Uuden 1-sarjan tehokkaimmat mallit on sitten automaatteja
Tuulilasi web sivu : "Kuusiportaisen käsivalintavaihteiston sijaan saa osaan malleista kahdeksanvaihteisen automaatin, joka on vakiona 125d-, 120d xDrive- ja M135i xDrive-malleissa."
BMW alkaa pikuhiljaa päästä asian ytimeen.
Tuulilasi web sivu : "Kuusiportaisen käsivalintavaihteiston sijaan saa osaan malleista kahdeksanvaihteisen automaatin, joka on vakiona 125d-, 120d xDrive- ja M135i xDrive-malleissa."
BMW alkaa pikuhiljaa päästä asian ytimeen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Älykäs ihminen halutessaan parasta, valitsee parhaan.
Automaatti on jo pitkään ollut parempi (pl. DSG ja Volvon askit) kuin manuaali.
Se sitten siirtyy bemarikin tuohon ajotaidottomien askiin... Automaattihan on sellaisille ihmisille jotka ovat liian idiootteja keskittymään kahteenkaan asiaan yhtä aikaa.
Sama juttu on manuaalilaatikon synkronointien kanssa. Se on tehty niitä idiootteja varten, jotka eivät osaa kaksoispoljentaa ja välikaasun käyttöä. Keskittävä ohjauskin on ihan turha. Oikea rattimies pystyy itse pyörittämään pyörät suoraan risteyksen jälkeen.
Jep samaa sakkia kiihdytysautokuskien kanssa. Myös Formuloissa on puoliautomaatit ovat siis puolikädettömiä.
Myös Ferareissa ja nopeimmissa Porscheissa on automaatiaski jota kyllä voi käsinkin hämmentää. Nekin on tehty aivan kädettömille.
Juuri näin, koska suurin osa Ferrarien ja Porschejen ostajista rikkaita arabeja tai jenkkejä jotka eivät osaa käyttää manuaali saati osaa ajaa koko autoa.
Kyllä synkronoimaton manuaali ois BMW:ssä POP!
POP.. tarkoittaa mitä? jotain 70-luvun sanontoja?
1-sarja ei ole vielä kunnon bemari..kyllä se 5-sarja on se kunnon bemari..myöskään c-sarja ei ole oikea mersu..
Mersulla ei ole c-sarjaa muta c-luokka.
M5:ssäkin on automaatti.