Takseille on määritelty enimmäishinnat, mutta halvemmallaikin saisi ajaa. Miksi yksikään suomalaistaksi ei aja halvemmalla? Bensan hinnan putoaminen pitäisi näkyä myös taksimatkojen hintojen halpenemisena, mutta eipä ole näkynyt.
Miksi kaikki taksit ottavat enimmäishinnan?
taaltapesee
147600
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 147
Vanhimmat
Varmaankin siksi, että tämä enimmäishinta riittää juuri ja juuri tuomaan toimeentulon. Halvemmalla ajaminen ei ole enää kannattavaa.
Bensiinin (tai dieselin) osuus kustannuksista on n 6-10% luokkaa, eli käytännössä
20 snt. hinnanlasku/ litra ei tuo kovin suurta mahdollisuutta laskea hintoja.
Polttoaineen halventunut hinta otetaan huomioon taksankorotuksesta päätettäesä, eli sen vaikutus näkyy ensi kesänä.
Huomaa myös, että taksankorotuksen jälkeen mahdollisesti tapahtuva polttoainehintojen nousu ei nosta taksoja ennen seuraavaa vuosittaista taksantarkistusta.
täyttä sontaa.
Jotta halvemmalla voi ajaa, niin pitää kilpailuttaa. Se onnistuu jos tolpalla on useita autoja. Aina siellä joku on halukas ajamaan omakustannehintaan, tai jopa maksamaan siitä että pääsee kuskaamaan sinua. On ne niin tyhmää porukkaa. Keskuksesta jos tilaat, niin sanot että pitäisi ajaa velaksi. Kyllä senkin joku kuittaa ja jätät sitten maksamatta. Ilmaista kyytiä vaikka koko ilta ja yö.
Oot osittain oikeessa, nimittäin pitkän kyydin voit kilpailuttaa aivan hyvin (siis tolpalla), ja taatusti pääset aika mukavaan alennusprosenttiin, jos olen aikeissa ajaa vaikkapa 500 km matkan.
Tässä taksi toimii kuten kuka tahansa markkinataloudessa elävä yritys: annetaan alennusta, kun katsotaan siitä olevan hyötyä liiketoiminnalle.
Aivan samoin saat alennusta, jos ostat yhden pesukoneen sijaan 10 konetta kerralla.
Sitä Helsingissä tyypillistä 30 euron baarista kotiin kyytiä tuskin saat alennushintaan, korkeintaan niin, että houkuttelet ahneen rengin ajamaan ilman mittaria, mikä tietenkin on varastamista.
VALTAKUNNALLINEN taksitaksa on vahvistettu kaikkien taksien keskimääräisten ajokustannusten mukaan eli kyseessä on ns. keskihinta, joten ajotuottoon vaikuttavat jatkossa kyytien määrä, ajokilometrien määrä ja matkustajaluku
Jos kyytejä on vähän tai niiden pituus on lyhyt jää ajotuotto pienemmäski vaikka lähtömaksu on Suomessa korkeampi kuin esim. Ruotsissa. Suomessa toisin kuin Ruotsissa ei peritä aikamaksua ajon aikana ellei ajonopeus tipu liikennevaloissa tai ruuhkassa seisomisen vuoksi. Suomessa lyhyet kyydit ovat jonkin verran kalliimmat kuin Ruotsissa mutta pitemmät kyydit taasen halvempia koska Suomessa on runsaammin esim. kelakyytejä tai koululaiskyytejä jotka ovat esim. maaseudun takseille elinehto.
Nämä kaikki vaikuttavat siihen että ns. alehintoja ei juurikaan esiinny....
Tämä nyt on taas näitä tympeitä valittajia, jotka pilaavat jo heti aluksi mahdollisuutensa saada alennusta yhtään nistään. Minä annan useasti alennusta positiivisella asenteella oleville mukaville asiakkaille. Laitan myös monesti mittarin pois päältä jo ennen tavoiteosoitetta, mutta noille töykeille asennevammaisille hinta on poikkeuksetta aina 100%.
Kysyjä, laskitko itse palkkaasi polttoaineen halpemisen takia? Vaikuttaa myös sinun palkkaasi.
Tätä kutsutaan nimellä "kartelli"
Kun ei ole halvempaa vaihtoehtoa, niin maksetaan kallis hinta tai ollaan käyttämättä palvelua
Siis kartelli, jossa valtiovalta päättää hinnoista ja saatavuudesta.
Ihmettelen, miten sinä pankkiautomaatti, kehtaat juoppona poliisintappajana tulla tänne rääpimään päätäsi? Viiden vuoden linnatuomion saanut rikollinen pysyköön hiljaa.
Osta sanakirja,etsi sana kartelli,lue jos osaat ja tule sitten selittämään uudestaan.Jos on liian vaikeaa,jatka entiseen malliin.
Pankkiautomaatti sä olet nulikka painu kasvamaan urpo.
Oikeampi sana kuin kartelli on monopoli. Sellainen on takseilla, apteekeilla, veikkauksella ja alkolla. Monopoliasemassa olevalla ei ole kilpailua lainkaan. Siksi hinnat nousevat nousemistaan.
Taksitaksat nousevat vähemmän kuin palkat, jos se nyt ketään kiinnostaa...
Taksi- ja sairaankuljetusliikenteen kustannusindeksit
Tuottaja: Tilastokeskus
Tiedot:
Tuorein julkistus:
Taksiliikenteen kustannukset nousivat 1,2 prosenttia prosenttia viime vuoden syyskuusta
20.10.2014
Tilastokeskuksen mukaan taksiliikenteen kustannukset nousivat 1,2 prosenttia vuoden 2013 syyskuusta vuoden 2014 syyskuuhun. Invataksiliikenteen kustannukset kohosivat 1,0 prosenttia ja sairaankuljetusliikenteen kustannukset 3,0 prosenttia vuodessa.
Seuraava julkistus:
20.1.2015
Kuvaus: Taksi- ja sairaankuljetusliikenteen kustannusindeksit kuvaavat taksi-, invataksi- ja yksityisen sairaankuljetusliikenteen kustannustekijöiden hintojen muutoksia.
Lue koko kuvaus >>>
Asiasanat: indeksit, invataksit, kuljetus, kuljetuskustannukset, kustannukset, liikenne, sairaankuljetus, taksit.
