Miten ne nämä loimaanliittolaiset pystyvät kehittämään oman alansa työehtoja,
palkan korotuksia, eläkeuudistuksia? Ei mitenkään !
Ratsastavat ammattiliittoon kuuluvien kustannuksella.
Jäsenmaksu liittoon, takaa meille neuvotteluasemat siten, että siellä on henki-
löt, joille annetaan jäsenten määrittelemät rajat joka asiaan, mistä kulloinkin
neuvotellaan.
palkan korotuksia, eläkeuudistuksia? Ei mitenkään !
Ratsastavat ammattiliittoon kuuluvien kustannuksella.
Jäsenmaksu liittoon, takaa meille neuvotteluasemat siten, että siellä on henki-
löt, joille annetaan jäsenten määrittelemät rajat joka asiaan, mistä kulloinkin
neuvotellaan.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Mites se AKT on kehittänyt työoloja tai saanut aikaiseksi vaikkapa ylityötunneista korvausta saamista, saatika sidonnaisuuksien inhimillistämistä?? Ei juuri mitään fiksua joten miksi maksaa tyhjästä??
Kerro nyt missä ei saa akt sopimuksella palkkaa ylitöistä? Katsoppa pidemmän aikavälin parannuksia. Muista että neuvotteluissa on kaksi osapuolta.
Onkos nuo kamelikuskitkin saatu neuvottelemalla.
KassaKuinKassa olet täysin oikeassa
Ammattiliitot itsehän ovat vaatineet, että työehtosopimukset ovat yleissitovia. Siis meille järjestäytymättömille tulee väkisin samat työehdot. Miksipä siis maksaa moninkertaista maksua pelkästä työttömyysturvasta?
Poistakaa yleissitovuus, niin ehkä jäsenmaksullekin tulee vastinetta. Tai sitten muut tulevat töihin halvemmalla...
Mitkä neuvotteluasemat? Akt:n kiinnostus on ainoastaan satamissa, ei kumipyöräliikenteessä. Jos liittoa kiinnostaisi kumipyöräliikenne niin työolomme olisi aivan erilaiset sidonnaisuuksineen päivänpituuksineen, jaksokohtaisine ylitöineen ym seikkoineen. Jos liitto todellisuudessa haluaisi parannuksia mm. näihin asioihin niin se olisi jo toiminut.
Täyttä paskapuhetta että liitto tekee kuljettajien eteen yhtikäs mitään.
Ikävä kyllä, tuo yllämainittu on totta.
Vuosikausia maksanut helvetin kallista maksua AKT jäsenkassaan ja päivät vain pitenee sekä palkat laahaavat mäkkärin kassan tasolla. Loimaan kassaan nyt mielelläni laitan rahani.
Tämä eiapua nimimerkin kommentti on meille työnantajille mannaa. Ei tarvi
pelätä tämän riistojärjestön lakimiesten haastetta työtuomioistuimeen. Palkathan
kulietuspuolella hipoo jo nyt pilviä, on vuosilomat, pekkaset , lomarahat ja
kaikenlaiset yli- ,ilta-, yölisät, joiden maksamattajättämisellä saamme itelle
vähä lisäansioo. Tämä Viinasen operoima työttömyyskassa, jonka hallituksessa
istuu vain meidän työnantajien edustamia jäseniä, on onnistunut monella alalla
työntekiöiden liiallisen ansiokehityksen ja työolojen parantamisen. Työmme
tulonsiirtämisestä palkollisilta omaan taskuun tulee jatkumaan, ja siinä tämä
meidän yksityinen työttömyyskassa on avainasemassa.
Olen eri alalla, enkä nimimerkistäni huolimatta maantieliikenteessä työkseni liiku.
Mun ammattiryhmän liitto on tehnyt huonot sopimukset, joten en heille maksa, enkä tee niin halvalla töitä. Työttömänä en ole vuoden 1995 jälkeen ollut päivääkään. Ainakin minun alalla liiton palkat on huonoja työntekijöitä varten, ahkera ammattimies ei niihin tyydy eikä niitten neuvottelusta maksa. Siksi Loimaan kassa on mun valinta ollut jo vuosia.
