Autot kulkevat jo pyhällä hengellä, mikäli Yleen on uskomista ja miksei olisi.
http://yle.fi/uutiset/iso_harppaus_ymparistoteknologiassa_hiilidioksidista_tehdaan_saksassa_autojen_polttoainetta/7945354
"Saksan opetus- ja tiedeministeri Johanna Wanka tankkasi tänään virka-Audinsa uudenlaisella polttoaineella. Kyseessä ei ollut tavallinen fossiilinen diesel, vaan ekopolttoaine, jossa on käytetty ainoastaan hiilidioksidia, vettä ja uusiutuvaa sähköenergiaa.
Saksan Dresdenissä toimiva yhtiö Sunfire on kehittänyt menetelmän, jonka avulla fossiilisen polttoaineen käytöstä vapautuvaa haitallista kaasua voidaan hyödyntää uuden polttoaineen tuottamiseen.
Sunfire on kehittänyt Fischer-Tropsch-menetelmään perustuvaa järjestelmäänsä vasta vuodesta 2012 lähtien. Ensimmäiset litrat "Blue Crude" -dieseliä on nyt saatu tuotettua. Toimitusjohtaja Christian von Olshausen kertoo ministeriön internet-tiedotteessa, että kehitystyö on sujunut yllättävän nopeasti.
Hänen mukaansa uusi polttoaine on korkealaatuista, sen setaaniluku on korkea, joten autot kulkevat tasaisesti. Rikkipäästöjä ei luonnollisestikaan tule.
Saksa panostaa voimakkaasti uusiutuvaan ja päästöttömään energiaan. Yhtiö saa tukea toiminnalleen tiedeministeriöltä. Tavoitteena on saada hiilidioksidi-diesel teolliseen tuotantoon.
Polttoaineen näkymät ovat hyvät, sillä raaka-aineet ovat lähestulkoon ilmaiset."
http://yle.fi/uutiset/iso_harppaus_ymparistoteknologiassa_hiilidioksidista_tehdaan_saksassa_autojen_polttoainetta/7945354
"Saksan opetus- ja tiedeministeri Johanna Wanka tankkasi tänään virka-Audinsa uudenlaisella polttoaineella. Kyseessä ei ollut tavallinen fossiilinen diesel, vaan ekopolttoaine, jossa on käytetty ainoastaan hiilidioksidia, vettä ja uusiutuvaa sähköenergiaa.
Saksan Dresdenissä toimiva yhtiö Sunfire on kehittänyt menetelmän, jonka avulla fossiilisen polttoaineen käytöstä vapautuvaa haitallista kaasua voidaan hyödyntää uuden polttoaineen tuottamiseen.
Sunfire on kehittänyt Fischer-Tropsch-menetelmään perustuvaa järjestelmäänsä vasta vuodesta 2012 lähtien. Ensimmäiset litrat "Blue Crude" -dieseliä on nyt saatu tuotettua. Toimitusjohtaja Christian von Olshausen kertoo ministeriön internet-tiedotteessa, että kehitystyö on sujunut yllättävän nopeasti.
Hänen mukaansa uusi polttoaine on korkealaatuista, sen setaaniluku on korkea, joten autot kulkevat tasaisesti. Rikkipäästöjä ei luonnollisestikaan tule.
Saksa panostaa voimakkaasti uusiutuvaan ja päästöttömään energiaan. Yhtiö saa tukea toiminnalleen tiedeministeriöltä. Tavoitteena on saada hiilidioksidi-diesel teolliseen tuotantoon.
Polttoaineen näkymät ovat hyvät, sillä raaka-aineet ovat lähestulkoon ilmaiset."
Vastaukset 1
Vanhimmat
No voi hitsi, hitsin hitsi!
http://yle.fi/uutiset/ei_poista_hiilidioksidia_ilmasta__suomalaistutkija_kumoaa_saksalaiskeksinnon/7946896?ref=leiki-es
"Saksalaisyhtiön tekniikka on VTT:n tutkija Ilkka Hannulan mukaan ollut käytössä jo vuosikymmenet. Ongelma on siinä, että vedyn vapauttamiseen vesimolekyylistä tarvitaan runsaasti sähköä, jonka hinta muodostaa puolet lopputuotteen hinnasta. Saksassa sähköä tuotetaan aina välillä sähköä enemmän kuin tarvitaan, jolloin sen hinta on alhainen. Uusiutuvaa sähköenergiaa ei kuitenkaan saada jatkuvasti yhtä edullisesti eikä välttämättä päästöttömästi tuotettuna."