Stuttgartin lelutehtaalta ulostetaan muka automaailman mittapuuta, mutta todellisuudessa kyseessä on ylihintainen ja alilaatuinen romuläjä jonka ongelmat alkaa kun kosla on ajettu liikkeestä ulos. Voimansiirto, polttoaineensyöttö ja ruosteongelmat varhaisessa vaiheessa ei ole sallittuja tuon hintaluokan autoille.
Bemarikin on parempi, mutta jos haluaa todellisen salonkikelpoisen loistoauton, niin sellaisia ovat Rolls Royce, Bentley ja urheiullisena Aston Martin.
Bemarikin on parempi, mutta jos haluaa todellisen salonkikelpoisen loistoauton, niin sellaisia ovat Rolls Royce, Bentley ja urheiullisena Aston Martin.
Vastaukset 26
Vanhimmat
valetta, täyttä valetta. Onko valehtelu kateuden seurausta? Taitaa olla pikku petteri, en välitä missä kipossa ajelujasi ajelet, tiedän etten sellaisella ritsalla ajelisi metriäkään.
Meillä taloudessa kaksi Mersua, eikä yhtään mainitsemaasi ongelmaa. Keksi siis jotain uutta nolataksesi itsesi.
Nimimerkki MB on perssuristin, tiesitkö että Bemari on hinttien suosikkiauto.
MB on manne lavetti.
Mä taas olen aina luullut, että ainoa tapa korjata Bemari on ostaa Mersu.
Kylläpä olet katkera, kun omistat ruosteisen Skoda combit tai vanhan paskan Corollan.
Mersumiehet on kunnon diivoja, eivät kestä yhtään kritiikkiä :D
"johtotähden"(LOL) omistuksen myötä....mutta tasanhan ei käy onnenlahjat....
Älkää provoilko,kyllä mersu osaa vaan näyttää esimerkkiä siitä miten auton saa ruostumaan alta aika yksikön. Se ei ole vika,vaan laatuauton laatu ominaisuus.
mersut on hyviä autoja mutta mersu vain panostaa liikaa tekniikaan joten kori jää heikoksi :/
300tkm kestotesti 2009 vuosimallin Mersu C180 kompressorilla. Täydet viisi tähteä tähän mennessä ja testi vain jatkuu. Ei vikoja ja raportissa kerrottiin kuinka Mersu paranee mitä enemmän sillä ajaa. Monet muut merkit olisivat jo paalattu tuossa vaiheessa. Kannattaa ostaa Mersu vaikka käytettynä, jos ei uuteen mahdollisuuksia.
Tämä testi on käynnissä Autobildissä ja kilometrejä Mersussa lienee tällä hetkellä lähemmäs 400 tkm
Esimerkki Mersun lattiasta.
https://www.youtube.com/watch?v=OiJSl5wdKO0
Se hyvä puoli toss on että jos jää jumiin, niin voi vähän avittaa omilla jaloilla eikä tarvii mennä ulos..
Joo. Hyvä esimerkki kuvaa W123 mallin ruostumista. Käsittääkseni viimeinen W123 tehtiin 1986. Olisi jopa kummallista, jos suojaamaton ja huonosti pidetty, jopa Mersu ei olisi ruosteessa.
Herätkää siis todellisuuteen.
Nämä provoilijat ovat ihmiskunnan heikointa ainesta, suoranaista ihmisruostetta. Todellista pohjasakkaa. Netin käyttö on halpaa ( n. 20-50 e / kk) niin luusereillakin on varaa harrastaa päivät pitkät virtuaalimatkustelua täällä palstoilla, kun oikeisiin matkoihin ei ole varaa.
Kateus on suomessa kansantauti. Valitettavasti. Mersu taas herättää kateutta, koska se on yleisesti tunnettu standardi laadulle. Netti taas on tyhmentänyt ihmistä entisestään, kun enää ei tarvitse itse ajtella. Lauma tekee sen puolestasi. Tosin vanha sanonta sanoo, että laumassa tyhmyys tiivistyy, joten....
Niin näkyy olevan skodapalstallaki. 100% mersumiehet käy kateellisina haukkumassa skoda, ku ittellä eioo varaa ku johonki ruosteiseen mannemersuun..
Nimimerkit "Mersu laatuihmisille" ja "Pelleily seis" todistavat hyvin että laumassa se tyhmyys tiivistyy, eiväthän he mersufanaatikkoina halua/voi tunnustaa että mersu,etenkin se surullisen kuuluisa malli Väyrynen, on ruosteautojen kunkku, nro.1....
Pelleily todellakin seis ja aika herätä todellisuuteen mersun todellisen laadun suhteen.....
Ihan vaan vinkiksi, että perheemme molemmat mersut, vaimon W211, ajettu 90000 kilometriä ja omani W212 ajettu 67000 kilometriä toimivat kuin sveitsiläiset kellot. Ei ongelmia, eikä ruostetta. Väyrysistä en tiedä, kun en sellaista omista, eikä sellainen enää oikein käyttöautona mua kiinnosta, kun on senverran iäkäs.
Parhaalle ei ole vaihtoehtoa, maailma tarvitsee esikuvia tai the best or nothing lienevät kuitenkin täysiä tosia, sillä niin paljon kaiken maailman kateellisia Mersunkuolaajia tälläkin osastolla vierailee tyhmyyttään. Valitettavasti he myös kateutensa ja tyhmyytensä tänne kirjallisesti jättävät.
toimiihan ne svetsiläiset kellot mutta täytyspysyä ajassa.
Minulla on johtotähti ja vaimollani on johtovittu. Joudun tyytymään johtotähteeni koska vaimoni ei johtovittuaan anna minulle. Tojotero käy vaimoani panemassa Bemarikarin kanssa kinpassa. Itse saan nuolla teron ja karin jätökset vaimoni johtovitusta ja tojoteron pyllystä jonne bemarikari on ruiskuttanut.
Onhan noita rakkineita ollut useampikin.Kerran olin katsatuksessa Mb 124 niin jarrutesteriltä lähtiessä vetoakseli katkesi.Oli suojakumin alta ruostunut ohueksi että katkesi.Katsatusmiestä nauratti.On ollut toisillakin aikanaa samaa ongelmaa.Virtalukko kerran meni jumiin taas sai hinausauto keikan ym viat.Seuraava uudempi sillä piti lähteä töihin niin oli vas etujousi katkennut yöllä.Taas hinaus korjaamolle.Korjjaamomies laittoi pöllinpätkän jousentilalle että sai ajettua halliin.Seuraava vika oli kun oikelta etujousenkorvake repesi irti ja se puoli tippui alas.ym muut viat ja ruostehan näistä tykkää.Ennen sanottiin Rapea Ranskalainen.Kyllä nyt se rapeus siirtynyt Mersuun.Ei kaikki ole kultaa mikä kiiltää.
Kakki rauta ruostuu, jos siitä ei pidetä huolta. Tajutkaa se ja lakatkaa kitisemästä.
Yhtä kommenttia mä täällä ihmettelen. Miksi ihmeessä jotain mersumiestä, siis todellista sellaista, kiinnostaisi vierailla Skoda palstalla. En usko, että ketään.
Kyllähän tuo aloittajan käsitys on helppo ymmärtää......
http://www.autokuplii.com
Huonot ajo-ominaisuudet ja paljon pikkuvikoja. Tätä mieltä on miljardöörituttavani Rollsistaan. Mutta pakko sellainen on olla, koska muuten naapurit Cape Codilla luulisivat, että köyhyys on iskenyt.
nykyautoista mersut lahoo parhaiten, siihen ei edes riisikipotkaan pysty tänäpäivänä