Tilastot asiasanoittain >>>
Muutos: Taksi- ja sairaankuljetusliikenteen kustannusindeksit on uudistettu
18.4.2012
Taksi- ja sairaankuljetusliikenteen kustannusindeksit on uudistettu.
Miksi sen paremmin K-Market kuin S-Market eivät myy naudan sisäfilettä alle 20 eurolla/kg vaikka olisin halukas ostamaan sillä hinnalla? Onko kyseessä kartelli?
Ei.
Jos haluat, voit perustaa kaupan ja alkaa myydä naudan sisäfilettä vaikka hintaan 15e/kilo. Taksia et kuitenkaan voi hankkia vaikka miten haluaisit, sillä toiminta on luvanvaraista ja luvat ovat tarveharkintaisia. Tarveharkinnan suorittaa ely-keskus, joka kysyy päätöksensä pohjaksi mielipidettä mm nykyisten taksiyrittäjien edustajilta. Kyseessä taksien osalta siis lähinnä monopoli, ei kartelli.
Se kaupan perustaminen vasta lupia tarviikin. Kokeileppa laittaa ruokakauppa pystyyn, ei oo helppoa.
Nopeammin ja pienemmällä lupaviidakolla sä taksiyrityksen saat perustettua.
Suomessa kaiken perustamiseen tarvitaan jonkinmoinen lupa tai lupia, kun byrokraattisessa valtiossa ollaan.
Mitä halvemmalla ajamiseen tulee, niin mä olen ainakin saanut alennuksia kyydeistä, toki en mistään alle kympin kyydeistä. Alennukset ovat olleet 5-10%. Pitää vaan kysyä päivän hinta
Siksi että enempääkään ei saa ottaa vaikka tarvetta olisi. Toivonkin alan pikaista vapautumista viranomaisholhouksesta jolloin autoilijoille itselleen annettaisiin mahdollisuus hinnoitella palvelunsa jota myy.
Tämä tarkoittaisi sitä että hinta vaihtelisi paljon nykyistä selvemmin. Normaalisti hiljaisena aikana hinnat saattaisivat olla nykyistä halvempaa, mutta vastaavasti sesonkiaikoina ja juhlapyhinä taksa olisi nykyistä korkeampi. Nykysysteemissä kun ei ole joustoa kuin korkeintaan alaspäin, niin on pakko ajaa maksimitaksalla.
Kannatan sitä että kysyntä ja tarjonta määrittää hinnan, piste.
Joo, kysyntä ja tarjonta määrittää hinnan. Kuinka kävi katsastuksen hintojen, ruuan hintojen, kahvilahintojen, rakentamisen hinnan, ylipäätänsä kun kilpailutetaan niin pajonko mm em hinnat on laskeneet? Palikka!
Missä kohdassa kirjoitustani väitin hintojen laskevan?! Lue juttu ennen kuin avaudut, palikka.
Itse olen autoilija ja toivon vapauttamista just siksi että hinnat nousisi.
Minä ajan aina ilman mittaria. Tulee halvemmaksi.
Ne on rosvoja,menkää julkisilla.
Tarkoitat "menkää joukkareilla". Taksit ovat osa julkista liikennettä ja juuri sen takia niiden liiketoimintaa säännelläänkin.
Aloittajalle vastakysymys: miksi itse otat aina parhaan mahdollisen korvauksen = palkan työstäsi? Mikset tee halvemmalla?
Kun on sovittu yhteinen korkea hinta, ei tule kilpailua, kaikki voittaa.
Sama juttu Turun länsikeskuksessa, kaikki neljä baaria (Streetbar95, Kipparin kulaus, Engmannin krouvi ja Iloinen härkä) on keskenään sopinut tuopin hinnaksi törkeät 5,2€... Näin ollen jos haluaa länsikeskuksessa mennä baariin, ei ole väliä mihin menee.
Turun keskustassa taasen ei ole juurikaan kartellia, halvin tuoppi on 2€ ja kallein 6,5€
Juoppo tuopin hinnat tietää. :)
Meinaatkos ottaa paikymmentä halpaa tuoppia ja lähteä rattiin? Siinä voi olla taas jonkun henkikulta koetuksella, kun pitää ajaa kahtasataa parin promillen kännissä..
Jos ely-keskus määräisi näille baareille tupin enimmäishinnaksi 2€,luultavasti kaikki myös pyytäisivät tämän.Tämä on tilanne takseilla,korotuspainetta on,mutta laki kieltää.
Tuskin... Jos keskus määräisi tuopille maksimihinnaksi vaikkapa 7€ niin jotkut pyytäisi tämän, mutta silti jotkut pyytäisi vain sen 2€
Kallein tuoppi minkä itse tiedän on Turun satamassa 7,4€.... aika hyvät voitot tulee
Niinpä.Mutta jos hiinnaksi määrätään 2€?
Sitten hintana olisi lähes kaikilla 2€ koska tuo hinta alkaa olemaan se "haamuraja"
jossain paremmissa paikoissa sitten kympin sisäänpääsymaksu jne...
Mutta taksien maksimihinta on noin 3 kertaa se "kannattavuusraja"
Perustat väitteen mihin?
taksi ottaa sen takia ton verran ku enempää ei saa ottaa. kävin eilen ruotsissa marokon mies vaati 5 km matkasta 500e juoksin. ei saanu kiinni.
Kyllähän kaikki tietää että poliisin murhannut ja muutenkin katkeroitunut kaveri joka ei kelpaa kuljetus hommiin on aina oikeassa.
Kiitos taas tästäkin viisaudesta paviaanimaatti.
Meinaatko et jos tuopin hinta olis valtion puolesta rajattu max 2e/tuoppi,
niin monikin kilpailisi hinnalla ?
Vai oisko sekin taas sitä maksimointia ja tehostamista ja ja ja jaa volyymiä että parempi myydä 100 tuoppia tappiolla kun olla myymättä yhtään?
2€/tuoppi on aika minimi, sen alle ei oikein voi oikein myydä, muuten ei kata kuluja... joskus tietenkin jotain tuotetta voidaan myydä "sisäänvetotuotteena" tappiolla esim. ekan tunnin ajan, tai jos on korkea sisäänpääsymaksu tms.
Mutta jos baarit olisi kuin taksit, sopisi he keskenään että jokainen myy tuoppia 6,5 eurolla...
