On se pkle,vaikka bonarit on 70% niin siltikin tuntuu vakuutukset kalliilta.
Minulla n 30 000e maksava uusi auto. Mitähän lie premium autojen vakuutukset?
Ai niin siellähän on massii maksaa.
Minulla n 30 000e maksava uusi auto. Mitähän lie premium autojen vakuutukset?
Ai niin siellähän on massii maksaa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ostaessasi auton varmista ensin, että sinulla on varaa käyttää sitä.
Ostohinnalla saat kasan tekniikkaa. Käyttäminen maksaa erikseen...
Nykyään saa neljä gummia ja kasan itämaista elektroniikkaa, vähän ku nykii ni korjaamolle, lasku tuhansia.
Kannattaa hommata joku vanha kaasarivehje.
Vakuutusmaksuille saa vastinetta.
Otetaan esimerkkinä minä. Ostan 150€ auton itselleni otan siihen vakuutuksen 0 bonuksilla.
Parin viikon jälkeen ajan vahingossa kaverin moottorivikaisen uudehkon auton lunastuskuntoon.
Vakuutusyhtiölle tulee maksuun 13.000€
Mulle tulee maksuun parin viikon vakuutusmaksu (oma auto hajoaa totaalisesti) ja auton arvo, eli noin 150€...
Voitaisi laista poistaa "liikennevakuutuspakko" kunhan voitaisi määritellä että on tarpeeksi varaa maksaa onnettumuudessa toisen vahingot (en puhu nyt miljoonien eurojen henkilövahingoista, vaan materiaali vahingoista) Eihän valtion autoissakaan ole liikennevakuutusta lainkaan
Liikennevakuutuspakko on tehty juuri siksi, että sillä korvataan vastapuolen henkilövahingot tötöilijän ollessa maksukyvytön. Ei poisteta sitä.
Valtion autoissa taas ei ole vakuutusta siksi, että lopulta valtio maksaa kuitenkin...
Niiltä rikkailta voitais periä noi huimimmat maksut ja miksei vielä enemmänkin! Eihän semmonen heissä missään tuntuisi. Meiltä tavallisilta pulliaisilta kevyemmät verot.
Pitäisi kyllä olla massii vakuutuksiin kolmenkymmenen donan autollakin. Jos ei ole, niin on tullut varmaan ostettua liian kallis auto.
>>>"vaikka bonarit on 70% niin siltikin tuntuu vakuutukset kalliilta."
Paljonko on paljon? Ja mieti paljonko silloin maksaa jos bonuksia onkin vasta 15 %, esimerkiksi jos tulee tarve kahdelle autolle tai haluaa moottoripyörän / avoauton kauniita kesäpäiviä varten. Tai nuori henkilö on muuttanut omaan kotiin ja hankkii auton työmatkojaan varten.
Sen mihinkä itse voi vaikuttaa on valita yhtiö ja tarkistaa mikä sen nettomaksu on kaikkien ehtojen ja kanta-asiakkuuksien jälkeen, oikea laajuus kaskolle ja oikean tasoinen omavastuu. Korkeampi omavastuu maksaa itsensä takaisin ellei kolaroi usein, ja korkeamman omavastuun vakuutuksessa ei välttämättä ole bonusriskiä.
Vakuutusten kalleudesta saamme kiittää kanssa-autoilijoitamme ja osasyy lienee myös sillä että vakuutus taitaa olla avokätinen myös silloin kun kuljettajalle on kirjoitettu sakko liikennerikoksista.
Täysillä bonuksilla ajava kuitenkin maksaa liikennevakuutuksestaan parhaimmillaan vain noin 1/4 siitä mitä aloitteleva (esim. lapsiperheen äiti). Ja rahoistaan tarkka ottaa selvää vakuutusten hinnasta jo ennen kuin ostaa sen kivan auton.
Moottorilehdessä oli äsken vertailu motskareista, ja ainakin minulla jää ajokortti hyödyntämättä vakuutuskustannusten vuoksi - mieluummin menen perheen kanssa etelänmatkalle.
Vakuutukset ovat jopa ihmeen huokeita kun katselee tuota koheltamista. Ja kaikkein kalleimaksi tulevat parkkipaikkojen pikku kolhut jotka ovat suhteettoman hintaisia suhteessa vahingon laajuuteen ja merkitykseen.