Seisoo tossa pihassa sähköpuoli kuolleena.
Osta Audi.Taksilla töihin.
Osta Audi.Taksilla töihin.
Audi on paska auto
eggs
753021
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 75
Vanhimmat
niin näkyy olevan harva sepäivä lehtien otsikoissa kun on levinnyt tai juo öljyä kuin jerrykannu. Dsg kolkkaa ja jakoketjut lentelee, on siinä kova preemiumauton osa maanpäällä!
Osta Passkat, natsien muistoksi.
On olemassa tietty ihmisryhmä.
Kun niille antaa metrin pätkän ratakiskoa niin jos eivät saa sitä vääräksi niin ne hävittävät sen.
On olemassa tietty aUTON valmistaja ryhmä, joille antaa laadukkaat aineet niin sekunaa ja skeidaa tulee, tämä jokin on VW-goup. tekeleen tae, taatusti kilpailutettu alihankkijan alihankkijalla kuka tekee halvimmalla huonomman jakopään, ja vaihteiston. lopputuloksena hihna sylkee dsg merkkistä ja Tsi merkkistä romurautaa premium autojen tarpeeseen,
Ei ole nyky autot vanhojen autojen veroisia ei.
Niin se aika kultaa muistot. Ei 70- ja 80- luvun kulkupeleillä ajettu edes suomea päästä päähän ilman ettäkö se olisi jossain vaiheessa keittänyt tai muuten jäänyt tienposkeen.
Nykyautoista on vieläpä helppo nähdä mahdollinen vikakin, kun viitsii ostaa muutaman kympin dataloggerin. Silloin kännykällä saa suoraan tiedot auton tilasta.
en sanonutkaan ettei nyt osata tehdä AUTOJA vaan että Saksassa ei tehdä muita Autoja kuin MB. Aasiasta tulee AUTOT jotka TOIMII. ei tarvitse uuden omistajan asennuttaa toiseen kertaan moottori ja voimansiirto komponentteja ne on jo tehtaalla valmiiksi asennettu KERRALLA, Ranska on parempi auton valmistusmaa kuin Saksa. Saksa menee alaspäin kuin lehmän häntäjouhet, Ranska petraa.
Isoissa autoissa esim. uusi Peugeot 508 on jo huippulaadukas ellei laadukkain, ei vikoja.
Jos varmempi toimisista autoista puhutaan niin minusta 90-luvulla ja miksei 2000-luvun alussa osattiin tehdä melko varmatoimisia autoja. Nykyautot on surkeita monella tapaa: liikaa sähkö hienouksia ja moottoria yliviritetty liikaa. Samoin sähkötoiminen robottivaihteisto ei kestä monessakaan automerkissä. Ainoastaan japanissa valmistettu robottivaihteisto tuntuisi kestävän paremmin.
Saa nähdä, juuri ostin käytetyn Peugeot 607:n ...eka kerta ranskiksella,
Täsyin samaa mieltä, että ranskalaiset ovat menneet laadussa jos ohitse sakuista tai ainakin Peugeot on. Ei turhaan 3008 ole vuoden auto euroopassa. Sitten taas 508 on upea ilmestys ja erittäin laadukas. Peugeot 607 on hyvä jos vaan pidetty hyvin...
Ai, et sitten ole ajanut nissaneilla...
Ei ne niin paskoja ole kuin bemarit. Bemarien ohjattavuudessa on jotain pahasti vialla kun niitä näkee ojassa katollaan enemmän kuin tiellä.
Audi: Das paska. Wir leben sontaa.
Kyllä kovia on audit ruostumaankin . Helmat kukkii monessa Audissa ja maalilohkeilee isoissa paloissa irti. Kaverilla oli yhteen aikaan kolme omaa Audia pihassa - kaikki ajokelvottomia. Yhdestä pyki kone alta 100tkm. Moni kakki päältä kaunis Audit on muuten vaan laatuvaikutelman tekevää paskaa. Audin logo tulee Auschwitchin vessanpöntön reikärivistä.
Fiat kuullostaa just passelilta peliltä sulle.
Corollalla pääsee töihin ja vapaa-ajan ajoihin. Ne ovat vähävikaisia autoja hyvin huollettuina. Voi olla että on arkinen, mutta varma kulkupeli.
Mutta huono ajaa. Passkat mielummin. Tai jos oikein vitsikkääksi heittäydytään, niin Mondeo tai joku ranskalainen.
JT1-merkatut Toyotat ovat parhaat ja varmimmat, vähiten vikoja, korkea laatu hintaan verrattuna.
Made in Japan-teksti takaa korkean laadun ja pitkän käyttöiän vähäisellä huollolla.
Näin se vaan on Audi on paska auto, tai oikeastaan audi on premium paskaa!
Mielikuva on premium mutta käytäntö on sekundiumia. Audi miehet ja naiset nielee nurkantakana itkua kun heidän premiuminsa onkin sekundaa, mikä häpeä!
aUDI das shitt. lyhyt ja ytimekäs. preprepre mium, pröt.
ei saa pilkata audia, se on hyvä yritys autoksi jos saadaan laatu kuntoon ja luotettavuus sekä hinta ja muotoilu, idea sinänsä voi olla hyvä?
Hitlerin paha henki on saastuttanut Saksan ja saksalaiset tuotteet tuhansiksi vuosiksi tulevaisuuteen...Hitleri kostaa haudan takaa, kun saksalaiset pettivät hänet...
Sitä saa mitä tilaa, liikenteessä audi kuskit ovat tunnetusti kaahavia paskapäitä!
Kyllä Audi A6 on hemmetin hyvä ja mukava ajaa. Täällä vaan kateelliset korolla kuskit panettelee kun eivät ole päässeet kunnon autolla ajamaan vaan pikku riisikuppi kotterolla rämistävät. Se vaan kun audissa ne menohalut on niin suuret että menee väkisinkin ylinopeutta kun satasen vauhti näyttää ja tuntuu niin pieneltä. Ajo-ominaisuuksiltaan suunniteltu autobaanalle eikä Suomen kuoppasille sorateille.
Joo mahdollisesti onkin Corollan ja Toyotan miehiä palstalla , mutta ei niitten tarvii olla korjaamolla autojensa kanssa , ne kun pelaa . Kerran Leville lomalle Audilla ja takaisin junalla , Audi tykkäsi jäädä sinne , suuttimet paskaksi ja tonnin kappale. Se oli Audin viimeinen matka , äkkiä vaihtoon ja Toyota tilalle , siihen loppui murheet.
kaikkea sitä pitää maailmassa pohtia ja ongelmoida...http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015052919772530_uu.shtml
Nykyautot on aivan paskaa merkistä riippumatta. Siksi en enää koskaan osta autoa, joka on uudempi kuin 1992 (ellei sitten sähköautoa joskus). Mulla on monta vehjettä ja kaikki 80-luvulta. Ei ole takkuillut pahemmin kertaakaan, ja jos jotain, helppo korjata. Nykyautossa kaikkea toivotonta krääsää: ruisku, katalysaattori, ohjaustehostin, ecu, ym. Mun autot on yksinkertaisempia kun nykyajan ruohonleikkurit ja olen tyytyväinen. Jos matka katkeaa, ei muuta kuin jakoavain käteen ja taas kohta matka jatkuu. Yritäpä korjata vm 2015 Audi tien päällä. Ei onnistu.
Vakkari on turha
Raja menee siinä vuosituhanteen vaihteessa. Alkupään autot on vielä korjattavissa, kunhan ottaa heti ensimmäisenä sen muovikopan vittuun siitä koneesta ja polttaa sen.
Sitä uudemmat alkaa olemaan leluja joilla ei tee mitään.
Pitääkö olla audi juppi ja maksaa siitä kalliisti, olen kokoomuslainen uusirikas todellisuudessa pelkkä velkaperse vaan.
Volkkari kannattaa ostaa ilman audi-lisää.
