Pirkanmaa / Tampere palstalla joku höyrypää avaa lähes joka päivä uuden ketjun, jossa jankataan samaa vanhaa levyä raitiotiehanketta vastaan. Niissä aloituksissa ei hankkeesta löydetä mitään hyvää. Helsingissäkin on Yhteishyvä-lehden mukaan oma "viharatikkansa". Vihan syy on tosin hieman erilainen kuin Tampereen ratikan vihaajilla :) http://www.yhteishyva.fi/live/201504/tasta-elamasta/hyppaa-raitiovaunun-kyytiin/0218010-466322
Ratikan vihaajille oma ratikka!
Perustamperelainen
25<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Menkööt sinne ja hävetköön siellä. Omassa ratikassaan. Ratikanrakastajat voi kusta juurelle.
Eihän hyvää ratikkahanketta vastusta kun muutama amis, jokunen vanha vaari ja pari bussioperaattorin mestaria, jokka pelkää että niiden bussikuskit saa parempia töitä ratikan kabiinissa kun ne itte. No jaa, sitten vielä muutama maalainen, jokka kuvittelee, että ratikan rahalla rakennetaan niille omat moottoritiet korpeen suoraan tuvan pihaan. No ei sillä ratikan rahalla saa edes kärripolkuja kuntoon. Edistyksellisempi enemmistö on hankkeen kannalla. Se on tullut selväksi kolmen vaalin tuloksista ja Aamulehden tilaamista tutkimuksista.
Ratikkaa ei kannata kuin suunnittelijaporukka, vaikka he itsekin tajuavat, ettei ratikkaa koskaan tule Tampereelle. He pumppaavat silti hankkeesta hyvät rahat itselleen, sitten on pieni porukka viherfemakkopunikkeja, jotka kiihkoilevat ratikan puolesta. Heille se sopii, nämä parasiitit kun eivät itse maksa veroja, muiden piikkiin on aina helppo vaatia kaikkea järjetöntäkin.
"Edistyksellisempi enemmistö on hankkeen kannalla. Se on tullut selväksi kolmen vaalin tuloksista ja Aamulehden tilaamista tutkimuksista."
Johan vitsin murjaisit! Vai että vielä ihan Aamulehden tilaamista tutkimuksista! Niistä saadaankin sitten juuri ne tilatut tulokset. Oikeasti ratikan kannalla ei ole kuin veroamaksamattomat viherhippipössyttelijät ja sitten ne jotka tavalla tai toisella hyötyvät ratikkaan kaadetuista rahoista. Veroamaksavat, toivottavasti toistaiseksi vielä enemmistö, ymmärtävät millaiseen konkurssiin ratikkahanke Tampereen ajaa. Tunnelivelatkin on vielä maksamatta.
"Oikeasti ratikan kannalla ei ole kuin veroamaksamattomat viherhippipössyttelijät"
Hohoo! Valtuustosta kunnallisvaaleista riippuen 70-80 % on ollut raitiotiehankkeen kannalta. Vihreitä valtuustosta on kuitenkin vain 15 %. "Pössyttelijöitä" tuskin yhtään.
Ovatko tamperelaiset äänestäneet väärin? Pitäisikö siis tamperelaiset vaihtaa, jotta saataisiin ratikkaa vastustavat enemmistöön valtuustossa? Höpönassut. Hah hah....
Jaa. On siellä varmaan yksi pössyttelijä. Sekin tosin perussuomalainen. Täysin veltto ja väsynyt tapaus, joka joutaisi eläkkeelle rauhoittumaan.
Pitäsi varmaan palata aikaan jolloin kunnallisvaaleissa äänestettiin maksettujen kunnallisverojen mukaan. Veroja maksamattomilta viherhippiloisilta poistuisi äänioikeus.
Kannatan sekä äänioikeuden poistamista veroja maksamattomilta viherhippiloisilta että ratikan pikaista toteuttamista! Molemmat toimenpiteet laajentavat valinnan vapautta, edistävät työllisyyttä ja parantavat taloutta.
Olet sekaisin. Odota huomisaamuun. Jos olet silloin selvin päin niin mieti asiat sitten uudelleen.
No eihän Tampereelle voi suunnitella mitään ilman, että alkaa hirveä huuto ja itku hanketta vastaan. Mitään tietoa noilla huutajilla ei tunnu olevan, tai eivät niitä osaa ilmaista. Syynä on ymmärtämättömyyden aiheuttama muutoksen pelko.
