Sinä, joka olet ollut lähikuukausina teoriakokeessa, voitko laittaa esimerkiksi tänne muutamia siellä olleita kysymyksiä?
Olen harjoitellu ahkerasti netreenissä, mutta olisi hyvä tietää ovatko kysymykset samaa tasoa kuin itse varsinaisessa kokeessa.
Olen harjoitellu ahkerasti netreenissä, mutta olisi hyvä tietää ovatko kysymykset samaa tasoa kuin itse varsinaisessa kokeessa.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tuossa on muutama noistä kysymyksistä. laajemmasta opetuslupaopettajan tentistä poimittu mutta pääsääntoisesti samoja.
Kuten näkyy niin ei ne oppilaasta fiksumpa tee, pikemminkin pilkunhalkaisijan.
Nyt oppilaani ajanut vajaan vuoden. Käytännön kokemuksena näkynyt että mm. kaistanvaihtoa, ryhmittymistä, auton talvikunnossapitoa pitäisi opiskella paljon enemmän mitä opetusmateriaali esittää. Ja jättää turhaa pois mm. liikennemerkkien ryhmittely, liikenneinfra, opetuksen aikasäännöt ja sellaista pois mikä ei liikenteessä selviämiseen mitenkään auta.
Vai oletteko joskus nähnyt lehtien liikennepalstoilla tai Riihelän plogissa noita epäoleellisia teemoja ?
http://keskustelu.suomi24.fi/t/12044726
B-ope
Oletko opetuslupaopettaja vai liikenneopettaja?
TEORIAKOEMATERIAALI
TOT-kokeessa käytettävä materiaali on Trafin omistamaa ja sitä saa käyttää vain kuljet-tajantutkinnon teoriakokeessa ja opetusluvan hakijan kokeessa. Teoriakoemateriaalia ei saa luovuttaa ulkopuolisille, eikä siitä saa luovuttaa sellaisia tietoja, jotka vaarantaisivat teoriakokeen tarkoituksen toteutumisen tai aineiston käyttämisen vastaisuudessa.
Teoriakokeessa kysymykset ovat satunnaisvalittuja.
mm. Minun pitää väistää kuvassa näkyvää ajoneuvoa? yhtä tai usempaa. Osa kysymyksistä saattaa olla kompaluontoisin, johin voi helposti kompastua.
Kysymyksiä:
Saan kuljettaa B -luokan ajo-oikeudella ajoneuvoyhdistelmää, jonka kokonaispaino on yli 3500kg. Oikein/väärin
Voin pysäköidä pysäköintikiellon vaikutusalueella, kunhan en poistu ajoneuvosta, koska pysäyttämistä ei ole kielletty. Oikein/Väärin
Saan kuljettaa B- ajo-oikeudella ajoneuvoa, jossa on paikat enintää 8 matkustajalle kuljettajan lisäksi. Oikein/Väärin
Tyliin..
Topianterolle tiedoksi, olen opetuslupaopettaja.
Kokemuksena ensimmäisestä opetettavasta että kohtuulisen hyvin meni ja lopputulos ok.
Monimutkaisnta on opetusta koskevien säädösten monimutkaisuus lain muutoksen jälkeen, tarkoitan lähinnä tätä ohjetta:
http://www.trafi.fi/filebank/a/1390297064/a50189d6cdc4093a25f8565433ec55c1/14051-B-_luokan_opetuslupaopetuksen_opetussuunnitelma_ja_ohje.pdf
Pitipä yhtäkin sääntöä ja tulkintaa kysyä Trafilta kun paikallisessa Ajovarman pisteessä ei osattu auttaa.
Syy miksi kysyin, on se, että käytät nimimerkkiä B-ope, mutta kirjoituksestasi paistoi läpi tietämättömyys.
Ei teoriakokeen tarkoitus ole se, että opetellaan ulkoa tiettyjä kysymyksiä ja vastauksia. Kun asiat on kokonaisuudessaan hallinnassa, ei teoriakokeen kanssa tule ongelmia.
