Voiko näin talviliukkailla kiesillä lähtee liikkeelle suoraan kakkosella?
2.vaihteella lähtö
eqgg
84684
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
mutta miksi pitäisi?
Voi hyvinkin, joskus on tuntunut, että siitä olisi ollut jopa apua hirveään sutimiseen ainakin kevytperäisellä takavetoisella.
Turha kikka. Toimii, jos moottorin sitkeys riittää lähtemään liikkeelle ilman kaasua. Jos kone vaatii kierroksia, sutivat pyörät pyörivät nopeammin kuin ykkösellä lähdettäessä eli sutimisen lopettaminen kestää kauemmin. Kulutat turhaan kytkinlevyä!
Opettele mieluummin höyhenen pehmeä lähtö ykkösellä.
Jos sulla on joku 150hp tai dieseli niin voi ihan hyvin!
sä tarvit sitä 150 konetta? Mäkin joskus lähdi -85 golffilla 1.6D, 54hp kolmosella tosin vahingossa. Edelleen, miksi pitäisi lähteä kakkosella?
hp tarkoittaa hevosvoimaa eli tehoa, ei vääntöä. vääntöä mitataan newtonmetreissä (Nm) tehoahan tulee vasta yläkierroksilla paljon, eli ei siitä ole apua liikkellelähdössä. väännöstä taas on. jos joku väkisten haluua kiusata kytkintä...
tappaa kytkintä
Ei se kannata. Turhaan vaan kytkin kuluu.
Kyllä sitä ykköselläkin pääsee liikkeelle, luistattaa vaikka vähän enempi ja painaa kaasua vain aavistuksen.
Ja eikä se mitään haittaa jos vähän sutii, se kuuluu asiaan talvella.
Lumella pääsee suht helposti ilman sutimista kun rauhallisesti lähtee, mutta jääpinnalla sutii ihan varmasti, yritti lähteä miten tahansa. Huomattu on.