eikä myöskään vaihteistot? Miksi tehdä romuja ja romuja ne audit on jo uutena siitä ei pääse mihinkään! Menisivät ottamaan oppia esim. citroenilta ranskasta niin tulisi audin pökkelöihinkin laatua ja teknistä osaamista ja ennenkaikkea KESTÄVÄÄ LAATUA!
Miksi audit syö öljyä ja jakopäät ei kestä
auditONromuja
4051
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Citroen laatua, anna mun kaikki kestää. Jos Audeja tehdään esim 200 000 kpl, niistä vikapommeja 100 kpl ni % on aika pieni.
Juu juu ja mikähän audissa taasen on laatua? Nyt ei kannata sitten muuten vedota taas siihen kuluneeseen priimiumm potaskaan joksi audistit aina sokeina audia kehuvat. VAGtuotteilla ajavilla on vähiten varaa nauraa tai kyseenalaistaa ranskalaista tekniikkaa kun VWkonserni tuttuun tapaan kusee kaiken aikaa sanon vaan.
Renua joskus ajaneena voin sanoo, että jäykkä paskah ohjaus, turvaton tunne, ei saa ees 2 pistettä meikäläiseltä. Leuhki ihan rauhassa. Meidän A4 2013 Audi on ollut erinomainen 2v, uutta mallia jo katellaan.
Niinhän ne kaikki sanoo leuhki ihan rauhassa. Audi on paska VAGtuote sillä ei paljoa varaa jää naureskella ja leuhkia että on parempi kuin ranskalaiset. Mikä rellu sulla on ollu muka vm. jne.?
Relluun vaihdellaan kuluvia niveliä ja alustan osia Audiin vaihdellaan taas koneita ja dsg-lootia. Eipä ole massivisia vikoja Ranskalaisissa verrattavissa VW-konsernin "premium" merkkeihin sen tietää tyhmäkin
Rauhotu nyt herranjumala vai noinko ottaa koville. Ottais muakin jos ois ranskalainen pihassa.
Meganee vm 2010 jouduin valitettavasti kerran ajamaan, ei tulis mielenkään omaksi ostaa. On kun yöllä ja päivällä eroo Audin ominaisuuksiin.
Älä ihmees osta Renua äläkä mitään muutakaan merkkiä pysy vaan rinkulaskeidas se sopii teille ylimielisille ku nenä päähän.
Voi kiitos. En osta, ajelen ylpeen ylimielisenä Audilla.
Sen mä kyllä uskon ei epäilystäkään. Niin perus Audikuskia ku olla ja voi täysiä tolloja ja ylimielisiä liikenteessä ja palstalla sama meno jatkuu nokkaan tuollaasille pitääs antaa niin loppuis se leuhkiminen.
Ihanaa. Koita sääkin nauttia kesästää, äläkä stressaa toisten autoista. Aja niillä " ranskalais laaduilla kuhana "
Ilomielin kyllä ne ranskalaiset aina skeidan siis anteeksi rinkulaskeidan "laadun" vie mennen tullen Audi=neljä nollaa keulalla ja yksi ratin takana kannattaa muistaa heheee.
Sori kun pahoitan mielesi mutta kyllä ranskalaisautot on vähän 2-laatua, ajettavuus 0. Saat toki ajatella mitä haluat.
PSA ja Renault vie VAG paskat mennen tullen että sori jos pahoitin mielesi. Toki saat luulla mitä haluat mutta totuus on taruakin ihmeellisempää ja kyllä VAG tuotteissa on kaiken aikaa isoja vikoja siis ihan ranskalaisiinkin verrattuna täysin 2 laatua. Mersu ja BMW ovat niitä saksan laatu pelejä ei rinkulaskeidat sun muut VAG vikalaitokset.
Ai luoja. Koita jaksella kun noin koville ottaa, kauheeta tarinaa tulee.Audi ottaa sua noin koville, osta se jos on rahaa.
Tais totuus kumminkin upota ja lujaa pistä nyt kuule se Audis paaliin vaan. Ei ollut muuten mitään tarinoita VAG paskat on hirveitä vikalaitoksia verrattavissa ranskalaisiin tykkäsit siitä tai et ja itehän sä tätä jatkat kommentoimalla ja teeskentelemällä ettei yhtään ota totuus koville. Koita jaksaa vai miten se meni oot kyllä naurettava tapaus heheee
Ai luoja edelleen. Sää kehut jotain ranskalaista kotteroo ni ketähän tässä ottaa koville ja ketä ei. Oon omistanut Mesen ja nyt uudehkon Audin, joten et tiedä edes mistä puhut kun et ole omistanut kumpaakaan. Lue vaan lehtiä ja nettiä, mää ajan, koen ajonautinnon, sitä ei ranskalaisissa valitettavasti ole! Taidat olla pentu viä hehheeestä päätellen. Älä huoli, kyllä sullakin joskus parempi auto on kun ranskalainen.
