Onnibus Atro Wuolle

Miksi busseihin ei voida laittaa väliseinää ettei matkustajat pääse näkemään kuljettajaa mistään kautta. nykyisellään kuljettaja on lähestulkoon koko ajan jonkun "silmän alla" että kaikki poikkeavat tapahtumat huomataan.

tai ainahan voi levittää varattu lappuja etuosaan muutamalle riville ja kääntää sisäpeilin niin ettei sieltäkään näe. tosin ei estä niitä ketkä on oikeasti varannut paikkoja.

En tiedä kuka on kuvannut mutta tuon katsottuani todettava, että varmasti tälläinen holtotiton kuljettamiensa turvallisuudesta piittaamaton ajotyyli kiinnostaa tiettyjä tahoja. Ei ketä tahansa pidä päästää bussin rattiin. Liikenneonnettomuuksia voi tapahtua niin maalla, merellä kuin ilmassa. Ei ole hyvää mainosta ko. bussiyhtiölle. Kaikki olennainen selviää videosta. Eiköhän se ole jo joku jo lähettänyt Onnibussille ja tuolle itse yhtiölle. Hyvä kun tutkiva journalismi on tulossa takaisin vaikka Hannu Karpo tyyliset ohjelmat on pyritty kaikki poistamaan jossa piittaamattomat pyritään saamaan vastuuseen. Monet on tänäpäivänä työttöminä joten meidän pitää odottaa moitteetonta työntekoa niiltä jotka töissä vielä saavat olla.

Taitaa Ilkka lavastettu juttu ja näin ollen hyvä provo.

Nimenomaan halvalla. Eikä onnibussia kiinnosta pätkääkään alihankkijansa touhu. Kunhan on halpaa. "Yritys toimii edelleen OnniBus.comin alihankkijana toisella reitillä ja olemme palveluihin erittäin tyytyväisiä."

http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/71851-villi-meno-halpabusseissa-kuskit-penaavat-toistuvasti-palkkojaan

Kyseinen bussiyhtiö on tunnettu useista rikkeissä liittyen työehtoihin. Kuljettajista valtaosa on eläkeikäisiä, jokaisella erilainen palkkaus. Paljon puhutaan myös pimeästä palkanmaksusta eräille kuljettajille. Sopiva kumppani onnibussille; halpa, hyvä, luotettava...

Oli kyseessä mikä firma tahansa niin kyllähän pienenkin onnettomuuden sattuessa oikeus olisi videon perusteella pitänyt seikkoja varmasti raskauttavina:

1) Puhuu puhelimessa, vie keskittymiskykyä.

2) Räplää tablettia, katse pois tiestä välillä, häiritsee myös keskittymiskykyä.

3) Pitää huonosti ratista kiinni esim. väistötilanne pitkittyy hirven tullessa tielle.

Kun noita vielä tekee kaikki YHTÄAIKAA, niin ei oikein hyvältä vaikuta turvallisuuden näkökulmasta. Kaikille kun ei tuo "moniajo" oikein toimi kunnolla jo pelkästään puhelimessa puhumisen ja ajamisen suhteen. Ja sitten vielä pari muutakin häiritsevää seikkaa lisäksi! :(

Mutta kai tuo vain kertoo siitä että kun kilpailu on vedetty niin tappiin että pakko hoitaa kaikenlaista myös ajaessa kun tauoilla ei kerkeä?

Toivottavasti tulet sitten minun kyytiini joskus kun teen samaa sinun ollessasi matkustaja. Ja ei tietenkään koskaan ole mitään aukkoja hirviaidassa esim. portti jäänyt huoltoajon takia auki? Tai mitään muutakaan törttöilyä pikkuautot koskaan aiheuta jolloin sitä väistöliikettä saatetaan tarvita?

Taitaa nyt jotain ammattikuljettajaa ottaa vain päähän kun hieman ojennetaan liikenneturvallisuuden vaarantamisen nimissä?

Miksi ihmeessä ei osata käyttää handsfree laitteita?