki mukana, mutta tuskin _järkyttävän_ paljon kuitenkaan.
Ja nyt näköjään mennään taas vajaalla, ylinopeutta ja ohituskaistaa.
>Ja nyt näköjään mennään taas vajaalla, ylinopeutta ja ohituskaistaa.
Vajaalla menet, tiedetään...
Koeta kuitenkin hillitä liika vauhtia, kun on vaan ne kitkuttimetkin alla...
Jälleen yksi poikanen joka ei ymmärrä. Vajaalla menijät ovat näitä pelkureita, jotka eivät uskalla pysähtyä auttamaan. Samanlaisia Mikki Hiiriä on tällä palstalla, jotka toisten nimimerkillä kirjoittavat. Ja ajotaidoistahan tuo toinen asia on kiinni. Aika monella sitä ei ole, joten tarvitsevat nastat tuekseen.
Minä nauran kun sinut hakataan ja ryöstetään maantiellä
HAH HAH HAAAA!!!!
Ei kukaan halua pysähtyä, siellähän saattaa olla vain "autoilija"
h.u.o.r.i.i.n menossa, joten ei haittaa vaikka vähän jäähtyy.
Montako ansaa on ollut viritettynä maanteillä? On romanikerjäläisiä ym. En minä ainakaan uskalla pysähtyä, vaikka olen käynyt Israelissa itsepuolustuskurssin. Ja minulla on aina mukana pimeä ase mukana.
Hihihihihiiiii, vallitseva palstapelle uskaltanut tulla melkein päivänvaloon. Joko menossa etsimään huolia.
Vai oikein Israelissa, nyt tuli TAAS puppua tuutin täydeltä, kyllä olet pellen tittelin ansainnut seuraavaksikin kaudeksi. Ei mitään epäilystäkään.
>minulla on aina mukana pimeä ase mukana.
Taitaa palstapellen pimeä (toimimaton) ase löytyä housuista.
Tule pelle kokeilemaan jos et usko. Moni r.ä.t.t.i.p.ä.ä on saanut maistaa oppejani
Hihihiiiii, taas pelle uhoaa iltapuuron voimalla, hihihihiiiiii.
Nythän palstapelle vitsin pieras!!
Kun _oikea_ rättipää pahasti katsoo, palstapelle "autoilijalta"
lurahtaa vetelät housuun, nähty on...
IL> Mitä jos autossa olisi ollut vaikka yksinäinen, sairauskohtauksen saanut kuski? Hän olisi kuollut. Niin kiire ei saisi kenelläkään olla, ettei ehdi hetkeksi pysähtyä auttamaan.
Jos lehmät lentäis niin pulun paska olis pieni ongelma. Kylmiltäni voisin arvata että joka toisella matkalla näen vähintään yhden tien viereen pysäköidyn auton. Eli noita näkee jopa 100 km välein ehkä noin keskimäärin. Jos jokainen pysähtyisi aina sinne, niin mikä sotku siitäkin tulisi.
> Siinä toivossa, että joku avulias ohiajaja voisi antaa hinausapua pois ruuhkan keskeltä vaikkapa viereisen K-Raudan pihalle asti, Minna astui ulos autosta viittilöimään.
Huonosti toimittu. Ensimmäiseksi kytketään varoitusvilkut, puetaan lämpimät EN 471 -luokitellut vaatteet päälle ja mennään laittamaan varoituskolmio 100...300 m päähän. Ei kävellä ajoradalla. Kutsutaan täydessä latingissa olevalla kännykällä hinausauto viemään vaurioitunut auto pois ja taksi tai kaveri hakemaan matkustajat. Odotetaan näiden saapumista auton sisällä, jos se on mahdollista turvallisuutta heikentämättä. Pysytellään lämpimänä autossa olevien huopien ja muiden varusteiden avulla. Luotetaan ammattilaisten apuun eikä toivota sattumaa.
> Ainoa aistein havaittava reaktio, jonka avunpyynnön elkeet naisen mukaan kirvoittivat, oli vihainen tööttäys.
Siis miten viha ilmenee tööttäyksestä? Miten äänimerkin äänensävy muuttuu äänen ilmentäessä erilaisia tunteita kuten vihaa, lempeyttä tai hämmennystä?
> Ensimmäiseksi kytketään varoitusvilkut
Tuohon voisi vielä lisätä, että vaurion ilmetessä ensimmäiseksi mietitään mihin ajoneuvo voitaisiin ohjata jäljellä olevalla liikemäärällä turvallisimmin. Ilmailualalla on tapana määritellä lentoreitin varrelle vaihtoehtoisia laskeutumispaikkoja häiriötilanteiden varalta ja suunnitella, mihin mistäkin lennon vaiheesta kannattaa mihinkin vaihtoehtoiseen laskeutumispaikkaan suunnata. Suunnitelmat käydään läpi ennen lentoa ja niitä kerrataan lennon aikana. Ehkä tästä voisi tieliikenteeseenkin soveltaa jotain. Esimerkiksi: missä ovat reittiä lähimmät autokorjaamot, mitkä ovat niiden palvelutasot ja miten henkilöliikenteen jatkuvuus turvataan vauriotilanteissa missäkin kohdassa reittiä.
Ei kai tähän voi muuta sanoa kun, voihan perse.
Minulla aina tuo perse mielessä, siis toisten....
AVAA
AVAA
OVI AUKI
OVI AUKI TAI TAPAHTUU HIRVEITÄ