Vedä ny kätees. Se että joku kehuu ranskalaista autoa paremmaksi kuin jotain saksalaista niin sitäkö se ottaa koville? Teitä se ottaa koville ku joku uskaltaa vähän sanoa ranskalaista paremmaksi autoksi on se nähty ennemminkin minkälainen haloo siitä syntyy kun rupee "priimium" kuskeja itkettämään. Puhut yhtä halventavasti ranskalaisista merkeistä kova vittuilu päällä niin ei munkaan tarvitse rinkulaskeidaa kehua.
"Vedä ny kätees", oho, et kai vaan oo tulisilla hiilillä siä. Uskon, uskon.
Audin ongelma on se että se kuuluu VW konserniin. Käytössä on paljon samoja osia kuin Volkkarissa, Skodassa ja Seatissa. VW konsernillahan on tunnetusti ollut suuria laatuongelmia viimevuosina.
Heko heko AUDI kestää sukupolvesta toiseen, ranskis on ihan rimpula ajaa, huonot jarrut ja vitun jäykkä ohjaus!
Se on sitä paljon kehuttua ranskalaista mukavuutta.
Siihen loppui sitten autistien autotietämys niinku seinään vai että ranskalaisilla huono ajaa/huonot jarrut ja vielä jäykkä ohjaus ehkä joskus 80vm ranskalaisissa oli niinkuin audin romuissakin oli että se siitä. Mihinkähän se audi on hävinnyt kun ei enää valmista ralliautojakaan? Se on kun ei VAGhärpäke kestä edes normiajoa.
Citroenin laatu on paskaa, ja sillä ajaminen on verrattavissa syövän aiheuttamiin tuskiin. Audi on paras.
Audi on upea auto vain tärkein puuttuu Tsi moottorin luotettavuus. Toivottavasti Audi kuskien puolisot eivät petä yhtä usein kuin autonne joka tietysti on valkoinen tai punainen jottei autoetu ylitä pikku päällikön hinta rajaa!
Yksin kertainen vastaus on, koska se kuuluu WW konsernin romu auto jengiin. Tämä konserni valmistaa nykyään ylimielisellä asenteella maksavia asiakkaita huijaamalla täysin ala-arvoisia kulkineita. No, eipä kovin kauan, kun puupäisinkin mainonna uhri herää. Opelin kohtalo edessä. Se kun aikoinaan alkoi muka valmistaa kustannustehokkaasti toimitusjohtajan määräyksestä autoja, joista tuli ruostuvia erittäin heikkolaatuisia kulkineita. Sen virheen korjaamisessa on mennyt kohta 20 vuotta, eikä vieläkään maine ole palautunut. Niin, että terve menoa Volsun sudet, itse en niihin ole koskenut enkä koske. Takuutakin näissä automerkkien heikoin ja selviin valmistus virheisiin ei tunnetusti tämä konserni juurikaan tule takuun mentyä puuttumaan, saati maksumieheksi.
Tuolla ylhäällä joku neropatti laskeskeli kuinka tuotannosta osa on susia, muka vähäinen määrä???? Ei se paljon uuden auton ostajaa lohduta kun täys pazka sattuu kohdalle kun rima on asetettu tuotannossa niin alas että susia tulee väistämättä ja suuria määriä. Täysin laskelmoitua asiakkaan kuzetusta osakkeen omistajien tilipussin paksuntamiseksi. Kiiluva silmäisiä moukkia, varsinkin tämän merkin ostaneistahan suurin osa on.
On todella 100kpl pieni määrä 200 000 kpl verrattuna. Takuuseenhan nuo menee. Kovasti teitä vaivaa millä muut ajaa. Mua ei ainaka halppismerkit kiinnosta, koska sen näkee ajossa, laadussa, ulkonäössä, että on surkeeta.
Halpismerkki se on Audikin. Rikkaat ja varakkaat ajaa muilla merkeillä.
