!990-luvulla Tampereella yritettiin tehdä matkakeskussuunnittelussa historiaa hajauttamalla matkakeskus. Siinä matkustaja ei olisi hyötynyt mitään, mutta taksit sitäkin enemmän sukkuloidessaan rautatie- ja linja-autoaseman väliä. Tampereen ehdotuksesta hajautetuksi matkakeskukseksi naurettiin muualla maassa yleisesti. Ehdotuksen tehnyt apulaiskaupunginjohtaja on onneksi ollut jo useamman vuoden eläkkeellä.
Tampereella ei ole opittu edellisestä hajautuksesta mitään. Nyt tuli puskista hajautettu lentoasema -ehdotus. Tampere-Pirkkala -lentokenttä hajautettaisiin Tampereen rautatieasemalle. Hohhoijaa. Tampereen suuruudenhullujen liikenne-ehdotusten taustalta löytyy aina yksi varma nimi, Kari Neilimo.
Tampereella ei ole opittu edellisestä hajautuksesta mitään. Nyt tuli puskista hajautettu lentoasema -ehdotus. Tampere-Pirkkala -lentokenttä hajautettaisiin Tampereen rautatieasemalle. Hohhoijaa. Tampereen suuruudenhullujen liikenne-ehdotusten taustalta löytyy aina yksi varma nimi, Kari Neilimo.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Koko AiRRRRport konsepti on kuin komedia. Kauppakamari ei tiedä itsekään pitääkö nyt rakentaa ohitusrata, airrrrport 1, airrrport 2 vai uusi 3-tie. Vuorotellen näitä kaikkia ehdotellaan Aamulehdessä eikä mikään tietenkään etene. Airrrport-utopia on parin hassun proffan harrastus, jonka Kauppakamarin jäsenyritykset kustantavat kun eivät muutakaan saa aikaan.