Hommahan valitettavasti gusee vaikka lakkoiltaisiin seuraavat pari vuotta. Tukilakkojen myötä pitää nostaa hattua. Kovat on panokset. MUTTA minkä takia tällä kertaa? Lojaaliutta pitää löytyä mutta ei tällä hinnalla. Kukkelisvaaran linjatkin ovat kohta stopissa. Ei saatana kukaan jaksa tapella lojaalisuuden nimiin liikoja. Eli muutaman linja-autonkuljettajan takia pitäisi pystyä pitämään lakot omilla tonteilla. 4/5% ja jos mieli tekee duunata väliaikaista niin jees. Alan kuljettajista on niin kova pula, että molemmat kiistelijähäröt ottaisivat samantien 10 kuskia heti jos vaan saisivat.
AKT:n kaiverruksesta.
Hucca
3243
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jyväskylän liikenteen toimitusjohtajan kommentti yhtiön 40 kuljettajan vähennyksiin.
"-Tämä on ollut pitkän aikaa näkyvissä, mutta lakkotilanne realisoi sen käsin kosketeltavaksi. Lakko käy niin kovasti yhtiön talouden päälle"
montakin enemmän, jos saisivat kuskeja "riisikuppipalkalla". Jos antaa pirulle pikkusormen...
Kaikki jotka tulevat ja pääsevät pk-seudun firmoihin kuljettajiksi eivät todellakaan saa riisikupillista korvaukseksi,vaan kunnon palkkaa.
Tälle "pirulle" kannattaa tarjota samantien koko käsi, jos on mitä tarjota.