Ajoneuvoja kohdellaan epätasa-arvoisesti laillisuuden ja laittomuuden alueella.
Autolla ja moottoripyörällä pääsee paljon yli sallitun nopeuden ja silti auto ja moottoripyörä eivät ole laittomia liikennekäytössä.
Yli 300km/h kulkevat moottoripyörät ovat täysin laillisia tieliikenteessä.
Laki kohtelee eriarvoisesti mopoja, skoottereita ja polkupyöriä.
Jos mopolla tai skootterilla pääsee 60km/h, niin se on laiton.
Toisaalta onhan asiassa ajateltu turvallisuus näkökohtia ajoneuvon nopeuden osalta, joten sen ymmärtää.
Nyt päästään asian ytimeen eli sähköistetty polkupyörä, jonka suurin sallittu nopeus on 25km/h ja suurin sallittu tehomäärä 250W tieliikennekäytössä.
Ja miksi polkupyörä, joka liikkuu sähkömoottoilla kaasua painamalla on laiton eli miksi pitää aina polkea, onko tässä peltilehmäihmisten kateus takana, jos joku pääsee liikkumaan helposti ja lähes ilmaiseksi.
Ihmetyttää tuo suurin sallittu nopeus, kun ilman sähkömoottoriakin polkupyörällä pääsee 25-60km/h nopeuksiin.
Polkupyörissä on rakenteellisia eroja, jotkut pyörät tulevat ajettaessa suurilla nopeuksilla huteriksi, mutta esim. maastopyörä ei ole hutera 40km/h nopeudessa.
Miksi autoja ja moottoripyöriä eivät koske nämä moottorin tehot ollenkaan, vaan saa olla vaikka 1000 hevosvoimaa moottorissa tehoa ja se on laillinen tieliikennekäytössä, onko valtiolle niin pyhä tänä autolehmä ja moottoripyörälehmä.
Jos polupyörässä on yli 250W moottori ja sillä pääsee 40km/h, niin ei se tarkoita, että sillä ajetaan kokoajan 40 km/h.
Muuttaako se asian laittomaksi, jos muuttaa, niin sitähän voidaan verrata sitten lailliseen moottoripyörään, jossa on moottori, jolla moottoripyörä kulkee 300km/h, niin että moottoripyörällä ajetaan suurimman osan ajasta 300km/h ja se on laillinen tieliikennekäytössä.
Keneltä se on pois, jos sähköpyörällä ajaa vaikka 30km/h sähkömoottorin voimalla.
30 km/h ei ole suuri nopeus ja sähköpyörällä ajava se vasta ilmastoa ja luontoa suojeleekin, että siihen pitäisi kannustaa, eikä lisätä vaan rajoituksia.
Onko syynä autoilijoiden kateus, kun autosta on suuria kuluja ja liikkuminen kallista, toisin, kuin polkupyörällä.
Ajoneuvojen sallituista nopeuksista
14
102
Vastaukset 14
"Ja miksi polkupyörä, joka liikkuu sähkömoottoilla kaasua painamalla on laiton eli miksi pitää aina polkea, onko tässä peltilehmäihmisten kateus takana, jos joku pääsee liikkumaan helposti ja lähes ilmaiseksi."
Mitä laitonta siinä on? jos se kulkee polkematta, se on pienitehoinen mopo:
- Tehoa saa olla kilowatin nykyisin 250 watin sijaan
- Vaaditaan 15 vuoden ikä, mutta ei ajokorttia
- Ei saa ajaa kännissäTheRat kirjoitti:
Toki se pitää myös mopoksi rekisteröidä.
Ajoneuvolovaki 11 §
Pienitehoinen mopo on kaksipyöräinen POLKIMIN varustettu mopo, jonka suurin rakenteellinen nopeus on enintään 25 kilometriä tunnissa ja moottorin suurin nettoteho enintään 1 kW.
https://www.vasaranalla.fi/images/auctions/Shkmopedi_Shkmopedi_shkm2jpgjpg.jpg eli tuollainenkin satasen ihme muuttuu lailliseksi, kun laittaa etupyörään kiinni polkimet- SähköPyöränRakennan
Syy siihen, miksi pitää rekisteröidä, on että voidaan alkaa rahastamaan.
