Kiitos vastauksista alempana olevaan kyselyyni Hesan taksikursseista.
Muutama lisäkysymys: Kannattaako hankkiutua yhden auton omistajan rengiksi vai onko joku iso taksifirma parempi paikka. Esimerkiksi Kovasesta kuulee paljon paskaa ja firma hakee jatkuvasti uusia kuljettajia. Mikä mättää Kovasella.
Sama tahti tuntuu olevan myös Yellow-Linella.
Pääseekö palkoille muuten kun ajamalla jatkuvasti viikonloppuöiden juoppovuoroja.
Onko Hesan ja Vantaan takseissa erilaiset navigointisysteemit. Ajoin vasta Vantaalta Helsinkiin ja kuski käytti navigointilaitetta joka ohjas ilmeisesti aloittelevan kuskin todella tarkasti ja helposti aivan kotiportille.
Onko Hesan Datassa ollenkaan samaa ominaisuutta.
Vielä nyt ulkopuolisena rohkenen olla erään kirjoittajan kanssa samaa mieltä siitä, että taksiala saa syy syyttää itseään arvostuksen puutteesta. Kuljettajakoulutus pitäisi hoitaa pitemmillä, ainakin 6 kk kursseilla. Muistaakseni esim. Lontoossa 2 vuotta. Ei kukaan voi oppia alaa muutaman illan aikana. Asiakkaat vittuuntuu ammattitaidottomiin kuljettajiin ja alan palkkataso ja arvostus romahtaa jos alalle pääsee kaikki mahdolliset pellet. Koulutus pitäsi hoitaa jollain lailla valtion ja/tai kunnan piikkiin "ammattikoulutasolla", sisältäen jonkinlaisen harjoitteluajan. Mutta koska Taksiliitto/omistajat eivät halua satsata muuta kun Mersun nahkapenkkeihin, niin sitä saa mitä tilaa.
Kaikesta huolimatta pidetään pyörät pyörimässä. Taidetaan tavata tolpalla jonkun ajan päästä.
Muutama lisäkysymys: Kannattaako hankkiutua yhden auton omistajan rengiksi vai onko joku iso taksifirma parempi paikka. Esimerkiksi Kovasesta kuulee paljon paskaa ja firma hakee jatkuvasti uusia kuljettajia. Mikä mättää Kovasella.
Sama tahti tuntuu olevan myös Yellow-Linella.
Pääseekö palkoille muuten kun ajamalla jatkuvasti viikonloppuöiden juoppovuoroja.
Onko Hesan ja Vantaan takseissa erilaiset navigointisysteemit. Ajoin vasta Vantaalta Helsinkiin ja kuski käytti navigointilaitetta joka ohjas ilmeisesti aloittelevan kuskin todella tarkasti ja helposti aivan kotiportille.
Onko Hesan Datassa ollenkaan samaa ominaisuutta.
Vielä nyt ulkopuolisena rohkenen olla erään kirjoittajan kanssa samaa mieltä siitä, että taksiala saa syy syyttää itseään arvostuksen puutteesta. Kuljettajakoulutus pitäisi hoitaa pitemmillä, ainakin 6 kk kursseilla. Muistaakseni esim. Lontoossa 2 vuotta. Ei kukaan voi oppia alaa muutaman illan aikana. Asiakkaat vittuuntuu ammattitaidottomiin kuljettajiin ja alan palkkataso ja arvostus romahtaa jos alalle pääsee kaikki mahdolliset pellet. Koulutus pitäsi hoitaa jollain lailla valtion ja/tai kunnan piikkiin "ammattikoulutasolla", sisältäen jonkinlaisen harjoitteluajan. Mutta koska Taksiliitto/omistajat eivät halua satsata muuta kun Mersun nahkapenkkeihin, niin sitä saa mitä tilaa.
Kaikesta huolimatta pidetään pyörät pyörimässä. Taidetaan tavata tolpalla jonkun ajan päästä.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Joo.Melkein kaikki pellet pääsee kyllä alalle,mutta valitettavasti et ihan kaikki sentään.Kaikki voittaa jos pysyttelet turkulaisena työttömänä.
Kunhan nyt ensin otat selvää, saatko koskaan taksiliitettä. Rikosrekisterit tarkistetaan huolella ja tuore linnatuomiosi tyssää taksinkuljettajan ajoluvan saannin. Kuten edellinen sanoi, saattaa olla viisaampaa pysyä siellä Turuus työttömänä, näin pidät taksinkuljettajien laadun parempana.
höpö höpö puhetta. taksia kuljettaa kaikenmaailman idiootteja. ei toi homma kauheita vaadi. tosin turkulaiset on sompassien tasolle joten mene ja tiedä
Idiootteja ehkä, rikosrekisterin PITÄÄ olla puhdas, jos et sattunut tietämään. Kukapa tietää, minkälaisena idioottina sinua ehkä jotkut pitää? Saatat pitää itseäsi fiksuna, joku toinen saattaa pitää sinua täytenä idioottina??
Ei vaadi,ei.Tänne kirjoittavat spedet eivät kuitenkaan ole edes lähellä vaatimustasoa..
kysymyksestä ja paneutumumisesta asiaan olisit todennäköisesti hyvä asiakaspalvelija ja tervetullut taksimaailmaan.
Kuten em. vastauksista voit päätellä, ns. kollegani eivät ole älyllä pilattuja jos olevat alallakaan...
Ei sen puhdas tarvitse olla, mutta henkeen ja terveyteen kohdistuvissa rikoksissa on 5 vuoden karenssi. Tuo 5 vuotta menee mukavasti lusimallakin, mutta esim. veemäisen asiakkaan lyömisestä saa tyypillinen stadilainen hörhötaksikuski samanpituisen reissun kortistoon ;)
""Kuten em. vastauksista voit päätellä, ns. kollegani eivät ole älyllä pilattuja jos olevat alallakaan... ""
Tämä koko ketju on aloittajan provoilua ja siksi se saa heti tylyjä vastauksiakin. pankkiautomaatti provoilee, puhuu paskaa ja vittuilee jokaisessa ketjussa. Siksi myös saa edellisten kaltaisia vastauksia.
Lue kyseisen nimimerkin jutut muista ketjuista,ja palaa asiaan sen jälkeen.
Älkää edes vaivautuko vastaamaan tuolle nulikka pankkiautomaatille. Kiitos.
Mitämitä?Mukavahan se on kiusata kyseistä reppanaa.Kaveri lulee tekevänsä vaikutuksen kirjoituksillaan,mutta ainoa mitä tekee,on itsestään pellen.Hauskaa ajanvietettä.
Aivan. Hharvinaisen yksinkkertainen kaveri.
No mä nyt satun pitämään ammatistani ja asiakkaat tykkää mun tuottamasta palvelusta. Merkkinä siitä on tyytyväiset ja uskolliset asiakkaat. Ja olen vain renki joka palvelee mielellään.
Hyvä tomaatti, niin sitä pitää! Paskapuheista tekoihin! Tervetuloa hellsinkiin!
Hehheh.Kohta saamme lukea automaatin raportin kuinka Stadin taksit tekevät miljoonatulosta ihan vaan arkiöissä.No,tuskin oikeasti saisi ammattiajolupaa Stadiin,kun ei onnistu Turussakaan....
Linnankundi. Ei saa ajolupaa mihinkään. Olis ees hiljaa.
öööööö