Montako lentokonetta pudotetaan tänä vuonna, veikkauksia?
Massamurhaajat ovat nyt huomanneet lentokoneet tehokkaiksi joukkotuhovälineiksi joten eihän tällainen terrori tähän lopu vaan homma jatkuu niin kauan kunnes otetaan tosissaan se linja että näin ei voi jatkua!
Osoittaa selvää valtioiden ja yritysten lepsuilua että näitä tahallisia lentokonemurhia on "päässyt" tapahtumaan jo useita tapauksia vuosien varrella. Tapauksista ei ole opittu mitään kun näitä on vain tapahtunut kosmeettisista muutoksista huolimatta, aina mediassa sitten vakuutetaan että tällainen ei voi toistua mutta sehän ei ole osoittautunut paikkaansa pitäväksi.
Miten tyhmänä tavallisia ihmisiä oikein pidetään valtioiden ja yritysten taholta? Tärkeintä on aina julkaista mahdollisimman vakuuttavan NÄKÖINEN lausunto että näin ei voi tapahtua uudelleen ja sitten käytännön toimet ovat jotain mitätöntä pientä säätöä jolla ei ole mitään merkitystä kun todelliset toimet tulisivat maksamaan liikaa ja siitähän ei ahneet sijoittajat pidä...
Massamurhaajat ovat nyt huomanneet lentokoneet tehokkaiksi joukkotuhovälineiksi joten eihän tällainen terrori tähän lopu vaan homma jatkuu niin kauan kunnes otetaan tosissaan se linja että näin ei voi jatkua!
Osoittaa selvää valtioiden ja yritysten lepsuilua että näitä tahallisia lentokonemurhia on "päässyt" tapahtumaan jo useita tapauksia vuosien varrella. Tapauksista ei ole opittu mitään kun näitä on vain tapahtunut kosmeettisista muutoksista huolimatta, aina mediassa sitten vakuutetaan että tällainen ei voi toistua mutta sehän ei ole osoittautunut paikkaansa pitäväksi.
Miten tyhmänä tavallisia ihmisiä oikein pidetään valtioiden ja yritysten taholta? Tärkeintä on aina julkaista mahdollisimman vakuuttavan NÄKÖINEN lausunto että näin ei voi tapahtua uudelleen ja sitten käytännön toimet ovat jotain mitätöntä pientä säätöä jolla ei ole mitään merkitystä kun todelliset toimet tulisivat maksamaan liikaa ja siitähän ei ahneet sijoittajat pidä...
Vastaukset 6
Vanhimmat
yLE ON RASISTINEN JA TEKI RIKOKSEN KANSANRYHMÄÄ VASTAAN
ilmoittamalla vuoreen ajaneen lentäjän kansllisuuden nimen ja kotipaikan eli osoitteenkin
ennen kuin asia on huolellisesti tutkittu 10 vuoden päästä
yle kiihottaa kansanryhmää vastaan silloin kun sen toimittajille sopii ideologisesti
YLE tuskin on saanut yksin sitä selville, eiköhän tekijän tiedot ole kaivanut ihan muu taho selville ja aivan oikein että tekijän nimi jne. julkaistaan, viha ja raivo kohdistuu näin oikeaan osoitteeseen. Voi myös olla varoittavana esimerkkinä mahdollisille saman teon suunnittelijoille.
Erityisen pahaa tekee lukea uutinen että mustan laatikon nauhalta kuuluu matkustajien huutoa juuri ennen törmäystä, erättäin karmaisevaa kuvitellakaan matkustajien viime hetkiä :(
Niin. Julkaistaan hyvinkin, koska ei suojaväriä..
Joku matkija saattaa tälle teolle ilmaantua mutta toivottavasti saadaan ajoissa kiinni.
Suomalaiset ovat vaarassa koska Niinistö liitti Suomen USA:n ja NATO:n ISIS:in vastaiseen sotakoalitioon syskyllä 2014 ja nyt maaliskuussa 2015 Niinistö lähetti jo 50 suomalaista sotilasta ISIS:in vastaiseen sotaan Irakiin.
Ilmailufoorumeilla on sekä harrastajia, kiinnostuneita että joukossa myös ammattilaisia (isojen matkustajakoneiden lentäjiä) pohdiskellut tuota lentoemo-ohjaamoon-kun-pilotti-kusella -ajatusta.
Väitetysti (epävarmaa oliko väitteen esittäjä lentäjä) jenkkien lennoilla moinen käytäntö on vakio, ja vielä siten, että ohjaamoon jääneellä pilotilla on sääntöjen mukaan happimaski naamalla reissun ajan. Tosin rikkovat tätä viimeistä sääntöä aika usein. En tiedä, että Euroopassa happimaskia pidettäisiin (5 sekunnin homma siepata se, mutta kun toimintakyky menee jo 10-20 sekunnissa jos paineet menevät cruising-korkeudessa, niin riskinsä siinä on), mutta lentoyhtiöittäin tuo lentoemo-käytäntö on vaihdellut - nythän sitten on julistettu, että tämä otetaan käyttöön tyyliin huomisesta lähtien.
Kuitenkin mitäpä jos varsinkin terroristi, mutta myös kajahtanut murhaaja, soluttautuu stuertiksi? Pilotin takana hänen eliminointinsa on harjoitelleelle stuertille, ehkä jopa lentoemollekin, muutaman sekunnin juttu - jollei pilotilla ole vastaavaa tietyn tyyppistä kamppailutreeniä - paljain käsinkin. Ohjaamon palokirves siihen vielä lisänä. Ainakin saisi olla kovaääninen hälytys käytössä jos kirves irrotetaan telineestään.
Sleeperiksi pilottikoulutuksen kautta lentoyhtiöön useimmille muslimeille yritys jää haaveeksi, mutta stuertin koulutus on monissa maissa muutaman viikon juttu, ja valintakriteerit löyhät.
Osittain turvallisuus paranisi mainitulla käytännöllä, osittain huononisi. Tärkeintä kuitenkin on, että matkustajien _luulema_ turvallisuustaso paranee mielikuvaltaan, jotta bisnes pyörii...
Vasta kolmas pilotti nostaisi olennaisesti turvallisuutta, kun tällöin ohjaamoa ei lähes ikinä joutuisi jättämään kuin yksi pilotti kerrallaan. Tietenkään tuokaan ei täyttä turvallisuutta takaa, edes miehistön suhteen, mutta olisi iso parannus kuitenkin. Eräs tapaus on, jossa urallaan hankaluuksiin joutunut Amerikan mulatti hyökkäsi huolintafirman rahtikoneessa pilottien kimppuun, muistaakseni palokirveellä. Lopputulos oli, että tappelun ja koneen tarkoituksellisen kallistelun jälkeen hyökkääjä oli niputettu, ja pilotit loukkaantuneita. Muistaakseni toinen joutui aivovamman vuoksi lopettamaan uransa. Tapaus oli tässä Suomessakin pyörineessä lento-onnettomuussarjassa (Mayday tms., tällä taitaa olla parikin englanninkielistä nimeä).