Taksien hinnoissa taasen on ilmaa vaikka kuinka nykyjään
Takseille on ely-keskus määrännyt juuri tuon 2/tuoppia vastaavan hinnan.Taksit eivät voi keskenään sopia hintoja.Kaikki kyllä tietävät tämän.Olet surkea jopa provosoimaan.
Perustele mitä ilmaa hinnoissa on.Kaiki mikä on yli euron tupista on ilmaa,olen laskenut sentilleen.
Tukussa maksaa litra kolmosolutta ilman veroja 1,2€
Tuoppi on 0,5 litraa
Eli tuopin raaka-aineet maksaa 60c
Siihen päälle alkoholivero 64c
Nyt on hintana 1,24€
Siihen päälle vielä ALV 24 prossaa
hinnaksi tulee 1,53€
Eli käytännössä jos baari myy olutta sisäänostohinnalla, hinta olisi 1,53€/tuoppi
Mutta kyllä, voit siis myydä tuoppeja eurolla kappale ja tienata hyvin... muovituopit maksaa alle 10c/kpl...
Mutta se sisältö onkin kalliimpaa
Sinä kun tunnut tietävän kaikesta kaiken ja omaat vieläpä täysin pistämättömän bisnesälyn, herää kysymys miksi ylipäätään tunnet niin suurta vetoa nimen omaan taksiliikenteeseen? Tuolla viiltävällä älylläsi ja bisnesvaistollasi voisit tehdä rahaa vaikka millä alalla.
Onko kukaan muuten koskaan tullut ajalelleeksi sellaista että jos taksiliikenne olisi niin hyvä bisnes kun esimerkiksi sinä, pankkiautomaatti, annat itsesi ymmärtää, olisi tämä homma jo ajat sitten vapautettu ja vuorineuvokset ne tätäkin bisnestä pyörittäisi. Homma on saanut mennä näin kun oikeat bisnesmiehet eivät ole tuntenut vetoa huonoon bisnekseen. Jos taksi olisi hyvä liiketomi, olisi Eteläranta 10 jo ajat sitten lobannut homman Kokkiloille sun muille liituraitamiehille.
No onhan tossa 2e tuopissakin sikana ilmaa jos sen kerran saa n 1,60e ravintola hommattua. Liki yhtäpaljon kuin taksissa. Eihän ravintoloillakaan oo mitään kuluja ne tuopit on ilmaisen kiinteistön ilmaisissa hanoissa ilmasen työvoiman tuodessa ne pöytään.
Siinä 6,5€ tuopissa on yhtä paljon ilmaa kuin taksihinnoissa...
Iso liikehuoneisto Turun keskustassa voi maksaa 3500€/kk... jos keskustassa myytäisi tuoppeja 2€/kpl niin laske montako tuoppia tulisi myydä kuukaudessa että edes vuokra saataisiin katettua
Entäs jos pubeilla olis velvoite pitää pulju auki ympäri ivuorokauden ja työntekijälle maksaa palkka.Paljonko olis asiakkaita aamu 5-12 välillä? Taksin taksan pitää kattaa se päivystys ja hiljaiset ajat.Kuskin keskipalkkakin koostuu niistä kiireisistä ja hiljaisista vuoroista.Niin.se palkka on prosenttiosuus vuoron kassasta.
Kyllä semmoselle "aina auki" baarille olisi kysyntään, mutta laki taitaa sen kieltää... Aueta saa aikaisintaan yhdeksältä ja erikoisluvalla saa mennä kiinni vasta 4:00
Ulkomailla noita "aina auki" baareja löytyy, ja meno tasaista illasta aamuun ja aamusta iltaan... Suomessa laki sen kieltää...
Ja kyllä, kuljetusala ja baaritoimintakin on mulle tuttua...
Esim karaokebaarissa ei myydä tuoppia 2 eurolla... Miksikö? No siksi koska 1 laulettu karaokekappale maksoi meille 1,5€... jos joku hoilaa keskimäärin 1-2 kappaletta tuopin aikana niin konkurssi siitä olisi tullut noilla hinnoilla, vaikka joka asiakas ei laulakaan....
Varmaan oliskin,ainakin yhdelle ja viikonloppuisin,mut ei joka päivä ja kaikki pubit.Kyl tuol Turun yöelämässä aika kuollutta on viikolla.Eikä puhuttu oikeudesta vaan velvollisuudesta.
Kyllä lähes joka baarissa riittää väkeä koko aukioloajalle...
Tervetuluoa Helsinkiin su-pe toteamaan kuinka täynnä kaikki ravintolat ovat...Olet kyllä hauska pelle.Kerrot totuuksina fantasioitasi,joitka ovat ihan omin silmin todistettavaksi vääriksi.Ehkä se tuo sinulle jotain tyydytystä,tai sitten olet vain vähän yksinkertainen.Molemmissa tapauksisa käy kyllä vähän sääliksi.Onneksi et pääse taksin rattiin,nykysysteemin parhaita puolia...
Tupin voi myydä eurolla,olen laskenut sentilleen.Kannattaa varmasti.
Nykyinen taksien taksa on verrattavissa 2/tuoppi hintaan.Kun vapautuminen tapahtuu,hinnat nousevat.Sinä kun et tiedä taksien tulo-etkä kulurakenteesta mitään.Reppana.
Niin voi... Tuoppeja saa tukusta alle 10c kpl... jää 90c voittoa... Mutta se sisältö maksaakin sen vähintään 1,60e
Siis nykyiset hinnat on verrattavissa tuohon 6,5€ tuoppiin, eli ilmaa on hinnassa tuplat ellei jopa triplat, ja sitten ihmetellään kun ei ole asiakkaita :D
On se sulle kova pala jos joskus rupeaa tm:i eurotaksi tarjoamaan kyytejä 1,2€/km sisältäen kaikki kulut....
No minä omistajana en rikastuisi, eikä kuskit, mutta pääsisi kohtuu palkoille, ja ihmeset saisi edullisia kyytejä
"Tervetuluoa Helsinkiin su-pe toteamaan kuinka täynnä kaikki ravintolat ovat..."
