http://www.ts.fi/uutiset/talous/728631/Sryhma Hintojen alennus kasvatti asiakasmaaraa tuhansilla
Mitäköhän tässä kävi...
A: Kaupan palveluita tarvitsevien ihmisen määrä kasvoi reilusti....
B: Hinnan alennus toi S-ryhmän vaihtoehdoksi muille kaupoille...
Sama juttu voisi toimia taksien kanssa, silloin taksista tulisi vaihtoehto kävelylle, polkupyörälle, bussille, mopolle omalle autolle, ja asiakasmäärät lisääntyisi ja pitäisi notkua tyhjänä tolpalla
Mitäköhän tässä kävi...
A: Kaupan palveluita tarvitsevien ihmisen määrä kasvoi reilusti....
B: Hinnan alennus toi S-ryhmän vaihtoehdoksi muille kaupoille...
Sama juttu voisi toimia taksien kanssa, silloin taksista tulisi vaihtoehto kävelylle, polkupyörälle, bussille, mopolle omalle autolle, ja asiakasmäärät lisääntyisi ja pitäisi notkua tyhjänä tolpalla
Vastaukset 52
Vanhimmat
Hyvin toimisi myös se, että poistuisit täältä kommentteinesi. Voisi taksipalstan lukijamäärä ainakin kasvaa.
Takseilla on ikuinen ale! Siittä pitää huolen vationeuvosto taksapäätöksineen.
Hmm... Taksien hinnat on tosi korkeita 3 kilsan matka kympin...
Palstalla todettu että auton tai polttoaineen hinta ei juurikaan vaikuta hintaan merkittävästi...
On myös todettu että isäntä ei juurikaan tienaa jos ei itse aja
Usein paruttu että on niin surkea palkka kuskilla.
No mihin se hinta sitten menee? Ainiin, keskus on niin kallis, laitteet autoon niin kalliit ja vakuutukset vasta kalliit onkin :D
Kannattaisko nyt kumminkin vähän miettiä, mikä ero on palvelun tuottamisella ja tavaran myymisellä :)
Toki, kannattaako pitää iso kate ja myydä vähän tai ottaa vähän pienempi kate ja myydä enemmän...
Usein jälkimäinen on kannattavaa, sen on jopa jotkut baaritkin huomannut :
Vähän niinkuin työelämässä voisi olla, että "kannattaako ottaa vähän pienempi palkka, ja tehdä enemmän töitä??
Kyllä, mielummin tekee töitä vähän pienemmällä palkalla kuin on ilman palkkaa kotona....
Itse jos pääisin "unelmatyöhöni" olisin valmis tinkimään vaikka 2€ tuntipalkasta
No siinä tapauksessa..ei mitään muuta kun hyvää jatkoa :)
jos tingit 2 euroa tunti palkkaa, taksissa voi käydä niin että joudut maksamaan, koska on tunteja jolloin palkka on 0 euroa.
Niin, pitäisikö katsoa peiliin jos ei ole tulee jaksoja joissa ei ole töitä lainkaan
Tavaran myyminen ja työn myyminen on täysin eri asia. Tavarakaupassa volyymin nostaminen hinnoittelulla on helppoa, työmyynnissä taas ei.
Jos yrityksellä on kone joka tekee prikkoja 24/7 ei ole temppu eikä mikään myydä vaikka miljoonia prikkoja muutaman sentin hintaan, mutta jos yritys tekee ne prikat käsityänä niin hinta ei enää ole muutamia senttejä vaan euroja. Sama pätee s-ryhmän alennettuihin hintoihin. Ei ole mikään ongelma myydä kymmenen lavan sijasta viisitoista lavaa mutta jos joku tekisi ne tuotteet prisman takahuoneessa niin se ei enää onnistuisikaan samalla tavalla.
On toki eroa myydä palvelua ja tuotetta...
Kuitenkaan taksiautoilijat eivät suostu myöntämään, että 18 tuntia päivästä heidän kallis työväline ei tuota mitään. Ja niin kuin me jokainen tiedämme, auton arvo alenee vähintään sen 5% vuodessa, vaikka sitä säilyttäisi tallissa. Ja silti sitä autoa pitää huollattaa, ainakin sitten kun se ottaa taas sieltä tallista käyttöön. Lisäksi on vakuutukset, joita pitää maksaa (jos haluaa pitää option siitä, että autolla voi myös tehdä töitä). Sekä maksulaitteet, niiden sopimukset, datalaitteet, välityspalvelut ym.
