AirAsia Indonesia QZ8501
strange
2<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Luin vielä yömyöhään. Onnettomuus oli, niin kuin aina, useamman osatekijän summa. Uskottavin syy tässä on sakkaus. Katselin säätä - jälkiviisautta - mutta se ei niin pahalta yhtenä tekijänä näyttänyt. Brittiläinen kapteeni (?) ja ranskalainen perämies( ?) olivat palkattuina ko. lentoyhtiöön. Tiimaa taisi olla, mutta mistä yhtiöistä he joutuivat aikanaan ulos. Kiinnostava on myös plaani säätietoineen.
Muuan ilmailufoorumilta löytyi:
"From a friend who knows Captain Irianto, he started his flying career in the Indonesian Airforce as an F-16 pilot. After military service, he joined Merpati Nusantara Airlines flying the F-28 before flying with Adam Air and later Sriwijaya Air on the 737 before joining Air Asia. He has 20,537 hours TT making him a very experienced operator in this region. "