Kun riehuvien kakaroiden suusta kuulet että "v...tu sulla ole oikeutta" ja samaa mieltä on niin kakaroiden vanhemmat kuin HSL.
Joten please, jos joku tietää niin kertokoon ihmeessä. Miten sitä järjestystä ylläpidetään kun ei kerran oikeutta ole mihinkään.
Joten please, jos joku tietää niin kertokoon ihmeessä. Miten sitä järjestystä ylläpidetään kun ei kerran oikeutta ole mihinkään.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tuossa on jotain tietoa asiasta.
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1977/19770472
Aika yksiseltteistä missä ei edes HSL VOI MENNÄ LAIN YLI
Tässä linkin sisältö niille, ketkä eivät tykkää/jaksa/uskalla klikkailla:
Laki järjestyksen pitämisestä joukkoliikenteessä
Katso tekijänoikeudellinen huomautus käyttöehdoissa.
Eduskunnan päätöksen mukaisesti säädetään:
1 §
Joukkoliikenteellä tarkoitetaan tässä laissa rautateiden henkilöliikennettä sekä raitiotie-, metro- ja linja-autoliikennettä.
Mitä tässä laissa on säädetty kuljettajasta, on vastaavasti sovellettava konduktööriin, tarkastajaan, rahastajaan tai muuhun sellaiseen liikennehenkilökuntaan kuuluvaan henkilöön, jonka tehtäviin kuuluu huolehtiminen järjestyksen säilymisestä kulkuneuvossa ja jolla on tätä asemaa osoittava virkapuku tai virkalakki taikka muu vastaava selvästi havaittava tunnus.
2 §
Matkustaja ei saa meluamalla tai muutoin käyttäytymisellään häiritä muita matkustajia eikä kuljettajaa. Hänen on noudatettava sellaisia kuljettajan antamia määräyksiä, jotka ovat tarpeen järjestyksen tai turvallisuuden säilyttämiseksi.
3 §
Kuljettaja saa kieltäytyä ottamasta matkustajaksi päihtynyttä henkilöä, jonka voidaan väkivaltaisen, uhkaavan tai meluavan käyttäytymisensä perusteella päätellä todennäköisesti aiheuttavan häiriötä.
Kuljettajalla on oikeus poistaa kulkuneuvosta häiriötä aiheuttava matkustaja, joka kuljettajan kiellosta huolimatta on jatkanut häiriön aiheuttamista. Jollei matkustajaa voida poistaa heti, kuljettajalla on oikeus tarpeen vaatiessa ottaa hänet kiinni, kunnes poistaminen on mahdollista. Matkustajalla on oikeus kuljettajan pyynnöstä antaa häiriötä aiheuttavan matkustajan poistamiseksi tai kiinni ottamiseksi tarvittavaa apua. Kuljettajalla on myös oikeus ottaa pois avatussa tai avoimessa astiassa oleva järjestyslain (612/2003) 4 §:ssä tarkoitettu päihdyttävä aine sitä nauttivalta häiriötä aiheuttavalta matkustajalta, joka kiellosta huolimatta jatkaa päihdyttävän aineen nauttimista kulkuneuvossa. Pois otettu päihdyttävä aine tulee hävittää todisteellisesti. (14.8.2009/644)
Kuljettajalla on 2 momentissa tarkoitetussa tapauksessa oikeus saada virka-apua poliisilta. (7.4.1995/499)
Matkustajaa ei saa poistaa kulkuneuvosta, jos siitä aiheutuisi hänen terveydelleen vaaraa.
4 § (13.6.2003/524)
Jos kulkuneuvosta poistettava tai kiinni otettava matkustaja koettaa vastarintaa tekemällä välttää poistamisen tai kiinni ottamisen taikka päihdyttävää ainetta kulkuneuvossa nauttiva kiellosta huolimatta jatkaa avatussa tai avoimessa astiassa olevan aineen nauttimista, kuljettajalla on oikeus käyttää sellaisia matkustajan poistamiseksi tai kiinni ottamiseksi taikka avatussa tai avoimessa astiassa olevan aineen pois ottamiseksi tarpeellisia voimakeinoja, joita voidaan pitää puolustettavina, kun otetaan huomioon matkustajan käyttäytyminen ja muut olosuhteet. Sama oikeus on kuljettajaa auttavalla matkustajalla. (14.8.2009/644)
Voimakeinojen käytön liioittelusta säädetään rikoslain (39/1889) 4 luvun 6 §:n 3 momentissa ja 7 §:ssä.