Eli itsekin kerroit kuinka täynnä ne on, ja täydempiä olisi jos saisi olla vapaasti auki
No huomaa kyllä että baarit ovat sinulle tuttuja.Se että olet ajanut jotain pakettiautoa kesän,ei tee sinusta kuljetusalan ammattilaista.Se että et suoriudu edes taksinkuljettajan kurssista kertoo kyllä kaiken sinusta.
Keskity johonkin helpompaan,vaikka siihen baarissa istumiseen.
Pelkästään Turussa olen käynyt seuraavissa baareissa:
Cocoloco
Hasses pub
Sir Okkes
Bambu
Alepub
Bolters
Pelimies
Hummpub
Silvermoon
Marilyn
Pocket
Hunters inn
Toimisto
Wanha Mylly
Kulmabaari
Apollo
Oliver
Ripido
Vanha varis
Tower
Suxes
Höveli
Navigare
Sade
Kipparin kulaus
Koivulan kreivi
Streetbar 95
Ruhsthollin krouvi
FOX
Daily News
Port Atrhur
Surutoin
Pietro
Tinatuoppi
Masan baari
Börs
Forte
Vapari
Dynamo
Mäntytuoppi
Bar44
Runostuoppi
Amarillo
Iloinen härkä
Peipsi
Kirjuri
RokBar
Ja Linna pub
JA kyllä, olen ajanut autoa työkseni 2008 lähtien, ja ollut jopa kuljetusliikkeen päälikkönä = maksanut palkkaa ja alihankkijoiden laskuja
Höpöhöpö. Ensinnäkin baarit ovat käytännössä pakotettuja olemaan jonkin tietyn panimon asiakkaana. Panimot ottavat provisionsa. Otappa pelle selvää, kuinka paljon! Minä tiedän, olen ravintoloitsija. Tuopin hinta on minulla n. 5e. Verojen, provikoiden, hankintahinna jälkeen voittoni on noin 1e/tuoppi. Ja toki miinus verot... Ja toisekseen1,24 plus 24 alvi on 1,54. Pelle.
Paino sanalla ollut.Tiedoillasi ei kovin pitkään pyöritellä yhtään mitään yritystä.Kannaltasi järkevintä onkin nyt keskittyä sen pakun ajamiseen.Saat ainakin palkan.Muistathan myös että baarissa istuminen ja auton ajaminen on tuhoisa yhdistelmä,esimerkkejä riittää.
Et ilmeisesti lue lehtiä..Mukavampaa elellä omassa pienessä mielikuvitusmaailmassa?Siinä maaolmassa ravintolat ovat aina täynnä,takseilla on aina asiakkaita ja kaikki palvelut kannattaa tuottaa tappiolla.Nerokasta!Hauskaa viihdettä olet kyllä,se on myönnettävä.
"Panimot ottavat provisionsa" niin? verojen jälkeen puoli litraa heidän kautta maksaa reilu 1,5€
Jos tuoppi maksaa 5€, niin 3,5€ menee sitten palkkaan, vuokraan, sähköön, huonekaluihin yms yms....
Ei saatana että sä olet tyhmä :)
Minkä kannon alta olet päivänvaloon ryöminyt?
"JA kyllä, olen ajanut autoa työkseni 2008 lähtien, ja ollut jopa kuljetusliikkeen päälikkönä = maksanut palkkaa ja alihankkijoiden laskuja "
Nyt kyllä päästelet sellaista paskaa suustasi ettei mitään. Päällikön on kuitenkin elettävä ihan tässä reaalimailmassa pärjätäkseen. Asiat tulee varmistaa faktoilla, ei omilla tuntemuksilla.
Kyllä... Firma A tarjoaa kuljetuspalvelua Ducatolla 30€/h ja sitten saan tarjouksen firmalta B, he ajaa koppasprinterillä 28€/h
Mitä teen
1 En mitään, koska A on jo täissä minulla, ja hän on ajanut 10 vuotta ja mukava tyyppi, vaikka joskus auto onkin liian pieni
2 Sanon A:lle sulla on kuukausi aikaa hankkia auto jossa on irtokori, ja hinta pysyy samana, muuten saat lähteä pois meidän hommista (hyvä tyyppi, osaa hommat, voi siis maksaa sen 2€ enemmän tunnilta)
3 Irtisanon A:n ja koulutan B:n hommii...
Jos pomo ei ajattele rahaa, vaan tunteita, hän valitsee 1:n... no itse ajattelin rahaa, ehdotin kohtaa 2... ei onnistunu, joten päädyin kohtaan 3
Ja olihan firmassa joku 10 omaa autoakin... Jos kuskilla tuli 10 tunnin työpäiviä, saattoi hänen työpäivät olla ma ti to la.. kuskit saa kuitenkin 80h palkkaa kahteen viikoon vaikka tunnit jäisi alle, nyt ei jäänyt alle, eikä tullut ylitöitä ja tuuraajalla oli myös täydet tunnit kun se paikkasi muiden ylitöitä.. Toinen firma ajattaisi samalla kuskilla ma-la 10 tuntia ja maksaisi törkeät ylityöt
Sait sitten nurin tämän firman.Onneksi olkoon!Mahtaa omistajaa nyt harmittaa kun palkkasi noin epäpätevän haihattelijan....
Sulla töissä ?! Puhut alihankkijoista mikä on aivan eri kun "sulla töissä"... Ja mitä vittua se sua kiinostaa miten alihankkijasi kuskiensa vuorot pyörittää kunhan hoitaa toivomasi homman. Sä et kyllä varmasti ole ollut mikään pomo tai pyörittänyt mitään pisneeettiä ku puhut joka jutun ristiin ja rastiin sekä sotket asioita ja kaikenkukkuraksi et usko faktaa vaan intät kuin pikkulapsi että olet enemmän oikeassa.
Se mikään pomo oo. Se istu nuorena miehenä linnassa poliisintaposta, eli ei voinut olla koko ajan missään pomona. Ei kukaan tollasta mihinkään pomoksi palkkaa. Sillä oo nytkään mitään duunipaikka, kuhan provoilee. Linnanrosvo. Ja PYH!
Älkää ottako niin tosissaan.Kaveri on hauskinta viihdettä sitten Spese-Shown.
