mutta koetetaan.
Onko palstalla joku, joka olisi vaihtanut OMC;n perälaitteen kilpineen kaikkineen, jonkin muun merkkiseen ? Millainen homma, ja joutuuko moottoria siirtämään, siis asentamaan uusille kiinnikkeille jne.
Nykyinen OMC King Cobra ihan tikissä viellä, ja varaosia saatavana, mutta jotenkin on tullut mieleen ettei ole ihan ihanteellinen 340 hp;n isolohkon perään pienen potkurihalkaisijansa vuoksi.
Onko palstalla joku, joka olisi vaihtanut OMC;n perälaitteen kilpineen kaikkineen, jonkin muun merkkiseen ? Millainen homma, ja joutuuko moottoria siirtämään, siis asentamaan uusille kiinnikkeille jne.
Nykyinen OMC King Cobra ihan tikissä viellä, ja varaosia saatavana, mutta jotenkin on tullut mieleen ettei ole ihan ihanteellinen 340 hp;n isolohkon perään pienen potkurihalkaisijansa vuoksi.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mutta asenteesi on väärä.
Tapaisillesi ylimielisille hyypiöille en viitsi vastata asiallisesti ja tuskin kukaan muukaan.
Voit mennä muille palstoille v...maan, palaute on suunnilleen samaa tasoa.
Eikä taaskaan tarvinnut yhtään pettyä ;) Etkä varmaan tuosta asiasta mitään olisi tiennytkään, olet vain niitä mielensäpahoittajia, joiden on jokaiseen kommenttiin josta eivät tykkää, vastattava :)
Ihan perusjuttuja, viestin otsikko: kerro tässä ongelmasi / aiheesi. Nyt otsikkosi vaan "vittuilee"
Eli esimerkki: OMC vetolaitteen päivitys / vaihto
Kun aloittaa asialinjalla, voi ainakin vaatia vastaajilta samaa..
jos kyseessä on 7.5L, siihen ei taida olla kuin omc:n "kytkinkoppia"
OMC 7,5 L, eli Fordin 460 cid. Nyt pitää aloittelevana "lahjakkuutena" kysäistä hieman tarkemmin, mitä tarkoitat tuolla "kytkinkopalla". Osaa joka suojaa "vauhtipyörää", eli hammasratasta jota startti pyörittää ja jonka sisällä on myös se akselin "kumimötikkä" johon perälaitteen akseli yhdistyy ? Tuo arvokas mötikkä, joka maksaa tuplat tähän 7,5 L koneeseen, verrattuna 5,7 ja 5,8 pikkulohkoihin.
Kyseinen osa kannattelee moottorin takapäätä, juuri se mitä tarkoitit.
Mitenkä tuon kanssa mahtaa olla, ainakin se, kuinka tarpeellinen mahtaa olla moottorin takapään kannatuksessa.
Ostin tuollaisen moottorin perälaitteineen, siis täydellisen setin. Siinä oli tuon "kaavelin" jalat katkottu, eli ei tukenut moottoria konepetiin. Moottori oli 1989 mallisesta, Chris-Craftista 268 Amerosport, ja oli ollut alkuperäisasennuksena siinä.
Muutenkin oli, on metka kone. Se oli vaihdettu siksi pois, koska oli sytytysjärjestelmä, joka on elektroninen, siis ilman persinteistä jakajamötikkää, hajonnut eivätkä olleet vikaa löytäneet ja osien saaminen kuulemma mahdotonta tuohon sytystysjärjestelmään. mm. Oma puola jokaiselle sylinterille.
Tällaisesta isolohkosta ei millään viitsisi luopua, se on todellakin kauniskäyntinen ja luotettava kone, varsinkin tällaisena vanhanaikaisena.
Oli kyllä harvinaisen ääliömäisen skeptinen kysymyksenasettelu! Tuolla tyylillä sitä varmaan saa rakentavia vastauksia.. Asiallisesti kysymällä saa myös asiallisia vastauksia kaiken läpänheiton lomassa!
Yksi tuli, joka keskittyi asiaan. muut kommentit ja arvostelut uhriutujilta eivät taida aloittajaa kiinnosta.
selvästikin aloituksen muoto oli aivan aiheellinen.
Hyvä aloittaja, miksi läksit tuolla asenteella liikkeelle? Olisit voinut tehdä aivan tavallisen kysymyksen, johon tietysti jotkut häiriköt kommentoivat tavallaan.
Nyt eräät palstalaiset loukkaantuivat tuosta asenteestasi, sillä toiset saattavat ottaa tuon tyypisen aloituksen ikäänkuin henkilökohtaisena sohaisuna.
On ikävää kun ihmisten kokee, että hänen on lähestyttävä näitä palstoja aivan kuin he olisivat jo valmiiksi puolustuskannalla. Esim. " Älkää nyt tuomitko minua, mutta kun joudun teiltä kysymään kuinka..." . Tai " Mitähän raati nyt sanoisi kun minä haluaisin ostaa tälläisen... jne.
Ei niitä häirikkökommentteja tarvitse pelätä. Ne ihmiset ovat aivan harmittomia, eivätkä he tule lankoja pitkin näytön taakse koputtelemaan. Heillä nyt vain sattuu olemaan huonopäivä ja sen seurauksena tulee noita "vahinkoja" sieltä näppikseltä:).
Jos viestinsä otsikoi jo noin idioottimaisesti, ei tarvinne ihmetellä, jos ei asiallisia vastauksia saa. Itselläni olisi vinkkejä antaa, mutta kusipäiselle kysyjälle kusipäinen vastaus: Upotkoon veneesi.