Hyvät liikenteessä hidastelijat

Lopeta tuo mantrasi ja tajua jo että hidastelijat jotka ajavat reilusti alle sallitun on vaaratekijä siinä missä älyttömillä ylinopeuksilla ajavatkin... ...varsinkin kun ei ole tavoitteena turvallisuus vaan toisten dominointi hitaudella !!!

jukni kirjoitti:

Lopeta tuo mantrasi ja tajua jo että hidastelijat jotka ajavat reilusti alle sallitun on vaaratekijä siinä missä älyttömillä ylinopeuksilla ajavatkin... ...varsinkin kun ei ole tavoitteena turvallisuus vaan toisten dominointi hitaudella !!!

Lue lisää

Esim. talvella toisella on uudemmat/paremmat renkaat joilla ehkä voi ajaa vähän kovempaa
kuin vanhoilla renkailla, jotka silti täyttävät lain vaatimukset. Tai toinen ei vain ole yhtä
hyvä kuski kuin joku toinen,Lain mukaan suurinta sallittua nopeutta ei ole pakko ajaa.

''Olisit lähtenyt aikaisemmin, niin ne "hidastelijat" olisivat takanasi. Jokainen vastaa omasta ajoneuvostaan, ja sen kuljettamisesta liikennesääntöjen mukaan. Suurin sallittu nopeus on merkitty liikennemerkein, ja se tarkoittaa suurinta sallittua nopeutta kyseisellä tien osuudella. muut tulkinnat ovat virheellisiä.''

Et siis ymmärtänyt kysymystä, etkä ymmärtänyt nimimerkkiä, etkä mitään muutakaan. Minulla ei ole kiire mihinkään, en vain halua körötellä hidastelijoiden perässä, minulla kun olisi parempaakin tekemistä.

Miksi pitää ajaa hitaammin kuin nopeusrajoitus sallii? Olisiko aiheellista miettiä julkista liikennettä?

Esimerkki viime viikolta, henkilöauto körötteli 80-alueella 50-60 kmh, kuski olisi ehkä saattanut tajuta jotain, jos olisi katsonut taustapeiliin, jonossa kolmantena kun oli traktori. Sama sankari painoi jarrua kun tuli tolppapoliisin kohdalle. Autossa ei ollut mitään vikaa, koska kun tultiin moottoritieosuudelle vauhtia kyllä löytyi.

Kysytäänpä sinulta toisin. Millä oikeudella sinä puutut toisten ajamiseen?

Mazda kirjoitti:

Esim. talvella toisella on uudemmat/paremmat renkaat joilla ehkä voi ajaa vähän kovempaa
kuin vanhoilla renkailla, jotka silti täyttävät lain vaatimukset. Tai toinen ei vain ole yhtä
hyvä kuski kuin joku toinen,Lain mukaan suurinta sallittua nopeutta ei ole pakko ajaa.

Lue lisää

Jos ei ole varaa kunnon renkaisiin, tai ei taidot riitä huonoilla renkailla ajamiseen, olisiko syytä pysyä poissa yleisiltä teiltä.

Kerro_meille kirjoitti:

Kysytäänpä sinulta toisin. Millä oikeudella sinä puutut toisten ajamiseen?

Samalla oikeudella jolla sinä tunget patukoita poikaystäväsi perseeseen.

jukni kirjoitti:

Lopeta tuo mantrasi ja tajua jo että hidastelijat jotka ajavat reilusti alle sallitun on vaaratekijä siinä missä älyttömillä ylinopeuksilla ajavatkin... ...varsinkin kun ei ole tavoitteena turvallisuus vaan toisten dominointi hitaudella !!!

Lue lisää

Tämä pitää ilmeisesti sisällä sen että 40 alueella ajetaan 55-65 ja 50 alueella 65-75kmh?
Näin vaikuttaa jengi tekevän.
Omalla kotikadulla hidastellaan ja huudellaan toisille, mutta muualla on aivan sama "kun on kiire!" asenteella.

Hitaasti saa ajaa, mutta pitää huoli että muut pääsee ohi

19§ Hitaasti kulkevan ajoneuvon kuljettajan on kapealla tai mutkikkaalla ajoradalla tai vastaan tulevan liikenteen ollessa vilkasta ohituksen helpottamiseksi vähennettävä nopeutta ja mahdollisuuksien mukaan annettava tietä. Hän saa tällöin tilapäisesti kuljettaa ajoneuvoa pientareella, jos se voi tapahtua vaaratta ja haitatta.

Huomatkaa että mutkaisen ja vastaantulevan liikenteessä on tai sana
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P17

autoilija kirjoitti:

Hitaasti saa ajaa, mutta pitää huoli että muut pääsee ohi

19§ Hitaasti kulkevan ajoneuvon kuljettajan on kapealla tai mutkikkaalla ajoradalla tai vastaan tulevan liikenteen ollessa vilkasta ohituksen helpottamiseksi vähennettävä nopeutta ja mahdollisuuksien mukaan annettava tietä. Hän saa tällöin tilapäisesti kuljettaa ajoneuvoa pientareella, jos se voi tapahtua vaaratta ja haitatta.

Huomatkaa että mutkaisen ja vastaantulevan liikenteessä on tai sana
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P17

Lue lisää

vähennettävä nopeutta ja mahdollisuuksien mukaan annettava tietä. Hän saa tällöin tilapäisesti kuljettaa ajoneuvoa pientareella, jos se voi tapahtua vaaratta ja haitatta.
jos se voi tapahtua vaaratta.

eli talvella ei voi ajaa pientareelle ja pysäköidä ei saa

Kerro_meille kirjoitti:

Kysytäänpä sinulta toisin. Millä oikeudella sinä puutut toisten ajamiseen?

No voi jos kenelläkin on otsaa, munaa ja ilkeyttä ja toistaidottomuutta ja muiden huomioon ottamuutta ajella tien tukkona alle nopeusrajoitusten koko ajan laki kirjaa muille lukien.

Nämä ääliöt ne vaarantavat liikenteen koska tarve ohittaa tulee siitä ettei aikataulua ole suunniteltu hitaimman vaan rajoitusten mukaan joihin nämä lakikirjaa ja yltiöpäiseen turvallisuuteen vetoavat itsekeskeiset kuljettajat kuvittelevansa oikeassa olemisen oikeutuksella ajavansa sitten muiden edellä hiljempaa ja jono kasvaa, jossa siellä hännillä nopeus laskee jopa 15km/h alle sallitun.

