Eilen jaetussa kaupungin tiedotuslehtisessä oli varsin karua kerrontaa Tuomiokirkonkadun eteläpään yrityksille. Katu aiotaan muuttaa kävelykaduksi Suvantokadusta alkaen eikä vain Verkatehtaankadusta mikä nyt aluksi toteutetaan.
Kun autolla ei enää pääse Tuomiokirkonkadulle on se pikku liikkeitten loppu. Harva ajaa Hämpin parkkiin käydäkseen asialla jossain pikkuliikkeessä ja harva myöskään viitsii kävellä Hämeenkadulta asti. Näiden liikkeiden asiakaskunnasta ainakin puolet tai enemmänkin on autolla liikkuvia ja kun se osa jää pois niin se on liikkeitten menoa.
Kelpaa sitten vihreitten kävellä patsastella keskellä katua ja katsella tyhjiä näyteikkunoita. Toteutuu ainakin toive kaikenlaisen taloudellisen toiminnan vahingoittamisesta muka luonnonvarojen ja ilmaston säästämiseksi. Tai ehkä saadaan kesien ajaksi kaljakapakoita kun Suomen kansa juo viinaa ihan liian vähän.
Kun autolla ei enää pääse Tuomiokirkonkadulle on se pikku liikkeitten loppu. Harva ajaa Hämpin parkkiin käydäkseen asialla jossain pikkuliikkeessä ja harva myöskään viitsii kävellä Hämeenkadulta asti. Näiden liikkeiden asiakaskunnasta ainakin puolet tai enemmänkin on autolla liikkuvia ja kun se osa jää pois niin se on liikkeitten menoa.
Kelpaa sitten vihreitten kävellä patsastella keskellä katua ja katsella tyhjiä näyteikkunoita. Toteutuu ainakin toive kaikenlaisen taloudellisen toiminnan vahingoittamisesta muka luonnonvarojen ja ilmaston säästämiseksi. Tai ehkä saadaan kesien ajaksi kaljakapakoita kun Suomen kansa juo viinaa ihan liian vähän.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Voihan niihin tyhjiin liikehuoneistoihin perustaa pössyttely kahviloita vihreille Amsterdamin mallin mukaan? Mikäs sen mukavampaa hippeleille. :-) Ajellaan me muut laitakaupungin marketteihin ostoksille.. On vain muutettava ostospaikka tottumuksiaan, ei sen kummempaa. Tämä on sitä vihreää kehitystä. :D
Koska asun keskustassa niin keskustan tyhjentyminen liikkeistä on kaksipiippuinen juttu. Toisaalta on ihan kivaa kun autoliikenne hiljenee niin voi kesäiltanakin ehkä istua parvekkeella. Se taas ei ole mukavaan jos kaikki palvelut pitää alkaan hakemaan ties mistä laitamien hevonkuusesta. Eikä myöskään kaljajuottoloissa päänsä täyteen juoneiden huutelut ja karjunnat ole kovin kivaa kuultavaa kesällä.
Mutta se kyllä on tosi että Kyttälän liikkeet kuolee pois.
Ei se ole pahaa jos liike-elämä vähän kärsii. Säästetään sillai luonnonvaroja ja estetään ilmastonmuutosta. Kaikkea on yllin kyllin, ei tarvita kauppaa joka taloon.
Kuinka estetään ilmastonmuutosta ja mikä on se muutos, jota pitäisi estää?
Oletko yhtä pihalla kaikesta muustakin mikä ihmiskuntaan liittyy. Estetään ilmaston lämpenemistä, selkiskö jo.
Hehheh. Tulihan se sieltä, vihreän suusta, yhtä varmasti kuin aurinko nousee joka päivä.
Juu, torjutaan ilmastonmuutosta ja nälänhätää sillä, että kärsitään nälkää täällä. Näille vihreiden hoopouksille tuli naurettua jo aikoinaan peruskoulussa. Jotkut ovat ilmeisesti jääneet sille tasolle.
Uskon olevani ilmastonmuutoksen tutkinnasta huomattavasti keskivertoa paremmin perillä.
Ilmasto ei ole lämmennyt, mittaustulosten tulkitsijasta riippuen, 17-22 vuoteen.
