Italian kaupunkien ZTL-alueista tuli pakostakin mieleen rahastuksen maku. Mutta on Suomessakin samantyyppistä. Helsingin Pasilassa ja kantakaupungilla on aluepysäköintikieltoalueet. Sitä osoittava liikennemerkki on kullakin alueen tulotiellä ja vastaavasti päättymistä osoittava merkki puistumisteillä. Eräilläkin tuloväylillä merkki on varsin kaukana ajoradan sivussa , noin 10 metrin päässä, ja välissä on ratikkakisko. Tuolta kaukaa sivusta pitäisi merkki havaita ja muistaa vielä. Ko. kohdalla alkaa myös 40 km rajoitus , joka on kyllä merkitty asiallisesti ajoratojen kummallekin puolelle, mutta aluerajoitusmerkki on laitettu vain toiselle ja normaalisti käytettävästä kaistasta kauimmalle puolelle. Pimeässä auton valot eivät valaise merkkiä, koska se on niin sivussa.
Kun sitten olet jättänyt merkin huomaamatta ja olet alueella, et voi tietää, että olet aluepysäköintikieltoalueella. Edellisessä risteyksessä ei ole mitään merkkiä ja kadun varrella on autoja pysäköitynä. Netistä ei löydy karttaa kieltoalueista.
Kyllä kansalaisen oikeusturvan kannalta pitäisi tiedottaminen aluepysäköintikielloista ja alueiden merkintä olla parempaa.
Kun sitten olet jättänyt merkin huomaamatta ja olet alueella, et voi tietää, että olet aluepysäköintikieltoalueella. Edellisessä risteyksessä ei ole mitään merkkiä ja kadun varrella on autoja pysäköitynä. Netistä ei löydy karttaa kieltoalueista.
Kyllä kansalaisen oikeusturvan kannalta pitäisi tiedottaminen aluepysäköintikielloista ja alueiden merkintä olla parempaa.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.