Nämä oikeassa olijat kirjoittavat lehtiin esim, että kun kameratolppa tuo turvallisuutta , haloo! mitä turvallisuutta sen on että suoralla tiellä ajetaan n.93km/h sitten painetaan jarrua kun nähdään tolppakamera kuten vaikka Hämeenkyrön Sasissa , ilmeinen peräänajoin vaara, muiden häiritseminen,häiriökäyttäyminen.
Ajaminen" tolpitetulla" tiellä on yhtä hissiä, jarrua ja kiihdytystä, tolppien kyttäystä ettei vaan lipsu yli vaikka koka ajan mennään alle, liikenteen seuraaminen vaaraantuu.
Lisäksi tolppa ei saa pois yhtään rattia jolla on huumetta tai alkoa veressä.

Ja millä oikeudella on puuttua jos joku menee ohi kuluttamasta aikaansa uhmaten alisuorittajaa onko se keneltäkään pois, no ei todellakaan ,mutta se on kun joku päättää nopeuden sinun puolestasi.

Jos sinua kuulustellaan epältynä rikokseen, sinulla ei ole velvollisuutta puhua totta. Voit valehdella aivan niin paljon kuin huvittaa, eikä siitä voida mitenkään rangaista.
Todistajalla on velvoite totuuden kertomiseen.

palkkaa-asianajaja kirjoitti:

Jos sinua kuulustellaan epältynä rikokseen, sinulla ei ole velvollisuutta puhua totta. Voit valehdella aivan niin paljon kuin huvittaa, eikä siitä voida mitenkään rangaista.
Todistajalla on velvoite totuuden kertomiseen.

Lue lisää

Väärän todisteen kertominen sen sijaan on rangaistavaa, johon myös valehteleminen katsotaan liitteeksi.

Aivan kuten "palkkaa-asianajaja" kirjoitti. Todenpuhumisen velvoite koskee vain, jos kuulustellaan todistajana. Jos sinua kuulustellaan epäiltynä, saat valehdella niin paljon kun mielesi tekee.

res.kulj.au kirjoitti:

Aivan kuten "palkkaa-asianajaja" kirjoitti. Todenpuhumisen velvoite koskee vain, jos kuulustellaan todistajana. Jos sinua kuulustellaan epäiltynä, saat valehdella niin paljon kun mielesi tekee.

Lue lisää

Epäiltynäkin, jos antaa valheellisen kertomuksen on rangaistavaa.

delfin84 kirjoitti:

Epäiltynäkin, jos antaa valheellisen kertomuksen on rangaistavaa.

Ei ole.

delfin84 kirjoitti:

Epäiltynäkin, jos antaa valheellisen kertomuksen on rangaistavaa.

Tämä paskanjauhaja ei anna periksi, vaikka kuinka väärässä olisi.

ihme_delfin kirjoitti:

Tämä paskanjauhaja ei anna periksi, vaikka kuinka väärässä olisi.

Katsohan sitten peiliin. Rikoksesta epäillyn ei halunsa mukaan tarvitse edistää syyllisyyttään tehtyyn rikokseen.

Ok, näyttää hyvältä. Mutta mulla oli omenaa suussa, kun ajoin tutkaan ja se menee yleisen syyttäjän tutkintaan. Max. rangaistus on kaksi vuotta ehdotonta, joten ei ehkä päästä ihan heti matkaan.

Minäkin ajoin tutkaan, mutta en meinannut saada autoa irti tutkasta.

330d_ja_hajis kirjoitti:

Minäkin ajoin tutkaan, mutta en meinannut saada autoa irti tutkasta.

Haista klooni homo perse perse !
Tai lyön sua pippelillä !

330d.ja.hajis kirjoitti:

Haista klooni homo perse perse !
Tai lyön sua pippelillä !

Hajis jatkaa tyylilleen uskollisena. Hajis on ihqu!! Hajis on oikea kultsihanipuppeli. ; )

HajisOnIhqu kirjoitti:

Hajis jatkaa tyylilleen uskollisena. Hajis on ihqu!! Hajis on oikea kultsihanipuppeli. ; )

Painu runkkari hevettiin !

330d.ja.hajis kirjoitti:

Painu runkkari hevettiin !

Miksi herjaat kokoajan runkkaamisella vaikka harrastat sitä itsekin? ==> http://www.stara.fi/2011/04/19/masturboinnin-salat-paljastuivat-tutkimuksessa/

Hajiskin_runkkaa kirjoitti:

Miksi herjaat kokoajan runkkaamisella vaikka harrastat sitä itsekin? ==> http://www.stara.fi/2011/04/19/masturboinnin-salat-paljastuivat-tutkimuksessa/

Lue lisää

Kovasti täällä ollaan kiinnostuneita toisten runkkauksista. Ihan oikea paikka keskustella siitä?

330d.ja.hajis kirjoitti:

Haista klooni homo perse perse !
Tai lyön sua pippelillä !

Mahtava meno. Tiukka etukeno...
😄

Jokainen ajaa sillä nopeudella,, mitä itsestä tuntuu..

Tyttäreni lähti ensikertaa ajamaan ajokortin saatuaan,,tuli kauhea sadekuuro, ei uskaltanut ajaa lujaa kokematon kun oli,, kotiin tultuaan sanoi,, että olin tientukko, sanoin,,,,,


Että ne joilla on kiirettä "osaavat ohittaa".

Ei kai nää tiet ole varattu vain raivokuskeille,, jos on kiire,, niin siitä vain ohittamaan,, omalla vastuulla??

Olisko nyt niin että valittajan mukaan eläkeläisetkään ei saisi ajaa enää heidän maksamillaan teillä,, että herra ,,AIKA vikisee ku pennut.

yöäkk kirjoitti:

Jokainen ajaa sillä nopeudella,, mitä itsestä tuntuu..

Tyttäreni lähti ensikertaa ajamaan ajokortin saatuaan,,tuli kauhea sadekuuro, ei uskaltanut ajaa lujaa kokematon kun oli,, kotiin tultuaan sanoi,, että olin tientukko, sanoin,,,,,


Että ne joilla on kiirettä "osaavat ohittaa".