Minä annan kenkää kuskille heti jos kuuluu liittoon. Maksan läpitunnit tai kilometrit päivä/ruokarahan, ja jos ei kelpaa niin maantietä riittää kävelemiseen. Hyvin on miehet pysyneet vaikka liitonmiehet yrittävät taukopaikoilla jatkuvasti kosia liittymään liittoon. Yhtiössä ei mitään aktn paskaa kaivata. Jos alkavat liikaa vainoamaan niin firma loppuu ja taas on kortistossa muutama kuski. Se vasta kannattaa
Yhtä tyhymiä kuliettajia minulla töissä, eivät osaa laskea paljonko heiltä vien
omaan taskuuni, tällä alipalkan maksamisella. Harmittaa vain kun aikoonansa
ammattiyhdistyket ova onnistuneet saamaan lakiin vuosilomat ja muita etuja.
Alipalkkaa maksamalla onnistun kilpailutuksissa hyvin.
Kyllä, kyllä autonkuliettajan ammatissa toimivan pitää ymmärtää, että hänen
pitää asua nelihenkisen perheen kanssa 45 neliön vuokrakämpässä, syödä
tonnikalaa ja hernekeittoa. Parhaan kingsin työnantajana saan tällähetkellä
tiedosta, että kuliettaja on loimaanliiton jäsen, eli paras ja syvimmältä nuoleva.
Isot on luulot tuolla ei AKT hepulla heh heh
Juuri ostin kuskille pölykapselit ja valoraudan. Hyvin pojat ajaa 10cent/km kun muistaa aina välillä ostella autoihin kaikkea pientä koristetta. Joskus tietysti on vähän ongelmallisiakin tapauksia mutta niistä on päässy hyvin eroon. Uhkailevat että liitto sitä ja liitto tätä, kertaakaan ei ole liitto kuitenkaan tehnyt mitään. Joku hiiri jostain toimistosta on soitellu ja piipittäny että pitäis maksaa sitä ja tätä mutta siihen soitteluun se on jääny. Sanon heti kärkeen että mennään lakitupaan vaan niin laitan myös oman laskun kuskille, rikotusta autosta niin heti on tullut liiton päässä hiljaista. Yrittihän akt savustaa erästä kilpailijaa jollakin satamasaarrolla ettei saisi trailereita / konttinostoja mutta ei siitäkään loppupelissä tullut mitään. Koko akt on täysi vitsi mutta vanhoille jäärille se on vaan tuskaista myöntää.
Nykyään siirtyy firmat äkkiä toimimaan muualle ja taas on työttömiä Suomalaisia kuljettajia ja tämä on juuri sitä mitä akt ja muut liitot haluavat.
Eli teillä on vain noita muualle kelpaamattomia elämäntapa kuskeja töissä ja taidatte olla niitä yrittäjiä joille ei tulla töihin kuin pakon sanelemana.
Ei ole olemassa mitään työ ehtoja URPO. Me työnantajat kyllä kerromme ehdot töihin tultaessa. Tosin siitähän nuija aloittaja ei tiedä mitään kun osaa täällä vaan kirjoitella vailla mitään todellisuuspohjaa vain ylistäen liittoja. Kannattaa mennä vappumarssille dallaan nilkat sohjossa ja laulamaan internationaalia. Sitten saa taivaspaikan työläisten paratiisista.
Aina pitää tulla töihin kun käsketään. Ammattiliitot pitää lakkauttaa Suomesta samoin kun muutkin kommunistiset järjestelmät. Kaikki näiden järjestelmien johtajat ammuttava maanpetturuudesta.
Lapuan laki on saatettava voimaan kaikessa ankaruudessaan
Hei mäntti ei kommunistisessä järjestelmässä ole ollut ammattiliittoja eikä ole vieläkään vai onko esimerkiksi pohjois-koreassa. Itse taidat olla kommunisti kun noin vihaat ammattiliittoja ja mitä tiedän niistä vanhoista kommunisteitä joista on tullut niinsanottuja työnantajia niin ne ei kunnioiota työehtosopimuksia eikä mitään muutakaan vaan itselle kaikki ja muille ei mitään. Vähintään yhtä pahoja kuin oikein kova ahne porvari. Samaa porukkaa kommunistit ja lapuanliike eli lopputuloksena katastrofi.
