YLE uutisoi eilen internetsivuillaan, että puutteet kevyen liikenteen huomioinnissa kuuluvat yleisimpiin ajokorttiin tähtäävän ajokokeen hylkäämisperusteisiin. Syksyn pimeydessä kevyen liikenteen huomiointi vaatii autoilijalta entistä suurempaa tarkkuutta.
Pyöräily on kasvattanut suosiotaan ympärivuotisena kulkumuotona varsinkin Etelä-Suomen kasvukeskuksissa. Toki polkupyöriä on liikenteessä syksyllä ja talvella huomattavasti kesää vähemmän, mutta niiden havaitseminen on entistä vaikeampaa. Se asettaa omat haasteensa kaikille tielläliikkujille.
”Pyöräilijöiden on talvella elintärkeää tehdä itsensä näkyväksi. Ajovalot, heijastinliivi sekä pyörässä kiinni olevat heijastimet antavat muille tielläliikkujille paremman mahdollisuuden havaita pyöräilijä ajoissa. Pelkät katuvalot eivät yksin riitä”, Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen toteaa.
Autoilijoiden puolestaan pitää jo valmiiksi asennoitua havainnoimaan tarkasti ympäristöään ja varautua siihen, että liikenteessä on myös ’pimeitä’ kulkijoita. Myös oma näkeminen on varmistettava.
”Vaikka aamulla olisi kuinka kiire, pitää auton kaikki ikkunat puhdistaa huolella ja antaa huurteen poistua kokonaan tuulilasista ennen liikkeellelähtöä. Ikkunat on myös syytä pitää puhtaana pesemällä ne säännöllisesti sekä sisältä että ulkoa. Havainnoiminen likaisen lasipinnan läpi on erityisen hankalaa pimeällä. Myös ajovalot on pidettävä kunnossa ja puhtaina”, Vesalainen sanoo.
Sekä pyöräilijöiden että autoilijoiden pitää sovittaa ajonopeutensa sellaiseksi, että pysähtyminen onnistuu ennen risteystä. Nyt on jo varauduttava siihen, että tiellä voi olla jäätä.
Sekä autoilijoiden että pyöräilijöiden olisi hyvä kerrata säännöllisesti myös väistämissäännöt. Jos autoilijalla on kolmio ennen tien ylittävää pyörätien jatketta, pitää autoilijan väistää. Jos kolmiota ei ole, väistää pyöräilijä. Kääntyvä autoilija väistää aina risteävää tietä ylittävää pyöräilijää. Näissä tilanteissa tulee helposti onnettomuuksia. Ajoradalla ajavaa pyöräilijää puolestaan koskevat samat väistämissäännöt kuin autoilijaakin.
”Mahdollisesta etuajo-oikeudesta huolimatta autoilijan on noudatettava aina erityistä varovaisuutta, sillä pyöräilijä ei välttämättä tiedä väistämissääntöjä. Jokainen autoilija on opiskellut liikennesäännöt ajokorttia hankkiessaan, mutta pyöräilijä ei välttämättä ole perehtynyt niihin ollenkaan. Autoilijankin on hyvä muistaa, että säännöt ovat saattaneet muuttua autokouluajoista”, Vesalainen huomauttaa.
Autoliiton Ajokoulun video, jossa kerrataan kevyen liikenteen väistämissäännöt autoilijan näkökulmasta, löytyy osoitteesta http://youtu.be/x2FQFu7naFU
Lähde: http://www.autoliitto.fi/?x20043=9678994
Pyöräily on kasvattanut suosiotaan ympärivuotisena kulkumuotona varsinkin Etelä-Suomen kasvukeskuksissa. Toki polkupyöriä on liikenteessä syksyllä ja talvella huomattavasti kesää vähemmän, mutta niiden havaitseminen on entistä vaikeampaa. Se asettaa omat haasteensa kaikille tielläliikkujille.
”Pyöräilijöiden on talvella elintärkeää tehdä itsensä näkyväksi. Ajovalot, heijastinliivi sekä pyörässä kiinni olevat heijastimet antavat muille tielläliikkujille paremman mahdollisuuden havaita pyöräilijä ajoissa. Pelkät katuvalot eivät yksin riitä”, Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen toteaa.
