laitetaan kiihdytyksessä ruma skeida tehokkaalla länsiautol gyygggyyyn!
Skodien kyygyttely kansanhuvia
raju.kyykkänen.gyyg
59153
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 59
Vanhimmat
Olen homo.
Skodien kyykyttely törkeällä tavalla on lanseerattu koko Suomen kansan viralliseksi kansanhuviksi.
Aivan samalla tavalla, kuin laatikko-Ladoja pilkattiin 80-luvulla.
näin on ja kun skeidat kyykähtää tienposkeen, skodajormat menee kyykkimään pöpelikköön, kyykkypaskalle ilmeisesti
Håmåhan se olen minäkii
taitaa monelta länsiautolta jäädä laittamatta skoda gyygggyyyn,on sen verran tumpeloa porukkaa noissa gyygyttäjissä,kun sekoilevat pedaaleissa lähtöhetkellä.
Skodan kyykkyyn laitto on helpompaakin helpompaa. Ne saa kyykkyyn aivan perus perhefarkulla, turbodieselkoneisella. Vääntöä kun löytyy lähes 500 Nm siinä ei Skeidasen tehot auta.
Toinen helppo tapa kyykyttää itäautot on vaikka vanhempikin takavetoinen Mercedes V8 -koneella. Tai jenkkivehkeellä. Aina vaan se Skeida menee kyykkyyn. Voisi kuvitella, että Skeida oikein tykkää olla kyykyssä.
Eli sinulta perceaukiselta sossupummilta puuttuu enää se V8
Mitä väliä?
Olen homo.
Perus-perhefarkku ja vääntöä 500 mm. Varmasti uutena Skodaa halvempi ostaa ja ylläpitää. Varmasti.
Halvalla ei saa hyvää, ja halpa on usein kallista. Myös skodan tapauksessa. Mietipä sitä.....
Perus-perhefarkkuni maksoi kyllä pari vuotta käytettynä n. 30 000 mutta sen koneella ajetaan keskim. 300 000 km
Se ei vie öljyä, siinä on paljon Skodia parempi ajettavuus, varustelu, se on hiljaisempi, tehokkaampi, leveämpi, pitempi, mukavampi, kestävämpi..... se säilyttää paremmin arvonsa, sillä on laatuauton imago, se ei ole ns. "itäauto", vaan tulee ihan maantieteellisestikin lännestä, jne.
Väitän että se on myös paljon halvempi ylläpitää kuin Skoda, jonka ongelmat ja viat on hyvin tiedossa.
rumia skeidoja on ilo kyykytellä, itsellä uudehko mersu ja hain pärnäsen korjaamolta siihen 30 Hp lisää.... kyllä nyt jää räsäskeidat ja muutkin.
Päästääkö ne sut useinkin ullkoilemaan?
Minä hain väänäseltä meseeni lisää heppoja, ja nyt on ollut kyyykyssä sekä v6 superbi ja Rs ocu. Sen tehokkaampia vehkeitä ei skeidalla ole, joten turha luulla että pystyisivät kyykyttämään muuta kuin itteään ja läheisiään. Näin on.
Tunnet varmasti tehneesi jotain tärkeää ihmiskunnalle.
Skeidaajat suohon nimimerkille:
Hienoa, että olet käynyt hakemassa moottoriohjausjärjestelmäsi päivityksen. Mersun turboahdetuilla koneilla on hyvä potentiaali maltilliseen tehonnostoon. 30 hevosvoiman ja 50-80nm maksimiväännön lisäys on helppo toimenpide.
Mercedeksellä on pitkä historia ahdettujen moottoreiden valmistajana:
"The first supercharged Mercedes models were exhibited at the 1921 Berlin Motor Show, creating a considerable stir in the automotive world."
Superlative car: The Mercedes-Benz SSK was the fastest German production car at the end of the twenties.
Lähde: Daimler.com
Itse ajelen E430 V8 Benzillä, on makea peli ja moottorilla on luonnetta!
Itse en edes ilkeäisi ajaa tuollaisella Mersulla. Joku raja pitää olla hävetykselläkin.
"30 hevosvoiman ja 50-80nm maksimiväännön lisäys on helppo toimenpide. "
Eeehehheee, naurata vielä enemmän!
Minä olen håmå
"30 hevosvoiman ja 50-80nm maksimiväännön lisäys on helppo toimenpide. "
Eeehehheee, naurata vielä enemmän!"
tuossa juttua lastutuksesta, jos on ihan vieras juttu skeidaajalle:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=76290
Vaikka tuttu faktahan tuo on että skeidaajat eivät ole automiehiä.... ei ne mistään mitään tiedä.
Jollakinhan sitä pitää kompensoida suvunjatkamiskyvyttömyyttään tai sisäsiittoisuuttaan.
Hyödyllisempää kansanhuvia sinulle olisi lähteä SPR:n lipaskerääjäksi ja siten auttamaan Nepalin maanjäristyksen uhreja.
Näin. Potentiaalisten lahjoittajien kyttäilyn luulisi olevan helppoa, kun käyttää päivänsä kyttäilemällä potentiaalisia kyykytettäviä...
