Kerunlaaksossa aurataan lumesta vain osa kaduista ja nekin vähä sinne päin lunta jää paljon kadulle Juhaninkatua ei ole aurattu ollenkaan korkeat polanteet haittaa postinkulkua ja muutenkin hankaloittaa liikkumista
Miksi ei aurata
urakoitsia vaihtoon
28243
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Aivan sama pajuluomallakin. Joulun jälkeen kovan lumisateen jälkeen kolme vuorokautta sai lumet polkeentua kaduilla. Kuin kynnöspeltoa olisi ajellut.
Kun traktori sitten tuli "auraamaan",ei niin kevyellä vehkeellä pystynyt enää kuin pinnasta vähän tasoittelemaan.
Tänään viimeinkin (olisko ollut kaupungin?) järeämpi vehje höyläsi katua kuntoon.
Kyllä täytyy sanoa, etten muista muina vuosina aivan näin kehnossa mallissa olleen lumien aurauksien kaduilta. Kun reipas lumisade oli, viimeistään yöllä katua aurattiin auki. Nyt menee päiväkaupalla ennen kuin mitään tehdään.
Meiltä sammutettiin katuvalot, eikä katujakaan näköjään aurata. Mitähän seuraavaksi... ei verorahoille kohta saa enää mitään vastinetta. Hmm.. niin tai potkupalloilijat vissiin saa...
Traktorit on isoja niinkun höyryveturit mutta aurausjäläki on niinkun olis mopolla auraa veretty
Kiitos kiitos nyt oli kertunlaaksos kulukenu TIÄKARHU ja hyvältä näyttää karut
Upassa käy lunta lykkimässä joskus sellainen punainen piskuinen bobcat. Sen tarkoitus on kait että lykkii ne paikat joihin iso traktori ei päässyt aamupäivällä parkkeerattujen autojen takia.Taitaa olla kaveri kaupungin hommissa kun lykkii lunta viisi minuuttia kerrallaan ja sitten menee pihan laidalle kököttämään kymmeneksi minuutiksi. Istuu siellä hytissään tyytyväisenä tupakkaa poltellen. Sitten taas lykitään lunta viitisen minuuttia ja taas kymmenen minuutin tauko. Kaveri ei ota turhaa stressiä työstään.
Sillon kun lunta tulee kunnolla ei aurata, mutta auta armias kun tulee kaks senttiä lunta ja kunnon sohjosää niin tiet ja jalkakäytävät aurataan niin sileäksi että yöpakkasen jälkeen parhaiten pääsisi eteenpäin korkeintaan luistimilla. Eikä tietenkää hiekoiteta. Kuinkahan monen tuolla pitää teloa ittensä ennenku asiaan tulee joku tolkku?
Jaa ettei hiekoiteta. Nyt on taas kylvetty veitsenterävää sepeliä pyörätiet täyteen. Mitkään pyöränkummit ei kestä. Itselläni on yli 75e nastarenkaat edessä ja takana. Pian on taas tyhjä kumi ja rengas vaihtoon.
Suurin este Seinäjoen ympärivuotiselle pyöräilylle on tuo terävän sepelin kylväminen.
Voisiko pyörätien reunasta jättää sen puolen metrin alueen sepelittämättä. Koko ongelma ratkeisi sillä. Tätä on jo vuosia pyydetty, mutta se on liian hankala toteuttaa.
No näky siellä nyt hiekotettaneen. Vaan eipä se hiekka paljoa pitoa kulkemiseen tuo tässä vaiheessa kun tiet on jo sillä peilijäällä :D
Jumalitse mitä vali vali.
Kävelkää töihinne niin saatte ylipainoiset liikuntaa heti aamulla jättämällä autonne kotipihaan.
Tätä vauhtia teidät vamaan pitää kohta viedä työpaikallenne nosturilla.
Voi tätä nuorisoa.
Ite ainakin valitan täällä muunmuassa niistä jalkakäytävistä ;)
No mutta kuule oxennuz, ku pyörällä kuljen. Eikä tota ylipainookaa oikeen oo, viimeks eilen puntaris kävin ja 48,5 kiloo näytti. Eipä kyllä mua oo pituudellakaa siunattu, 158cm.....
Joten älä ny viitti, kun et tiä minkä kokosia kukin meistä on :)
Milläs sä kuljet?
Kaupungilta tulee aurauskäsky. Sehän on selvää säästöä, kun ei aurata ihan jatkuvasti.. :)
Auratkaa rauhassa juuri niin paljon kun haluatte, mutta älkää kylväkö sitä renkaidenpuhkomissepeliä. Ei tiellekään nauloja kylvetä.
Renkaita menee sellaista tahtia, että kohta ihan tosissaan väki alkaa lähetellä kaupungille korvausvaatimuksia.
Mutta mutta... jos kaupunki ei "hiekoita", sitten niitä korvausvaatimuksia kaupungille vasta sateleekin, jos ihmiset kaatuvat ja loukkaavat itseään.
Muistan useita vuosia takaperin, kun potkukelkalla kulkijat kyselivät mahdollisuutta jättää pyörätiellä toinen reuna hiekoittamatta. Se ei onnistunut juuri siitä syystä, että ko. pyörätien kunnosta vastaavalle voisi tulla vahingon sattuessa korvausvaatimus.
