Iltalehti - Esko vastaa

"Korvaako mikään vakuutus tapaturmaa, mikäli itsestään parkkeeraava auto kolhii toista autoa? Kyseessä on siis ajoneuvo, kuten uudet Volkswagenit. Ne osaavat taskuparkkeerata ilman että kuljettaja edes koskee rattiin. Eihän kolarin aiheuttaja sinänsä ole itse kuljettaja vaan auto. Anturiviat voivat tämän aiheuttaa helpostikin.


Miten on, kuka korvaa?

Aki

Esko vastaa: Tietyissä uusissa autoissa on lisävarusteena ns. pysäköintiavustin, joka helpottaa taskupysäköintiä. Se ei kuitenkaan poista kuljettajan vastuuta mahdollisen vahingon sattuessa. Kuljettajahan se on vastuussa ajoneuvonsa kunnosta. "



Toisin sanoen nuo on ihan perseestä nuo peruutusjärjestelmät, periaatteessahan vika voi tulla millon tahansa kuljettajan tietämättä.
12188
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Autuaita ovat yksinkertaiset.

Äänestä
  • Auton omistaja on tietenkin vastuussa. Onhan vastuu autoilijan jos vaikka jarrut pettää

    Äänestä

Jeps. Vähän kuin jarrut hajoaisivat totaalisesti juuri kun tulee se tarve tehdä hätäjarrutus. Eihän se kuskin vika ole, että nesteet lentävät kaaressa tielle samalla kun yrittää pysähtyä...

Äänestä

Sen takia autojen tekniikan ei saisikaan olla liian monimutkaista ymmärrettäväksi, kun kuljettaja on kuitenkin kunnosta vastuussa.
Nykyautoissa on tekniikkaa, josta kuski ei enää voi ymmärtää mitään.

Äänestä
  • Miten niin?

    Ymmärrätkö miten mikroposessori oikeasti toimii, puhumattakaan käyttöjärjestelmästä? Näyt silti voivan käyttää tietokonetta, eikö?

    Jos mölähdyksesi mukaan mentäisiin niin edes perusnelikkolaskinta ei saisi antaa kuin pienelle porukalle :-)

    Äänestä

Ja kuljettaja vastaa jos turvatyyny ei ole toiminunut tai ajonvakautus?

Äänestä

onko ukko enää edes hengissä vai vastaileeko toimituksessa joku elossa oleva ukon nimissä?

Äänestä

"Korvaako mikään vakuutus tapaturmaa, mikäli itsestään parkkeeraava auto kolhii toista autoa? Kyseessä on siis ajoneuvo, kuten uudet Volkswagenit."

Kuljettaja on aina vastuussa autonsa liikkeistä liikenteessä. Tämä on periaate.

Parkkipilotit Volkswageneissa toimii aina jos järjestelmä on todennut tilan riittävän ja kuljettaja toimii orjallisesti järjestelmän antamilla ohjeilla. Jos tila ei riitä tai jokin tunnistin ei lumen tms syystä toimi, järjestelmä ei edes ehdota parkkeeraamista. Itsellä yli 5 vuoden kokemus kyseisestä varusteesta ja aina se on toiminut luotettavasti silloin kun edella mainitut edellytykset ovat täyttyneet.

Historia tuntee epäluotettavasti toimivia parkkipilottejakin. Esim edelliskorimallin Priuksilla on peltejä kolhittu väärää informaatiota syöttävien tunnistimien takia. Tästä oli juttua jonkin ulkomaisen autolehden koeajon yhteydessä muutama vuosi sitten.

Äänestä

Sopii hyvin niille kiireiselle, ennen kuin auto on edes pysähtynyt niin kuski on jo 50 metrin päästä autosta kiireellä menossa jo jonnekkin. Autohan voi jäädä silloin pysäköimään itsensä.

Äänestä
  • Turhia sähköleluja suomen talveen?

    Äänestä

VASTATKAA NYT JOKU ETTÄ ONKO UKKO ENÄÄ HENGISSÄKÄÄN VAI VASTAILEEKO JOKU TOIMITUKSEN ELOSSA OLEVISTA HÄNEN NIMISSÄÄN?

Äänestä

ON HENKISSÄ

Äänestä

Kommentoi aloitusta


onko järkee vai ei kirjoitti:

"Korvaako mikään vakuutus tapaturmaa, mikäli itsestään parkkeeraava auto kolhii toista autoa? Kyseessä on siis ajoneuvo, kuten uudet Volkswagenit. Ne osaavat taskuparkkeerata ilman että kuljettaja edes koskee rattiin. Eihän kolarin aiheuttaja sinänsä ole itse kuljettaja vaan auto. Anturiviat voivat tämän aiheuttaa helpostikin.


Miten on, kuka korvaa?

Aki

Esko vastaa: Tietyissä uusissa autoissa on lisävarusteena ns. pysäköintiavustin, joka helpottaa taskupysäköintiä. Se ei kuitenkaan poista kuljettajan vastuuta mahdollisen vahingon sattuessa. Kuljettajahan se on vastuussa ajoneuvonsa kunnosta. "



Toisin sanoen nuo on ihan perseestä nuo peruutusjärjestelmät, periaatteessahan vika voi tulla millon tahansa kuljettajan tietämättä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu