Voi voi, lakkolaiset yllättyvät, kun huomaavat menettäneensä marraskun osalta ensi vuoden lomista kaksi kesälomapäivää, talvilomastaankin rahtusen ja kaikki marraskuun enakoidut työajanlyhennykset, puhumattakaan valtaisasta ansionmenetyksestä hyödyttömän lakon johdosta.
Kyllä perjantaina moni väänsi itkua palkkanauhaa lueskellessaan, itse olin pelkkää hymyä.
Moni kuljettaja kertoi, kuinka lakkovahdit olivat heitä uhkailleet, jos erehtyvät töihin tulemaan lakon aikana, he OIKEASTI PELKÄSIVÄT HENKENSÄ PUOLESTA LAKKOLAISTEN UHKAUKSIA!
Kyllä perjantaina moni väänsi itkua palkkanauhaa lueskellessaan, itse olin pelkkää hymyä.
Moni kuljettaja kertoi, kuinka lakkovahdit olivat heitä uhkailleet, jos erehtyvät töihin tulemaan lakon aikana, he OIKEASTI PELKÄSIVÄT HENKENSÄ PUOLESTA LAKKOLAISTEN UHKAUKSIA!
Vastaukset 17
Vanhimmat
"Itse olin pelkkää hymyä". Ei se ole mikään hymyn aihe, jos solidaarisuudesta joutuu maksamaan ja joutuu pelkäämään henkensä puolesta. AY-liike saisi luvan keksiä toisenlaisia keinoja kuin laiton lakkoilu. Se tie on kuljettu loppuun.
Kuka "erehtyy" töihin lakon aikana? Paitsi jos kaivaa verta nenästään? Kun ammattiliitto ilmoittaa lakon olevan päällä ollaan pois töistä. Mikäs lakko se olisi jos kaverit ajaisivat bussia kuin mitään ei olisi tapahtunut? Näinkö olisi lainkuuliaisen bussikuskin pitänyt toimia?
Toinen on sitten tuo tilinauha trollaus... Mitähän lakossa eli lomalla olevat kuskit oikein menettivät? Kassasta rahaa ja pari viikkoa lomaa lakon aikana. Itse olisin muutaman euron siitä hyvästä maksanut koska tahansa.
Se että lakko oli laiton perustuu vain siihen että on sovittu ettei lakkoilua harrastettaisi voimassa olevan työehtosopimuskauden aikana.
Mutta eiköhän narina tästä lakosta jo riitä. Epäsolidaarinen nykynuoriso voi puolestani imeä itseään ja itkeä sitten kun kaikki AY toiminta on suomesta lakkautettu ja heidän palkkansa kilpailutettu nollille.
"* Kuka "erehtyy" töihin lakon aikana? Paitsi jos kaivaa verta nenästään? Kun ammattiliitto ilmoittaa lakon olevan päällä ollaan pois töistä. Mikäs lakko se olisi jos kaverit ajaisivat bussia kuin mitään ei olisi tapahtunut? Näinkö olisi lainkuuliaisen bussikuskin pitänyt toimia? *"
Eihän ammattiliitto mitään lakkoa ilmoittanut, kaksi toppahousukerhoahan sen ilmoitti ja AKT vain tuhaisi, että antaa kerhojen tapella keskenään työnantajiensa kanssa, riita on joku niiden oma kehitelmä ja tulkinta.
Ammattiliittohan astui vasta monien päivien kuluttua kuvioon mukaan.
Varsinainen "loma" seisoa ulkona jäykkänä lakkovahtina... LOL!
Liitolleko kuljettajat töitä tekee,vai työnantajalle eläättääkseen perheensä ja hoitaakseen vastuunsa?
Onneksi on vielä vastuunsa tuntevia kuljettajia jotka arvostavat itseään ja työtään niin paljon, että katsoivat sen yhteiskunnallisen vaikutuksen olevan sen arvoista että tulivat töihin.
Kas kun liitto ei edes ilmoittanut että lakko on päällä .Sen ilmoittivat pari pari riidanhaluista joukkoa joiden päämääristä ei "toverit" tiedä mitään,vaan olivat solidaarisuudesta seisomassa porteilla kun luotto kehoitti.
>Mitäkö menetti? >kassasta rahaa ja parin viikon loma?
No jos liiton avustus 10x16€/pv=160€ vastaa Parinviikon palkkaa liitonmiehelle,niin tokko kannattaa enää töissä ollakkaan,ja mikä loma se on kun joka aamu 4-5.n aikaan ilmestytään portille nyrkki pystyssä hillumaan ku neuvostoaikana konsanaan.
Ay -toiminta loppuu juuri tuollaiseen itse järjestettyyn typeryyteen, ja siitä on turha syyttää nuorisoa tai niitä joilla silmät ovat avautuneet näkemään liiton ja sen rakkien terrorin.
Jos työnsä hoitaa niinkuin kuuluu,niin palkansuuruus tokko tulee olemaan ongelma tulevaisuudessakaan. Liitolla on vain pelko että he eivät pysty määrittelemään tuota hintaa, ja näin saamaan itsekin isompia jäsenmaksuja.
Lojaalisuus työnantajaa kohtaan on nykyisin jo kirosana noiden liitonmiesten taholta, mutta parempi vakaa työnantaja kuin epävakaa ja laittomuuksiin kehottava ammattiliitto.
Onneksi on vielä vastuunsa tuntevia kuljettajia jotka arvostavat itseään ja työtään niin paljon, että katsoivat sen yhteiskunnallisen vaikutuksen olevan sen arvoista että tulivat töihin. ???
HAH HA......
Sekö on vastuuntuntoista että tullaan lakon aikana töihin?????
Jokaisen RIKKURIN kannattaa muistaa seuraavaksi kun vaihtaa työnantajaa ja saa kokoaikaisen paikan eikä OSA-AIKAISTA työsuhdetta että tämän saivat aikaan lakkoilijat silloin kun toiset raukat olivat rikkureina!
Jos työhnsä hoitaa niinkuin kuuluu niin palkansuuruus tulee tokko olemaan ongelma tulevaisuudessakaan!???
HAH HA.....
Jos liitto ei puolustaisi jäseniään niin kyllä ulkomaalaiset omistajat pitäisivät huolen että eivät joutuisi maksamaan yhtään enempää kuljettajilleen kuin nyt, vaan heikentäisivät palkkausta ja työoloja niin paljon kuin mahdollista!
Liitto ei muka ilmoittanut että lakko on päällä??
HAH HA....
Kyllä luottamusmiehet ilmoittivat että lakko alkaa, liitosta kerrottiin sama asia jne..
Ehkä kannattaisi kysyä jos ei muka tiedä, eikä vaan lipoa työnjohtoa....!!!!
Kenellekkö kuljettaja tekee töitä???
Minä ainakin teen töitä jotta saan rahaa siitä jolla voin elättää perheeni, en liitolle vaan työnantajalle mutta samalla lailla kun työnantaja odottaa minulta että hoidan työni niinkuin on sovittu, odotan myös työnantajalta että se pitää myös lupauksensa, ja nytten se yritti murtaa takuupalkka järjestelmää osa-aikaisilla työntekijöillä!!!
Varmasti olisin lojaalisempi työnantajalle jos se edes hiukan arvostaisi myös työntekijöitä, mutta kun työnantaja (concordiabus) ei välitä millään lailla työntekijöidensä hyvinvoinnista, niin miksi minun pitäisi silloin välittää työnantajasta????
RIKKURI???
Jos noudattaa voimassa olevaa sopimusta eikä alistu valheelliseen joukkoliikehdintään ,jonka todellisia syitä ei ole vieläkään tiedossa niin onko rikkuri?
Sinulle tuntuu olevan ylitsepääsemätöntä se tosiasia että nuo osa-aikaiset mitä näissä kahdessa yhtiössä on ,ovat sitä omaehtoisesti, ja tes.ä ei ole rikottu tuolta osin.
Se on heidän valintansa eikä muilla ole siihen nokan koputtamista,ei sinullakaan eikä aate tovereillasi joilta on kera sinun oma ajattelu näköjään kielletty tai sitten teitä ressukoita on uhkailtu vaikka millä sanktioilla.
Muistutan yhä että ko.lakko oli laiton ja työtuomio istuimessa useaan kertaan tuomittu.
Jos sinulla on keinot ja taloudellinen voima tehdä esim. pääkaupunki seudun joukkoliikenteestä pelkästään suomalais rahalla toimiva ,niin kerro se tässä ja nyt meille kaikille.
Tuollainen höpötys ulkomaisesta omistamisesta on niin lapsellista ja naivia kuin vain olla voi.
Liitto tuli mukaan koko lakkoon vasta muutamaa päivää myöhemmin,ja lakon ilmoitti nuo connexsin loppakoura ja concordian mopsi.
Lakko alkoi tiistaina ja esim. minä kuulin siitä perjantaina 10-uutisista ja osa kavereista vasta sunnuntai iltana!!!!! että se siitä ilmoittelusta.
Palkkaus on aina sovittavissa ja jos se ei kiinnosta työntekijää nii voi vaihtaa joko firmaa, tai alaa. Saman saa itse sopimalla kuin liiton kanssa lakkoilemalla.
Suurimpia RAUKKOJA olivat nuo tyhmät korpilakkoiliat jotka kaikki eivät itsekkään tienneet miksi seisoivat, ja heitä valuikin tasaiseen tahtiin takaisin töihin ku huomasivat tuon kusetuksen.
Nyt se tietysti vituttaa kun on menettänyt pari kolme lomapäivää ,kahden viikon palkan jne.
Pitäsköhän ihan nauraa HAHAHAHAHAAAA,vai säälistä........? ja paskat nauttikaa nyt ku saitte niin paljon aikaiseksi,että kyllä kannatti portilla seisoa joka aamu nyrkki pystyssä ,kuin neuvosto aikaan konsanaan.
Argumenttisi ovat niin ontuvia ja silkkaa soopaa että et voi itsekään niihin uskoa,vai koitatko vaan pysyä mopsin ja rähmäkäpälän suosiossa.
Kerro nyt samalla miten concordia on sinua tai joitakin muita huonosti kohdellut,ja mikä osuus sinulla tai sinun teoillasi on ko. asiaan.
Henkilökohtaisesti minulla ei ainakaan ole mitään valittamista,eikä sillä ole mitään tekemistä minkään lipomisen kanssa.
Tulen ,kuittaan päivän sarjan otan kupin kahvia ja häivyn.Teen työni panen repun kaappiin ja taas häivyn,nyt kotiin päin. Kukaan ei kohtele huonosti tai kaltoin ja palkka on tullut aina ajoissa ja,oikein laskettuna tilille.
Jos itse hölmöilee ja siitä seuraa jotain sanktioita ,ei pidä katkeroitua ja syyttää toisia ,vaan kannattaa oppia jotain.
Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis.
Olipahan taas tekstiä RIKKURILTA....
Et tiedä lakon todellista syytä ja työnantaja noudatti muka sopimusta???
HA HA....
Eiköhän se ollut selvästi sovittu että työnantaja saa käyttää vain viimeistä työntekijää varikolla osa-aikaisena ja muille pitää tarjota vakituista paikkaa???
Ja kuten varmasti tiedät concordialla on 3. varikkoa eli osa-aikaisia olisi saanut näin ollen olla 3. mutta ennen lakkoa osa-aikaisten määränä oli concordialla 42kpl.!!!
Ja silloin mielestäsi työnantaja noudattaa sopimusta??
Vai eikö työnantajan tarvitse osata laskea??
Totta on että suurin osa osa-aikaisista on vapaa ehtoisesti siinä, mutta joukossa oli myös niitä jotka olisivat halunneet vakituisen paikan jota työnantaja ei suostunut tarjoamaan, vasta lakon jälkeen työnantaja lupautui antamaan jokaiselle osa-aikaiselle vakituisen paikan jos niin haluavat ja samalla työn-antaja lupasi ettei enää ota lisää osa-aikaisia!!
Milläkö tavalla työnantajat ovat kohdelleet huonosti??
En väittänytkään että itse olisin aiheuttanut huonon kohtelun vaan yleisesti ottaen sitä miten talossa jatkuvasti heikennetään työoloja!
Jos ruvetaan vertaamaan vaikka mitä se oli 5.vuotta sitten ja mitä nyt:
Silloin vielä kuljettajille opetettiin linjat normaalilla työajalla, nyt pitää käydä linjaharjottelussa omalla ajalla (josta saa kyllä palkan mutta ei lasketa työtunteihin mukaan eikä makseta ylityökorvauksi)
Ennen talossa oli sentään joskus jotain koulutusta työntekijöille (liukkaan kelin harjoittelua, taloudellisuus ajoa jne.) nyt ei mitään.
Ennen ajosarjoissa oli sentään edes jonkun verran ajoaikaa, nyt kaikki on kiristetty minuutti aikataululle.
Ennen työaika oli sentään viiden minuutin tarkkuudella, nyt minuutin tarkkuudella(silloin kun minuutin tarkkuuteen muututtiin niin samasta sarjasta jota ajoin lähti työajasta 12min pois ja en sitä huomannut kyllä missään)
Nyt tauko saattaa loppua esim.15.42 ja seuraava lähtö olla 15,45 ja sitten vielä vaaditaan että pitäisi olla lähtölaiturissa viisi min. ennen lähtöä eli omalla ajalla pitää valmistautua ja menne laituriin....
Ennen sentään sai talolta talvitakin nyt pitää kulkea kesätakissa talvellakin ja sitten pitää pysäkillä vaihtaa jopa keskellä yötä kuljettajaa ei paljoa naurata pakkasessa palella kesätakki päällä ja odotella vaihtoautoa ja jos laitat oman toppatakin päälle niin heti työnjohdosta naristaan että pitää käyttää talon vaatteita...