Kannattaa varmasti katsoa mielenkiinnolla, kun Turun kauppakeskus Myllyyn on tulossa Onnibus-tyylisesti hinnoiteltu parturi(kampaamo?). Siinä ei ole oikeastaan sitten mitään eroa taksiautoilijoihin.. Parturialalla työ muodostaa ainakin 90% kustannuksista, ja pääosa työvoimasta on yrittäjiä, jolloin tuottamattomuus ei maksa 'työnantajalle' mitään, kuten asia on myös takseissa.
Siellä on siis bisnesideana, että ne kellonajat kun tuolit yleisesti ovat tyhjillään, huokutellaan ihmisiä tulemaan näihin aikoihin halvemmalla hinnalla. Tavoitteena on siis oletettavasti tuplata keskimääräisen parturituolin asiakasmäärä päivässä. Näin ollen keskihinta voi olla normaalia edullisempi, kun päivittäinen kate tulee normaalia useamman palvelun myymisestä.
Paitsi että Myllyn hairstoressa kävi niin että edellinen yrittäjä vei mukanaan asiakkaat ja työntekijät, ja nyt epätoivoisesti koitetaan saada uusia (ja miksei vanhojakin asiakkaita) lisää
Tosin partusissa jos menet päivällä ja haluat aikaa varaamatta värjäyksen ja leikkauksen, niin tuskin saat nopeasti.
Mulla maksaa värjäys ja leikkaus 73€ (1,5h) joten menisikiköhän palkkaan ehkä noin 50%
Lisäksi hairstoren käyttämä varausjärjestelmä toimii niin että se ei anna edes varata aikoja niin että jäisi 10-15 min ylimääräisiä luppoaikoja, vaan ajat on aina niin että väliin jää sen verran aikaa että voi tehdä muita töitä... ja esim. värjäys ja leikkausaika voi olla Tiinan tekemänä 10:30-12:00 ja järjestelmä antaa varta Tiinalle ajan 11:00-11:30 esim. pelkkään hiusten leikkuun.
Kuljetuksissa tämä sama "optimointi" vaatisi sen että asiakas haluaa autolla kyydin satamasta runosmäkeen 19:00 niin järjestelmä ehdottaisi esim 18:47 ja 19:10 koska silloin vapautuisi auto mahdollisimman lähellä
"Mulla maksaa värjäys ja leikkaus 73€ (1,5h) joten menisikiköhän palkkaan ehkä noin 50%" Saattaa olla, että tuon verran meni, mutta ne värjäystarvikkeet tukusta eivät maksa 10€/asiakas. Joten tilavuokra ja palkat ovat ne mistä kustannukset syntyvät.
Oikeastaan "ammattivärit" maksaa aikapaljon... Toki parturi voisi hakea firman luottokortilla värit vaikkapa Lidlistä :)
Mutta jos hairstore myy aamuisin 30min hiustenleikkuuta 10 eurolla, niin ei se kyllä kata edes palkkakuja, materiaalikulut on todella pienet, vähän vettä ja hiuslakkaa, ja sakset ei paljoa leikkaamisesta kulu...
40e hinnalla jo jää leikkuusta kivasti käteen...
Huono vertaus tuo taksit vs. parturit, sillä parturihan voi hinnoitella markkinaehtoisesti, kun taas taksi ei voi.
Hyvähän se on antaa 50% alennusta,ja näyttää reilulta kun on ensin pitänyt korkeaa hintaa.
Vinkkinä: 60/70 luvulla taksin lähtömaksu ja hiustenleikkaus parturissa olivat suunnilleen samanhintaisia. Jokainen voi tuosta vetää omat johtopäätöksensä :(
Mitä nyt nykyjään maksaa 3 kilsan kyyti yli 10€.... hinnan puolittaminen ei olisi mikään ongelma
73€ hiusten värjäyksessä ja leikkauksessa ei käytetä niitä kalliita värejä... Mitä lienet sitten niillä tarkoittavankaan.. Voit olla aivan varma.
Ja yksi asiakas saatetaan myydä alihintaan. Aivan kuten kaupassa muoviämpäri tai linja-autossa yksi matkalippu. Kokonaisuuden ymmärtäminen näköjään ei ole niitä helpoimpia asioita.