Jos se rekisteröidään mopoksi, niin rekisteröinti maksaa.
Sen jälkeen pitää hankkia vakuutus, mikä myöskin maksaa.
Eli kaikki perustuu rahastukseen.
Voihan sitä ajaa sähköpyörällä kaasuvipua painamalla 30km/h ja välillä polkee polkimia, että näyttää polkupyöräilyltä.
Milloinkas olette nähneet poliisin pyörätiellä polkupyörien nopeuksia tutkan kanssa mittaavan.
On poliiseilla paljon tärkeämpää tekemistä, kuin repiä resursseja polkupyörien nopeuksien seuraamiseen.
Keneltä se on pois, jos säkömoottorin voimalla etenee polkupyörä.
Suomessa vaan kaikkea yritetään rajoittaa.
Paljon sähköpyörää vaarallisempia ovat nämä robottiautot, jotka on suunniteltu kulkemaan ilman kuljettajan ohjausta.
Kuljettaja voi vaikka nukkua ja robottiauto hoitaa ajamisen.
Jos tuollainen liikenneriski hyväsytään, niin sitten vaan polkupyörään moottori, jolla pyörä kulkee 50 km/h kaasuvivusta painamalla. SähköPyöränRakennan kirjoitti:
Syy siihen, miksi pitää rekisteröidä, on että voidaan alkaa rahastamaan.
Jos se rekisteröidään mopoksi, niin rekisteröinti maksaa.
Sen jälkeen pitää hankkia vakuutus, mikä myöskin maksaa.
Eli kaikki perustuu rahastukseen.
Voihan sitä ajaa sähköpyörällä kaasuvipua painamalla 30km/h ja välillä polkee polkimia, että näyttää polkupyöräilyltä.
Milloinkas olette nähneet poliisin pyörätiellä polkupyörien nopeuksia tutkan kanssa mittaavan.
On poliiseilla paljon tärkeämpää tekemistä, kuin repiä resursseja polkupyörien nopeuksien seuraamiseen.
Keneltä se on pois, jos säkömoottorin voimalla etenee polkupyörä.
Suomessa vaan kaikkea yritetään rajoittaa.
Paljon sähköpyörää vaarallisempia ovat nämä robottiautot, jotka on suunniteltu kulkemaan ilman kuljettajan ohjausta.
Kuljettaja voi vaikka nukkua ja robottiauto hoitaa ajamisen.
Jos tuollainen liikenneriski hyväsytään, niin sitten vaan polkupyörään moottori, jolla pyörä kulkee 50 km/h kaasuvivusta painamalla.ISOIN ero "mopoon" on se että
- Ei saa ajaa kännissä
- Tehoja saa olla kilowatti
- Pitää olla 15v täyttänyt
Eli mikään laki EI pakota polkemaan...
Ja noi "halppissähköpyärät" ei vaadi edes että poljettaessa voima siirtyy renkaalle kuten oikeissa pyörissä....
Jos matkaat lentokoneella 5000 kilsan matkan, montako kilsaa kapteeni sitä konetta ajaa... Noin 2-10km kentästä riippuen
- Pakettiautomaatt1
Ulkomailla nauretaan Suomelle kun Suomi on ainoa maa missä ei ajoneuvojen nopeuksia ole missään rajoitettu. Ei missään!
- Automaattipaketti
On rajoitettu. Linja-autojen nopeus on pakko rajoittaa sataan kilometriin tunnissa.
Kuorma-autojen 89 kilometriin tunnissa. - ohohh
Nauretaanko? Mistä tiedät?
Automaattipaketti kirjoitti:
On rajoitettu. Linja-autojen nopeus on pakko rajoittaa sataan kilometriin tunnissa.