Juu ei koskaan kannata mennä ostamaan VAG konsernin autoja , säästyy paljon rahaa ja omaa aikaa kun ostaa made in Japan auton , varsinkin Toyotan . Toyota on merkki mikä pelaa , käyttää vaan normaalit huollot ja antaa mennä. On mukava käyttää huollossakin kun saa sanoa työn vastaanotossa että ei ole mitään vikaa ilmennyt , ja kun ne sanoo takaisin että ei niissä kyllä olekkaan mitään ollut. Yksi Toyota myyjä kysyi että tiedätkö miksi meidän vaihtoautohallissa on näin paljon VAG -konsernin autoja , en tiennyt niin myyjä vastasi että helppo vastata , ne on kaikki rikki , ja aina on katsottava takapaksiin kun vaihdossa tarjotaan että onko vakiovaruste mukana 5l kannu öljyä.
Omasta Audista on hajonnut vaihdelaatikko ja moottori vaikka huollot on tehty asianmukaisesti.
En todella suosittele kenellekäään tämän paskamerkin tai muunkaan VAG-auton hankkimista.
Audin myyntiorganisaatio on mielisairaita kusettajia täynnä ja kaikki pitäisi viedä saunan taakse lopetettavaksi.
Audien ja volkkareiden sähköpuolella on tietenkin huijattu laittamalla sulakkeisiin liian ohuet sähköjohtimet, siksi sähköpuoli on hengetön.
halvalla teetetty minkäs voit jotkut muut automerkit on sortunut samaan joskus, mutta ovat sentään ottanee opikseen, audi muka laatuauto ei nykyään.
sähköroina pilannut kaikki autot. hinnatkin halpuisi,kun vikaroina otettaisiin 90%:sti pois.
ranskan autot muuten ihan romuja,voisi kieltää kaikki,myös hinta laskee puoleen,kun valot häipyy.
Kyllä tuolla tiellä vielä jokunen Audi liikkuu,,, ja jotkut aika livakastikin :D
Miksi ostit kalliin volkkarin?
Ei ole audikyyti köyhän herkkua, ei.
Idiootin sitäkin enemmän. Voihan sitä toki ostaa kalliin volkkarin jos siltä tuntuu, mutta laatua saisi halvemmalla.
Laatu ja halpa eivät kuulu samaan lauseeseen.
Eipä ole Volvokaan enää maineensa veroinen. Aivan liikaa vikakrääsää.
Eiköhän se ihan yleisesti kuulu nykyaikaan, autot on paskaa joita ei voi enää itse korjata. Itse tuskin tulen koskaan ostamaan uudempaa kuin 2010-luvun malleja, sitä uudemmat ovat jo ostettaessa muoviin paketoitua ongelmajätettä.
Kyllä. Vielä joskus 2000-luvun alussa kun osti Tojotan uutena, niin tiesi että siihen ei isompia, normaaliin kulumiseen kuuluvia vikoja tule. Nykypäivänä tuo ei enää päde, Tojotat on samalla tavalla nopeasti hajoavia paskoja kuin muutkin autot.
Audi - autoista avuttomin.
... ja kuskit myöskin
Audi ei ole tarkoitettukaan missän nimessä köyhille. Audi kuuluu vaihtaa uuteen vähintään kolmen vuoden välein. Hyvää ei saa kuin kaupasta uutena.
Audilla ajaa tutkitusti laadukkaimmat ihmiset. He aiheuttavat varakkuudellaan ja ulkonäöllään suurta kateutta esimerkiksi Skoda kuskien keskuudessa.
Itsellä kolmas Audi menossa, vikoja ollut 0
Juu voi olla mutta kun se Skoda on valitettavasti parempi kuin Audi ja sekös syö Auti miestä , ai ai .
Audeissa jatkuvat kansiremontit! Voi perse mitä kuraa.Osta Audi voimanpesä,huolla sitä vaik ois kesä! Ranskalaiset on tehneet nykyään autoja verrattuna rinkeli romuihin.Ainoa millä enää Audi kuski osaa isotella ,on liian kallis puolikuntoinen projekti ja moottori sanoo goodbye kun aikas ohittelet ja hajotat Koneen😂Jos ei laatu parane niin kohta on Audi miehillä Honda tai Peugeot alla..testiajossa hajoaa jo monet..että näin
Kyllä ranskalaiset ovat nykyisin laadukkaita autoja, joista on paras Renault Talisman!
