Dagens Industrin mukaan Suomi on pyytänyt Ruotsilta luottamuksellista tietoa JAS 39 Gripen -koneesta
Suomen ilmavoimien F/A-18 Hornet-kaluston korvaaminen on vähitellen tulossa ajankohtaiseksi, ja Dagens Industri -lehden mukaan vahva vaihtoehto uudeksi konetyypiksi on ruotsalainen JAS 39 Gripen NG. Kyseessä on uusi versio JAS Gripen 39 C/D -koneesta.
Taustaksi lehti kertoo Suomen puolustusministerin Carl Haglundin ja hänen ruotsalaisen virkaveljensä Peter Hultqvistin aiemman ehdotuksen maiden välisen puolustusyhteistyön lisäämisestä. Se merkitsisi myös ilmavoimien lähentymistä.
DI:n mukaan Suomi on pyytänyt Ruotsilta luottamuksellista tietoa JAS 39 Gripen -koneesta. Muita esillä olleita vaihtoehtoja Suomen uusiksi hävittäjiksi ovat muun muassa brittiläis-amerikkalainen F-35A ja venäläinen Suchoi T-50.
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1428197382077.html
NYT SE ON GOOD BYE NATOJÄSENYYDELLE, SELKEÄSTIKIN!
Suomen ilmavoimien F/A-18 Hornet-kaluston korvaaminen on vähitellen tulossa ajankohtaiseksi, ja Dagens Industri -lehden mukaan vahva vaihtoehto uudeksi konetyypiksi on ruotsalainen JAS 39 Gripen NG. Kyseessä on uusi versio JAS Gripen 39 C/D -koneesta.
Taustaksi lehti kertoo Suomen puolustusministerin Carl Haglundin ja hänen ruotsalaisen virkaveljensä Peter Hultqvistin aiemman ehdotuksen maiden välisen puolustusyhteistyön lisäämisestä. Se merkitsisi myös ilmavoimien lähentymistä.
DI:n mukaan Suomi on pyytänyt Ruotsilta luottamuksellista tietoa JAS 39 Gripen -koneesta. Muita esillä olleita vaihtoehtoja Suomen uusiksi hävittäjiksi ovat muun muassa brittiläis-amerikkalainen F-35A ja venäläinen Suchoi T-50.
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1428197382077.html
NYT SE ON GOOD BYE NATOJÄSENYYDELLE, SELKEÄSTIKIN!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kun seuraajaa Hornetreille etsitään kysytään usemaastakin koneesta "luottamuksellista tietoa"! Se ei kerro mitään lopullisesta valinnasta!
Ja Tiltuille: se on goodbye turhille luuloillenne! Natoon liittyminen ei riipu mitenkään koneratkaisusta! Esim. Nato-maa Puolalla on yhä Mig-29-koneet!
Ei kai meillä ole varaa kahteen konetyyppiin. F-joku on Tiltun mukaan tilattu ja maksettu jo kauan sitten.
SIITÄ TIEDÄT, ettei MITÄÄN OLE TILATTU! Moskovan Tiltu ei osaa muuta kuin valehdella? Ja sinä tonttu uskot?!
JAS koneen perusvirhettä ei voi korjata. Kone on liian pieni ja sen aselasti on täten pieni. Taistelulentoa varten on joka kerta otettava ulkoinen poltoainesäiliö mukaan, elektroniset vastatoimet on ulkoisessa moduulissa JA sitä _tarvitaan_ kun vastaan tulee pitkän kantaman ohjuksia.
Voi siis oletta että viholliskoneella on jopa 4 pitkän kantaman ohjusta ja JAS koneella ehkä yksi. Sen lisäksi näkyvän etäisyyden ohjuksia. Hihasta vedettynä voimme olettaa etttä pitkän matkan ohjus osuu 70% todennäköisyydellä, todellisuudessa 50-90%.
Jos sata JAS konetta kohtaa sata viholliskonetta, JAS ampuu alas 70 konetta pitkän matkan ohjuksilla mutta vihollinen laukaisee, sanotaan, kaksi ohjusta per kone ja ampuvat alas 91 konetta. Yli jää mahdollisesti viellä kaksi ohjusta. Esimerkissä 9 JAS koneta joutuisi lähitaisteluun 30 viholliskonetta vastaan. Suhde olisi yli yksi vastaan kolme. Vihollisella enemmän keskimatkan ohjuksia. Toki todellisuudessa molemmat osapuolet käyttäisivät ovelampaa taktiikkaa. Eteenkin JAS pilootit joutuisivat sopeutumaan oman koneen puutteeseen.