Se oli joensuulaisen katsastusliikkeen hylkäyksen syy.
Auto on Kiia Cerato . Tilasin Delta autosta uuden samana päivänä.
Lupasivat 1- 2 kk kuluessa. Nyt on kulunut yli kolme viikkoa kun katsastajan
antama viimeinen ajopäivä meni umpeen.
Tänään kuulin että rekisterikilven alla olisi sama tunnistenumero .Onko näin?
V mäiseltä toiminnalta tämä ainakin uudelta katsastusasemalta vaikuttaa.
Onko muilla ollut samoja ongelmia ?
Tuo tyyppikilpi on vielä kuljettajan oviaukossa. Kun turvavyön vastakappale
jää ulos plus oven väliin niin 0,01 millin muovi menee rikki jossa tuo tunnistenumero on
Auto on Kiia Cerato . Tilasin Delta autosta uuden samana päivänä.
Lupasivat 1- 2 kk kuluessa. Nyt on kulunut yli kolme viikkoa kun katsastajan
antama viimeinen ajopäivä meni umpeen.
Tänään kuulin että rekisterikilven alla olisi sama tunnistenumero .Onko näin?
V mäiseltä toiminnalta tämä ainakin uudelta katsastusasemalta vaikuttaa.
Onko muilla ollut samoja ongelmia ?
Tuo tyyppikilpi on vielä kuljettajan oviaukossa. Kun turvavyön vastakappale
jää ulos plus oven väliin niin 0,01 millin muovi menee rikki jossa tuo tunnistenumero on
Vastaukset 28
Vanhimmat
Asiaa, hylkyhän siitä tulee vanhoillakin asemilla kun tunnisteet on rikki.
Entä monellako asemalla huomataan jos ohjauslukko on rikki??? ehkä joka 30.
Kätevämpää on ajella kun ohjaus ei ole lukittuna.
Pankkiautomaatti voi sen itse todeta käymällä määräaikaiskatsastuksissa eri asemilla. Voit tehdä empiirisen tutkimuksen ja pyydät sen julkaisua autotekniikan pätevyyden osoitettuasi professorilta, Aalto Yliopistosta.
Katsastuksia tehty noin 50.... Ohjauslukko testattu.... Kerran
Miten tuo ohjauslukon toiminta mitenkään liittyy pakolliseen valmistajan kilpeen? EI MITENKÄÄN!! V-itun juntti!
Nyt sitten katsoin vuoden 2002 ohjetta autoilijalle mitä pitää huomioida katsastukseen vietäessä
Siellä mainitaan tyyppikilpi muttei sitä onko ehjä vai rikki.
Valmistenumero mainitaan josta auton tunnistaa. Kiiassa irroitettava lätkä penkin alla etupuolella.
Tänään käytin Joensuussa yksityisellä katsastusasemalla.
Kehoittivat liimata paikalleen lapun kunhan tulee ja vuoden leima paperiin.
Ihmetyttää uuden aseman venkoilu, tätä asemaa en tämän jäkeen koskaan tule tarvitsemaan.
Mitenkähän tämän lapun rikkiolo vaikuttaa liikenneturvallisuuteen ?
Vitun pölö. Lain mukaan tyyppikilpi pakollinen autoissa 1993 alkaen ja siitä on löydyttävä valmistenumeron liäksi mm. akselipainot, kokonaispaino ja yhdistelmäpaino vuodesta 1998 alkaen sekä mahdollinen tyyppihyväksybtänumero. Ei vaikutakkaan liikenneturvallisuuteen, mutta on kuitenkin pakkopullaa. Ei se katsastusmies sitä ole keksinyt. Kannattaisko ottaa asioista selvää ennen kuin tänne kommentoi jotain typerää asiasta mistä ei tajua. ÄÄliöitä riittää tälläkin saralla
Se on ns. helppo hylky eli rahaa konttorille. Olihan yksi inssi repinyt Golfista tarran pois koska yksi kulma oli irronnut. Tiedot olisi siis olleet nähtävissä ennen repimistä. Kysehän on pelkästä olemattoman vallan käytöstä ja maalaisjärjen puutteestä. Onko se hylkäämisestä saatava tyydytys niin suuri ettei tarvitse välittää siitä että asiakas ei ikinä tule ketjun asemalle. Ja joku selittää että inssit ei ole keksineet niitä sääntöjä, toisaalta säännöissä ei kehoiteta rikkomaan autoa jos esim. tyyppitarran kulma on hieman koholla.
Voi jeesuksen vittu sun juttujen kanssa! Olet juuri niitä asiakkaita jotka voisivat auton katsastamisen jättää muiden hoidettavaksi.
Valmistajankilpi ("tyyppikilpi") on pakollinen varuste käyttöönotostä 1993 eteenpäin. Eli vm.93 ja uudemmissa tämä kilpi täytyy olla ja sen täytyy olla ehjä luonnollisesti. Ja ei, tämän ei vaikuta liikenneturvallisuuteen mutta ymmärrät varmaan että katsastuksessa ei pelkästään valvota ajoneuvojen liikenneturvallisuutta vaan lisäksi esim. niiden säännösten mukaisuutta.
http://www.trafi.fi/filebank/a/1324987187/858c972b1171a45d3665e693e65b8fcb/4692-Katsastuksen_arvosteluperusteet.pdf
Katsopa tuolta noin kohta A1.1.
Eli katsastaja toimi täysin oikein, miksi hänen sinun juntin kohdalla olisi pitänyt toimia toisin?
Oli miten oli minä en ole kenenkään käskenyt tehdä niitä muovista . Pellistä ne tehtiin ennenkin.. Ei ole asiakkaan vika.
