Viime torstaina sattui siis ketjukolari zatelliitintiellä paloaseman lähellä. Siinä sitä sitten niskoja pideltiin. Kolmehan siinä tietysti oli syyllistä ja se ensimäinen syytön.
Kuinkahan hirveästi tästäkin asiasta on aikojen kuluessa valistettu, että PITÄKÄÄ SITÄ TURVAVÄLIÄ, vaan eihän se järkipuhe ole koskaan tehonnut.
Minä kyllä pidän turvaväliä, vaan jatkuvasti saa olla peloissaan kun ne muut toopet ajaa perä puskurissa kiinni.
Mikähän kumma ilmiö tuo perässä roikkuminen voisi olla, minä en sitä tajua ensinkään.
Itellä ei ole pienintäkään hankaluutta pitää edellä ajavaan sitä turvaväliä. Kaikki meneekin minusta aina ohi, mutta väliäkö sillä, on erittäin mukavaa ajaa siellä takana kaukana rauhassa kun kaikki muut touhottaa rivissä toinen toisensa perässä. Sitten kun etumainen joutuu jostain syystä voimakkaasti jarruttamaan, niin heti kolisee. Niin tässä kempeleen tapauksessa. Ja näitä sattuu tuhkatiheään, mutta ei vaan oteta opiksi, vaan ajetaan aina riskillä ja onhan se kivaa olla kolarissa mukana ja saada niitä kuuluisia niskakipuja.
Kalevassa tämä juttu oli ja päivystävä palomestari totesi ykskantaan syyn olevan siinä, kun ei pidetty turvavälejä ollenkaan .
Tiellä ajavilla ei siis pelaa näköjään ollenkaan se ns. itsesuojeluvaisto
Kuinkahan hirveästi tästäkin asiasta on aikojen kuluessa valistettu, että PITÄKÄÄ SITÄ TURVAVÄLIÄ, vaan eihän se järkipuhe ole koskaan tehonnut.
Minä kyllä pidän turvaväliä, vaan jatkuvasti saa olla peloissaan kun ne muut toopet ajaa perä puskurissa kiinni.
Mikähän kumma ilmiö tuo perässä roikkuminen voisi olla, minä en sitä tajua ensinkään.
Itellä ei ole pienintäkään hankaluutta pitää edellä ajavaan sitä turvaväliä. Kaikki meneekin minusta aina ohi, mutta väliäkö sillä, on erittäin mukavaa ajaa siellä takana kaukana rauhassa kun kaikki muut touhottaa rivissä toinen toisensa perässä. Sitten kun etumainen joutuu jostain syystä voimakkaasti jarruttamaan, niin heti kolisee. Niin tässä kempeleen tapauksessa. Ja näitä sattuu tuhkatiheään, mutta ei vaan oteta opiksi, vaan ajetaan aina riskillä ja onhan se kivaa olla kolarissa mukana ja saada niitä kuuluisia niskakipuja.
Kalevassa tämä juttu oli ja päivystävä palomestari totesi ykskantaan syyn olevan siinä, kun ei pidetty turvavälejä ollenkaan .
Tiellä ajavilla ei siis pelaa näköjään ollenkaan se ns. itsesuojeluvaisto
Vastaukset 4
Vanhimmat
"""Ja näitä sattuu tuhkatiheään, mutta ei vaan oteta opiksi """"
Joo, mutta ei niitä kolareja yhdet ja samat tyypit ajele. Minä en ole koskaan ajanut kolaria, pitääkö minunkin ottaa opiksi.?
Kyllä on hyvä ottaa opiksi jos/kun olet takapuskurissa hinuuttaja.
Jos olet sellainen tyypillinen perässä roikkuja, niin silloin kannattaa ehdottomasti muuttaa ajo tapojaan. Kukaan ei näköjään usko, ennen kuin se tilanne tulee kohdalle. Jokainen kuvittelee olevansa ylivertainen auton ratissa. Minä olen poikkeus, elikkä en koe olevani huippukuski ja sen takia ajan toisella tapaa kuin muut, elikkä jättäydyn sovinnolla sinne letkan jälkeen, jolloin minun ja letkan väliin jää satakin metriä väliä, koska ajan letkaa hitaammin juuri siistä syystä, ettei minun tarvitse ajaa jonossa perä perää ilman turvaväliä. Se ei onnistu sen turvavälin pitäminen jonossa ajaessa, sillä jos jätät väliä, takana tuleva ohittaa ja täyttää välin, se on sitä liikennekulttuuria se.
"Mikähän kumma ilmiö tuo perässä roikkuminen voisi olla, minä en sitä tajua ensinkään."
Totta, en ymmärrä minäkään. Ja tuota ilmiötä on ihmetelty jo tosi kauan. Itkonen jo aikoinaan sanoi että "siellä sitä mennään kuin köyhän talon porsaat kärsä toisen perseessä kiinni".
Yksi syy asiaan on aivan ilmeinen, ja se on tullut esiin tässäkin keskustelussa.
"Minä en ole koskaan ajanut kolaria, pitääkö minunkin ottaa opiksi.?"
Tuota kutsutaan ylimielisyydeksi joka on ilmiönä tässä maassa jo kansantaudin tasolla. Tämä maa on "kunminäenjakylläminäminäminä" landia.