Pankkiautomaatti. Katoa. Sä olet niin tyhmä ettei sanotuksi saa. Kaikkihan tietävät miksi et pääse ajamaan taksia.
Koska laki estää sen, jos hankin toiminimen, pienen kassakoneen ja rupean ajamaan autollani henkilöliikennettä vaikkapa 1,5€/km ei muita kuluja, niin sakkoahan siitä pukkaa
Niin onneksi estää. Sullahan on se tuomio poliisin yliajosta!
TODISTA väitteesi... Totta on että se söpöliini täällä palstalla liikkuu, aika vauhdilla poistui viesti jossa puhuttiin hänen homoseksuaalisuudesta
Eikös se ole täällä tullut toteen näytetyksi jo aiemmin?
Pelkkää spekulointia... Ja ompahan joku luullut muo jopa S. Määttäksi, Tuomarin pojaksi, ja kesäteatterin näyttelijäksi :)
Urpoksi ei onneksi kukaan ole luullut. Kaikki tietää sen.
Kumpa olisinkin Tuomas, vittu mikä söpöliini, ihana tuuhea tukka ja täydellinen iho :)
Viimeksi olit laskenut että 1,2€/km riittää......Kun et osaa laskea,etkä asiasoista mitään ymmärrä,on helppo ohittaa nämä juttusi naurahtamalla tyhmyydellesi.Hakeutisit töihin.Ottaako kukaan?
Vaikka ajaisin 2€/km se on laitonta :)
Nimenomaan.Juuri kaltaistesi osaamattomien onnenonkijoiden takia nykyinen systeemi on luotu.Tällä pyritään siihen,että asiakas saa kohtuuhintaisen,turvallisen kyydin.Tämä toteutuu 99% varmuudella kun tilaat taksin taksikeskuksesta.Jätän yhden prosentin marginaalin,sillä tiedän toki että myös taksialalle pääsee aikaajoin pankkiautomaatin kaltaisia kuskeja.Tämä on ongelma johon on nyt tartuttu mm. laatukuljettaja järjestelmällä.Seuraavaksi luemme suolen asiantuntijalausuntoja kuinka ikinä ei saa taksia,taksit ovat liiian kalliita ja takseissa on liian hyvät autot.No sananvapaus on myös tietämättömillä.Ja trolleilla.
Joo! S-ryjmän pojot taksimatkoistakin. :-o Jess! :-)
No en ole kaupassa käynyt sen useammin vaikka hinnat on tippunut. Käyn silloin kun on tarvis. Tuskin kukaan ajais taksia vaikka ihan ajankuluksi vaikka laskettaisi hintoja 50%.
Mitä vaihtoehtoja sulla on kaupalle? ei juuri mitään... Mitä vaihtoehtoja sulla on taksille? Kävely, pyöräily, autoilu, bussit...
Eli liikkumisen tarve ei kasvaisi jos taksien hinta laskisi, mutta silloin niitä käytettäisi enemmän
Kannattaako sitten ajaa tappiolla tai nollakatteella ihan ajamisen riemusta on ihan jokaisen pääteltävissä.
Kannataako mielummin seistä tolpalla ilman asiakkaita tai ajaa vähän pienemmällä voitolla se aika :)
Kannattaa mielummin ajaa voitolla kuin tappiolla.Kanaattaa myös vaihtaa alaa jos työhön uhratut tunnit ja palkka/liikevoitto ei ole järkevässä suhteessa.Eli taksit eivät voi tiputtaa hintoja.Kiistämätön fakta.
Mutta palstallahan aina kitistään siitä ett saattaa joutua yössä monta tuntia tolpalla ilman asiakkaita - ilman palkkaa.
Kannataako siis
A: olla todella isolla voitolla ja olla ajamatta lainkaan
B: ajaa vähän pienemmällä voitolla ja ajaa enemmän....
Onneks sulla ei ole baaria, sulla maksiasi tuoppi 7€ ja ihmettelisit kun välillä ei ole yhtään asiasta... Tosin baareissa homma toimii, baari voi myydä tuoppia laillisesti 1-15 eurolla
Niin.Taksit evät ole ajaneet isolla voitolla vuosikymmeniin.Nyt ajetaan pienellä voitolla,ja liian vähän.Jos hintaa pudotettaisiin esim.10% asiakkaita tuskin tulisi 30% lisää.Kuitenkin tuo 10% pudotus veisi katteen niin ohueksi,että ei olisi mitään syytä jatkaa ammatissa.Sinulle mahdotonta käsittää,mutta kaikki ajattelevat yksilöt ymmärtävät.Minä möisin tuopin olutta eurolla.Siitä jäisi reilusti katetta.Tämä on aukottomasti todistettu.