On se aika älyvapaa tyyppi. No, ei kai viisaasti ajattelevat yksilöt mene auton rattiin kahden promillen jurrissa ja aja tuolla liikenteessä kahtasataa poliiseja kuoliaaksi? Se ja sama, mitä joku tämmöselle roskasaitille kirjoittelee, ei näillä ole vaikutusta mihinkään. Mies vaan munailee itseään toistuvasti kerta toisensa perään...
Ai, onks tää pankkiautomaatti joku rattijuoppo tappaja?
http://www.ilkka.fi/uutiset/maakunta/poliisin-yliajajan-tuomio-koveni-hovioikeudessa-1.790349
Tässä tämä "pankkiautomaati" on. Netistä löytyy tietoa vaikka kuinka paljon lisää....
http://www.kp24.fi/uutiset/50915/Poliisisurma-näin-yliajo-tapahtui-1.7.-
Lisää luettavaa
Pankkiautomaatti hyvä,
Jos oikein ymmärsin, niin mielestäsi taksia voisi ajaa kannattavasti hintaan 1,2e/km.
Voisitko hieman avata sitä, miten olet päätynyt tähän hintatasoon?
43c/km menee auton kuluihin kuski saa palkkaa 43c/km....
Mihin loput 34c sitten menee? veroihin, eläkemaksuihin, keskuksen provisioon jne... eli kyse ei olisi mistään pimeästä työstä
Juu, ei ole kyse pimeästä työstä, enemmänkin pimeästä miehestä.
"43c/km menee auton kuluihin kuski saa palkkaa 43c/km...."
Oliko tämän tarkoitus olla vastaus kysymykseeni?
Tarkoitin kyllä, että olisit hieman eritellyt, mitä kuluja olet huomioinut ja minkä suuruisina.
Voihan tuopin oluttakin myydä eurolla,ja jää ihan riittävästi katetta.
Saisiko laskemat, jossa huomioit ALV:n alkoholiveron, hankitakulut, vuokran yms... et sä pelle kykene siihen
Sinä,pelle,et pysty näyttämään laskelmiasi 1,2€/km fantasioillesi.Oluttuopin eurolla myyminen on laskettu.Kannattaa varmasti.
=1,20€ Asiakkaalta/km
-0,12€ ALV/km
-0,108€ Keskuksen provisio/km
0,43€ Auton kulut suoraan kuskille/km
-0,11€ Työeläkemaksu/km
-0,011€ Sosiaaliturvamaksu/km
-0,004€ Työttömyysvakuutusmaksu/km
0,43€ Palkkaa kuskille/km
Kas tossa...
Mitä tuoppiin tulee, niin vaikka saisit ilmaiseksi juomat, ja et ottaisi voittoa lainkaan, niin tuoppi maksaisi 0,7936€ verojen vuoksi :)
"=1,20€ Asiakkaalta/km
-0,12€ ALV/km
-0,108€ Keskuksen provisio/km
0,43€ Auton kulut suoraan kuskille/km
-0,11€ Työeläkemaksu/km
-0,011€ Sosiaaliturvamaksu/km
-0,004€ Työttömyysvakuutusmaksu/km
0,43€ Palkkaa kuskille/km
Työeläke -, sosiaaliturva- ja työttömyysvakuutusmaksu voitanee niputtaa "palkan sivukulut" -gategoriaan. Laskelmasi mukaan näistä tulee 12,4 senttiä kun kuljetaja saa palkkaa 43 senttiä/ km.
Oletko nyt ihan varma, että olet oikeasti huomioinut kaikki palkan sivukulut?
Ja muuten alvin osuus 1,2 eurosta on noin 11 senttiä, eikä 12.
Mutta mitä kummaa tarkoitat tällä
" Auton kulut suoraan kuskille/km"?
Se että kuski maksaa oman auton kulut omasta pussista, ja saa suoraan tilille 43c/km auton käytöstä.
Jos auton kulut on pienemmät, saa kuski vähän "pimeetä rahaa"
Tuttu käytäntö monissa firmoissa, ja ihme että moni ajaa mielummin omalla autolla ja nostaa km-korvaukset kuin ajaisi firman autolla...
Eli älä ainakaan sönkötä että tuo ei kattaisi auton kuluja
" Eli älä ainakaan sönkötä että tuo ei kattaisi auton kuluja "
En minä mitään sönkötä. Etkö sinä osaa keskustella asiallisesti?
En myöskään ole väittänyt yhtään mitään.
Kuljettaja, siis palkattu sellainen, ei maksa mitään auton (eikä minkään muunkaan) kuluja. Yrittäjä maksaa kulut.
Ja nyt on kyse siitä, mitä nuo kulut ovat. Väännetään siis rautalangasta.
Asiakkaalta 1,2 euroa
-alv 12 euroa=1,08 euroa
-kuljettajan palkka 0,43 euroa=0,65euroa
-työnantajan sivukulut 0,124 euroa =0526euroa
-keskuksen provisio 0,108=0,418
yllä oleva on laskettu siis sinun antamilla luvuilla ja siitä puuttuvat vielä ne auton kulut. Ja siis oli tarkoitus oli että sinä erittelet nuo kulut, jotta nähdään, mitä olet huomioinut ja mitä et.
Et muuten vastannut, kun kysyin, että oletko vara, että olet huomioinut kaikki sivukulut. Saisiko siihen vastauksen?
-kuljettajan palkka 0,43 euroa=0,65euroa
-työnantajan sivukulut 0,124 euroa =0526euroa
Tuosta nyt ei ota kukaan selvää....
Ja auton kulut on 0,43€/km ALV:n jälkeen
-kuljettajan palkka 0,43 euroa=0,65euroa
-työnantajan sivukulut 0,124 euroa =0526euroa
Tuosta nyt ei ota kukaan selvää....
Eikö? No selvennetään hieman..
Siinä on laskelma jossa auton tulosta on vähennetty kuluja, merkki - on siis miinusmerkki, Ja merkin = jälkeen on vähennyslaskun lopputulos. Siis = merkin jälkeen oleva luku kertoo sen, kuinka paljon on rahaa jäljellä kun ko. rivillä mainittu summa on vähennetty tulosta. Painovirhe siellä näyttää tosin olevan... alvin osuus on tietysti 0,12 euroa.
"Ja auton kulut on 0,43€/km ALV:n jälkeen"
Eli näitä et suostu erittelemään. Et joko halua tai kykene, mutta huomaatkos mitä?
