Mikä ihme teitä joitakin vaivaa ? Ajelin tänään Kehä 1:stä itään päin kaikessa rauhassa sallittua 80kmh nopeutta ellei vähän alikin. Eräs kiihdytyskaista oli aivan tukossa ja sillä ajavat autot liikkuivat jotain väliltä 10-40km/h en vaihtanut kaistaa vasemmalle niinkuin edessäoleva teki ennen liittymää sillä sehän olisi ollut laitonta. Eräs kiihdytyskaistan jonon hännillä ajeleva yritti tulla eteen, mutta huomasi minut ja palasi takaisin kaistalleen, mutta tämän edessä oleva lähtikin vaihtamaan kaistaa melkein samaan aikaan ihan tylysti eteeni eikä ottanut huomioon, että sieltä saattaisi tulla joku lujempaa ajava. ei muutakuin nopea vilkaisu vasemmasta sivupeilistä ja väistöliike vasemmalle kaistalle muuta ei olisi ollut tehtävissä. Auto taisi olla sininen corolla verso en ole aivan varma, mutta kuitenkin. Saamme siis kiittää onneamme sinä sinisen auton kuljettaja sekä minä, että vierelläni ei ollut ketään. Ei se kolmio siellä huvikseen ole.
Kehä1 läheltäpititilanne.
ICo
181791
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kaikilla ei tuo autokoulun oppimäärä ole mennyt perille!!!
Tänä päivänä tuo tiellä liikkuminen on vähän h.....in hankalaa joidenkin urpojen takia jotka ei osaa joustavuutta,saatikka liikennesääntöjä!
Kehä 1 ei ole mikään moottoritie eli vasemmalle kaistalle väistäminen ei ole laitonta.
Opettelisit liikennesäännöt ennen kuin lähdet liikenteeseen.
Tosiaan näin se taitaa ollakin sillä saahan kehällä ohittaa oikealtakin, mutta tämä nyt ei liity mitenkään siihen mitä oli tapahtua. Kiihdytysrampilta tuleva väistää !
Annan yleensä tietä rampilta tuleville mikäli näillä on sama nopeus kuin minulla tai ainakin melkein, mutta en todellakaan rupea jarruttelemaan 80km/h alueella 20-40kmh vauhtiin. Joten väistäkööt, jos se kiihdyttäminen on niin vaikeaa. Ihmetyttää kyllä välillä mikä siinä liittymisessä on niin vaikeata. Moneen kertaan liittymä Kehä 1:llä Lahden moottoritielle on aivan tukossa pätkän matkaa länteen päin voisi olettaa, että moottoritiellä on ruuhkaa, mutta yllätyksenä huomaakin, että latu on täysin auki ja suu ammollaan ihmettelee, että mikäs tässä nyt sitten jumittikaan ?
Ehkä se ei ole ehkä laitonta ,mutta se on täysin typerää varsinkin kun nää pellet vaihtaa sitä jo valmiiksi kun näkevät et joku tulee rampista ja kun se tehdään ilman katsomista peiliin ja hitaalla vauhdilla niin on se helvetin typerää.Laki kyllä sanoo,että kolmion takaa tulevat väistävät kaikkea muuta liikennettä eli se siitä.
Sääntökirja sanoo,että tarpeeton kaistanvaihto on kielletty.Elikkä nim. Sääntökirja mene autokouluun ennenkuin tuut neuvomaan muita.
Nämä ovat näitä huutokaupasta kortin saaneita jotka haluaisivat heti moottoritielle tultuaan sinne vasemalle kaistalle ja kun sinne ei pääse 40:n vauhdista niin jarrut pohjaan ja odottamaan.