Fiksummilla ihmisillä on fiksumpaa tekemistä.
Voitko selventää, mikä on tämä sinun "fiksu" tekemisesi? Saan taas päivän naurut sitten lueskellessani vastaustasi. Ettet vain luulisi johtokeskuksesi olevan kultaa ja ajatukset timanttia, kun todellisuus lähentelee tilannetta, jossa kupolisi sisältö on rusinoita ja vanhoja vitsejä
Saanen ehdottaa fiksummaksi tekemiseksi vaikkapa typeryysrokotteen kehittämisen.
Kävisikö esmes nälänhädän poisto maailmasta?
hyvä raju-kyykkänen-gyyg -!
Eikös se olisi teille "kyykyttäjille" parempi, että kävisitte kunnialla sen peruskoulun läpi, jotta varmistaisitte hyvän jatko-opintomahdollisuuden. Suomen taoudellinen tilanne on sen verran huono, että joudumme teiltä laiskoilta lopettamaan sossuavun. Miten te sitten tulette toimeen, kun ei ole ammattia, eikä töitä. Miettikää sitä.
KYLLÄ SKODAKIN ON MIELESTÄNI IHAN LÄNTINEN AUTO
itäauto skodaa on ilo nöyryyttää..
Niin on!
raju kyykytys
Perustelehan tuokin aivopierusi.
Skodien gyygytys on hienoa hommaa! Jes !
Miksi?
Skodamies ihmettelee. Ei se ole ihme.
oikeaa asennetta aloittajalla! rumat skeidat joutaakin kaikki kyykkyyn - etenkin se uus paskanruskea versio.
KARSEITA_KIPPOJA
Skeidat kyykytettiin tänäänkin. Skeidaurpot veti herneet nenään.
aika helppo nakki kyykyttää rumat itäskeidat.
vähän vaan kaasua niin siinä se on, se skeidanen kyykyssä
skodien kyykytys on mahtavaa, tuntee itsensä vähän kuin bätmänniksi lepakkoautossa
näin juuri, gyygllessonnit kaikki skeidoja gyygyttämmään
Gamalat Gyygytykset Daa Daa Daa
Talvi ja lumet ovat saapuneet pk-seudulle. Miten olette kyykytelleet?
Pääväylillä on asfaltti näkyvissä, mutta toisaalta siinä näyttää olevan pienoinen jää-lumi-kerros, eli skeidat jäävät niihin hytkymään ja tutisemaan riippumatta vetotavasta.
Oivaa gyyg-toiminnetta meille asialiikennettä toimittaville länsiautoilijoille.
näinhän se on, koska edes ne muka nelivetona tunnetut skeidamobiilin epävarmat kyseenalaiset haldex-viritelmätkään ei estä huojahtelua ja tutinaa. kamalaa kyytiä itäkipassa, nitisee, natisee, kaikki rumaa ja muovista, rengasmelu ulisee ja kone käy kuin sepelimylly. bensakoneet varsinkin pitää sellaista ihme kirskunaa, joku halppis hihna siellä tietenkin luistaa
Pistin linkin tästä harvinaisen älykkäästä ja tervejärkisestä kommentista liikenne-, ympäristö-, vero- ja poliisiministeriöön tulevaisuuden tieliikenneratkaisujen pohjaksi. Eli on hyvä vaan ja kättä taskuun.
Onko kesäkyykytyksiä?
Joka päivä kyykyttelen rumia skeidoja. Työmatkaliikenteessä joka on vähän sellaista tasaisen tylsää, siihen tuo mukavaa vaihtelua kun saa vetäistä itäkipan ohi 3,5 L turbodieselin tehoilla ja lähes 600 Nm väännöllä ja sitten törkeästi ruman homekipan eteen.
Opettelisit kuitenkin ajamaan liikennesääntöjen mukaan. Voi tulla poliisisetä ja viedä kortin ja kipon.
Ja sitten itkua.
Onhan noita tullut kyykyteltyä ihan kiitettävästi
Laittakaa itäblokin kansanauto-etuvetospedet AINA kykkyyn!
Kun skodan näkeekin tiellä huojumassa, tulee heti mieleen että toi täytyy kyykyttää. Sitten vain annetaan leveän ison länsiauton tehojen ja ennen kaikkia väännön puhua, ja simbsalabim, taas on yksi itäloota kyykytetty.
Parempi skeida kyykyssä kuin kymmenen länsiautoa skodan takana jumissa ohituskaistalla.
Sä et kuule kyykytä kuin itsesi sillä vanhalla mädällä paskallasi.
Ainahan noita skootia on kyykytelty. Sama meno jatkuu vuosikymmenestä toiseen. Nyt ne skoota kuljettajat luulee että niillä on muka tehokkaat autot, mutta kyllä ne vain kokemuksen perusteella näyttävät kyykkyyn menevän ihan normi turbodiesel länsiautollakin. (260 hv / 530 Nm)
Oikeaa asennetta.
Aika moni näyttää skoda autoja tuolla liikenteessä kyykyttävän. Mistä sitten moinen johtuneekaan.
vai että on tällaisesta tehty suomalaisten kansanhuvi. täytyyhän se kansallakin huvi olla.