Kuorma-autojen 89 kilometriin tunnissa.Miksi tällä saa ajaa:
120km/h http://static.classistatic.de/imagegallery/fiat/ducato/fiat-ducato-fia_duc_07_3.jpg
100km/h http://www.buyacar.co.uk/img/lrg/fiat_ducato_30_swb_diesel_34052.jpg
80km/h http://s.productreview.com.au/products/images/ducato_517dcc406b4e4.jpg
Ihan saman näkösiä veheitä ulospäin ja kantavuudessakaan ei juurikaan eroja, muutakuin 10kg verran
Nooh, syynä on Suomen laki- ei.ole.rajaa
Ajoneuvoissa on johonkin ne rajat vedettävä, mutta "Pakettiautomaatti":n
tyhmyydellä ei ole mitään rajaa. - TyhminOnPankkiautomaatti
ei.ole.rajaa kirjoitti:
Ajoneuvoissa on johonkin ne rajat vedettävä, mutta "Pakettiautomaatti":n
tyhmyydellä ei ole mitään rajaa.Pakettiautomaatin mielstä joka perkeleen autolle, jokaiselle erikokoiselle ja näköiselle autolle pitäisi säätää oma nopeusrajoitus. Tämä puupää ei kykene ymmärtämään että kuorma-autolukkaan kuuluu kymmeniä erilaisia ja erikokoisia kuroma-autoja eikä niille jokaiselle voida erikseen säätää nopeutta joten samaan ajoneuvoluokkaan on kerätty kaikki vähänkin kuorma-auton ominaisuuksia ja vaatimuksia omaavat autot. Siitä syystä esim. vanha kuorma-autoksi katsatettu Hiaceen tai Transitiin sovelletaan samoja lakeja ja sääntöjä kuin esim. yli 30-tonninen 5-akselinen Volvo tai Scania. Lisäksi Pakettiautomaatti ei kykene ymmärtämään miksi autojen nopeuksia säädetään. Hän ei kykene ymmärtämään esimerkiksi miten jarrujentehot käyvät alimittaisiksi jos raskaan ajoneuvon ajoneuvokohtaista nopeutta nostetaan vaikka henkilöautojen tasolle. Siitä syystä hän useasti väittää että kuorma-auto voidaan verot maksamalla muuttaa henkilöautoksi ja siten sillä saisi sitten ajaa myös henkilöautojen nopeuksia. Se apina ei vaan näitä ymmärrä. Ei vaikka porukalla on yritetty rautalangasta vääntää. TYHMÄ SE ON. USKOMATTOMAN TYHMÄ!!
TyhminOnPankkiautomaatti kirjoitti:
Pakettiautomaatin mielstä joka perkeleen autolle, jokaiselle erikokoiselle ja näköiselle autolle pitäisi säätää oma nopeusrajoitus. Tämä puupää ei kykene ymmärtämään että kuorma-autolukkaan kuuluu kymmeniä erilaisia ja erikokoisia kuroma-autoja eikä niille jokaiselle voida erikseen säätää nopeutta joten samaan ajoneuvoluokkaan on kerätty kaikki vähänkin kuorma-auton ominaisuuksia ja vaatimuksia omaavat autot. Siitä syystä esim. vanha kuorma-autoksi katsatettu Hiaceen tai Transitiin sovelletaan samoja lakeja ja sääntöjä kuin esim. yli 30-tonninen 5-akselinen Volvo tai Scania. Lisäksi Pakettiautomaatti ei kykene ymmärtämään miksi autojen nopeuksia säädetään. Hän ei kykene ymmärtämään esimerkiksi miten jarrujentehot käyvät alimittaisiksi jos raskaan ajoneuvon ajoneuvokohtaista nopeutta nostetaan vaikka henkilöautojen tasolle. Siitä syystä hän useasti väittää että kuorma-auto voidaan verot maksamalla muuttaa henkilöautoksi ja siten sillä saisi sitten ajaa myös henkilöautojen nopeuksia. Se apina ei vaan näitä ymmärrä. Ei vaikka porukalla on yritetty rautalangasta vääntää. TYHMÄ SE ON. USKOMATTOMAN TYHMÄ!!