Vain tyhmä sortuu Audin romuun samalla itselleen pönkittäen epätoivoisesti ettei se ole halppismerkki ja sama ylimielinen asenne jatkuu ilmiselvästi kaikilla Audisteilla haukkumalla muita autoilijoita aina köyhiksi. Ei Audilla rikastu joten sitä on turha siihen aina vedota.
Audi halppismerkki, Anna mun kaikki kestää. Pitäkää vaan, minä en.
Audi on yhtä paska kun volkkarikin. Sama runko, sama vaihdelaatikko, samat lasit, sama pelti, kaikki on aikalailla samaa ja saanen muistuttaa et kyseinen automerkki olis menny konkurssiin jos volkkari ei ois sitä ostanu.
Aivan ihanaa. Hyvää kesää sullekkin.
ota lusikka pois lopettaa öljyn syönnin
Mikset "auditONromuja" varoittanut aiemmin??? Väittämästäsi Audin heikosta laadusta tietämättömänä olen suhannut A6: lla 633 300 km... enpä olisi ostanut, jos olisin tiennyt ettei kestä. Millä autolla muuten itse ajat, sitten kun (jos) saat kortin?
Minä luulin, että TojoTerot täällä trollaisi, mutta näkyvätkin olevan RelluReinoja ja Citikkshomoja.
Cittisontiaiset alkavat aina liikkua keväisin. Citikan omistajat ovat verrattavissa sittiäisiin, molemmat työntävät lantakasaa.
Todellisuus on se ettei oikeat autoliikkeet edes ota enää vastaan noita VAG autoja kun saavat niin kauheet kulut niistä, itsellä valitettavasti 2013 Audi A6 enkä pääse siitä eroon mitenkään. Tosiaan DSG hajonnu kerran, onneks meni autoliikkeen piikkiin ku oli kuukausi viel jäljelllä takuuta. Sen sanon etten ikinä enää eksy noihin helvetinmoisiin volkkareihin. En suosittele kenellekään.
Ja kuksmanni nauraa partaansa, kun hölmöt härmäläiset ostelee heidän vikapesäongelmajätteitä.......RUAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
On teillä korkea tietämys autoista....itsellä tällä hetkellä 3kpl VAG-konsernin autoja 2:lla yli 500tkm ajettu ja yksi kohta 500tkm ajettu. Kilometrikohtaiset kulut ylivoimaisesti ollut pienimmät verrattuna Esim. ranskalaisiin, ruotsalaisiin ja japanilaisiin merkkeihin. Kaikissa merkeissä löytyy vikoja, niinmyös em:sta. Sitä varten takuut että korvaavat tuotannossa ja materiaaleissa Olevat virheet. VAG-konserni käyttää tuotekehitykseen aikaa ja rahaa enemmän kuin jotkin pienimpien merkkien liikevaihto on. Vag-konsernina maailman suurin autonvalmistaja jonka tietotaito ei rajoitu pelkästään autoihin. Innovatiisia keksintöjä tekniikan alalta joita myös muut autonvalmistajat ovat alkaneet käyttää.
Faktaa viimeisen viikon ajalta, tekemäni korjaukset 3kpl ranskalaisia Citroen 2kpl, Renault 1kpl ja (vag-konserni 2kpl huoltoja). Ja sama suuntaus ollut viimeaikoina kokoajan.
VW-Rallin maailmanmestari ja edelleenkin ylivoimainen rallissa, heti tulostaan saakka. Että näillä voi nyt alkuun lähteä, mutta jokainenhan voi kuluttaa aikansa ja hermonsa kuinka haluaa vaikka ajamalla sitten ranskalaisilla. ( Omastamielestäni ranskalaiset kuuluvat, lautaselle ei liikenteeseen.)
Vag tuotteen omistajana, harmaa varpunen(skoda octavia), turvallisuus tekniikka , moottoritekniikka kärkipäätä kuten audeissa ym. Ymmärrän kirjoittelu aiheen ja ymmärrän myös sen, että asiat on jo korjattu. Mutta vapaanajattelun maassa ja maailmassa riittää lukijoita ja kirjoittajia laidasta laitaan, sosiaalisesta, taloudellisesta asemasta riippumatta. Muttä muistakaa aina asioita lukiessa, mikä on kirjoittajan lopullinen tarkoitus tai bointti (suomalainen journalisti mediakopijoina, ruotsalainen journalisti jälkitietoisena, ruotsalaisten autovalmistajana lähitulevaisuudessa)