Miksi meillä on tälläinen ihminen, majuri päättämässä busseista, joka sanoo, että bussi ei ole syrjäseutujen liikenneväline? Viimeisin Kirkkonummen Sanomat. Mikä sitten on? Helikopteri? Onko käynnissä julkisen liikenteen alasajo, joka tehdää hiljaisesti.
Bussilinjojen alasajo
Mistä kysymys?
775
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Julkisen liikenteen karsiminen Kirkkonummella on yleisessä tiedossa - jopa HSL 2015-2016 linjastosuunnitelmassa (viimeinne sivu) todetaan näin.
https://www.hsl.fi/sites/default/files/uploads/lis_2015_2016.pdf
Huominen vielä aikaa kommentoida asiaa...
Isolla, ehkä jopa valtaosalla kirkkonummelaisista talouksista on käytössään henkilöauto. Monille yksityisautoilu on myös yrittäjyyden takia pakollista. Julkiselle liikenteelle löytyy aina käyttäjänsä, ja se on erityisen tärkeää koululaiskuljetusten osalta.
Kirkkonummelta pääsee myös junalla eri suuntiin. Valtaosa kuntalaisista asuu lähellä hyviä liikenneyhteyksiä, länsiväylän tai turunväylän lähettyvillä. Näiltä alueilta liikkuminen on todella helppoa ja hyvin järjestettyä, on ollut jo vuosia.
Kukapa ei pääsisi Kirkkonummen keskustasta tai sen lähettyviltä bussilla tai junalla esim. Helsingin suuntaan, johon valtaosa kunnan työikäisistä matkaa päivittäin. Tai pohjoiselta Kirkkonummelta Veikkolasta, josta on hyvät bussiyhteydet olleet jo vuosikausia Helsingin suuntaan.
Isoin ongelma tässä bussiliikenteestä liittyy kunnan sisäiseen, mm. pohjois-etelä-suuntaan ja suhteessa siihen, kuinka paljon sitä liikennettä tarvitaan. Tällä hetkellä esim. Veikkolassa suhaa muutama kokonainen linja tyhjillä busseilla valtaosan kaikista ajoista.
Julkista liikennettä tarvitaan, mutta ei sellaisia linjoja ja reittejä joille ei ole asiakkaita. HSL:ssä oleminen maksaa Kirkkonummelle useita miljoonia euroja vuosittain ja hinta on vain nousussa tasaisesti. Tämä sopimus jossa kunta on nyt mukana tulee todella kalliiksi kirkkonummelaiselle ja siihen on tehtävä korjauksia ja tarkistuksia.
Kirkkonummella asuvan työikäisen, riippumatta onko hän työssä vai ei, tärkein ja merkittävin liikkumisväline tulee jatkossakin olemaan yksityisautoilu. Siitä ei pääse mihinkään ja sillä mennään, ja sitä kurittavia suunnitelmia tulee vastustaa kaikin keinoin.
Erilaiset tiemaksut ja ylimääräiset ajoneuvomaksut romuttavat keskiverron palkansaajan talouden ja ovat hyökkäys kansalaisten liikkumisen ja elämisen vapauksia vastaan, sekä vaikeuttavat erityisesti pienten yritysten toiminnan edellytyksiä.
Hyvä ajatus on tuo liikennöinnin lopettaminen !..
Eihän täällä edes kukaan halunnutkaan näyttää köyhältä ja nousta bussiin,mielummin sitä ajaa kännissä kesäpäivällä.
Köyhät, autottomat ihmiset eivät tarvitse mitään edullista liikkennettä,hypätkööt taksiin tai kävelkööt.
Toivottavasti myös tulevaisuudessa Metroon ei pääse täältä Kylmälästä millään muotoa... Tiedänpä mitä puoluetta ei tarvitse enää ikinä äänestää!
Joo parempi ku lopettais koko julkisenliikenteen! Ei näitten peikkojen tarvi mihkään täältä perähikiältä päästä!! On niin kuvottavan sisäsiittoista porukkaa, että muurit pitäis rakentaa ympärille, eristää kokonaan ulkomaailmasta!
olihan ne muurit jo kertaalleen olemassa...
Hei, sinä porkkalan mölli, kukaan ei kysynyt historiasta mitään!! V1tun fossiili, katse eteenpäin!!!
”Joka ei tunne historiaa, on tuomittu toistamaan sen”
-- George Santayana