Takseille on määritelty enimmäishinnat, mutta halvemmallaikin saisi ajaa. Miksi yksikään suomalaistaksi ei aja halvemmalla? Bensan hinnan putoaminen pitäisi näkyä myös taksimatkojen hintojen halpenemisena, mutta eipä ole näkynyt.
Miksi kaikki taksit ottavat enimmäishinnan?
taaltapesee
1274
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei tarvitse kilpailla hinnalla, koska alalla on valta säädellä kilpailua.
Polttonesteiden hintojen alenemisen pitäisi näkyä myös maidon, Koskenkorvan ja banaanien hintojen halpenemisena, mutta ei ole näkynyt.
No tämä on nyt se sama harhaluulo mitä rahtaripellet aina tyrkyttää :) Eli jos dieselin hinta nousee 10%, niin kaupassa myytävien lihapullien hinnan pitäisi myös nousta 10%.
Totuus on kuitenkin se että tuotteiden hinnoissa kuljetuskulut on pieni osa ja polttoainekulut tässä pienessä osassa yksi pieni osa.
Mutta kujetusten hinnoissa tuon polttoaineen hinnan alennuksen kuitenkin pitäisi näkkyä.
Jos sinä olisit yrittäjä niin etköhän sinäkin haluaisi itsellesi ja firmalle parhaan mahdollisen tuloksen??! Taksikyytien hinnoilla kun ei voi kilpailla. Bisnesmaailmassa hyväntekijät ei pitkälle potki.
Toki voi kilpailla hinnallakin, taksat jotka vahvistetaan on kallein sallittu veloitus. Istuisin mieluummin Renault Scenicin kuin E-Mersun kyydissä jos se halvempi autokyyti olisi vähän edullisempi.
Tosin se verohelpotusmalli mikä on ollut ei kannusta ostamaan autoa josta ei saa täysimääräistä vähennystä. Vaihtohyvityksessä kun huomioidaan ajokilometrit, mutta myös se 9000 € veroetuhinta näkyy jotenkin.
Voisin kuvitella että halvempaa kyytiä tarjoava taksiyrittäjä tulisi hyljeksityksi ammattikuntansa keskuudessa, jos jonosta ei otetakaan enää sitä ensimmäistä vapaata vaan kyydin vie se halvempi.
Miltä kuulostaisi idea että kuka tahansa kenellä on 2000 luvun auto, joka täyttää vaatimukset, saisi ajaa henkilöliikennettä.
Asiakas maksaisi 1,2€/km ja tilaisi kyydin netistä etukäten ja hoitaisi maksun etukäten.
Kuski saisi 0,43€/km kilsakorvauksia ja 0,43€/km palkkaa. Kuskin työkaluiksi riittäisi auto ja älypuhelin
Loistava idea, minulla on tila-auto jo valmiina, näin sen pitäisi olla.
Miten ajattelit kilpailuttaa taksit kun niitä taksitolpalla on vaikka parikymmentä jonossa? Menetkö jokaiselta kysymään mihin hintaan sinut vie perille ja siten astut siihen halvimman hinnan tarjonneen kyytiin? Yleensä on tapana ottaa se jonon ensimmäinen. Miten sitä kilpailutat?
Eikös tuo ole normaalia Tukholmassa? Siellä on vapaa hinnoittelu, ja se tekee joskus pahan loven turistin lompakkoon. Matkan hinta kannattaa selvittää ennen autoon menoa.
Varmastikin se kilpailutus olisi hinnasto auton ikkunassa, lähtötaksa ja kilometri / aikahinnoittelu. Tapauskohtainen urakkahinnoittelu tuskin on tarpeellinen.
Tosiaan Tallinnassa ja Tukholmassa on ollut jotakin kiskureita, jotka siis ovat olleet nykyistä kalliimpia. Onko ainoa järkiperuste siis se että taksiala ryöstää (kohtuuttomuutta kutsutaan sanalla hinnoittelu) asiakkaansa jollei sitä valvo viranomainen?
Se on varmaan käytäntö myös Timbuktussa mutta se ei paljoa auta Suomessa!
Itsekin voisin ruveta tekemään viikonloppuvuoroja tohon hintaan, autona 2002 focus, mitä muita vaatimuksia sulla on?