Miksi olemattoman asian estämiseen pitäisi käyttää voimavaroja?
Ja kuinka tuota ehkä joskus toteutuvaa lämpenemistä voisi estää?
------Jotkut ovat ilmeisesti jääneet sille tasolle.-----
Tarkoitat siis sille peruskoululaisen tasolle jäämistä. Kyllä, sellaisia jälkijättöjä todellakin on, olit ihan oikeessa.
Konkretisoituu vanha vitsi "Kun meilläpäin käyt, niin aja ohi vaan"
Selvää on vain se, että kukaan ei neljän euron kahvikupposen ja pullan takia maksaa kolmen euron parkkimaksua. Vähemmällä rahalla pitäisi pysäköinnistä selvitä.
Kun elämä kuolee Kyttälän sivukaduilta kuolee se Hämeenkadultakin. Osa ihmisistä ei vain kykene tajuamaan, että h-auto on nykyaikaa eikä paluuta 100 v takaisiin liikuntamuotoihin enää ole. Kansa menee sinne minne autolla pääsee, näin se vain on.
Paljonko Tuomiokirkonkadun muuttaminen kävelykaduksi tulee maksamaan??? Katukiveys laitetaan ja lyhdyt uusitaan.
"Kadun pintamateriaalina on luonnonkiveys (graniittilaatta), jota rikotaan erikokoisilla ja värisillä laatoilla ja kiviraidoituksilla. Kiveyksen pääväri on kävelykadun keskiosalla punasävyinen ja reuna-alueilla musta. Lisäksi katuosuudelle on suunniteltu paikka kaareville ja suorakaiteen muotoisille penkeille. Polkupyöräpysäköinnille on suunnitelmassa esitetty paikka Hämeenkadun puoleisesta päästä. Nykyiset kadun länsireunassa sijaitsevat puut säilyvät. Hämeenkadun puoleiseen päähän on suunnitelmissa esitetty paikka kesäkioskille.
Kävelykadun pintavedet johdetaan pinnan kallistusten avulla uusiin kivikouruihin ja ritiläkantisiin kourukaivoihin. Kadun korkeusasema säilyy pääosin nykyisellään.
Kohteessa uusitaan myös nykyinen katuvalaistus. Valaistus tulee kadun pohjoispäässä (McDonald’sin kohta) länsipuolen rakennuksen katoksen päälle ja eteläosalla ns. vaijerivalaistuksena koko kadun leveydelle. Lisäksi nykyiset puut ja uudet penkit valaistaan. "
Maksaa maltaita ja vielä muutaman millin sen päälle. Ja kuka siitä hyötyy, ei kukaan. Kadulla on kesäisin eli vapusta syyskuulle kahvi- ja kaljaterasseja eli so what. Entäs mitä maksaa kun suunnitelma viedään loppuun saakka eli T-kirkonkatu on kävelykatuna Suvantokadusta asti.
Tuo kävelykaduksi muuttaminen alkoi jo muutama vuosi sitten, vaikkei siitä kovasti ole huudeltu.
Sen takia kadut revittiin auki ja koko kadun alla oleva kunnallistekniikka uusittiin.Varsinaista tarvetta uusimiselle ei ollut, mutta sillä varmistettiin hyvät pohjat kävelykadulle sekä varmistuttiin siitä, ettei katua tarvitse heti repiä uudestaan auki.
Katujen alle uusittiin vesijohdot, viemärit, kaukolämpö, sähköt ja telekaapelit.
Mutta onneksi Tampereella on ahkeria työssäkäyviä, jotka veroina maksavat kaikki vihreiden ideologiset haihattelut jotka samalla tappavat veronmaksajat keskustasta.
Tkirkonkadusta puheenollen niin tuo tehtiin vain välille Rongank.-Satakunnank. Muita Kyttälän katuja uusittiin täysin jo jokunen vuosi aiemmin.
Tulevana kesänä uusitaan ainakin Kyttälänkadulta Stokalle sekä Hämpistä etelään Verkatehtaankadulle.
.....sekä Hämpistä etelään Verkatehtaankadulle......
Tuo väli tehdään vasta 2016 kesällä.