Kaistanvaihtoja ja ryhmittymisiä kyllä harjoitellaan autokouluissa, mutta auton talvikunnossapito esiintyy autokoulissa vain ja ainoastaan teoriaopetukseen. Ajotunneilla ei valitettavasti ole aikaa autn huoltotoimenpiteisiin.
Sitten taas liikennemerkkien ryhmittely on hyvinkin tärkeä asia. Miten esimerkiksi tulkitset lumisen liikennemerkin, joka on kärki ylöspäin oleva kolmio, tai neliskulmainen luminen liikennemerkki molemmin puolin tietä jne. jne.
Liikenteessä selviämiseen liittyy hyvin paljon asioita, joita tulee alusta lähtien opettamaan hyvin. Jos pidät Riihelän blogia jonkinlaisena ohjesääntönä, niin heikoilla olet.
Minäkin olen joskus laittanut laastarin lapseni polveen, mutta en silti ilkeäisi käyttää nimimerkkinäni "lääkäri" sanaa. Jätä siis B-ope nimimerkki toisten käyttöön.
Topiantero taas pätemässä. Lumisia liikennemerkkejä ei tulkita. Jos ne ovat lumenpeitossa eikä voi varmasti tietää mitä merkissä näytetään, niin ainoa tapa varmistaa on pysäyttää ja puhdistaa ko. merkki lumesta. Mutta ei mitään jatka vaan tulkitsemista esim. nimimerkeistä.
:D :D Kirjoituksestasi tulee mieleen vuosia sitten eräässä lehdessä ollut yleisökysymys: "Onko omatekoista varoitusmerkkiä pakko uskoa?" Toimittaja (ei Riihelä) oli vastannut, että ei ole. Särje autosi ihan vapaasti.
Mitä tulee nimimerkkeihin, niin B-ope nimimerkki ei todellakaan sovi henkilölle joka on opettanut opetusluvalla yhden henkilön ja sillä pätevyydellä arvostelee tutkintoijen mielekkyyttä.
Jos nyt vähän avaisit tuota tulkitsemista.
Sitten varmaan Ö-ope nimimerkki sinun mielestäsi kävisi. A-ope on varattu vain alansa rautaisille ammattilaisille. Kai.
https://www.antinautokoulu.fi/b-kortti/ajokortti-testi/
kuvia ja kysymyksiä
B-ope nimimerkkinä sopii itselleni mitä parhaiten. Siinä on ripaus huumoriakin mukana kas kun B-ope ei ole mikään virallinen titteli. Ei ole A-opekaan tiettävästi, ottaisitko...
Enska Itkonen aikanaan totesi että hän pelkää ihmisiä jotka ovat ehdottomia politiikassa, uskonnossa tai liikenteessä. Viisaasti sanottu.
Riihelän löpinöistä en kyllä piittaa mutta ihmeen gurun maineen on äijä saanut.
Se mitä kritisoin teoriakokeessa, on se sekuntikelloa vastaan kiirehtiminen sellaisissa (osin knoppi-) kysymyksissä jotka eivät ole liikennetilannekysymyksiä.
Taustalla vaikuttaa vahvasti Autokoululiitto jolla lainvalmistelussa niin paljon vaikutusvaltaa, että opetuslupaopetuksen uudistus kaksi vuotta sitten meni niin överiksi että liikenneministerin piti määrätä lakiin pikauudistus v. 2014 alkuun.
Lainvalmistelussa tuskin on edustusta oppilaspuolelta tai opetuslupaopettajilta, vaikka ovat maksava osapuoli.
kansanedustajat edustavat opluja ja oppilaita
Katso tarkkaan, mitä kuvissa näkyy auton peileissä. Esim. sellainen kysymys oli, jossa kysytään, ptääkö pysähtyä, ja edessä on suroa tie, mutta taustapeilissä näkyy poliisiauto vilkuttamassa pysäytysvaloa.