Ja mitä tohon vitutukseen tulee niin ei mua ainakaan vituta yhtään se että menetin 2.viikon palkan ja lomapäiviä, se nyt oli lakko ja osoitti sen ettei KUNNON kuljettajat ole valmiita alistumaan ihan kaikkeen ja että liitto on valmis puolustamaan jäseniään!
Ainut mikä VITUTTAA PALJON on se että talossa on niin paljon tuollaisia PELLEJÄ RIKKUREINA jotka ei ajattele mitään muuta kuin omaa napaansa ja johdon lipomista!!!!!!!!!!!!
No kerran RIKKURI aina RIKKURIN maineessa!!!!!
Jopas nyt RIKKURI puolustelee itseään ja yritystään!!!
Joo ilman muutahan työnantajat korottaisivat palkkoja ja parantaisivat työoloja niin ja palkitsisivat hyvät työntekijät ilman liittoa...
Jo on lapsellista kuvitelmaa tälläinen....
No onhan se nyt hyvä puolustella itseään täällä kun on työpaikallaan kaikkien silmissä säälittävä rikkuri, pitäähän se jossain omaatuntoaan kohentaa!!
Itsekkin olin lakossa ja kyllä harmitti kun jäi tili saamatta mutta niin alas en viitsinyt vajota että RIKKURIKSI olisin ruvennut!!!!
Niin ja eipä sinne portille ollut pakko mennä, itsekkään en edes käynyt siellä, mutta oikein tekivät jos RIKKUREILLE nyrkkiä heiluttivat!!!!
Siinähän HÄPEÄT loppuelämäsi kun otsassasi on ainainen RIKKURIN leima, ja ainahan sä voit täällä itsetuntoasi kohentaa jos alkaa ahistamaan....!!!!!
Taidatkin olla TOSI aito concordian kuski, virolainen hyppyukko joka hyppii niinkuin työnantaja käskee.........
Aito Concordia ,hehkuttaa .täällä alituisesti hyviä työolojaan ja palkkaansa, katosisi vähän peiliin, siellä näkyy ruskea kieli, tai pomon mieli, onko aito ollenkaan?
mietihän vähän concordia työpäiviesi ja sidonnaisuutesi pituutta, katso sitten tilipussiasi!
Hävettää noiden rikkureiden käytös, mutta kun on tullut jostain turvesuolta, ei ymmärrä yhteistä etua.
saas nähdä miten käy helsingin uudelle yhtiölle, tuleeko siellä ensi vuonna työnselkkauksia, koska talo ei ole valmis maksamaan kuljettajille samanlaista palkkaa, vaan meinaa jakaa heidät kahteen kastiin, sekö herättää työmotiivia?
kaipa aito concorde tulee sinnekin ,sitten rikkuroimaan?
toivottavasti yhtiön kuljettajat ymmärtävät kantaa nilkit ulos ja sinne tynnyriin, mistä ovat tulleetkin.
Kuka on rikkuri? Sekö joka noudattaa TES:iä ja työrauhavelvoitetta vai sekö joka rikkoo sitä vastaan? Kuka siinä tapauksessa RIKKOO jotain, eli siis on RIKKURI?
Olisi mielenkiintoista nähdä "rikkureiden" työtunnit lakon aikana, sillä silloin ei varmasti noudatettu työaikalakeja ja varmasti ajettiin enempi kuin laki sallii!!
Vai onko "rikkureilla" omat lait lakon aikana jotta ei tarvitse noudattaa työaika lakeja???
Työsuojelu valtuutettujen pitäisikin tutkia kaikkien ajo-ajat ja rangaista työntekijää/työnantajaa joka tapauksessa jossa lakia rikottu!
Opettelisit ensin työelämän säännökset ja kirjoittamaan oikein ennen naurettavaa kiihkoilua.
"*Olisi mielenkiintoista nähdä "rikkureiden" työtunnit lakon aikana, sillä silloin ei varmasti noudatettu työaikalakeja ja varmasti ajettiin enempi kuin laki sallii!! *"
Jos liikennöinti alkoi viiden jälkeen aamusella ja päättyi viiden korvila iltaselaa ja taukojakin on välissä, niin eihän yllä lähellekään yhtätoista ajotuntia, saatikka kolmeatoista sidonnaisuustuntia.
milläs helvetillä sä Mr.Ajopäiväkirjan tähän sekotat??
tietääkö kukaan meniko tammikuun pekkaset kun olin lomautettuna kolmeviikkoa tammikuulla?