-Näin otsikoi kolumnisti tämän päivän KALEVASSA..
EU on jo vuosia sitten päättänyt eurooppalaisen liikenneverkon luomisesta.
EU tavoite on luoda kasvua, työllisyyttä ja kilpailukykyä.
Suomi on oman esityksensä mukaisesti sitoutunut toteuttamaan hankkeen omalta osaltaan v.-30 mennessä.
Ely-keskuksen mukaan Suomen päätieverkoston kustannus 6,5 miljard, raideverkon kustannus 4,3 miljardia.
Tämä TEN-T nimellä tunnettu EU-hanke ei ole mikään suositus, vaan se on jäsen maita velvoittava.
Taitaa olla niin, että tämä hanke tulee seuraavan hallituksen asialistalle jossain vaiheessa.
Suomen talous ja työllisyys eivät kohene kaivamalla tunneleita pääkaupunkiseudulla miljardeilla euroilla, kun esim pisraradasta saatu hyöty mitataan parin minuutin aikataulunopeudella Pasilasta Helsinkiin.
Suomen nostamiseen lamasta pitää valjastaa koko maan voimavarat.
Esim metsätalous jalostuslaitoksineen on tuottanut ja tuottaa jatkossakin hyvinvointia, niin pääkaupunkiseudulle, kuin maakuntiinkin. Vastakkaisasettelun aika on taantumuksen tuottamaa happanta hedelmää.
Tarvitaan vientituotteiksi kelpaavia teollisuustuotteita.
EU on jo vuosia sitten päättänyt eurooppalaisen liikenneverkon luomisesta.
EU tavoite on luoda kasvua, työllisyyttä ja kilpailukykyä.
Suomi on oman esityksensä mukaisesti sitoutunut toteuttamaan hankkeen omalta osaltaan v.-30 mennessä.
Ely-keskuksen mukaan Suomen päätieverkoston kustannus 6,5 miljard, raideverkon kustannus 4,3 miljardia.
Tämä TEN-T nimellä tunnettu EU-hanke ei ole mikään suositus, vaan se on jäsen maita velvoittava.
Taitaa olla niin, että tämä hanke tulee seuraavan hallituksen asialistalle jossain vaiheessa.
Suomen talous ja työllisyys eivät kohene kaivamalla tunneleita pääkaupunkiseudulla miljardeilla euroilla, kun esim pisraradasta saatu hyöty mitataan parin minuutin aikataulunopeudella Pasilasta Helsinkiin.
Suomen nostamiseen lamasta pitää valjastaa koko maan voimavarat.
Esim metsätalous jalostuslaitoksineen on tuottanut ja tuottaa jatkossakin hyvinvointia, niin pääkaupunkiseudulle, kuin maakuntiinkin. Vastakkaisasettelun aika on taantumuksen tuottamaa happanta hedelmää.
Tarvitaan vientituotteiksi kelpaavia teollisuustuotteita.
Vastaukset 8
Vanhimmat
EU siellä viisaus !
pullassa..
Teiden päällysteet olivat keväällä erittäin huonossa kunnossa eikä vaurioita ole saatu kesän aikana korjattua. Tilanne pahenee entisestään ja VM arvioi omassa budjettiesityksessään huonokuntoisten tai erittäin huonokuntoisten teiden lisääntyvän ensi vuonna 700 kilometrillä. Huonokuntoisia tai erittäin huonokuntoisia teitä oli 3700 kilometriä vuonna 2011 ja ensi vuoden lopussa niitä on jo 5100 kilometriä. Sama ongelma koskee huonokuntoisia siltoja, joiden määrä pysyy erittäin suurena.
Noh, kun valtio panee rahaa pisarataan, giggelheimiin ja tunneliin eestiin, niin kaikki on kunnossa. ? Miksei olisi ? kaikki maakunnista kupattu raha, lainattu ja varastettu raha on pantu kehäkolmosen sisälle= pohjoisafrikkaan. Velaksi on sitten rahaa annettu Epärehellisille huijareille kreikkaan.
EU iloitsee mallioppilaansa saannoksia vuosiraporteissaan seuraavat sata vuotta.
sitten kummankin piipun!
alle 400 miljoonaa, tuosta vain:-)
muulle Suomelle--
paremmat tiet, aikoihin eletty !