5 § (24.7.1998/585)
Rangaistus tässä laissa tarkoitetun kuljettajan, häneen rinnastettavan henkilön tai heitä pyynnöstä avustavan matkustajan vastustamisesta säädetään rikoslain 17 luvun 6 §:ssä.
6 § (27.6.2003/615)
Rangaistus yleisen järjestyksen häiritsemisestä ja turvallisuuden vaarantamisesta joukkoliikenteen kulkuneuvossa säädetään järjestyslaissa (612/2003).
7 §
Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä syyskuuta 1977.
Miksi ei jokaiseen bussiin palkattaisi järjestyksenvalvojaa joka on mukana aina...
Joo, se maksaa, jokaisen kyydin hinta nousisi noin 20c...Mutta johan ne nosti hintoja yli eurolla, joten missä valvojat?
Kuskille pesäpallomaila jolla lyö heti häiriköivää matkustajaa päähän niin että, aivot lentää seinälle. Takaan että muiden matkustajien metelöinti ja häiriköinti loppuu välittömästi
HYVÄ IDEA
Kuskille 9mm pistooli töhin ja se joka ei kunnioita kuskin sanaa,nappi päähän vaan,siitä ne vähenee yksitellen...
hiljaista tulee kun hupatossutehtaalla, helppo ja mukava ajaa...
Hei Haloo Modet!
Tälläisiä viestejä lapsillekkin näytetään?
Häiritsijät pitää haastaa oikeuteen jos siitä on tullut aiheetonta asiakaspalautetta tai harmia työpaikalla. Laki on ehdoton ja oikeudessa asiakkaat todettaisiin syyllisiksi häirintään. Siihen päälle kunnianloukkaussyyte koska ovat antaneet perättömän lausunnon työnantajalle jne. Yksinkertaista. liiton asianajat hoitamaan juttua.
Jos bussissa ei ole videovalvonta voi puhtaalla omallatunnolla turvautua väkivaltaan.
Ongelma on nämä rahattomat ja varattomat laitapuolen kulkijat joilla ei ole millään mitään väliä. Pää sekaisin millä tahansa ja sen jälkeen vaikka bussikuskien "hoidettavaksi" ja näille yhteiskunnan eläteille on sitten aivan sama kun pää on täynnä vaikka poliisi vie putkaan, se taitaa olla jopa joskus tarkoituskin, onpahan yösija. Alkaa näkyä yhteiskunnan tila karussa todellisuudessaan ja vapaan kasvatuksen tuotokset.
17.6.1977/472
Dokumentin versiot
ViitetiedotPå svenska
Laki järjestyksen pitämisestä joukkoliikenteessä
Katso tekijänoikeudellinen huomautus käyttöehdoissa.
Eduskunnan päätöksen mukaisesti säädetään:
1 §
Joukkoliikenteellä tarkoitetaan tässä laissa rautateiden henkilöliikennettä sekä raitiotie-, metro- ja linja-autoliikennettä.
Mitä tässä laissa on säädetty kuljettajasta, on vastaavasti sovellettava konduktööriin, tarkastajaan, rahastajaan tai muuhun sellaiseen liikennehenkilökuntaan kuuluvaan henkilöön, jonka tehtäviin kuuluu huolehtiminen järjestyksen säilymisestä kulkuneuvossa ja jolla on tätä asemaa osoittava virkapuku tai virkalakki taikka muu vastaava selvästi havaittava tunnus.
2 §
Matkustaja ei saa meluamalla tai muutoin käyttäytymisellään häiritä muita matkustajia eikä kuljettajaa. Hänen on noudatettava sellaisia kuljettajan antamia määräyksiä, jotka ovat tarpeen järjestyksen tai turvallisuuden säilyttämiseksi.
Olin juuri Pariisissa. Siellä bussikuskit oikeasti hoitavat myös asiakkaiden viihtyvyyttä. Parikin kertaa häiritsevä matkustajaa lensi kuskin toimesta ulos saman tien. Suomessa kuski ei ota kantaa uutisten mukaan, vaikka matkustaja pahoinpideltäisiin autossa. Suomessa vain hyysätään deeguja ja nistejä. Haluammeko oikeasti tätä?