Useimmat eivät tunnu edes tietävän, että Loimaan kassa ei ole ainoa vaihtoehto, jos ay-pamppujen mahan kasvattaminen itse tienaamillaan rahoilla ei satu huvittamaan.
TÄTÄ AKT EI HALUA SINUN TIETÄVÄN:
Jokainen kuski voi erota AKT:stä ja silti kuulua Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäin Työttömyyskassaan. Jäsenyysehtona on vain: "Jäseneksi pääsee Suomessa asuva palkkatyöntekijä, joka ei ole täyttänyt 65 vuotta ja joka työskentelee auto-, ahtaus-, huolinta- , kuljetus-, öljytuote-, terminaali-, matkailu-, liikenneopetus- ja muilla näihin liittyvillä ammattialoilla työskentelevät työntekijät ja toimihenkilöt."
Koska kassan toimintaa säätelee työttömyyskassa- ja työttömyysturvalaki sekä sen toimintaa valvoo Vakuutusvalvontavirasto, niin kassan jäseneksi kelpaa ilman AKT:n jäsenkirjaakin.
Kassan jäsenmaksun vahvistaa vuosittain Vakuutusvalvontavirasto, joten se on täsmälleen sama AKT:n jäsenille kuin omilla aivoillaan ajattelevillekin. On muuten murto-osa siitä AKT:n riistojäsenmaksusta, joka siis on 1,6% bruttopalkasta. Onhan se tietysti mukavaa kustantaa Rädylle kelohonkapirttejä Lappiin, jossa kuskin selkänahasta revityillä euroilla on lysti ryystää konjakkia, mutta ehkä niille rahoille fiksu kuski keksisi itsekin jotain käyttöä.
TÄTÄ AKT EI HALUA SINUN TIETÄVÄN:
Jokainen kuski voi erota AKT:stä ja silti kuulua Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäin Työttömyyskassaan. Jäsenyysehtona on vain: "Jäseneksi pääsee Suomessa asuva palkkatyöntekijä, joka ei ole täyttänyt 65 vuotta ja joka työskentelee auto-, ahtaus-, huolinta- , kuljetus-, öljytuote-, terminaali-, matkailu-, liikenneopetus- ja muilla näihin liittyvillä ammattialoilla työskentelevät työntekijät ja toimihenkilöt."
Koska kassan toimintaa säätelee työttömyyskassa- ja työttömyysturvalaki sekä sen toimintaa valvoo Vakuutusvalvontavirasto, niin kassan jäseneksi kelpaa ilman AKT:n jäsenkirjaakin.
Kassan jäsenmaksun vahvistaa vuosittain Vakuutusvalvontavirasto, joten se on täsmälleen sama AKT:n jäsenille kuin omilla aivoillaan ajattelevillekin. On muuten murto-osa siitä AKT:n riistojäsenmaksusta, joka siis on 1,6% bruttopalkasta. Onhan se tietysti mukavaa kustantaa Rädylle kelohonkapirttejä Lappiin, jossa kuskin selkänahasta revityillä euroilla on lysti ryystää konjakkia, mutta ehkä niille rahoille fiksu kuski keksisi itsekin jotain käyttöä.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ainaskin meidän pääluottamusmies väitti vielä syksyllä, ettei voi olla vaan AKT-kassan jäsen, jos ei kuulu liittoon.
Jos et usko, käy itse katsomassa AKT:n sivuja paikassa:
http://www.akt.fi/cgi-bin/iisi3.pl?cid=akt&mid=12&sid=20081
tai soita kassan toimistoon:
Arkipäivisin klo 8.30 - 16.00, puh. (09) 613 111
et välttämättä kuulu kassaan vaikka kuulutkin liittoon.
Näitähän ei kerrota, ja kysyttäessä tulee kiertelevä ja välttelevä vastaus.
Voi, pikku söpöläistä. Nyt sinun suppupunahuulista pääsi pieni, mutta niin seksikkäältä kuulostava valhe.
Jäsenmaksunsa maksava on toki oikeutettu mahdolliseen ansiosidonnaiseen turvaan.
Pääluottamusmies puhuu oman asian puolesta. Jäis siltäkin reppanalta luottamustoimi toimittamatta jos kaikki eroaisivat liitosta.
Voit kuulua ainoastaan työttömyyskassaan.
Näin on ainakin AKT:llä: "Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n jäsenenä olet myös AKT:n kassan jäsen."
jos näin on, siis kiitos kun oikaisit asian
valitettavasti.
no kukin taaplaa tyylillään.
minä ainakin haluan kuulua sekä liittoon että sen työttömyyskassaan.
Lyhenne AKT puistattaa,vaikka se olisi vain työttömyyskassan yhteydessä.
Mahdollisimman kauas tuosta terroristi järjestöstä.
Ammattiliitot ovat niitä typeryksiä varten, jotka eivät itse osaa hoitaa asioitaan ja kuvittelevat, että joku toinen muka tekisi sen, hah!
Sinä haluat kuulua sekä liittoon että kassaan. Mites sitten suu pannaan jos nämä ay-uskovaiset eli luottamusmiehet ja muut AKT-aktivistit ei vittuilisi ja painostaisi liittoon kuulumattomia?
Haluaisitko sittenkin? Tunnen monta kuskia joka ei haluaisi. Tässä nykyilmapiirissä nyt vielä kuulun liittoon vaikka en haluaiskaan. Saa nähdä sitten tulevaisuudessa.
Ompa aikoihin eletty. Mikä tietämättömyyden puhuri sisälläsi vallitsee. Kateuttako kaikki lienee, niin minä uskon.
AKT on ainoa liitto joka pitää kuljettajien edunvalvontaa yllä.
Jos AKT ei olisi ollut valvomassa kuljettajien etuja, eikä olisi ollut puolustamassa korvauksen määrää tehdystä työstä, sekä ollut mukana rajoittamassa yhtäjaksoista tuntimäärää ja työsidonnaisuutta vuorokaudessa olisimme jo hukan teillä. Samoin takuupalkkajärjestelmän ylikansalliset yhtiöt olisivat jo murtaneet.
Kaikki edut mitä liitto vielä antaa jäsenilleen elämäntaipaleella ovat todella arvostettavia.
Elikkä ihan turhaan yrität , sinua ei kukaan tule ajatuksiesi kanssa mielistelemään , kuten myös käytännässä yksin itseäsi puolustelet.
Olet yksin kuten ajatuksenjuoksusikin.
heheh siinä sitten vain maksat kalliita jäsenmaksujasi, jotka ovat yhtä tyhjän kanssa. Minä käytän ne rahat vaikka etelänmatkaan!
Jos nyt aivan yksin näiden ajatusteni kanssa olisin, niin miksi ihmeessä sitten luottamusmiesten täytyy turvautua laittomuuksiin (henkinen ja fyysinen painostus) AKT:n "jäsenhankinnassa" (kuten tuossa "Työpaikallani ei Loimaaloisia" -viestissä)?
Jos jokainen kuski saisi itsenäisesti päättää jäsenyydestään ilman ay-mafian laitonta painostusta, niin AKT:nkin järjestäytymisaste putoaisi dramaattisesti.
kyllä sen tajuaa lapsikin ettei kukaanluottamusmies painosta liittymään ammattiliittoon... vai oletko niin sokea, että luulet sen olleen oikena "luottamusmiehen" tekstiä salli mun nauraa=D