Laskelmani loppusumma oli 0,418. Ja tästä siis puuttuivat auton kulut, joiden sinä kerrot olevan 0,43 euroa... Menee siis tappiolle,
Ja lisättäköön vielä tähän, että et todellakaan ole huomioinut sivukuluja oikean suuruisina.
Siis jos kuljettaja saa palkkaaa 0,43€/km, maksaa se firmalle reilu 0,55€/km
Mitä en siis voi eritellä... Auton kuluja, ne on 0,43€/km... ja se kattaa hyvin kulut jos autoa käytetään välillä työajossa...
Et ole kai lukenut lehtiä miten monet "tienaa" km-korvauksilla
vaikka siitä jäis noilla sun laskelmilla jotain rahaa. olet unohtanut tärkeimmän asikkaita joutuu odottamaan joka kyydissä ka 5 min ruuhkat joten helsingissä toi ei ainakaan toimis. olen laskenut vaikka olis asiakas koko ajan eisilti pääsis 8 h aikana kuin 300e. siis miten tossa pelkällä matkaa mittaamalla vois tienata, ellei hanki kopteria.lisäksi noi sun laskelmat ei pidä.0,43 ei riitä auton kuluiksi.
Juurikin näin, jos sovittu aika on 19:22 niin asiakas saa saapua viimeistään 19:27 muuten menettää kyydin ja rahat :)
"ei pidä.0,43 ei riitä auton kuluiksi." Yllättävän moni tekee hyväntekeväisyyttä siis, mielummin ajetaan firman ajot omalla autolla kuin työpaikan autolla.... On se jännä juttu kerrassaan... Samaten jotkut firmat hankkii omia autoja pikkukeikkoja varten, vaikka työntekijät ajaisi tappiolla....
Ja jännää miten naapurin myyntiedustaja vaihtoi työpaikkaa kun olisi joutunut ruveta ajamaan työajot firman autolla.
Ja älä tule sönköttämään "siis tietsä mitä maksaa vakuutusket ammattiliikenteessä" se on vanha vitsi
yhtään naista et kuljettais ja firman keikat vois unohtaa. toi ei vaan toimi toi aikataulu taksihommissa. etkä itsekkään pysyisi koko aikaa aikataulussa vaikka 043 riittäis.
"Siis jos kuljettaja saa palkkaa 0,43€/km, maksaa se firmalle reilu 0,55€/km"
No, eikä maksa, vaan maksaa enemmän.
Ensinnäkin kuljettajalle pitää maksaa loma-ajan palkka, jonka suuruus on noin 10% palkasta (en nyt viitsi tarkistaa ihan täsmällistä summaa). Siis tuolla palkalla lomarahan suuruus olisi noin 0,04e/km.
Eli 0,43e:sta on nyt tullut 0,47e:a.
Tuolta http://www.etera.fi/kotitalous/laskurit/palkkalaskuri löytyvällä laskurilla voi laskea sivukulujen suuruutta keskimäärin. Tuolla kokeilemalla päätyy siihen että työnantajan kustannuksien suhde työntekijän bruttopalkkaan on 1,228. Käytetään tässä näitä keskiarvoja ja kerrotaan siis 0,47e 1,228:lla jolloin saadaan 0,58e.
Käytännössä esimerkiksi tapaturmavakuutus lienee taksille keskimääräistä kalliimpi. Työntekijät myös sairastelevat silloin tällöin, jolloin maksetaan palkkakuluja tyhjästä (ja tietenkin sille tuuraajalle palkka),
Näin ollen lienee selvää, että tuo 0,43e suuruinen palkka maksaa työnantajalle ainakin 0,60e.
Ei se ole homma eikä mikään erotella palkkaan lomarahaa erikseen joka tiliin... Totta laki vaatii sen... Jos laskutat esim. eezyn kauttta niin siinäkin on eroteltuna palkassa lomaraha ja se tulee joka tiliin
Eli kyllä nämä "lakiseikat" on tutkittu, ainut mikä alittaa vastaan on Suomen laki
tehdään toisin mennään ruotsiin lyödään auton kylkeen lappu miljoona euroa. mersu alle kyllä siihen jossain vaiheessa joku tulee vahingossa kyytiin saadaan sen talo.
pankkiautomaatti älä jauha enään. pistä homma pyörimään. bensarahoja vastaan saa ajaa.
En voi laittaa "hommaa pyörimään" koska sakkoahan siitä tulisi...
1,2€/km kattaa auton kulut, verot, keskusksen proviikan, eläkemaksut, kuskin palkan... joten summa on paljon enemmän kuin "bensaraha"
Joo,ja tuopin olutta voi myydä eurolla.Kattaa kulut ja jää vielä hyvin katetta.Olen laskenut sentilleen.
ei oo enempää kyllä voit sulla ei vaan rakeet riitä mihinkään. mikset rupea normi taksihommiin jos on hyvä homma. ai niin et pysty edes siihen.
auton huolto maksaa suomessa puolet enemmän kuin sveitsissä silti siellä on 30 pinnaa kallimpi taksi. aotot ja palvelu paljon huonompaa. suomen valtion pitäisi heti helpottaa taksien verotusta. törkeä kilpailun vääristymä.
Miksi helpottaa verotusta... Silloin kyydin hinta nousisi juurikin veron verran... Nytkin jo vuollaan hunajaa
Jos tuopin olutta myy eurolla,vuollaan kultaa.Olen laskenut sentilleen.
Miksi et vuole? Et tartte kuin alkoholipassin (itselläni makso 40€) ja liikehuoneiston ja toiminimen...
LAKI ei tuota estä :)
Ei laki estä taksiyrittäjän hommiakaan. Käyt vaan ensin taksilurssit hankit ajoluvan ja työn.Ajat noin kymmenen vuotta niin kuin minä espoossa renkinä ja nyt jo lohkesi lupa.Näissä hommissa opiskeluajasta saa palkkaa. aika pitkä koulu 10 vuotta, mutta nyt se on käyty.tietysti piti vielä yrittäjäkurssit käydä ja muita juttuja aika paljon joten kivinen tie. jos sinulla on nuhteeton tausta niin eikun siitä vaan.
ja vielä mitenköhän taksien hinta nousisi jos esim alv poistettaisiin mikä olisi vähintäänkin kohtuullista.
