http://www.savonsanomat.fi/savo/osa-kavelykaduista-jatetaan-kylmiksi/1977993
Viimeinen naula pienyrittäjien arkkuun. Sinänsä ei ole suurikaan harmi, että kävelyteiden ylläpito lopetetaan. Melkein autiohan se keskusta on muutenkin. Nyt ne loputkin keskustassa asioijat jäävät kotiinsa.
Viimeinen naula pienyrittäjien arkkuun. Sinänsä ei ole suurikaan harmi, että kävelyteiden ylläpito lopetetaan. Melkein autiohan se keskusta on muutenkin. Nyt ne loputkin keskustassa asioijat jäävät kotiinsa.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Kukahan idiootti latvasta lahosta keksi koko "kävelykeskustan"?
Aiheutti suuremman tuhon Kuopiolle kuin E.B.
Suurimmat kaupunkiamme koskevat keksinnöt tulevat kaupungintalomme suunnalta !
Kieltämättä kaupungille taloudellinen keksintö pitää kiinteistöjen omistajat maksumiehiksi!
Mitenkä ne estää sen lämpiämisen joltain tietyltä kohdalta kun lämmitysputki lienee kuitenkin yhtenäinen koko matkalta? Pistääkö ne jonkin lämpöeristeen sille alueelle jolta ei ole suostuttu kiristykseen ja maksettu suojelurahoja? Tekevät lisätyötä siis estääkseen maksamatonta aluetta saamasta lämmityshyötyä mutta tekevät itseasiassa vain vahinkoa tavallisille jalankulkijoille, varmaan tulee liukastumiskustannukset paljon kalliimmiksi kuin lämmitys-suojelurahojen kiskonta...
Ihan täyttä hölmölän touhua...
Lisään vielä että on törkeä vääryys ensinnäkin se että kaupunkin päättää rakentaa jonkin rasitteen kiinteistöille halusittepa tahi ette ja sitten vielä yrittää kyniä rahaa pakolla siitä jutusta jota ko. paikka ei alunperinkään halunnut esim. kohtuuttomien lisäkustannusten vuoksi.
Onko Suomi, Kuopio maailman ainut jäljellä oleva DDR:n ja Neuvostoliiton osanen? Julkisen sektorin röyhkeys on ainakin yhtä suurta ellei suurempakin kuin em. jo kauan sitten ihmisille haitallisina kuopatuissa systeemeissä.
Katuosuudet ovat eri putkituspiireissä. Venttiilit kun kääntää kiinni, niin ei katu lämpene. Ei kadut lämpiä suoraan kaukolämpöputkistosta, vaan eri putkistoilla paluuvedestä.
kaukolämmössä ei ole koskaan ilmaista lämpöä, eli kuopion asukkaat maksaa tuon lämmityksen.
Investoinnin osalta kyllä, energian osalta ei. Paluulämpöä ajetaan perinteisesti järveen tai mereen... virtaus on saatava jäähdytettyä, että systeemi toimii.
Nehän on helppo aurata lumet siitä oman liikkeen edestä sinne lämmitetylle alueelle sulamaan. Aivan loistava keksintö lämmittää kadut, niin on lumitöiden teko helppoa eikä ole lumenajoa. Erinomaista ja nerokasta.
Vetistä sohjoa oli koko helkutin lämmitetyt osuudet. Lätäköitä joutui kiertelemään. Hyvä kun lopettavat. Lumiset kadut kuuluu Suomen talveen.
Alatorin kauppakeskukseen taisi upota nekin fyrkat. Maksaakohan kaupunki muuten vuokraa siitä älyvapaasta terve Kuopio-kioskista?
Tehdään asioita jotk muut ovat tehneet menestykkäästi......Miten Kuopiossa osataan pilata kaikki? Alatori, kävelykatu, Kauppakeskus Matkus.
Nyt käy autoilu hankalaksi Kauppakadun pihakaudulla,kun välillä tie on sula ja välillä jäässä.
* Ongelmana ovat olleet myös lätäköt. Apajan edestä se saatiin pois tekemällä vedelle ura. Sadevesikaivo tullee ensi kesänä, koska suunnittelussa se oli jäänyt pois.*
Sademäärä suomessa noin puolmetriä/vuosi -ja suunnittelijalta unohtu sadevesikaivot.
Järjen keskipiste on kuopion kaupungissa. Menipä minne vain sieltä niin väki viisastuu . . .
Vai olisiko sittenkin järjen musta-aukko...
http://kaupunkikeskustat.fi/pages/keskustapalkinto.php
En ole kyllä itsekään Suomesta toimivampaa keskustaa löytänyt.
Valinnan tehnyt raati näyttäs nostavan palkkaa yhteiskunnalta.
Kukas sen kissanhännän nostaa jos ei kissa itse
Älkääs älkääs nyt kuopiolaiset olko niin kriittisiä. Oli kaduilla lämmitys tai ei niin on tuo torin ympäristö vaan yksi Suomen hienoimpia. T.Kuopio-fani Espoosta
Kaikki Kuopion kadut tulisi saada lämmityksen piiriin, jotta hiekoitusta ei tarvittaisi kevätpölyineen ja olisi jatkuva kesäkeli ajella. Älkää vaan kertoko tätä kaupungintalolle. Ottavat siellä vielä tosissaan.
todella hölmöläisten hommia tuollainen katujen lämmitys suomessa.
Keniassakos niitä pitäs sitten lämmittää:D
Suomessa kai tuo juuri hyödyttää ihmisiä eniten.
Kuopio näyttää lopettaneen myös ajoratojen kunnossapidonkin syvistä polanteisista ajourista päätellen. Eipä ihme että yhä useammin tienvieruspenkassa on auton muotoinen syvennys...
Olisikohan liikenteen vaarantaminen, yleisvaaran aiheuttaminen tai kunnossapitovelvollisuuden laiminlyönti sopiva syytenimike tienpitäjälle...
Vieläkö siinä Kauppakadun pihakadun pätkällä on osuuksia sulatettuina siis ajorataa sulatettuna ?