Autoilijoiden puolestaan pitää jo valmiiksi asennoitua havainnoimaan tarkasti ympäristöään ja varautua siihen, että liikenteessä on myös ’pimeitä’ kulkijoita. Myös oma näkeminen on varmistettava.
”Vaikka aamulla olisi kuinka kiire, pitää auton kaikki ikkunat puhdistaa huolella ja antaa huurteen poistua kokonaan tuulilasista ennen liikkeellelähtöä. Ikkunat on myös syytä pitää puhtaana pesemällä ne säännöllisesti sekä sisältä että ulkoa. Havainnoiminen likaisen lasipinnan läpi on erityisen hankalaa pimeällä. Myös ajovalot on pidettävä kunnossa ja puhtaina”, Vesalainen sanoo.
Sekä pyöräilijöiden että autoilijoiden pitää sovittaa ajonopeutensa sellaiseksi, että pysähtyminen onnistuu ennen risteystä. Nyt on jo varauduttava siihen, että tiellä voi olla jäätä.
Sekä autoilijoiden että pyöräilijöiden olisi hyvä kerrata säännöllisesti myös väistämissäännöt. Jos autoilijalla on kolmio ennen tien ylittävää pyörätien jatketta, pitää autoilijan väistää. Jos kolmiota ei ole, väistää pyöräilijä. Kääntyvä autoilija väistää aina risteävää tietä ylittävää pyöräilijää. Näissä tilanteissa tulee helposti onnettomuuksia. Ajoradalla ajavaa pyöräilijää puolestaan koskevat samat väistämissäännöt kuin autoilijaakin.
”Mahdollisesta etuajo-oikeudesta huolimatta autoilijan on noudatettava aina erityistä varovaisuutta, sillä pyöräilijä ei välttämättä tiedä väistämissääntöjä. Jokainen autoilija on opiskellut liikennesäännöt ajokorttia hankkiessaan, mutta pyöräilijä ei välttämättä ole perehtynyt niihin ollenkaan. Autoilijankin on hyvä muistaa, että säännöt ovat saattaneet muuttua autokouluajoista”, Vesalainen huomauttaa.
Autoliiton Ajokoulun video, jossa kerrataan kevyen liikenteen väistämissäännöt autoilijan näkökulmasta, löytyy osoitteesta http://youtu.be/x2FQFu7naFU
Lähde: http://www.autoliitto.fi/?x20043=9678994
Vastaukset 4
Vanhimmat
"Pyöräilijöiden on talvella elintärkeää tehdä itsensä näkyväksi."
EI näin.
Autoliiton propaganda pyrkii siirtämään vastuun liikenteen suojattomalle osapuolelle. Tämä on tieliikenteen lainsäädännön periaatteiden vastaista.
Autoilijoiden on noudatettava sääntöjä myös talvella. Pyöräilijöiden toki pitää myös, mutta heille ei ole mitään syytä sälyttää säännöistä riippumattomia lisävastuita oman turvallisuutensa varmistamisesta. Heijastinliivit pitäisi liikenteessä kieltää kaikilta muilta paitsi viranomaisilta.
Kyllä, juuri niin. Ei niitä heijastinliivejä kylläkään välttämättä ainakaan kaupungissa tarvitse, mutta ymmärtäisivät edes pyöräilijävajakit hommata valot ja heijastimet pyöräänsä. Käsittämätön määrä valottomia fillareita stadin seudulla menee. Fillareillakin mennään siis vajaalla ja reilusti.
Ajoneuvolain 25 § koskee soveltuvin osin myös polkupyörää, eli pyörässä pitää olla sekä valot että heijastimet.
Löytyyhän tekstistä myös seuraavaa: "Vaikka aamulla olisi kuinka kiire, pitää auton kaikki ikkunat puhdistaa huolella ja antaa huurteen poistua kokonaan tuulilasista ennen liikkeellelähtöä. Ikkunat on myös syytä pitää puhtaana pesemällä ne säännöllisesti sekä sisältä että ulkoa. Havainnoiminen likaisen lasipinnan läpi on erityisen hankalaa pimeällä. Myös ajovalot on pidettävä kunnossa ja puhtaina”