Miksi sitten veroja maksamalla saa laillsiesti ajaa kovemmin autolla...
Kerro siihen joku järkisyy.
Miksi 4000 kiloisella henkilöautolla saa ajaa 120km/h mutta 4000 kiloisella kuorma-autolla 80km/h vaikka kantavuutta molemmissa on yhtä paljon....
Miksi ei siis laitettaisi nopeusrajoituksia PAINON mukaan, ei ajoneuvoluokan?
- ajatelkaanyt
Et ihmettelisi, jos polkupyörillä painettaisiin 60 km/h pyöräteillä. Siitä tulisi rumaa jälkeä.
- Älä_itke
Niin. Mopollahan sen saa jo tehdä, kunhan pyörätiemerkin varressa on se pieni lisäkilpi. Ja rumaa jälkeä tuleekin aina välillä.
Suomessa on Suomen lait. Niiden ei tarvitse miellyttää, mutta sitä on turha itkeä täälä. Jos laki on huono, ota yhteyttä kansanedustajaasi. Lakeja muutellaan joka torstai...
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mikä on totta mikä ei?
Onko juoru vai ei että nimeltä mainitsematon henkilö on tehnyt naiselle/naisille jotain joka on väärin?251838- 126851
Just saying
Mies joka antaa naiselle turvallisen olon, on seksikäs. Ei kieroja kikkoja ja haluaa olla vain sen yhden naisen mies.123647- 54588
Löytyikö syy miksi Martina on Muhiksen kanssa
Saipa naurut Gekkosen kuvasta, missä ovat ravintola Hookissa Immu fight night ottelun jälkeen, Muhoksella pullottaa hirv90555Jos selviäisi että kaivattusi
Olisi savant asperger? Rakastaisitko vielä? Savant-lahjakkuus olisi kapea-alaista neroutta liittyen mekanisiin ja tilan88540- 65531
- 42525
Päivän aivopieru Trumpilta
Trump julisti sodan hyttysiä vastaan. Myös punkit ovat Trumpin sodan kohteena. Eikö vieläkään USA:n kansa tajua tuon uko62495Oliko Jani Halmeen aika jo tippua TTK:sta?
Jani Halme ja Claudia Ketonen joutuivat jättämään TTK:n. Halme ja Ketonen saivat viimeiseksi jäänestä tanssista, sambas26474Jokin ei täsmää
Joskus yksi vuosiluku saa katsomaan koko tarinaa uudestaan. Löysin gradun. Matematiikka ei oikein täsmää siihen, mitä mi267470Toivotko vielä viestiä
Minulta? En rohkene enää ottaa yhteyttä, kun varmasti jo uusia naisia elämässä. Nolaisin vain itseni.34463- 9456
Kuka kaipaa T m?
Kerro nainen kirjaimesi vaan... Haluan miettiä kuka tulee ekana mieleeni.. kuin kurkistus tunteiden meren pinnalle, jota31425- 58422
Jorma Uotinen läväytti härskin heiton - Paljastus uudesta TTK-romanssista?
Tuomari Jorma Uotisen linja on välillä hyvinkin rohkea TTK:ssa. Hän näpäytti Jaakko Parkkalille ja Kastanja Rauhalalle v9419- 41416
Miksi jotku naiset on niin tyhmiä
Että elättelevät turhaa toivoa toisen kustannuksella. Onko ne kaikki kaappilesboja vai mikä niitä vaivaa? Sitten itketä51415Jätä jo se puolisosi, mun kanssa kilpa-asetelma on tuhoisa.
Eikä hän tule sitä voittamaan. Myöskään missään vanhassa ei kannata roikkua, koska ei uskalla kohdata muutosta, hyvät as27406S-ryhmän vastuullisuuden kaksoisstandardi
Vastuullisuuspuhe on helppoa. Vaikeampaa on selittää, miksi S-ryhmän omien merkkien tuotteita ja raaka-aineita hankitaan6395