Sama se on siinä kehäI:sellä jossa on vähintään kolme kaistaa niin ei kun pitää vaan yrittää tunkee heti sinne keski tai vasemalle kaistalle.
jätin reilun vuosi sitten narikkaan ja suora syy tähän on tielle asennettuja töyssyjä...
mutta miksi helvetissa joustaisin liikenteessä ja antaisin tietä kun itse joudun nörtymään ja pysähtymään tyhjällä tiellä olevan töyssyn kohdalla ja 3 kertaa peräkkäin..
en enää koskaa anna tietä enkä väistä turhaan jos ei ole hengestä kyse eli annan palaa jos joku töppää koska henkilöauto liikenteen kanssa voin vajaan 3 tonnin autolla ajella joustamattomasti ja mikä parasta isompi vie aina pienempää...:)
t: vittuuntunut töyssyn ylittäjä..
vaan anna palaa rankalla kädellä ja tähän menessä pienemmät nöyrtyy kivasti..
corollat parhaita ja onhan niitä jaloissa paljonkin vastuksina...
Täysin jokapäiväistä Suomen liikkennekulttuurissa.
paikallis uutisia mitä häh...kittilässä ajettu melkein poron päälle..
vaasassa ajettu sumussa päin punaisia...
taavetissa venäläinen ajoin kuorma-autoa vastaan tulevan kaistalla vastaan tulijoista välittämättä..
Tarkoitus olikin herättää keskustelua tästä aiheesta sillä kyllä tuo aika vakavaa on.
ainahan sitä saa pupattaa mitä haluaa..mutta onko sillä mitään väliä kun kerta töppäyksestä on kyse ?...mielestäni mitään vakavaa ole kun ei kolahtanut...läheltä piti tilanteita tulee päivittäin vaikka itse ajaisi tupeltamatta...
esim muutama päivä sitten jäi rekka jumiin risteykseen ja eikö jätkä ala peruuttaa vaikka takana oli jono autoja ja se jonon viimeinen ei sitten millään ilveellä tajua että pitäs antaa tietä...vaara tilannehan tuokin on mutta eipä puristele pahasti..mutta tulipahan mieleen..:)
ettei autossa riitä ruuti. Jos joka autossa olisi moottori jolla kiihdyttää parissa sekunnissa sieltä 60 km/h sinne 90 km/h, niin tällaista ongelmaa ei olisi. Kyseessä on siis ongelma jonka kanssa on vain opittava elämään. Hyvät peilit ja kuljettajan tilannetaju toki ovat myös ominaisuuksia jotka tällaisiin tilanteisiin ovat omiaan kuin nenä päähän.
t: Reilut 200 hv ja se tilannetaju isot peilit ;)
Omassa autossani on 65 hevosvoimaa eikä ole toistaiseksi ollut ongelmia kiihdyttää kiihdytyskaistalla liityttävän tien nopeuteen.
Taitaa olla kuskissa jotain vikaa jos se ei onnistu.
Kyllä aika usein riittäisi autoissa ruuti ,mutta kuskien aivokapasiteetti ei.
Itse aikani ajelin myös alitehoisella autolla ja toki silläkin ehti vallan mainiosti rampeista muiden sekaan. Voimareservin turvin homma hoituu vaan vaivattomammin ja leppoisammin.
Pakko kommentoida liikennekulttuuria kehäteillä.
99,9 % kuljettajista kehäteillä, ja muuallakin, osoittavat että heillä ei ole sitä tilannetajua mitä sujuva liikenne edellyttää.
Yksi hyvä neuvo on: Ajakaa niin että te, arvoisat omasta mielestä huippukuskeja, näette jotain 40-50 metriä mustaa tai valkoista asvalttia autonne edessä.
Olen ihmetellyt miksi te aina ajatte nenä edessä ajavan persvaossa.
Onko tuo ruotsalaistuntumassa ajaminen geeniperimässä, varsinkin pääkaupunkiseudulla?
Tämä malli johtaa juuri siihen tilanteeseen,että ruuhkat vaan kasvaa koska suomalainen tapa jättää 300 metriä väliä ja ajaa hiljaa ykkösellä ei noilla auto tiheyksillä voi toimia varsinkin kun on vielä liikenne valoja jotka muutenkin jarruttaa ajon sujuvuutta.Valoista lähtökin on semmoista ,että sata vuotta vanhalla T- Fordillakin olisi mennentullen hakannut kiihtyvydessä nää nyky vehkeet.