No eihän kukaan ratikkaa vihaa. Sehän on vaan kasa peltiä ja pyörät alla. Vaan niitä päättäjiä, jotka ovat ajaneet hankkeen väkisin läpi. Ja niitä länkyttäjiä, jotka tällä palstalla yrittävät nolata niitä, joilla järki on vielä päässä ja ajatukset toimivat. Veronmaksajien selkänahasta ne kustannukset otetaan. Järkevämpiäkin ratkaisuja olisi ollut.
Samaa mieltä mitään lisäämättä.
Ratikka on niin jättimäinen ja kiistanalainen hanke, että se pitäisi laittaa sitovaan kansanäänestykseen Treella. Sittenpähän se "valtava" kannatus punnittaisiin. Mutta ratikkafanit eivät uskalla sitä tehdä koska se kannatus ei olisi laisinkaan varma, pelkäävät kurjat tappiota. Kannatusta on vain propagandapuheissa.
Suomalainen demokratia ei salli kansan äänen pääsevän vaikuttamaan, ei varsinkaan tamperelainen demokratia. Täällä systeemi on aina ollut kuin suoraan neukkulasta kopioitu.
Pikkukaupunkiin rakennettiin jättimäinen ratikka ja kuinkas kävikään. Katso kaiken kertova kuva! Tätäkö todella halutaan Tampereelle?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/21/CAF_Urbos_3_n°802_GINKO_Croix_de_Palente_-_Florian_Fèvre.JPG
http://www.letram-grandbesancon.fr/ressources/actualites/Essais_tram_zone2_8.jpg
Muutamat kiihkoilevat periaatteesta hanketta vastaan tai sitten pelkäävät menettävänsä itseltään jotain. Heidän mukaan selvitykset ovat 100 % valetta ja viherpiipertäjä-huumehörhöt ovat juonineet ratikan läpi. Ok. Uskokoon ken tahtoo.
Kysytäänpä niin päin, että voisiko kiivaiden vastustajien väitteissä ja toiminnassa olla mitään pienintäkään epäkohtaa?
Raitioteitä on Eurooppa täynnä. Jopa 100 000 asukkaan kaupunkeihin niitä nyt rakennetaan. Kertooko se raitioteiden hyödyistä, surkeudesta vai ei mistään mitään? Mitä huonoa ja mitä hyvää esimerkiksi tässä on? http://goo.gl/Cbtdq4
Kukas on selvittänyt sen, että ne kaikki Euroopan ratikat ovat viisaita ratkaisuja. Jos niitä rakennetaan vain matkimisen ilosta "kun kerran muillakin on" niin vain pieni prosentti niistä kaikista voi olla järkeviä hankintoja.
Kuka on rakentamassa ratikkaa "vain matkimisen ilosta"?
Oikeasti nyt; vähän aikuisuutta mukaan noihin vastustusargumentteihin.
Meinaat että satojen miljoonien hankkeita ei perustella tai arvioida mitenkään? BUAHAHAHAH!!!
"Pelkäävät menettämään itseltänsä jotain".
Juuri niin. Tässä nyt alkuun muutama argumentti:
Ensinnäkin ison tukun rahaa kiristyvien verojen muodossa.
Toisekseen hankaloituneen liikkumisen, kun pitää vaihdella edestakaisin linja-auton ja ratikan välillä.
Kolmanneksi hankaloituneen yksityisautoilun, kun niiden liikkumista rajoitetaan.
Trollikka olisi Tampereella se oikea ratikka.
Niin! Tällainenkö?
https://www.youtube.com/watch?v=rO-4xgJOWDs
Onko ratikkafanit NOIN tyhmiä? Eihän tuo mikään rollikka ole.
Tampereen Valmetilla Härmälässä rakennettiin aikanaan ratikat ja rollikat. Rollikat menivät romusulattamoon jo ajat sitten, mutta tamperelaisratikat ovat edelleen läpi päivän ajossa Helsingissä eikä loppua näy. Ikää niillä on jo 40-50 vuotta! Käykääs ajamaan tamperelaisia ratikoita Helsingissä. Vaikka ovat vanhanaikaisia, niin hyvän ja erittäin luotettavan kyydin antavat vieläkin! Nykyisin Tampereen kiskokalustotehdas toimii Kainuussa.