Ostin viime keväänä itselleni tavallisen 850 Volvon. Se on tarpeeksi yleinen ja huomiota herättämätön. Autossani on viritetty turbomoottori n 340hv, lukkoperä ja sporttialusta.
Normaalisti ajelen autollani rauhallisesti, mutta välillä en voi vastustaa kiusausta ja alan näytellä vastaantuleville poliiseille keskisormea. Minulla on autossani "lisävaruste" joka kääntää kilven piiloon nappia painamalla.
Kun kyrpänaamat näkevät virnistelevän naamani ja sormen pystyssä he useinmiten lähtevät kumit sauhuten perääni, silloin painan vain nappia ja polkaisen kaasua. Ajelen reippaasti ja ohittelen tarpeen vaatiessa. Joskus päästän ne pellet jopa rinnallani, kunnes on aika karistaa perskärpäset.
Ajan usein samaa reittiä jonka tunnen kuin taskuni. Muutama suoranpätkä ja tiukka mutka torvi auki ja paskahousut saavat haistella pakokaasujani. Käännyn sivutielle ja katselen metsän siimeksestä, kuinka urpot suhahtavat ohitseni.
Painan taas nappia ja ajelen suupielet korvissa kotiini. Hetken päästä istun takkatulen räiskeessä, vuosikertaviinejä nautiskellen. Kyllä kytät ovat TYHMIÄ!!!
Normaalisti ajelen autollani rauhallisesti, mutta välillä en voi vastustaa kiusausta ja alan näytellä vastaantuleville poliiseille keskisormea. Minulla on autossani "lisävaruste" joka kääntää kilven piiloon nappia painamalla.
Kun kyrpänaamat näkevät virnistelevän naamani ja sormen pystyssä he useinmiten lähtevät kumit sauhuten perääni, silloin painan vain nappia ja polkaisen kaasua. Ajelen reippaasti ja ohittelen tarpeen vaatiessa. Joskus päästän ne pellet jopa rinnallani, kunnes on aika karistaa perskärpäset.
Ajan usein samaa reittiä jonka tunnen kuin taskuni. Muutama suoranpätkä ja tiukka mutka torvi auki ja paskahousut saavat haistella pakokaasujani. Käännyn sivutielle ja katselen metsän siimeksestä, kuinka urpot suhahtavat ohitseni.
Painan taas nappia ja ajelen suupielet korvissa kotiini. Hetken päästä istun takkatulen räiskeessä, vuosikertaviinejä nautiskellen. Kyllä kytät ovat TYHMIÄ!!!
Vastaukset 16
Vanhimmat
Agentti 007 on siis suorittamassa tehtäväänsä Suomessa. Mitä muita ihmevempeleitä sinulla on matkassa?
Muista nyt kuitenkin että poliisit eivät ole niitä pahiksia.
Odota vielä muutama vuosi, niin EHKÄ saat sitten sen ajokortin.
Autossani on viritetty turbomoottori n 340hv, lukkoperä ja sporttialusta
heh heh etuvetosessa lukko perä????
lukkoperä onkin yhdys sana
Aivan oikein LUKKOPERÄ !!! Perä, eli tasauspyörästö sijaitsee vaihdelaatikon jatkona. Siltä hevosvoimat runnovat etupyörät sutimaan yhtaikaa, kun polkaisen viritetyn moottorini tehot tappiin. Kumi laulaa ja sauhu nousee. Aivan kuten sauhu nousee pakokaasujani haistelevan konstaapelin korvista. ÄHÄPITI ! Mä en jää kiinni!!!!
Koko toi sun tarina on paskanjauhantaa.
Sitäpaitsi sillä ei ole mitään merkitystä paljonko olet virittänyt Volvoasi ja kuinka monta Mondeoa olet jättänyt koska 1999 BMW M5 pieksee teidät kaikki yhdessä, ja arvatkaa kiihdyttelenkö sillä? EN koska minun ei tarvitse todistaa mitään, en ole saanut yksiäkään sakkoja vaikka autoni kulkisi rajoittamana lähes 300km/h.
sitäpaitsi autossani on vakiona lukkoperä joka tosiaan on PERÄSSÄ koska autoni on takavetoinen.
"Rajoittamattomana" tai "Ilman rajoitinta" eikä "Rajoittamana"
Joo ei kannata katsoa ritariässää eikä James Pontiva tossa iässä,kun rupee toi mielikuvitus laukkaamaan noin pahasti.
Mutta saa hyvää keskustelua aikaiseksi.
Aika hurja uskallat olla. Taitaa omasta "perästäsi" olla lukko mennyt väljäksi ja tahtomattaan sonnat karkailee housuun.
Missä muuten näet poliiseja? Itse en autoillesa niitä pahemmin näe (ikävä kyllä). Ja jos näen niin en ainakaan keskisormea näytä, mieluummin ystävällinen tervehdys.
Täytyy kyllä myöntää, että hurja sälli olen. Kerrankin karkasin poliisilta, vaikka olin piiritettynä viideltä suunnalta. Loistavan ajotaitoni, sekä itse virittämäni moottorin ansiosta pellet jäivät silloinkin pakokaasujani haistelemaan.