Sakot siitä tulee jos rupean kuljetuspalveluita tarjoamaan omalla toiminimellä
Niin,se on systeemi.Systeemin hyvä puoli on juuri se,että kaltaisesi spedet eivät alalle pääse.
Taksi saa laillisesti otaa enemmänkin hintaa, jos ilmoittaa siitä asiakkaalle ennen matkan alkua!
Esim. juoppohulttiolisä!
Terveisin hallitusneuvos Ruokola LVM.
http://www.hs.fi/kotimaa/a1418701832498
Kiitos miellenkiinnosta.
LVM kallimmista kyydeistä: "Tämä sopii, jos henkilö valitsee palvelun tietäen että se on kalliimpi."
Valtioneuvosto : "Valtioneuvoston asetus taksiliikenteen kuluttajilta perittävistä enimmäishinnoista"... " Taksimatkan hinta määräytyy taksamittaria käyttäen paitsi niissä tapauksissa, joissa asiakkaan kanssa on sovittu tässä asetuksessa säädettyjä enimmäishintoja alemmasta korvauksesta. "
No tämä Ruokola on taksien alasajoa ajavien tahojen marionetti,joka on joutunut pahaan rakoon.Pitäisi viran puolesta ymmärtää lakia,mutta kun päämääränä on systeemin romuttaminen kaikin keinoin,tulkintoja pitää hieman vääntää sille harmaalle alueelle.Sitten kun "takseina"toimii epämääräinen joukko veronkiertäjiä,Ruokolaa voi olla vaikea saada puhelimeen
LVM hallitusneuvos kuulostaa jo tittelinä niin vaikuttavalta, että kai sitä pitää jotain katetta lausunnoissa olla .
Eli veljet, ei muuta kun kovemmat hinnat ikkunaan, ja tiliä tekemään,Silja anto luvan.
Hallitusneuvos ei kävele Suomen lain ylitse! Suomen lain mukaan ammattimainen henkilöliikenne tarvitsee liikenneluvan. Täällä jotkut uuvatti Uberkuskit ovat vedonneet kimmppakyytiin. Mikä kimppakyyti se on, jos asiakas tilaa itselleen maksua vastaan kyydin paikasta A paikkaan X? Näinollen se normaali taksikyytikin olisi kimppakyyti?? Ei pojat, laki on laki, sanokoon joku hallitus tai kullitusneuvos mitä tahansa.
Siitä ei juuri nyt ollutkaan kyse, että kuka tarvii luvan ja kuka ei, vaan siitä, että onko taksien enimmäistaksa se korkein mahdollinen taksa.
Erikoiseksi asian tekee että takseille on määrätty enimmäishinta,sekä iso kasa kalliita velvollisuuksia.Siten kun markkinoille on pyrkimässä taho jolla ei ole mitään valvontaa,velvollisuuksia yms,ministeriön virkamies antaa ymmärtää että toimintaa ei kielletä.Onko harmaa talous sitten lääke kansantalouden nousuun? Käsittääkseni hänenkin palkka tulee suoraan verovaroista.Kuvottavaa munattomuutta.
Kohta vapautuu sinäkin pääst yöllä varmaan lähes ilman. Koska sinä vaadit palkanalennusta työnantajaltasi?
Kuka palkasta on puhunut mitään?
Ainoastaan kyytien hinnoista, kyllä puolittamisella voisi edelleen maksaa kuskeille sen reilu 13€ tuntipalkan
Jos myyt tuopin olutta eurolla,voit maksaa baarin työntekijöille 23 €/h.Tämä on tarkasti laskettu fakta.
Tottakai voi. Työehtosopimus määrittelee MINIMIPALKAT enemmänkin saa maksaa.
Tuosta tuopin hinnasta voi ottaa vielä puolet pois ja työntekijän palkkaa voi korottaa 20%,silti voittoa jää yrittäjälle yli 50%/ tuoppi.Ihan kuten taksiakin voi ajattaa tappiolla ja silti yritäjä tekee suurta voittoa.Ihan vaan kotona maaten.Olet kyllä huvittava pelle,jatka samaaan malliin!
Nimenomaan!Sinun laskelmat kun eivät perustu mihinkään.Maailmassasi mikään palvelu ei maksa mitään,palvelun tuottaminen ei maksa mitään ja kaikki tienaavat.Olet nyt vaan liian yksinkertainen ymmärtääksesi talouden alkeita.Mutta sinuakin tarvitaan!
Laki ei määrittele tuopille minimi tai maksimihintaa, eikä sitä pitääkö myydä voitolla tai tappiolla. Laki määrää vain tarjoilijan palkan.
Baarille maksaa tuoppi noin 1,04€ tukussa sisältäen alkoholiveron, jos hinnoittelu olisi kuten takseissa, maksaisi eka tuoppi 10€ muut tuopit illan aikana 7€
Ainiin, ALV, sehän oli takseissa vielä PIENEMPI kuin ravintoloissa
Voi kuinka suloista kun koitat väittää mustaa valkoiseksi.Jos valtio määräisi tuopin hinnan samalla kaavalla kuin taksien enimmäishinnan,tuoppi maksaisi ale 3 euroa.Jos osaisit ottaa asioista selvää,olisit täsmälleen samaa mieltä.Mutta kun......
minä en ainakaan ole koskaan saanut 13 e palkkaa. ja miten sen taksan puolittamalla sais mitään,kun nytkään ei riitä. auton pitää tienata pääkaupunki seudulla väh 10 000k kuussa että pystyy 2 ihmistä elämään. siis tällä ei bielä perheitä elätetä vaimon pitää käydä töissä jos on lapsia. jos nyt puolitettais pitäsi kuussa ajaa 20 000km kk. ei taida onnistua vaikka olis ilmanen taksi.
Maksaahan se 13,07€/h tuntipalkka firmalle noin 16€
3 kilsan kyyti maksaa 10€
Hmm... mihin ne rahat menee... isäntä ei tienaa, kuski ei tienaa, auton tai bensan hinta ei juurikaan vaikuta kyydin hintaan hmm...
Et voi ymmärtää kun et ymmärrä edes alkeita yrittämisestä....Mutta hei,tsemppiä!Nyt vaan amis loppuun ja sitten jotain lapiohommia!Kyllä se siitä.