Ei kai nää tiet ole varattu vain raivokuskeille,, jos on kiire,, niin siitä vain ohittamaan,, omalla vastuulla??

Olisko nyt niin että valittajan mukaan eläkeläisetkään ei saisi ajaa enää heidän maksamillaan teillä,, että herra ,,AIKA vikisee ku pennut.

Lue lisää

Tyttäresi teki aivan oikein alentaessaan nopeuttaan huonontuneiden ajo-olosuhteiden takia. Niin teen myös minäkin. Ja jos takatulija vaahtoaa, että hidastan turhaan, niin on takanatulija urpo, joka ei osaa sopeuttaa ajoaan keli-olosuhteiden mukaan.

Pysäkille ei uskalla väistää, kun ohitushaluinen roikkuu viiden metrin päässä takana. Siinä ei ole varaa jarrutella, ja pysäkkihän käy lyhyeksi, jos sinne vetäisee suoraan vaikka 80 km/h vauhdista.

Ei_pääse_pakoon kirjoitti:

Pysäkille ei uskalla väistää, kun ohitushaluinen roikkuu viiden metrin päässä takana. Siinä ei ole varaa jarrutella, ja pysäkkihän käy lyhyeksi, jos sinne vetäisee suoraan vaikka 80 km/h vauhdista.

Lue lisää

Jos takana ajava noin kovasti pelottaa niin alapa vaikka kilometri ennen pysäkkiä nostelemaan jalkaa kaasulta ja puoli kilometriä ennen laitat vilkun päälle niin ei luulisi kenekään enää perseeseen ajavan. Ei ole pysäkille väistäminen enää niin hirveän pelottavaa.

Ei_pääse_pakoon kirjoitti:

Pysäkille ei uskalla väistää, kun ohitushaluinen roikkuu viiden metrin päässä takana. Siinä ei ole varaa jarrutella, ja pysäkkihän käy lyhyeksi, jos sinne vetäisee suoraan vaikka 80 km/h vauhdista.

Lue lisää

Oletko koskaan kuullut puhuttavan auton suuntamerkistä? Myös termiä vilkku, käytetään samasta laitteesta.
Sillä voidaan jo hyvissä ajoin ilmoittaa muulle liikenteelle, mitä olet tekemässä. Esimerkiksi takan tulevalle sillä voi ilmoittaa, että aikoo hetken päästä kääntyä bussipysäkille, jolloin takan tulija todennäköisesti hidastaa vauhtiaan, eikä sinun jarrutus tule yllätyksenä.
Kokeilepa sellaisen laitteen käyttöä, se löytyy yleensä ohjauspyörän (ratin) vasemmalta puolelta (joissain vanhemmissa autoista ratin oikealta puolelta tai jopa kojelaudasta).

Linja-auto pysäkit ovat vain linja-autoille
ei niihin saa pysähtyä.
mitä siitäkin tulee jos pysähtyy ja siinä on matkustaja odottamassa
ja tuleekin linja-auto,mihin menet:
Keskelle tietä tietenkin.

Merkit 531 ja 532

Muuta ajoneuvoa kuin linja-autoa ei saa pysäyttää eikä pysäköidä tiemerkinnöin osoitetulla matkalla merkin kummallekaan puolelle tai, jos merkintää ei ole, 12 metriä lähemmäksi merkkiä. Tälle alueelle saa kuitenkin pysäyttää ajoneuvon siihen nousemista tai siitä poistumista varten, jos se voi tapahtua linja-autoliikennettä estämättä. Merkin yhteyteen voidaan asettaa kunnan vaakuna, tariffin ja liikenteenharjoittajaryhmän tunnus, pysäkin nimi, linjojen numerotunnukset sekä linjojen päätepisteiden tai reittien nimet. Pikavuorolinjan pysäkki osoitetaan merkin 532 yhteyteen asetettavalla lisäkilvellä.

Tässä teille runkkareille tietoa

Omaan napaan tuijottelu on sitä, kun ajetaan selvästi hitaammin kun muut ja ohitus on kielletty ja tai muun liikenteen takia mahdotonta, mutta silti ei anneta tilaa. Tätä näkee valitettavan usein, jono takana ja ohittamaan ei pääse, niin onko se nyt sitten itsekästä kun ei voi vetää vaikka bussipysäkille? Onko itsekästä ajatella liikenteessä, että minä saan ajaa miten haluan eikä kuulu muille miten ajan.

Katoppa liikenteen ammattilaisen vastaukset bussipysäkille pysähtymisestä
eli nimimerkit
KLOONIK
RUNKRUNK
Saat siihen kusipäähäsi oikeaa tietoa liikenteeseen.

Et taida ajaa kovin paljon?

Ajan ihan riittävästi. Ajotyylini on vain suunnitelmallisempi. Riittää kun ajaa samaa nopeutta kuin muu liikenne.

Ikävät uutiset joka viikko sais kyllä pistää rallikuskitkin miettimään, että onko ohittelu sen vaaran arvoista. Jos ei osaa ohittaa oikeassa paikassa ja jos ei voi ohittaa nopeusrajoitusten mukaan turvallisesti, niin ei pidä ohittaa ollenkaan.

Etkä taida oikein ymmärtää liikennettä kokonaisuutenakaan.
Kun sinä saavutat hitaamman auton, niin jäämällä sen taakse, aiheutat ruuhkaa.
Kun te kaksi saavutatte vielä hitaamman auton ja jäätte sen taakse, aiheutatte lisää ruuhkaa.
Kun tätä samaa jatketaan, niin lopuksi tiellä on pitkä jono ajamassa jonkun traktorin takana 40km/h, 100 km/h rajoitusalueella.
Sellaista jonoa on hankala ohittaa.
Mutta ethän sinä sitä ymmärrä, sinä vain ajelet tyytyväisenä itseesi ja itseksesi myhäilet: olenpas minä mainio ja turvallinen kuski.

'Sen sijaan, jos olisit heti ensimmäisen turvallisen ohituspaikan kohdalla ohittanut sen hitaamman auton, sitä jonoa ei olisi koskaan muodostunut.