Tää toinen katsastusmies teki oikein. Leima paperiin. Autohan oli tunnistettavissa
Kohtuutonta panna ko jutussa syytöntä kärsimään. Nyt on koreassa taas vuosi aikaa tehdä se "kilpi ".
Ihan nyt sen vuoksi olisi pitänyt toimia minun kohdalla toisin kun minä en ole ollut valmistamassa näitä "kilpiä".
Jonkun niinkun pitäisi kantaa vastuutakin teoistaan.
Onhan se vielä niinkin että joillekin nousee ku.... päähän.
Suosittelen : Katsastus Kateka Joensuu
Pitäisikö vastuun kantaa vaikka se, joka rikkoi tyyppikilven. Oisko kohtuullista????
Omistaja tai haltija on vastuussa tyyppikilvestä.
kuka muu muka?
Eihän noissa ohjeissa sanotaan, että kilven pitää olla ehjä! Vaatimus on, että on luettavissa. Se on aivan eri asia. Tämä on taas hyvä esimerkki katsastaja pätemis tarpeesta.
Pitäisikö mielestäsi katsastusmiehen etsiä ensin syyllinen auton vikoihin ja tehdä sen mukaan katsastuspäätös? Olisiko tässä tapauksessa pitänyt hylätä (mitä se sitten tässä tapauksessa tarkoittaisikaan) 기아자동차, tarran liimannut työntekijä, tarran suunnittelija, tarran sijainnista päättänyt suunnittelija, Kia Motors Finlandin toimitusjohtaja, miehesi, joka teki päätöksen ostaa Kiia (sic!), Kia Motors Finlandin siivooja vai kenet/minkä sinä olisit hylännyt?
"Siellä mainitaan tyyppikilpi muttei sitä onko ehjä vai rikki."
Ei mainita tyyppikilpeä, vaan valmistajan kilpi, josta mainitaan mm. auto (ei siis "syyllinen" on hylättävä, mikäli kilven tiedot eivät ole selkeästi luettavissa.
"Valmistenumero mainitaan josta auton tunnistaa. Kiiassa irroitettava lätkä penkin alla etupuolella."
Valmistenumero ei ole irrotettavassa lätkässä penkin alla etupuolella edes "Kiiassa (sic!)".
Monessahan ne on vain tarra...
Ei niitä kerkiä enää katsomaan. On tehtävä ainoastaan omistajille rahaa. Ja saatava pisteitä. Mitä niitä jotain kilpiä katsomaan. En ole enää vuosiin valmistenumeroakaan katsonut. Tarkistakoot joutilaammat.
Kilpi on vaurioitunut jonkin verra kun bmw:ssa se on ovipilarissa. Jotenkin annoin sen asian olla vaikka kyllä olisi pitänyt uusia. Hauskinta on se että unohdin sen asian jotenkin ja kolme vuotta peräkkäin kävin katsastuksissa eikä koskaan sanottu mitään. Nyt vihdoin tuli hylky kun tuntuu siltä että katsastajan oli pakko löytää jokin vikaa - en tiedän oliko huono päivä vai onko muuten v-mainen tyyppi, mutta kun naamasta näki että harmitti kun katsoi rekkarivalotkin sillä silmällä että olisivatko ledejä, mutta originaalit paikalla olivat eikä ledid, eikä muutenkaan autosta löytynyt mitään kun on vain muutaman vuoden vanha auto ja muilta osin hyvin pidetty! Asiakaspalvelu oli sellainen että ulkoa kutsuttiin viheltämällä kuin jotain koiraa yms. Joten lämpimästi en suosittele Herttoniemen Autokatsastus Oy:ta.
Heitettiinkö vihellyksn lisäksi viellä keppi noudettavaksi?
Valmistajankilpi tahtoo vaan olla sellainen tarkastuskohde, että ensimmäisessä katsastuksessa sen tiedot tarkastetaan että täsmäävät otteen tietoihin ja sen jälkeen se unohdetaan.
Katsastajat tietävät mistä puhun.
Itse tarkistan joka kerta. Valmistenumeron on oltava luettavissa siitäkin. Monta olen hylännyt kyseisestä syystä. Ei mene montaa sekuntia vilkaista valmistenumero ja kilven kunto.
omistan jo 20vuotta auton. kun syötin tiedot koneeseen, sain tietää että auto on romutettu 22vuotta sitten saksassa. vaikka auto oli minun luuleman mukaan englannista. kysyin asiaa trafilta. miksi näin? vastaus oli että kunhan et mene autolla saksaan, ei ole ongelmaa. kyse on "antiikki" autosta.
Minkähintainen tuo kilpi on? Ja saako sitä enää mistään,pakko ei ole vanhaan enää myydä osiq,,
Oman kokemuksen mukaan 145 € - 450 € ja asennus päälle. Monilla merkkiliikkeillä on esim. 1 h minimiveloitus, joten asennuksen hinta saattaa olla yllättävän korkea. Katsastusmiestähän ei kiinnosta kuka kilven asentaa, mutta EU-direktiivi kieltää sen luovuttamisen asiakkaalle irrallisena, joten sitä ei vaan yksinkertaisesti saa muuten kuin valmiiksi asennettuna.
Mikäli valmistajan kilpeä ei ole varaosana saatavilla, ja asiasta on luotettavana pidettävän tahon lausunto, niin valmistajan kilven voi valmistaa/valmistuttaa itse.
Volvoihin alle 10€!
Helposti luettavissa.?Hylkyyn meni kun nurkka repeytynyt ja valmistenumerosta puuttui kaksi numeroa. QR koodi selvästi luettavissa. Eikö se riitä? Luin asetuksen 2014/45 ja A1, mutta en löytänyt valmistajankilvestä mitään eli katsastusasemilla olevaa ohjetta A1.1 , jossa maininta tyyppikilvestä.