Pojan pyörään viime syksynä uusittiin renkaita. Pistosuojatut ostettiin ja ainakaan vielä eivät ole puhki menneet. Joka päivä kahdeksan kilometriä pyöräilee Syk:iin koulumatkoja :)
Mullakin oli viimetalvena pistosuojatut, mutta pahimmillaan 3 kertaa viikossa rengas puhki niidenkin kanssa. Tänä talvena perus renkaat, eikä ainakaan onneksi vielä ole mennyt puhki. Kenties sora on eripaikasta tänä vuonna tai hyvä tsäkä vaan.
Ei mene muksuilla, koska painavat vähemmän. Aikuinen kun pyöräilee tuon matkan niin rengaskustannukset vuotta kohti on 100 - 400e. Terävä sepeli asfalttia vasten puhkoo renkaat auttamatta.
Aivan totta. En tullutkaan tuota ajatelleeksi. Seiskaluokkalaiseni painaa n 50kg ja varmasti eri juttu painavamman aikuisen pyöräillä tuolla terävien sepelien päällä.
Kiitokset "pyöräilijä" kommentistasi :)
Pitäisiköhän tästä tehdä jokin tutkimus, tällä 20 asteen pakkasella pyörätie ei ole liukas. Sen tietää kaikki.
Olen pannut merkille, että jos pyörätielle on jäänyt hiekoittamaton osuus reunaan, kaikki ajaa siinä pyörällä soratetun kohdan sijastaa. Lisäksi myös lenkkeilijät näyttää aina juoksevan sillä sorasta vapaalla kohdalla.
Pyörätien sepeli on pelkkää kiusantekoa pyöräilijöille. Sellaiset ihmiset, joilla on tasapainon kanssa ongelmia, saisivat käyttää aikaa siihen että hankkivat liukuestenastasysteemit itsellensä. Itse olen investoinut nastarenkaan pyörään ja sillä pärjää koko talven.
Ainut ongelma on siis sora joka rikkoo renkaat. Sellainen puolenmetrin sorattamaton vyöhyke olisi täydellinen ratkaisu pulmaan. Tosin olen miettinyt myös autokaistalla ajamista, mutta siinä on omat turvallisuusriskinsä.
Lisäksi ne sorat jätetään siihen pitkäksi aikaa keväällä ennen kuin siivotaan pois. Viimevuonna olisi yli kuukauden aikasemmin jo voitu ne korjata talteen.
Aurausurakointihan on laillinen tapa tehdä mahdollisimman paljon kiusaa. Maksusta!!
Juu juu, ja tosi kivaa on, kun urakoitsija myöhään illalla traktorillaan "auraa", ja jokaikinen kerta työntää tuolla aurallaan pihaliittymän täyteen puolimetrisiä lumi/jääkokkareita.
Täytyy päivystää koska auraa, sillä jos ei päivystä käy niin, että aamulla varhain kun pitäisi töihin lähteä ei pääsekään pihasta autolla pois ja nuo lohkareet ovat kaiken kukkuraksi ehtineet jäätyä siihen liittymään. On siinä tynnyrin työmaa tämmösen pienen muijan saada ne siirretyksi ojan puolelle.
Kaupungin vehje kun käy, se ei koskaan täytä liittymiä. Muistan eräällä urakoitsijalla (useampi vuosi takaperin) olleen traktorissaan sellaisen laidan, jonka laski alas aina liittymään tullessaan. Hidastaahan tuo laidan käyttö tietenkin sitä auraushommaa, mutta on erittäin fiksua asukkaita ajatellen.
Mä oon 150 kilonen hemmo ja mua kyrsii kans ku ne heittelee sepeliä jalkakäytäville
se sepeli uppoo mun saappaan pohjiin ja syvälle kun mä kävelen, mun saappaan pohjat on solukumia.
Tosi kiva yrittää niitä sepelin paloja irti saappaitten pohjista, no eipä tarvitte nastakenkiä ostaa.
Täällä on turha kysellä. Soitto kaupungin tekniikka keskukseen tieasioista vastaavalle, niin johan hommat alkaa hoitua. Kokemusta asiasta on ja mitä useampi ottaa yhteyttä niin sen parempi.
On otettu yhteyttä joka talvi 2-3 kertaa. Ei auta. Tuota puolenmetrin hiekoittamatonta aluetta ei saada aikaiseksi, koska aina voi tulla joku lonkkaleikkaus-leikkauslonkka joka onnistuis kaatumaan tuossa kohtaa. Voi voi. Pitäiskähän kävelyynki ajaa jo ajokortti.
Pieni auraamattomuus ei haittaa nyt sohjokelilläkään, kunhan ette kylvä rengasrikkosepeliä - KIITOS!!!
Mitä tuasta liukkaudenestosepelistä .Mutta Kertunlaakson kadut on merkitty koiran kusella ja pökäleillä kevyenliikenteen reunat on aivan ketaaset aivan törkiää koiraihimisten touhu kun ei paskoja kerätä
Kiitos vaan taas katujen aurauksista jäläki on niin kun mopolla aurattu uskomatonta
Maharethanko nualle lumen auraajille maksaakki jotaki vai ajelooko ne vaan huviksensa lanat irti tiästä kun lunta jää niin palio karuulle
On se tosiaan mielenkiintoista, kun joskus on liikkeellä auraaja, joka osaa ohjata lumet ehjälle penkalle, eikä pudota niitä juuri liittymän kohtaan.. Pari talvea sitten auraaja ajoi puoli metriä korkean penkan toisen liittymän kohdalle. Yöllä oli pakastanut, enkä minä iäkäs naisihminen saanut sitä purettua ennen kuin lumet suli.