Joo..o.Jos ei ymmärrä kannattaa olla hiljaa.Ilmainen vinkki sinulle.
miksiköhän alko ottaa enimmäis hintaa?
kyllä ajaa halvemmalla kun esität asian fiksusti.pitäisikö kuskin kysyä,saanko ajaa halvemmalla.
13e tuntipalkka kyllä maksaa firmalle abaout 20-22e eikä todellakaan 16e
17,68€ maksaa
päälle tulloo
Tapaturmavakuutus 3.44 % 0,48 €
Ryhmähenkivakuutus 0.067 % 0,01 €
Työttömyysvakuutus 3.15 % 0,44 €
Eläkemaksu 18.65 % 2,59 €
Sotu
Tosin itse laskeskelin kun ajan kuorma-autoa öisin, maksaa se pomolle 24€/h ja mukaan ei sisälly edes pekkasia (ei makseta (ei sitä unelmatyössä liikaa voi vaatia))
Ketään ei kiinnosta sun juttusi. Olet todistanut jo mitättömyytesi.
Miksi sinä vaadit työpanoksestasi TESsin mukaisen palkan, kun halvemmallakin palkalla saa tehdä töitä, sairauspoissaolojen jne pitäisi näkyä palkoissa, mutta eipä ole näkynyt.
Jos itse pääisisin unelmahommaan, olisin valmis tekemään työtä 10€/h palkalla, nykyisin 13,07€ sijaan...
Ja TES-palkka on minimipalkka, ja lähes jokainen työntaja maksaa sitä minimipalkkaa
Vittu taas tää mitättömyys aukomassa päätään
Koska se on heille mahdollista
TROLLI VAROITUS!!!!! PAKETTIAUTOMAATTI TÄÄLLÄ!!!!!
=1,20€ Asiakkaalta/km
-0,12€ ALV/km
-0,108€ Keskuksen provisio/km
0,43€ Auton kulut suoraan kuskille/km
-0,11€ Työeläkemaksu/km
-0,011€ Sosiaaliturvamaksu/km
-0,004€ Työttömyysvakuutusmaksu/km
0,43€ Palkkaa kuskille/km
Ja tämä kertoo pakettiautomaatista kaiken. Hänen oma viestinsä selittää katkeruuden takseja kohtaan. Hyvät naurut, unelmahomma pakulle, voi voi, poliisi estää unelmahomman teon. Sitä saa mitä tilaa. Alla viesti
Pakettiautomaatti
24.5.2015 17:45
Jos itse pääisisin unelmahommaan, olisin valmis tekemään työtä 10€/h palkalla, nykyisin 13,07€ sijaan..
ei sitå poliisi estä on vaan tyhmä ettei pääse kurssista läpi.
Taksialan kannattavuuden perusongelma on huono käyttöaste, ei alhainen taksa. Jos kymmenen tunnin työvuorosta asiakas istuu kyydissä vain kolmen tunnin ajan, ja silti tuotto per tunti on vuoron päätteeksi n. 30 eur, on helppo päätellä että käyttöasteen nostolla olisi dramaattinen vaikutus kannattavuuteen nykyisilläkin taksoilla.
Jollakin tavalla pääoma pitäisi saada tuottamaan tehokkaammin, eli pois tolpilta notkumasta.
Hinta järkevämmälle tasolle, niin taksi tulee vaihtoehdoksi monille muille kulkumuodoille
Kuten palstalla todettu, niin jopa 1,30€ km taksa ilman muita lisiä riittää hyvin siihen 13€ lomakorvaukset palkkaan
Ja se nyt on vain ikävä totuus että tuo 13€ tuntipalkka on aika normaali, sanokoon lehtien palkkavertailut mitä tahansa
Tuomas/Sisu ennen olit sitä mieltä että 1,207KM RIITTÄÄ HYVIN. ONKO JAKOMIELITAUTISI PAHENTUNUT ENTISESTÄÄN?
Lue juttu huonosta trollista ja muista nyt helvetti ottaa ne lääkkeet.'
PROSENTTI PALKKAUS ON MYYTTI, taksikuskit vaan msutamaalaa alaansa ettei tulis kilpailua. Voi......
Ymmärrän, alalla on huono työllisyystilanne. Kuten monella muullakin alalla?
Ei silti esim baarimikot keksi myyttejä "saamme palkaa 0,5€ myytyä tuoppia kohden"
Miksi siis mustamaalaat OMAA alaasi kokoajan... Vastaukseksi ei sitten käy se "huono työllisyystilanne"
Pakettiautomaatti
24.5.2015 17:45
Jos itse pääisisin unelmahommaan, olisin valmis tekemään työtä 10€/h palkalla, nykyisin 13,07€ sijaan...
Urpo sä et pääse ikinä. Menneisyys estää.
turun tyhmin yksilö.on siinä meriittiä.
Maailman tyhmin on oikea termi.
sama asia
mä ottaisin tuplat mutta perkeleen laki kieltää.
Eihän kiellä. Laki asettaa vain ENIMMÄISTKSAN...
Muistakaamme TAAS mitä taksit teki vähän aikaa sitten kun oli lakko. Otti maksihinnan. Siis jokainen taksi yhteisesti sopien...
Tämäkö sitä kilpailua?
Juuri näin Tuomas. Me kokoonnuimme kaikki yhteen eräänä pimeänä yönä ja sovimme että lakkopäivänä otamme enimmäistaksan.
Siis lakihan asettaa takseille taksan. Sen nyt kai pitäisi olla selvää turkulaisellekin. Se on TAKSILAKI ja sitä on noudatettava!!
pankkiautomaatti
16.1.2015 13:36
Se että kuski maksaa oman auton kulut omasta pussista, ja saa suoraan tilille 43c/km auton käytöstä.
Jos auton kulut on pienemmät, saa kuski vähän "pimeetä rahaa"
Tuttu käytäntö monissa firmoissa, ja ihme että moni ajaa mielummin omalla autolla ja nostaa km-korvaukset kuin ajaisi firman autolla...
Eli älä ainakaan sönkötä että tuo ei kattaisi auton kuluja
pankkiautomaatti
19.1.2015 8:47
Sakot siitä tulee jos rupean kuljetuspalveluita tarjoamaan omalla toiminimellä
Toi on niin sairas jätkä satuin lukemaan jotain palstaa siellä se kirjoitteli pankkiautomaatille pakettiautomaattina.