Autoveroon tulossa suuri muutos! Nyt kohta pystyy RIKAS ostamaan S-mersun ilman KYMMENIEN TUHANSIEN AUTOVEROA! Rahvaan autoissa liikutaankin sitten satasissa! Tilalle tulee kalliit käyttö ja KM- maksut! KÖYHÄT KYYKKYYN!
Seuratkaa Tilannetta lähiaikoina jytisee!!!!!!!!!!!! Autot halpenee mutta ajaminen kallistuu tasapuolisesti! Autoveron hyöty kohdistuu Hyvintoimeentuleviin!
Seuratkaa Tilannetta lähiaikoina jytisee!!!!!!!!!!!! Autot halpenee mutta ajaminen kallistuu tasapuolisesti! Autoveron hyöty kohdistuu Hyvintoimeentuleviin!
Vastaukset 15
Vanhimmat
Autoverouudistus koskee kipeimmin vähävaraisiin ja syrjäseuduilla asuviin, kehäkolomosen sisälle tienkäyttö ja ruuhkamaksut! Se on oikeaa toimintaa, koska siellä jo toimii julkinen liikenne kiitettävästi! Eli oma auto on turha!
Voimme vielä luottaa, että SDP pitää huolen korkeasta autoverosta. Luotamme puolueen sihteeriin, että autoveron poisto olisi verohelpotus bemarin omistajille.
Todelliset työläiset eivät omista autoa, joka on herrojen herkku, vaan käyttävät julkisia kulkuvälineitä.
Ei ole mikään pakko rahvaan asua syrjäkylillä, joissa ei ole julkista liikennettä. Muuttakaa kaupunkiin tehtaisiin töihin.
Kaupungeissa ei ole töitä mutta siellä on julkinenliikenne loistava! Jos haluatte ajaa yksityisautoilla muuttakaa maaseudulle! Autovero muuttuu usko tai älä pian kuulet lisää!
Paitsi että esim. pk-seudulla saattaa poikittaissuuntainen matka vaihtoineen kestää jopa puolitoista tuntia ilta-aikaan, saati öisin, jolloin ei ole mitään julkista kyytiä harvoja tiettyjen suuntien yöbussilinjoja lukuunottamatta tarjolla...
Helsinkihän on niemestä huolimatta Euroopan vähäruuhkaisimpia kaupunkeja tässä kokoluokassa, ja matka-aika pk-seudulla jää ruuhka-aikaankin lähes aina alle puolen tunnin yksityisautolla, ja useimmiten paljon lyhyemmäksi...
Julkisilla liikkuessa huomaa, että infektioita tulee useampia vuodessa, kun yksityisautolla säännöllisesti matkat tehden 0-1. Kaikki infektiot eivät ole vain flunssia (joista niistäkin voi saada jälkitaudin)...
Pian nähdään, kun tulee seuraava todella ihmisiä kaatava epidemia, miten ne julkiset maistuvat ihmisille. Viimeksi tällainen oli länsimaissa 70-luvulla, pari kertaa hiljattain on käynyt todella hyvä säkä, kun tappavuus oli reilusti pienempi kuin mitä se olisi voinut olla.
Ihan hyvä uudistus. Se kuka ajaa paljon, maksakoon paljon. Se kuka ajaa vähän, maksaa myös vähän. Loogista, fiksua ja tasapuolista.
Olet kyllä täys imbesilli. On paljon vähävaraisia ihmisiä jotka pakotetaan autoilemaan entistä enemmän viraomaisten päätöksiilä. Esim. työtä on otettava vastaan entistä huonomalla palkalla entistä kauempaa. Mitä helve-tin oikeudenmukaisuutta sinä aivoton apinanäet siinä, että pienituloismpien autokuluja nostetaan rajusti, kun raha ei aiemminkaan riittänyt vaikka kulki töissä.
Ihan paskauudistus, koska se siirtää kustannuksia köyhemmille ja helpottaa rikkaiden autoilua!
No fittuakos siellä tientukkona olet, jos ei perse kestä autoilua. Julkisella pääsee aina.
Julkisillako luulet niidenkin kulkevan töissä, jotka nyt raivaavat sähkölinjoja toimntakuntoon lumituhojen jäljiltä. Taidat luulla jokaisen työpaikan sijaitsevan linja-autopysäkin vieressä, kun itselläsi ehkä niin on. Toisaalta on vaikea uskoa, että kaltaisesi älykkyyden omaavaa kukaan töihin palkkaisi.
Vai että julkisilla pääsee aina?
Sellainen kelpaisi kyllä meillekin. Mutta kun meidän pitäisi päästä likkumaan.
Auto on käytännöllisyytensä lisäksi myös turvallisuus kysymys.
Tuo on totta. Se tekee Suomesta luokkayhteiskunnan: ne jolla on varaa autoa käyttää, ja ne joilla ei ole, eikä tule ikinä olemaan, vaikka kuinka onnistuisivat pienipalkkaisissa duudeissa pysymäänkin joutumatta työttömiksi. Paljonko siis houkuttaa duuneja tekemään, kun bussilla kuitenkin joudut loppuikäsi (Suomessa) kulkemaan.
täysin oikeaan suunta on menossa!
Jokainen voi itse säätää veron määrää ajamalla vähemmän.
Se joka ajaa vähän, maksaa vähemmän, ja kun paljon ajaa
kuluttaa myös enemmän kaikkea, niin myös verot sen mukaan
Käytön mukaan verotus on oikea suunta
Oikea suunta on se, kehäkolomosen sisäpuolella missä ainoastaan joukkoliikenne toimii täysin siirrytään joukkoliikenteen käyttäjiksi tai sitten aletaan maksaa tietulleja!
Maaseudulla missä joukkoliikenne EI TOIMI saa ainoastaan ajaa ykityisautoilla!
tämä on kestävää kehitystä ja helpottaa etelän muuttopainetta!
sopii lisäksi vihreihin arvoihin, siellä kehäkolomosen sisäpuolella se vihreys pääosin asustaakin.
Höpö höpö. Miksi meidän ei-vihreiden pitäisi viherkotkotuksista kärsiä, kun kuitenkin tienaamme teidän provinssien rahoistakin suurimman osan?
No mitäpä muutakaan noilta kermaperseiltä voi odottaa! Ovat ajamassa siellä vain omia etujaan...ja kun sattuvat kuulumaan siihen hyvätuloisten porukkaan niin köyhät kärsii silloin! Onhan tää meno jo nyt ihan naurettavan härskiä, kuten mm. lapsilisäleikkaus jonka verohelpotusta ei edes anneta niille kaikista huonotuloisimmille! Nämä "kansanedustajat" ovat siellä sitä varten, että rikkaat voisivat paremmin!