Mutta sinun mielestäsihän ei saa ohittaa. Se on varmaan epäkohteliastakin.

Miten usein joudut tuollaiseen jonoon?

Hah hah, oletko mmmhhhh reputtanut luetunymmärtämiset äidinkielessä? Kanssasi voi tuskin keskustella kukaan sivistyneesti. Näitä ns. yhdentotuuden miehiä tai naisia riittää.

Jos keskittyy vain omaan ajamiseensa, se on siinä, eikä tarvitse itsellensä selitellä miten liikenne kokonaisuutena sujuu paremmin kun sinä teet itse vaarallisia ohituksia. Selityksesi on aivan naurettava.

40km/t liikkuvan ajoneuvon ohittaa turvallisessa paikkaa hyvin, mutta sinä tuskin maltat sellaista paikkaa odottaa.

Mahtaa olla kovat paineet ratissa kantaa huolta muiden joutumisesta ja myöhästymisestä. Miten voit kantaa moista harteillasi? Mikset voisi vain keskittyä omaan ajamiseesi? Jokatapauksessa et voi ajaa muuta liikennettä nopeampaa aiheuttamatta vaaraa.

hmmmmm kirjoitti:

Hah hah, oletko mmmhhhh reputtanut luetunymmärtämiset äidinkielessä? Kanssasi voi tuskin keskustella kukaan sivistyneesti. Näitä ns. yhdentotuuden miehiä tai naisia riittää.

Jos keskittyy vain omaan ajamiseensa, se on siinä, eikä tarvitse itsellensä selitellä miten liikenne kokonaisuutena sujuu paremmin kun sinä teet itse vaarallisia ohituksia. Selityksesi on aivan naurettava.

40km/t liikkuvan ajoneuvon ohittaa turvallisessa paikkaa hyvin, mutta sinä tuskin maltat sellaista paikkaa odottaa.

Mahtaa olla kovat paineet ratissa kantaa huolta muiden joutumisesta ja myöhästymisestä. Miten voit kantaa moista harteillasi? Mikset voisi vain keskittyä omaan ajamiseesi? Jokatapauksessa et voi ajaa muuta liikennettä nopeampaa aiheuttamatta vaaraa.

Lue lisää

En ole reputtanut ja minun kouluaikanani oppiaineen nimi oli Suomi. Mikä saa sinut kuvittelemaan "reputusta"
Juuri kaltaistesi johdosta liikenne sujuu huonosti ja onnettomuuksia tapahtuu näin pieneen automäärään nähden liikaa. Koska sinä ja kaltaisesi ei osaa huomioida ketään muuta kuin oman ihanan itsensä.
Minä en ole koskaan tehnyt vaarallista ohitusta. Koskaan ohitettavan tai vastaantulijan ei ole tarvinnut mitenkään auttaa ohitustani.

Kuinka sinä voisit tietää, miten 40 km/h liikkuvan ajoneuvon voisi ohittaa turvallisesti? Ethän sinä ohita. Sinähän ajat "samaa nopeutta kuin muu liikenne".

Se esimerkkini traktorin takana ajamisesta oli karrikoitu, jotta sinä ja muut kaltaisesi ymmärtäisitte, miten teidän tekemisenne vaikuttaa myös muiden liikkumiseen.
Se oli ilmeisesti turhaa, koska olet niin itsekäs ja omahyväinen, ettei sinua kiinnosta yleinen liikenteen sujuvuus. Mitäpä muista, kun vaan itsellä on mukava olla.

Ei minulla ole minkäänlaisia paineita, vaikka ajaessani ajattelen myös muiden liikkumisen vapautta. Olen kasvanut sellaiseen liikennekulttuuriin, jossa huomioidaan myös muut tielläliikkujat. Ei se ole yhtään vaikeaa, riittää kun seuraa peilejä ja antaa tietä jos nopeampi tulee taakse. Näin toimien olen ajanut jo 80-luvun alkupuolelta saakka ilman ongelmia.

Ja siksi ei voi vain "keskittyä omaan ajamiseen", kun liikenteessä ei olla yksin. Liikenne on yhteispeliä, jossa kaikkien oletetaan tuntevan säännöt ja noudattavan niitä. Mutta yksikin kaltaisesi, vain minä itse-ihminen, riittää pilaamaan muiden matkanteon.

Kyllä minä voin ajaa nopeammin, kuin joku toinen, aiheuttamatta vaaraa. Ja niin minä useasti teenkin.
Voisitko määritellä, mitä tarkoitat "muulla liikenteellä"?
Tarkoitatko sillä jonon hitainta, jonka taakse kaltaisesi jäävät ajamaan, vai tarkoitatko sillä ehkä suurinta sallittua nopeutta ajavaa?

Mutta osittain voin kiittää sinua kirjoituksestasi, koska olen aiemmini usen miettinyt, että mitä liikkuu sellaisten kuljettajien päässä, jotka eivät mitenkään huomioi muita liikkujia.
Siihen sinä nyt annoit vastauksen.
Päässä ei liiku yhtään mitään.

No nyt toistuu tämä luetunymmärtämisen vaikeus. Otat asiat irti asiayhteydestä ja väännät miten haluat. Toki voit tehdä noin, mutta ei sinun kanssa asiasta jaksa keskustella, koska käsität asioita väärin ja kärjistät tahallasi.

Voin ihan hyvin allekirjoittaa joitain väitteitäsi ja olenkin joistain asioista samaa mieltä. Se siis pistää mietityttämään mitä käsität väärin kirjoituksistani.

Puhut kuin ylhäältä alaspäin, "sinä ja kaltaisesi", jne, kaikki olis paremmin jos kaikki vaan ajais niinku sinä just ite haluaisit. Mutta kun et voi hallita muita, voit vaan ajaa omaa autoasi ja se on siinä. Se riittää. Toki haluat muistuttaa, että pitää havainnoida. En toki aikonut kirjoittaa "autoilun abc idiooteille" opasta. Siksi oletan, että lukija käsittää mitä ajamiseen sisältyy.

Tässä vaan kiteytyy se, ettei toinen ymmärrä lukemaansa ja provosoituu suotta. Toki en ole auttanut asiaa kirjoittamalla neutraalisti, mutta ainahan sitä joku suuttuu puolesta sanastakin.

