Vaajakoskelta Kuopioon päin.
Persauksiin kiinni reilua nopeutta ajaen, ja varoitusvilkkua väläyttäen asia eteni niin että rekkamies ei etääntynyt, vaan poltteli pitkillä!
Kyllähän se luonto korjaa tuollaisen vaarallisen kuskin; oli nuorehko rähisijä, tuli näet valittamaan nopeudestani, Sanoi minun ajaneen "hitaasti" 53 !!! rajoituksen ollessa 50km/h,
Sitten kun ajoin 70 näyttöä 60 alueella, ei enää yrittänyt ohi, niinkuin 50 alueella yritti, mutta risteys esti.
Persauksiin kiinni reilua nopeutta ajaen, ja varoitusvilkkua väläyttäen asia eteni niin että rekkamies ei etääntynyt, vaan poltteli pitkillä!
Kyllähän se luonto korjaa tuollaisen vaarallisen kuskin; oli nuorehko rähisijä, tuli näet valittamaan nopeudestani, Sanoi minun ajaneen "hitaasti" 53 !!! rajoituksen ollessa 50km/h,
Sitten kun ajoin 70 näyttöä 60 alueella, ei enää yrittänyt ohi, niinkuin 50 alueella yritti, mutta risteys esti.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Joo ja lisää rekkarallia !!!!
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015030219289858_uu.shtml
Mitenkäs tuo aloitukseen liittyy? Ai niin, tietenkin vastavetona miten henkilöauto ohittaa rekkaa. Valitettavasti ollut vähän huono ohitusyritys!
Mutta tuohon Vaajakoskelta Kuopioon johtavaan risteykseen on kaadettu noin kuusi rekkaa, ajettu kiertoliittymän kaiteitten läpi monumentteihin ainakin kymmenen kertaa, joista kolmannes rekkoja, vaikka risteyalueella on 50 rajoitus.
Rekan takanakaan ei moni halua ajella talviaikaan, koska lumenpölläkkä on yleensä liki ajon estävä. Olisikin ohituksen sijaan viisaampaa pysäyttää kymmeneksi minuutiksi ajokkinsa, jos ei varmasti tiedä alkumatkasta pääsevänsä turvallisesti ohi!
Näistä kannattaa antaa palautetta sinne kenen kontteja ja perävaunuja kaveri kyydittää. Jos soitat liikenneluvan haltijan numeroon mikä ehkä ovesta löytyy, saattaa se räkänokka vastata sieltä ratin takaa ja palaute jää siihen.
Se täytyy sanoa että lain sanelema koulutus on mennyt kuljettajan osalta täysin hukkaan. Mahtaa kurssin maksanutta vituttaa kun ei rahalle saanut vastinetta.