Taidat olla juurikin niitä Hakaniemeen kumartavia kommareita jotka dallaa vappuna nilkat sohjossa punalipun takana.
Noh niin loimaanloiset, mitäs kaikkea hyvää tämä Subin risteilypuhe ja leikkaus-
lista teille tarjoo?. Loimaanliiton hallituksen jäsenet olivat varmaan ammentamassa
ideoita aalloilla, kun ovat työnantajan edustajia ?
Tottakai Stubbi puhuu asiaa niin kuin aina. On totta että ansiosidonnaisen päivärahan kestoa tulee lyhentää. Onhan se nyt ennenkuulumatonta että, työkykyinen ihminen voi loisia kotona saaden 500 päivän ajalta ihan kohtuullisen ansiotason. Ei niin voi toimia. Myös normaalista työttömyyskorvauksesta pitää vähentää, summan voi hyvin pudottaa vaikkapa puoleen nykyisestä ja määrättävä aikakatto. Eli sitäkään ei saisi kuin maksimissaan 1 vuoden ajalta.
Katsokaas tämä on tarkoitettu köyhille kansalaisille koska, siitä kansanosasta on päästävä pikkuhiljaa kokonaan eroon.
Heidät on poljettava niin syvälle etteivät he sieltä nouse. Heidän työpanoksensa on helposti korvattavissa työperäistä maahanmuuttoa lisäämällä, tähän olemme jo valmistautuneet. Ulkomailta saamme nykyistä huomattavasti halvempaa työvoimaa maahamme, jolloin kotimaisen ns. perusduunarin järjettömän kallista työpanosta emme enään tule tarvitsemaan. Samalla poistuu ammattiliittojen aiheuttama ongelma yhteiskunnassamme. Tuo halpatyövoima ja sen laaja-alainen käyttö johtaa väistämättä siihen että, yhtiöiden omistajaportaasta tulee entistä hyvinvoimaisempi mikä on tämän uuden systeemin tarkoitus.
Järjestelmähän ei sinänsä ole mikään uusi keksintö vaan se on nykyaikaistettu järjestemä feodaaliajasta, ja ajasta ennen vuoden 1917 tapahtumia. Tällä saatetaan vihdoinkin loppuun se mikä silloin jäi Hennalassa, Tammisaaressa, ja muilla vastaavilla leireillä kesken.
Loimaanloisethan tukevat ja kannustavat hyvätulosia kokkareninimerkin tahtomaan
tavoitteeseen.
Erään pääkaupunkiseudulla vaikuttava linja-autoyhtiön pieni renki etunenässä.
tuppi se on viisas mies ette kukaan pärjää sille.
Eipä ole ikinä palkan puolesta tarvinnut ay-liittoa, itse olen palkkatason sopinut sekä työehdot ja samoin kun työn tulokset kasvoivat ja näkyi firman kassassa oli firmalla tarjota autoetu No oke karvalakkiluokan auto mutta kuitenkin. Loimaan kassa hoita sen työtömyyskorvauksen jos työttömäksi jäisi ja mitä riitoihin tulee työpaikalla ne on yleensä itse aiheutettuja, jos joustaa työssä eli tekee kun on tarvis niin joustoa on tullut myös toiselta puolelta kun on tarvinnut...eipä se sen vaikeampaa ole ja jos ei henkilökemiat pelitä tai työ ei miellytä, siitä lähdetään pois ja vaihdetaan hommia tai opiskellaan uusi ammatti, ihmettelen ihmisiä mitkä kitisee huonosta työpaikasta työoloista , palkasta jne..ei muuta kuin työpaikan vaihto valittajat sillä se hoituu ja jos ei duunit maista niin opiskelua kehiin, turha väittää että on ikää jne..nykyaikana on näitä eläkemummoja jotka vaihtaa uraa hoitoalalle tai lähtee uusia asioita opiskelemaan,ottakaas mallia heistä asenne kunnossa.
Bussia tuli ajettua aikanaan sellaisissa firmoissa kuin Transbus/espoon auto, siitä concordia ja linjebuss...joten alasta tiedän jotakin.
Taidat olla nykyään Kovasella