Uusissakin kestotesteissä Pösössä on koko ajan pientä vaivaa ja ylimääräisiä korjaamokäyntejä. Jopa uudessa 308-mallissakin vaikka sen piti olla Pösön uuden tuotantotekniikan taidonnäyte...
En uskalla ottaa riskiä vaikka jotkut Pösöjen ulkonäöt ja nätit värit kiinnostavatkin.
En uskalla ottaa riskiä vaikka jotkut Pösöjen ulkonäöt ja nätit värit kiinnostavatkin.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ai huonolaatuinen? No enpä usko! Katsoppa muita merkkejä mitä katastrofaalisia ongelmia niillä on ollut ja ei muuten ihan halpoja korjata! Minulle jos tulisi tarpeen ostaa uusi auto niin kyllä se Peugeot on siellä aivan kärkipäässä vaihtoehdoista.
Tarkentaisitko hieman noita "muita" merkkejä. Vai tarkoititko KAIKKIA muita merkkejä?
Millä merkeillä nyt onkaan ollut niitä takaisinkutsu kamppanjoita kaasuläppien ja käsijarrujen takia ja millä nyt olikaan niitä vaihteisto, jakopää ja jopa moottori ongelmia. Siinä ihan pari esimerkkiä.
Ajan ainoastaan 8 - 12 v. vanhoilla autoilla, koska ei ole varaa uudempiin. En koskaan osta ranskalaista, italialaista, venäläistä, puolalaista, romanialaista tai USA:ssa valmistettua autoa samasta syystä, siis ei ole varaa. Lisäksi muutamat japanilaiset mallit ovat boikottilistalla, eivät sen takia, että olisivat teknisesti huonoja, vaan siksi, että ruostuvat.
Koska joudun tekemään itse lähes kaikki korjaukset ja huollot, minulla ei ole varaa hankkia vaivoikseni huonolaatuista ajopeliä. Hyväksyttävienkin merkkien kohdalla katson myös tarkkaan, missä maassa auto on lopulta koottu, koska silläkin on vaikutusta siihen, onko odotettavissa pikkuvikoja tai räminöitä.
En osta uutta autoa tai ainakaan uutta mallia siitäkään syystä, että en halua toimia autotehtaan testaajana. Moni autotehdas testauttaa auton nykyään kuluttajalla, koska se on halvempaa, kuin tehdä perusteelliset ja kattavat testit tehtaalla.
Siinä se sitten tuli totuus. Ei vaan ole varaa korjauttaa autoa asianmukaisella tavalla.
Aika monella on tuollaisia luuloja ja sitä ylempää tietämystä asioista, vaikkei sitten lopulta olekaan. Euroopassa myytävät japanilaiset ovat valmistettu esim. Turkissa ja osaa tehdään juuri noissa boikotoimissasi maissa. Myös käsityksesi japanilaisten ruosteherkkyydestä on jäänyt jonnekin 80- ja 90-luvulle. Toki kaikki autot kannattaisi nykyisin ruostesuojata, koska siitä on nykyautoissa säästetty.
Mutta pikemminkin olisi täysin sama millä merkillä ajaisit, kunhan siihen olisi ne kalleimmat remontit tehty jo aiempien omistajien toimesta. Sellaisen helmen löytäminen on hankalaa, nimittäin auton joka kulkisi vain tankkaamalla ja öljynvaihdoilla...
Kännissä suunniteltu ja päissään kasattu: oikea ala-arvoisten osien sekasotku, aina jos autosta esim löytyy VALEO osia tietää ongelmia, Areva mukana pösön sähköhommissa:joku mainitsi jakoketju ja vaihteisto ongelmista: tarkoitti pösön THP moottoria: http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=72374.0
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=50901.0
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=72255.0
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=71696.0
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=70280.0
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=71871.0 jne jne....
No jos tiedät varmuudella että mallissa on suunnitteluvirheitä tai lastentauteja niin miksi sitten edes suunnittelet sitä autoa? Hölmöähän se sitten on. Itse pysyttelen suosiolla vanhemmissa autoissa ne toimii paljon paremmin taitaa kaikki uudet autot olla täyttä paskaa jossa ainut tarkoitus on saada kuluttajilta rahat pois.
Joo Miten sitten toyota avensiksen valot kehutaan testeissä erittäin tehokkaiksi, ja hyvällä valojakaumalla vaikka ne on vaan Valeon valmistavat. Taidat taas puhua pas,,kaa. kuten niin usein tunnut täällä tekevän hönö. Tarkista ensin faktat, ennen kun enempää itseäsi täällä nolaat.
Aloittaja on tuskin autolla ajanut tai sellaista omistanut, kun moisia kirjoittelee. Mitäs jos vaikka hommaisit uutena 308:n ja valittaisit sitten. Mistä ihmeestä tämä kirjoittaja on saanut päähänsä, että Peugeot olisi keskimääräistä huonompi auto?
308:ssa on edistyksellistä tekniikkaa ja hintaluokassaan tarjoaa paljon autoa.
Yleensä kaikkia tavisten kotteroita haukutaan huonoiksi, jos et ole sitä huomannut.
http://www.moottori.fi/liikenne/jutut/autojen-laatuerot-julki/
Kertonee ainakin jotain.......
Saksalainen tutkimus :)
No, en epäile heidän ammattitaitoaan. Joskus vaan panee funtsimaan että olisi kiva kattoa olisiko Citikka ja VW vaihtanet paikkaa. Tojo ja mersu kuitenkin
Kummallisia harhoja monella. Onhan sitä tilastoa ja tilastoa. Toki uuden tekniikan autoissa on enemmän mahdollisia lastentauteja. Monissa merkeissä robottilaatikoissa on ollut vastaavanlaisia ongelmia. Silti oikea vanha kunnon manuaalilaatikko varmasti on luotettavin valinta Pösössäkin. Sen saa siis hajottaa ihan ite, jos on tarpeeksi noheva ja tietämätön esim. mitä synkronoimaton pakki tarkottaa.
On myös mahdollista, että ajetaan ihan liian kauan samoilla öljyillä. Sitähän sanotaan, että öljynvaihto on se halvin moottoriremontti... Suomen oloissa 15tkm voi sekin olla aivan liikaa, jos ajaa vain lyhyttä matkaa.
Läskille sopivaa korjattavaa jatkuvasti.Lompakko ohenee niin laihtuu.
Autisisko taitaa olla munan tarpeessa kun on noin viha päällä kaiken aikaa laadukkaampaa merkkiä haukkumassa kova tuska päällä :D Ei siinä jos oot perus autihintti joutuisit olemaan ottava osapuoli kuitenki niinku autikuskit konsanaan ;) Ei sua kukaan täällä sen kummemmin huomioi...
Tuulilasi lyttäsi 308 mallin aika pahasti.Ei oikein mitään hyvää.
Toisinsanoen toimittaja oli varmaan tottunut VW autoihin ja tunnusteli pösöä VW konsernin lasit silmillä.
Mene jo sen läskisikanssa hoitoon,jos sinulla pas`kahousulla ole muuta mielpidettä
Pösökuskit on lihavia ja se sumentaa ajatuksen.Viatkin ja suunnittelun puutteet tuntuu hyviltä ominaisuuksilta.
ei esiinny luotettavuus tilastoissa peugeot ollenkaan...
Ranskalaiset autot, ja naiset ovat hyviä, kunhan ne ovat uusia...