Haukkasivat paskaa, joka maistuu niiden suussa vieläkin, vaikka aikaa on mennyt jo 15v. Sitä on hauska kertoilla lapsenlapsille, kun eläkepäivät koittavat. Niin, tietenkin takkatulen loimussa, vuosikertaviinejä nautiskellen....
eipä muuta. Lastentarha jatkakaa.
finninaama on nähnyt unta ja herännyt lakanat märkänä...
No niin.
Tämä sama superturbovolvo-trolli kiersi liikenne-palstalle viime vuonna, jopa samat vuosikertaviinit juotiin takan lämmössä kun iltasatuja superturbovolvosta kerrottiin olemattomille lastenlapsille :D.
Tosin jos en ihan väärin muista niin silloin tämä trollisi otti kyllä tulta paljon reippaammin alleen ja myönnän että monet naurut tuli naurettua kun juttuja luki. Yksi haukkui kirjoittajaa vaikka miksi hulluksi ja kirjoittaja vielä lisi vettä myllyyn oikein urakkatahtia, hauskaa oli. Saapa nähdä pystytkö samaan tänä vuonna, itse kyllä epäilen kovin.
Muutama pikku pointti trollistasi.
Ensinnäkin poliiseillä on radiot autossaan ja vaikka olisitkin painanut sitä olematonta jamesbond-nappia että kilvet olisivat piilossa niin radiolla voi hälyttää parit autot lisää kiusaksesi, ajellaan vain perässä niin kauan että superturbovolvosta loppuu bensa, siinä ei paljon auto lukkoperät ja piilossa olevat rek.kilvetkään. Tiedossa on tapauksia joissa poliisi on vain pysytellyt kaaharin perässä ja kylmän viileästi odotellut että takaa-ajettavasta autosta loppuu polttoaine.
Toisekseen, poliisi ei sääli kalustoaan, joten mikäli poliisi pääsee takaa-ajettavan rinnalle ja tilanne sallii niin poliisit kiilaavat takaa-ajettavan kylmästi ojan puolelle. Tunnen muutaman oikeasti LP:ssä olevan konstaapelin joten ihan huulen lepatusta tämä väittämä ei ole.
Kannattasi harkita helikopteri-varustuksen liittämistä volvoosi, näin autosi saisi lisää katu-uskottavuutta ja poliisenkin takaa-ajot vaikeutuisi merkittävästi, tämä näin ilmaisena vinkkinä :D.
Ihan mielenkiinnosta, onko se turbo toteutettu 1:llä vai kahdella imusarjalla ja tuleeko pakokaasut turbolle ennen vai jälkeen katalysaattorin? Mihin volvon lohkoon ko. turbokone on rakennettu ja miten lohkoa on vahvistettu? Onko kyseessä tavallinen turbo ja minkä valmistajan tekemä se on vai onko kyseessä itse suunniteltu ja muokattu hybridi.
Mitkä ovat maksimiahtopaineet jotka turbo antaa koneelle ja miten hukkaportin toiminta on toteutettu? Lisäksi, miten luvat ko. muutoksiin on haettu AKE:lta ja mitä inssi sanoi autostasi kun sitä katsastit :).
Oikein sporttialusta, vau. Rautasahallako katkaisit jouset vai miten toteutit alustaratkaisut. Sillä vain kyselen että noin suuri hevosvoimamäärä vaatii hieman muutakin alustalta kuin sporttialustan, ja kytkinhän on tiety vakio kyllähän se kestää :D.
Tuo lukkoperä edessä, miten se on toteutetu ja onko kysessä 100% lukko vai muulla tavoin kytkeytyvä lukko. Onko kyseessä kitka- pala- vai viskolukko. Lukon merkki ja malli kiinnostavat kovasti.
Näihin kun saisi uskottavan kuuloiset satuilut niin saisi lisää nauruja.
Joskus trollit vain on tyhmiä :D.
Terveisin.
L-200.
Radiosta ei kytille apua ole. Tuttu reittini sijaitsee 8 risteyksen läheisyydessä. Näin pääsen luiskahtamaan käsistä, kuin märkä saippua, vaikka koko läänin kyrpänaamat raivoaisivat perässäni. Helikopteristakaan ei ole apua, sillä metsä suojaa tiet, ainakin kesäisin.
Virityksistä senverran että minulla on hieman paranneltu Stage 5 kit TME:ltä
http://www.tme.se/e_main.htm (engine tuining)
Alustaosat ym muuta tilpehööriä olen valinnut samasta osoitteeta, selaamalla löytyy. Kanavat on kiilloiteltu virtausten parantamiseksi.
Pääasia kuitenkin on KYRPÄNAAMAT KYYKKYYN!!!
Ja tottakai sulla on kyttien radioliikenteen häirintäänkin laitteisto ihmeautossasi?
Ja auton katto vaihtaa väriä poliisihelikopterin varalta?
Aina sama tuttu väylä vaikka valittavana onkin 8 reittiä? Tylsää.
Jokos se GT4 on ilmestyny? Kuulostais niin kovasti siltä, vapaasti valittavine virisarjoineen jne...
Onnea peliin... eiku siis kyttien kiusaamiseen.
Saatat muuten paljastua. Viestintäkanava on sinänsä hyvä ja toimiva. Tehtäväsi Suomessa voi jatkua.