Kirjoituksesi on kirjoitettu kuin vihanpuuskassa. Kuinkahan moni ei noin olisi tehnyt, mutta johtuu varmasti siitä omasta mielentilasta ja miten huono päivä mahtoi ollakaan. Liikenteessä vain hidastelijoita ja suututtaa jo muutenki? Toivon, että jokunen hyväkin päivä olis joukossa, että voisi asioita käsitellä objektiivisemmin.

Vai liekö ajatukseni kolahtanut sen verran kovasti, että ihan kapsahti. Onhan se jokin sanontakin...

En toki sinua ole täällä henkilökohtaisesti loukkaamassa, kai sinä sen ymmärrät? Jos et, niin lue viestini uudelleen ja mieti uudelleen, onko sinua pyritty nyt loukkaamaan.

mmmhhhh kirjoitti:

En ole reputtanut ja minun kouluaikanani oppiaineen nimi oli Suomi. Mikä saa sinut kuvittelemaan "reputusta"
Juuri kaltaistesi johdosta liikenne sujuu huonosti ja onnettomuuksia tapahtuu näin pieneen automäärään nähden liikaa. Koska sinä ja kaltaisesi ei osaa huomioida ketään muuta kuin oman ihanan itsensä.
Minä en ole koskaan tehnyt vaarallista ohitusta. Koskaan ohitettavan tai vastaantulijan ei ole tarvinnut mitenkään auttaa ohitustani.

Kuinka sinä voisit tietää, miten 40 km/h liikkuvan ajoneuvon voisi ohittaa turvallisesti? Ethän sinä ohita. Sinähän ajat "samaa nopeutta kuin muu liikenne".

Se esimerkkini traktorin takana ajamisesta oli karrikoitu, jotta sinä ja muut kaltaisesi ymmärtäisitte, miten teidän tekemisenne vaikuttaa myös muiden liikkumiseen.
Se oli ilmeisesti turhaa, koska olet niin itsekäs ja omahyväinen, ettei sinua kiinnosta yleinen liikenteen sujuvuus. Mitäpä muista, kun vaan itsellä on mukava olla.

Ei minulla ole minkäänlaisia paineita, vaikka ajaessani ajattelen myös muiden liikkumisen vapautta. Olen kasvanut sellaiseen liikennekulttuuriin, jossa huomioidaan myös muut tielläliikkujat. Ei se ole yhtään vaikeaa, riittää kun seuraa peilejä ja antaa tietä jos nopeampi tulee taakse. Näin toimien olen ajanut jo 80-luvun alkupuolelta saakka ilman ongelmia.

Ja siksi ei voi vain "keskittyä omaan ajamiseen", kun liikenteessä ei olla yksin. Liikenne on yhteispeliä, jossa kaikkien oletetaan tuntevan säännöt ja noudattavan niitä. Mutta yksikin kaltaisesi, vain minä itse-ihminen, riittää pilaamaan muiden matkanteon.

Kyllä minä voin ajaa nopeammin, kuin joku toinen, aiheuttamatta vaaraa. Ja niin minä useasti teenkin.
Voisitko määritellä, mitä tarkoitat "muulla liikenteellä"?
Tarkoitatko sillä jonon hitainta, jonka taakse kaltaisesi jäävät ajamaan, vai tarkoitatko sillä ehkä suurinta sallittua nopeutta ajavaa?

Mutta osittain voin kiittää sinua kirjoituksestasi, koska olen aiemmini usen miettinyt, että mitä liikkuu sellaisten kuljettajien päässä, jotka eivät mitenkään huomioi muita liikkujia.
Siihen sinä nyt annoit vastauksen.
Päässä ei liiku yhtään mitään.

Lue lisää

Ei liikenteen riko´llisia tarvi väistellä. Säännöt on tehty jotta liikenne sujuisi, ei sinun omat periaatteet.
Ongelma on nyt siinä että sinä yrität vaatia muita olemaan sinun ja sinunkaltaisten, ( jotka pelkää muiden oikeaa palautetta, sinun puheissasi kotipoliisit ), kynnysmattoina.
Olet aika ristiriitainen persoonallisuus, jos ensin vaarannat oikein toimivien turvallisuuden ja saadessasi siitä oikeaa palautetta, suutut palautteen antajalle.

Ymmärrätkö miten saastutat tätä yhteiskuntaa.?

Uskallan väittää ettei maamme liikennekulttuuri parane, koska päättäjät ei uskalla toimia, ennenkuin kotipoliisit tarttuvat aseisiin ja vievät liikenteen ongelmayksilöt saunan taakse.

Sinä ja sinunkaltaiset näkevät vain sen miten lujaa jossain PYSTYY ajamaan ei sitä mikä on oikea tilannenopeus muutkin asiat huomioon ottaen.

veio kirjoitti:

Ei liikenteen riko´llisia tarvi väistellä. Säännöt on tehty jotta liikenne sujuisi, ei sinun omat periaatteet.
Ongelma on nyt siinä että sinä yrität vaatia muita olemaan sinun ja sinunkaltaisten, ( jotka pelkää muiden oikeaa palautetta, sinun puheissasi kotipoliisit ), kynnysmattoina.
Olet aika ristiriitainen persoonallisuus, jos ensin vaarannat oikein toimivien turvallisuuden ja saadessasi siitä oikeaa palautetta, suutut palautteen antajalle.

Ymmärrätkö miten saastutat tätä yhteiskuntaa.?

Uskallan väittää ettei maamme liikennekulttuuri parane, koska päättäjät ei uskalla toimia, ennenkuin kotipoliisit tarttuvat aseisiin ja vievät liikenteen ongelmayksilöt saunan taakse.

Sinä ja sinunkaltaiset näkevät vain sen miten lujaa jossain PYSTYY ajamaan ei sitä mikä on oikea tilannenopeus muutkin asiat huomioon ottaen.

Lue lisää

Mitä ihmeen rikollisia?
Etkö osaa lukea, vai etkö ymmärrä lukemaasi tekstiä? Lukuapua voit pyytää peruskoulun suorittaneelta, mutta älynpuutteesta johtuvaan ymmärryksen puutteeseen lienee vaikeampi saada apua.

