Kysyisin, että millä tavalla saan kyseisestä moottorista virtaa akulle. Onko vastaus staattori ja jännitteensäädin? Ja jos on niin miten käytännössä tapahtuu? Mikä teidän mielestä on järkevin ratkaisu veneen sähköihin, jos käynnistykseen ei tarvitse virtaa.
Staattori/ latauspuola kytkentä 4hp mariner 4m 6eo
pate91
4121
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos koneessa ei ole valmiina ns valopuolaa, suosittelen kääntymään merkkihuollon puoleen.
Pieneen sähkön tarpeeseen esim. navigointiin tai kaikuun kuluu niin naurettavan vähän virtaa että....
Järkevin ratkaisu on kotona ladattava akku, sillä 4hp kone ei ihmeellistä lataustehoa tuota, ainakaan tyhjäkäynnillä ja täydellä kaasulla ei pitkään viitsi ajella.
Jos viikkotolkulla vesillä meinaat "yöttömän yön" aikoihin vesillä oleskella, löytyy erilaisia aurinkokennolatureita.
Lyhty0,0000001 mankka? kännykän lataus, valonheitin led 55w ja loisteputkivalo 5w 20 ampeerin akulle. Sen verta nyt opiskelin asiaa, että martan staattorilta saa 60W noin 5A, jonka ajattelin itse tehdä, niin simppeli kuin kuparilanka on. Tuossa marinerissa on paikat latausstaattorille valmiina, eli tuon virran staattorilta diodin ja 10A sulakkeen kautta akulle tietenkin maajohdon huomioon ottaen?
Mutta pieni aurinkokenno ei pahitteeksi tietenkään lisänä ole, jos meinaa pitkäänkin paikoillaan olla päivällä rokkapilit soimas. Katsoin järkyttäviä hintoja mc scatterilta.. Pyytävät 45e staattorista ja yrittävät lykätä tasamuuntajaa satasella... Hauska jos ylläoleva systeemi toimii, niin hinta tulee olemaan noin kympin luokkaa...? :D
Jännitteen säädintä et välttämttä tarvitse, jos lataat vain akkua, sillä akku toimii jo itsessään säätimenä. Tasasuuntauslaitteen se vain vaatii.
Mikäli tarvitset pelkästään valaistusta ajon aikana, on homma turha.