Mihin ne törkeän kalliit hinnat menee?
Olette kuulutelleet tasaisesti:
- Auton hinta ei juurikaan vaikuta hintaan
- Polttoaineen hinta ei juurikaan vaikuta hintaan
- Isäntä ei tienaa juuri mitään jos ei aja itse
- Kuskin palkka on myös huono
Mihin ne rahat siis menee, ei, se ei ole keskuksen palkkiot eikä TÖRKEÄN hintaiset vakuutukset.
Miksi et myy tuoppia eurolla, kukaan ei estä, saattaisit saada hieman asiakkaita "kotiryyppääjistä" tai muista baareista, kukaan ei estä
Hei! Hae kansanedustajaksi.Vaalit on tulossa?Suomi tarvitsee kltaisiasi suuria älykköjä.Miten ihmeessä pärjäät arkielämässä kun et osaa laskea,lukea,etkä ymmärrä asioita vaikka kuinka toistaisi.No eipä ole minun ongelma sääliksi vaan käy lähipiiriä....
Nyt olet kerrankin oikeassa kaikissa lainaamissasi kommenteissa.Hyvä että viimeinkin tajuat.Eipä olisi uskonut....
minä haluan perustaa omalääkäri firman. Laki ainoa este. Pakko pyöriä taksi hommissa.Olisin paljon halvempi,kuin esim mehiläinen.
Ei estä laki sitäkään. Turussa ideasi on jo toteutettu. Eurolääkärit OY, edullisia lääkäripalveluita kerrostaloasunnossa. Ei turhia nykyaikaisia ja kalliita häpräkkeitä kuten kännykkää tai tietokonetta :D
Viimeksi hain Eurolääkäreiltä reseptin, viivyin sisällä noin 3 minsaa, hinta oli "anna nyt vitonen" Pulssissa tai mikä onkaan nykyjään, sama käynti kustantaisi 50€
kylläse estää,kun en ole valmistunut lääkäriksi.
Ja mikä hauskempaa, Pulssissa samaan hommaan menisi aikaa reilusti vähemmän, hän näppäilisi henkilötunnukseni koneelle ja saisi reseptin parilla klikkauksella...
Tosin voisin vannoa että Eurolääkäreillä se vitonen oli "tippiä palkan päälle" eli verotonta tuloa, kun taasen pulssin 50€ hinnasta menee verot, toimistokulut yms yms
Jos taksit olisivat veloittaneet 5€/km tähän asti,sama alennustemppu olisi mahdollinen.Vuosikaudet ollaan jo ajettu niin huonolla katteella,että hintojen korotuspaine on kova.
miten olis sun systeemi toiminut tänään asiakas kyydissä 38min ajettiin 1,8km. hain seuraavan asiakkaan 10 km päästä.ja ajoin hänet 6 km päähän ja matkaan kului 28min. ja samaa rataa meni 5 tuntia tolpalla en käynytkään yhteensä asiakas kyydissä 43,8 km. siitäsyömään sitten kolukyydit jota ei voi laskea ku kiinteä hintä,mutta yhteensä 9h töissä ja ajoin 168km. tolpalla en tänään käynyt kuin aamulla 10 min.
Jos ryöstöhinnalla riittää asiakkaita miksi laskea hintoja?
Naapurin hienostobaari myynyt pitkään tuoppia 6,5€:llä ja asiakkaita piisaa
Toinen naapuribaari myi tuoppia 5kk avaamisesta 5 eurolla, ei riittänyt asiakkaita kuin muutama tuntiin, nykyjään tuoppi maksaa 3,8€ ja asiakkaita riittää...
et vastannut sun systeemillä kassaa olisi kertynyt 10h päivässö noin 100e josta kaikkien kulujen jälkeen puhdasta käteen näin taksina 35e.
Olutuopn myyminen erurolla on ryöstöhinta.Olen laskenut sentilleen.
Melkoisia ryöstäjiä.Tuopin olutta voi myydä hyvällä katteella eurolla.
No miksi et myy, kukaan ei estä, saisit asiakkaita "kotiryyppääjistä" ja muista baareista :)