Kaltaisesi "vain minä itse"-ihmiset pitäisi saada kokonaan yhteiskunnasta pois.
Sinä olet sairas narsisti.
Hakeudu hoitoon.

"Missä tapaat niitä hidastelijoita ja oletko varma, jos ajat rajoitusten mukaan ja oikeaa tilannenopeutta.?"

Minä ainakin tapaan niitä hidastelijoita lähes jokaisella yli 200km:n ajomatkalla.
Minä ajan rajoitusten mukaan, siitä jonkinlaisena todisteena se, etten ole koskaan saanut yhtäkään ylinopeussakkoa, vaika ajovuosia on takana jo yli 30 vuotta, kilometrejäkin yli miljoona.

Mutta silmään pisti tuo "oikeaa tilannenopeutta". Eikö tilannenopeus ole aina silloin oikea, ellei aiheuta onnettomuutta tai selvää riskitilannetta?
Se oikea tilannenopeus määräytyy aina kuljettajan ajotaidon, ajoneuvon ominaisuuksien, kelin ja muun liikenteen mukaan.
Mutta esim, ajoneuvo vaikuttaa siihen todella paljon.
Vaimoni Autoon tuli vika, jonka korjaamisen tiesin kestävän pitkään, joten ostimme hänelle väliaikaisen kulkuvälineen, Opel Corsa dieselin.
Täytyy sanoa, etten mitenkään osannut kuvitella, että mikään niin uusi auto, voisi olla niin kamala ajettavaksi. Tyhjällä talvisella moottoritiellä 110 km/h mittarissa tuntui todella kovalta vauhdilta, kun se sama vauhti Autolla menee lähes tyhjäkäynnillä, eikä vauhti tunnu miltään.

Silloin tavallaan ymmärsin, miksi jotkut ajavat niin hiljaa. Eihän niillä romuilla pysty turvallisesti ajamaan lujempaa.
Sitä kuitenkaan en ymmärtänyt, että miksi ihmeessä jotkut ostavat sellaisia rimpuloita.

Kaikki eivät ole kokoomuslaisia kuin sinä ja aja premium autoilla kuin sinä ja vaihda autoaan joka vuosi kuin sinä. Kaikki eivät ajattele kuin sinä. Riittääkö selitykseksi?? Johtuu myös siitä että sä tyhjensit kassan ja muille ei sit jäänykää... :p

sakoton kirjoitti:

"Missä tapaat niitä hidastelijoita ja oletko varma, jos ajat rajoitusten mukaan ja oikeaa tilannenopeutta.?"

Minä ainakin tapaan niitä hidastelijoita lähes jokaisella yli 200km:n ajomatkalla.
Minä ajan rajoitusten mukaan, siitä jonkinlaisena todisteena se, etten ole koskaan saanut yhtäkään ylinopeussakkoa, vaika ajovuosia on takana jo yli 30 vuotta, kilometrejäkin yli miljoona.

Mutta silmään pisti tuo "oikeaa tilannenopeutta". Eikö tilannenopeus ole aina silloin oikea, ellei aiheuta onnettomuutta tai selvää riskitilannetta?
Se oikea tilannenopeus määräytyy aina kuljettajan ajotaidon, ajoneuvon ominaisuuksien, kelin ja muun liikenteen mukaan.
Mutta esim, ajoneuvo vaikuttaa siihen todella paljon.
Vaimoni Autoon tuli vika, jonka korjaamisen tiesin kestävän pitkään, joten ostimme hänelle väliaikaisen kulkuvälineen, Opel Corsa dieselin.
Täytyy sanoa, etten mitenkään osannut kuvitella, että mikään niin uusi auto, voisi olla niin kamala ajettavaksi. Tyhjällä talvisella moottoritiellä 110 km/h mittarissa tuntui todella kovalta vauhdilta, kun se sama vauhti Autolla menee lähes tyhjäkäynnillä, eikä vauhti tunnu miltään.

Silloin tavallaan ymmärsin, miksi jotkut ajavat niin hiljaa. Eihän niillä romuilla pysty turvallisesti ajamaan lujempaa.
Sitä kuitenkaan en ymmärtänyt, että miksi ihmeessä jotkut ostavat sellaisia rimpuloita.

Lue lisää

Etkö jo itse vastannut kysymykseesi miksi jotkut hidastelevat. Eivät siis hidastele.
Olen laittanut kutoskoneeni kytkimeen ja laatikkoon tonnin rahaa eikä vieläkään toimi kunnolla. Kiihdytän siis joidenkin mielestä hitaasti koska vaihdan hitaasti.
Mutta, sanoit.
" Mutta silmään pisti tuo "oikeaa tilannenopeutta". Eikö tilannenopeus ole aina silloin oikea, ellei aiheuta onnettomuutta tai selvää riskitilannetta? "
Ei ole ei. Silloin rima on todella matalalla.

Oikeaan tilannenopeuteen vaikuttaa myös se miten lähellä toinen ajaa takana. Jos takana ajetaan liian lähellä saavun tilanteisiin, joissa saatan joutua jarruttamaan, paljon hitaammin.
Usein jonkun hidastelu on siis heidän itsensä aiheuttamaa

sakoton kirjoitti:

"Missä tapaat niitä hidastelijoita ja oletko varma, jos ajat rajoitusten mukaan ja oikeaa tilannenopeutta.?"

Minä ainakin tapaan niitä hidastelijoita lähes jokaisella yli 200km:n ajomatkalla.
Minä ajan rajoitusten mukaan, siitä jonkinlaisena todisteena se, etten ole koskaan saanut yhtäkään ylinopeussakkoa, vaika ajovuosia on takana jo yli 30 vuotta, kilometrejäkin yli miljoona.

Mutta silmään pisti tuo "oikeaa tilannenopeutta". Eikö tilannenopeus ole aina silloin oikea, ellei aiheuta onnettomuutta tai selvää riskitilannetta?
Se oikea tilannenopeus määräytyy aina kuljettajan ajotaidon, ajoneuvon ominaisuuksien, kelin ja muun liikenteen mukaan.
Mutta esim, ajoneuvo vaikuttaa siihen todella paljon.
Vaimoni Autoon tuli vika, jonka korjaamisen tiesin kestävän pitkään, joten ostimme hänelle väliaikaisen kulkuvälineen, Opel Corsa dieselin.
Täytyy sanoa, etten mitenkään osannut kuvitella, että mikään niin uusi auto, voisi olla niin kamala ajettavaksi. Tyhjällä talvisella moottoritiellä 110 km/h mittarissa tuntui todella kovalta vauhdilta, kun se sama vauhti Autolla menee lähes tyhjäkäynnillä, eikä vauhti tunnu miltään.

