Kertokaa, mitä käytännön eroa noilla kahdella on?
Mihin käyttötarkoituksiin nuo on tehty?
Mihin käyttötarkoituksiin nuo on tehty?
Matalalaitainen vs korkealaitainen pulpettivene
Ostajaekakertaa
7572
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Matalalaitainen soveltuu erinomaisesti verkkokalastukseen todella suojaisilla vesillä paikoissa joissa ei koko matkan aikana ole juurikaan aallokkoa. Korkealaitainen soveltuu kaikkeen käyttöön ja kestää allokkoakin.
Veneen vakavuus on parempi, koska varalaita on korkeampi. Vakavuus=aluksen stabiliteetti
Alusta jossa korkeat vara laidat on myös enemmän kantavuuta ihan arkimedeksen perus ajatuksen mukaisesti. Ja näin myös vaikuttaa siihen, minkä kokoista aallokkoa sietää ennen kuin hörppää jostain laidan yli.
Huomio kuitenkin, että vakavuuteen vaikuttaa huomattavasti enemmän parametreja, kuin laidan korkeus
Varalaita ei vaikuta vakavuuteen ja ei vaikuta hörppyherkkyyteen aallokossa. Vai lastaatko aina niin että varalaitakin on melkein upoksissa?
https://www.google.fi/#q=trafi aluksen varalaita ja vakavuus
Kyllä varalaidalla on merkitystä aluksen vakavuuteen ja sen -määrittelyyn, ei tietysti yksinään. Perehdy ensin, vänkää sitten...
Matala on tarkoitettu matalaan veteen, korkea syvään.
Olet käsittänyt asian, mutta käsittänyt väärin, mutta käsittänyt kuitenkin. Oikeesti matalalaitainen on tarkoitettu lyhytkasvuisille ja korkealaitainen pitkäkasvuisille ihmisille.
Kyllä se keulan korkeus ja kantavuus on tärkeämpää kuin varalaidan korkeus sivuissa. Monessa ammattilaistenkin käyttämässä tunnetusti merikelpoisessa veneessä on melko matalat laidat, mutta korkea, kantava ja leikkaava keula. Kun keli on tarpeeksi kova ja aallot isoja erotellaan meriveneet. Silloin kun ei enää pysty ajamaan plaanissa tulee matalakeulaisella ongelmia. Se voi sukeltaa suoraan aaltoon tai aalto murtuu helposti keulasta sisään. Korkeakeulainen ei sukella aaltoon missään oloissa. ( kuten tekevät esim. Busterit mataline alaspäin viettävine keuloineen). Matalammasta laidasta on se hyöty, että kalastajat saavat silloin verkot ym. rojut helpommin nostettua vedestä. Ei se aalto siitä sivusta veneeseen tule. Kts. esim. Rönnqvist, Paro.