Silloin tavallaan ymmärsin, miksi jotkut ajavat niin hiljaa. Eihän niillä romuilla pysty turvallisesti ajamaan lujempaa.
Sitä kuitenkaan en ymmärtänyt, että miksi ihmeessä jotkut ostavat sellaisia rimpuloita.

Lue lisää

> Tyhjällä talvisella moottoritiellä 110 km/h mittarissa tuntui todella kovalta vauhdilta,<

Tyhjälläkin talvisella moottoritiellä on rajoitus 100km/h.

puusilmälle kirjoitti:

> Tyhjällä talvisella moottoritiellä 110 km/h mittarissa tuntui todella kovalta vauhdilta,<

Tyhjälläkin talvisella moottoritiellä on rajoitus 100km/h.

110km/h mittarissa on todellista nopeutta aika tarkaan 100km/h. Rajoituksen mukainen siis.

sakoton kirjoitti:

"Missä tapaat niitä hidastelijoita ja oletko varma, jos ajat rajoitusten mukaan ja oikeaa tilannenopeutta.?"

Minä ainakin tapaan niitä hidastelijoita lähes jokaisella yli 200km:n ajomatkalla.
Minä ajan rajoitusten mukaan, siitä jonkinlaisena todisteena se, etten ole koskaan saanut yhtäkään ylinopeussakkoa, vaika ajovuosia on takana jo yli 30 vuotta, kilometrejäkin yli miljoona.

Mutta silmään pisti tuo "oikeaa tilannenopeutta". Eikö tilannenopeus ole aina silloin oikea, ellei aiheuta onnettomuutta tai selvää riskitilannetta?
Se oikea tilannenopeus määräytyy aina kuljettajan ajotaidon, ajoneuvon ominaisuuksien, kelin ja muun liikenteen mukaan.
Mutta esim, ajoneuvo vaikuttaa siihen todella paljon.
Vaimoni Autoon tuli vika, jonka korjaamisen tiesin kestävän pitkään, joten ostimme hänelle väliaikaisen kulkuvälineen, Opel Corsa dieselin.
Täytyy sanoa, etten mitenkään osannut kuvitella, että mikään niin uusi auto, voisi olla niin kamala ajettavaksi. Tyhjällä talvisella moottoritiellä 110 km/h mittarissa tuntui todella kovalta vauhdilta, kun se sama vauhti Autolla menee lähes tyhjäkäynnillä, eikä vauhti tunnu miltään.

Silloin tavallaan ymmärsin, miksi jotkut ajavat niin hiljaa. Eihän niillä romuilla pysty turvallisesti ajamaan lujempaa.
Sitä kuitenkaan en ymmärtänyt, että miksi ihmeessä jotkut ostavat sellaisia rimpuloita.

Lue lisää

oot vähän ajanut
mä ajanut 47 vuotta ja 15 milj kilometriä
nyt köröttelen eläkkeellä.

mahdat olla kovin väsynyt?

veio kirjoitti:

Etkö jo itse vastannut kysymykseesi miksi jotkut hidastelevat. Eivät siis hidastele.
Olen laittanut kutoskoneeni kytkimeen ja laatikkoon tonnin rahaa eikä vieläkään toimi kunnolla. Kiihdytän siis joidenkin mielestä hitaasti koska vaihdan hitaasti.
Mutta, sanoit.
" Mutta silmään pisti tuo "oikeaa tilannenopeutta". Eikö tilannenopeus ole aina silloin oikea, ellei aiheuta onnettomuutta tai selvää riskitilannetta? "
Ei ole ei. Silloin rima on todella matalalla.

Oikeaan tilannenopeuteen vaikuttaa myös se miten lähellä toinen ajaa takana. Jos takana ajetaan liian lähellä saavun tilanteisiin, joissa saatan joutua jarruttamaan, paljon hitaammin.
Usein jonkun hidastelu on siis heidän itsensä aiheuttamaa

Lue lisää

Osta automaattivaihteinen auto, niin alkaa vaihdot sujumaan.
Vielä kun saisit sen rimpulas pellin alle pari sylinteriä lisää, niin vois jotain tapahtua, kun polkee sitä oikeanpuolista poljinta.

sakoton kirjoitti:

Osta automaattivaihteinen auto, niin alkaa vaihdot sujumaan.
Vielä kun saisit sen rimpulas pellin alle pari sylinteriä lisää, niin vois jotain tapahtua, kun polkee sitä oikeanpuolista poljinta.

Lue lisää

Miksi ostaisin automaatin.? Omani toimii aivan riittävästi.
Kuusi riittää aivan hyvin omiin tarpeisiini. Luuletko että ajan muiden mieliksi. En ole liikenteen ongelmakuksien kynnysmatto.

Koko ongelma on siinä, että aloittajan periaatteilla löytyy aina joku joka haluaa ajaa vielä nopeammin ja kiihdyttää vielä voimakkaammin.

veio kirjoitti:

Miksi ostaisin automaatin.? Omani toimii aivan riittävästi.
Kuusi riittää aivan hyvin omiin tarpeisiini. Luuletko että ajan muiden mieliksi. En ole liikenteen ongelmakuksien kynnysmatto.

Koko ongelma on siinä, että aloittajan periaatteilla löytyy aina joku joka haluaa ajaa vielä nopeammin ja kiihdyttää vielä voimakkaammin.

Lue lisää

Ja aiemmin kirjoitit näin: "Olen laittanut kutoskoneeni kytkimeen ja laatikkoon tonnin rahaa eikä vieläkään toimi kunnolla."
Toimiiko se, vai eikö se toimi?
Miksi ihmeessä ajat rikkinäisellä autonkorvikkeella? Mikset osta ehjää autoa?

Kommentejasi lukeneena en todellakaan luule, että millään tavalla ajaisit "muiden mieliksi". Päinvastoin, vaikutat saavasi suuren tyydytyksen, kun huomaat pystyväsi aiheuttamaan haittaa muiden liikkumiselle.

Totta varmaan, että ylinopeusrattijuopot jää useammin kiinni, koska poliisi puuttuu ylinopeuteen, ei jonon vetämiseen. Siksi tämä yleisempi ryhmä jää usein käryämättä.
En tiedä missä ajelet, luulisin että pääkaupunkiseudulla, se kun on ainoa paikka missä tunnen olevani teidentukko, vaikka ajankin aina tasaisesti pari kolme kilsaa yli sallitun, etten olisi tukkeena. Tai sitten olet mittariuskovainen tai pumppumies, eli luulet autosi nopeusmittarin näyttävän oikein, tai nopeutesi vaeltaa edestakaisin, sellaisen takanahan ei kukaan viihdy.

Ja minulla ABCD oikeus...sillä ajan siis hittaasti sinun edessä...(siis tämän kirjoituksen aloittajalle...)

Ei liikenteessä heikoimman ehdoilla liikuta. Nykyiset rajoitukset on aivan sopivia. Jotkut vain eivät ymmärrä liikenteen kokonaisuutta vaan näkevät vain oman napansa ja yrittävät sitä kiidättää paikasta toiseen oravanpyörän ajamana koska ovat itsensä myyneet valheen alttarilla.

Kirjoituksesi psoittaa että taidat olla kovasti järkevä ja fiksu kaveri. Ja hauskakin vielä.

Saitko vaunusi perintönä? Vaikea uskoa, että väkivaltainen ääliö, joka ei edes osaa kirjoittaa, olisi tienannut rahat sellaiseen itse.

Minusta on turha vinkua ''hidastelijoista''. Jokaisella on omat syynsä ajaa sitä vauhtia, mitä ajaa. Sen kanssa on opittava elämään.

Pyllypää

Mikä siinä alle suurimman sallitun nopeuden ajamisessa niin kovin hyvältä tuntuu? Se että aiheutat muille ohitustarvetta, tunnet hallitsevasi autosi liikkeitä, vai onko joku muu mikä tuottaa mielihyvää hitaasti ajamisessa?

KiusaSeOnPienikinKiusa kirjoitti:

Mikä siinä alle suurimman sallitun nopeuden ajamisessa niin kovin hyvältä tuntuu? Se että aiheutat muille ohitustarvetta, tunnet hallitsevasi autosi liikkeitä, vai onko joku muu mikä tuottaa mielihyvää hitaasti ajamisessa?

Lue lisää

Minne sinulla on kaiken aikaa niin tulenpalavan kiire liikenteessä, että pitää väkisinkin päästä ajamaan sitä suurinta sallittua? Tuottaako se sinulle jotain kiksejä, vai miksi sen suurimman sallitun ajaminen liikenteessä on elämäsi tärkeimpiä asioita?
Tunnetko silloin suurimpaa sallittua ajavana hallitsevasi maailmaa, vai miksi ainainen suurimpaa sallittua ajaminen?
Etkö osaa rauhoittua ollenkaan?

StressiEiOleHyväksi kirjoitti:

Minne sinulla on kaiken aikaa niin tulenpalavan kiire liikenteessä, että pitää väkisinkin päästä ajamaan sitä suurinta sallittua? Tuottaako se sinulle jotain kiksejä, vai miksi sen suurimman sallitun ajaminen liikenteessä on elämäsi tärkeimpiä asioita?
Tunnetko silloin suurimpaa sallittua ajavana hallitsevasi maailmaa, vai miksi ainainen suurimpaa sallittua ajaminen?
Etkö osaa rauhoittua ollenkaan?

Lue lisää

Minulla on usein työni takia kiire paikasta A paikkaan B. Sen takia pyrin ajamaan suurinta sallittua nopeutta. Lisäksi on muutakin tekemistä kuin istua autossa. On perhe, harrastukset, ystävät ja paljon vapaalla tehtäviä asioita. Suurinta sallittua nopeutta ajaminen ei todellakaan ole elämäni tärkein asia mutta suurinta sallittua nopeutta ajamalla pääsen perille nopeammin tekemään niitä itselleni TÄRKEIMPIÄ asioita!
Et näköjään vastannut kysymykseeni mutta koska minä vastasin sinun kysymyksiisi kuitenkin, niin voisitko sinä nyt puolestasi vastata minun kysymykseeni joka siis kuului, että mikä siinä alle suurimman sallitun nopeuden ajamisessa niin kovasti mukavalta tuntuu?

KiusaSeOnPienikinKiusa kirjoitti:

Minulla on usein työni takia kiire paikasta A paikkaan B. Sen takia pyrin ajamaan suurinta sallittua nopeutta. Lisäksi on muutakin tekemistä kuin istua autossa. On perhe, harrastukset, ystävät ja paljon vapaalla tehtäviä asioita. Suurinta sallittua nopeutta ajaminen ei todellakaan ole elämäni tärkein asia mutta suurinta sallittua nopeutta ajamalla pääsen perille nopeammin tekemään niitä itselleni TÄRKEIMPIÄ asioita!
Et näköjään vastannut kysymykseeni mutta koska minä vastasin sinun kysymyksiisi kuitenkin, niin voisitko sinä nyt puolestasi vastata minun kysymykseeni joka siis kuului, että mikä siinä alle suurimman sallitun nopeuden ajamisessa niin kovasti mukavalta tuntuu?

Lue lisää

Luuletko tosiaan koko maailman pyörivän sinun napasi, ja mielitekojesi ympärillä?
Olet tosiaan tyhmä, jos niin luulet. Kaikilla ei ole sellainen kiire, ja hoppu liikenteessä, kuten sinulla. Sinun vapaa-aikasi, ja se, miten sitä vietät, ei ole muiden tielläliikkujien päänsärky. Fiksut vaan osaavat lähteä aina ajoissa liikkeelle, ja varata aikaa matkantekoon. Varsinkin, kun keli on tälläkin hetkellä erittäin huono. Mene vaikka lentokoneella, niin pääset silloin nopeasti, kun se tuntuu olevan sinulle niin kovin tärkeää.