Audi-kuskit ne vasta paskoja onkin. Ei ihme ettei niiden autotkaan kestä. Typetimmät kuskit tapaa nykyään autoista, joita koristaa huonot olympiarenkaat mennen tullen.
Audi laatua. Kampiakselin laakerit meni. Vaihteisto hajosi. Renkaiden pultit ruostuivat kiinni. Onneksi joku mulkku törmäsi keulaan ja pääsin eroon. Ei ikinä enää saksalaista "laatua". Toimii ehkä sillä ensimmäisellä omistajalla kolme vuotta ja sen jälkeen pelataan Mustaa Pekkaa.
Taksisuharit ajelee useimmiten bemareilla, audin tekniikka on tehty Saksan leudompiin olosuhteisiin.
Audin öljysihti menee tukkiiseen ja auto palaa kuin juhannuskokko.
ps minulla ei ole bemaria
"menee tukkiiseen"....onkos tuo turuun murretta vai?
Turussa asuu kaikki loiset nykyään..
kuten myös pm.
Oma Audi A3 Coupe, 5,5 vuodessa vikoja 0
Sanoisin että nyt alkaa olla aika vaihtaa uuteen kun tuon ikäisenä Audiin alkaa tulla vikoja.
Omassa Audi A3:ssa ehti 10 vuoden ja 100 000 kilometrin aikana hajota vaihdelaatikko, moottori leikata kiinni kun hihna katkesi, moottorin ohjausyksikkö meni uusiksi, pakokaasun kierrätysyksikkö hajosi, jarrulevyt hinkkasi yhteen yms. Pakko sanoa että en yhtä pskaa autoa ole tavannut ja Audin ostoa en suosittele kenellekkään. Nykyinen Mercedes E220D 4matic on toiminut ilman mitään ongelmaa.
Nykyautot onkin tehty kestämään se kolme vuotta.
VAG konsernissa kuten ei muissakaan mietitä, että niillä ajettaisiin kymmenen vuoden päästä, tuskin edes viiden.
Pitää olla taloudellinen, tehokas, kevyt ja tilava. Sitten se pitää vielä pystyä tuottamaan kierrätysmateriaaleista alusta loppuun. Edistynen sähkötekniikka on saatava pakettiin, vaikka niitä ei tavan kuluttaja kaipaisikaan.
Audi on mulkunjatke mulkuille audilaisille. Audin ratin takana istuu aina mulkku kuski.
Piti muuten paikkaansa , edelle on päästävä aina edellä ajavasta , onhan mulla Auti ja kuvatro , on kyllä aika pellejä.
Audi - fyra nollor på grillen, en bakom ratten!
Muistan joskus Audi Quattro..aina rikki.Ei ne nytkään kestäviä ole.Tutuilla ollut ja aina rikki,tyyppiviat.Öljyn syönti,adblue ongelmat.Suomessa pitää olla auto,täällä välimatkat pitkiä.Älkää rääkätkö autoja pilalle.Riippuu saatteko maanantai yksilön..Vikoja tulee kaahailussa.,audeja liikkeet täysi,,000 ratin takana 4s 0..näinkö.
Osta Volvo.
...juu ja korjaa sitä koko kesä..
"Vähävikaisimmat autot listattiin – saksalaiset merkit loistavat"
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/2ad70672-841b-44be-a6b3-6f710ce1d93d
Neljä audia 20 vähävikaisimman joukossa, myös se jolla ajan. Audissa on kaikki mietitty vähän paremmin kuin muissa VAGin autoissa.
Mersu paras ja Audi tulee heti kakkosena.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/tuv-katsastusraportti-toyota-menettanyt-valta-asemansa-mersu-jyraa-karjessa/
Kallis pidettävä.
Vain köyhälle se on kallista.
Ja pemari.
Maailman luotettavin auto on Toyota prius. Kakkos generaation priuksia saa4000-600€. Niillä ajetaan helposti miljoona kilometriä kunhan huollot tekee oikein ja säännöllisesti.
Peugeot on paska auto. Tuhannen euron remontti tulee aina katsastuksen jälkeen. Tyyppivikana aina joutuu uusimaan iskunvaimentimet, taka-akselit ja koiranluut. Ajovalojen umpioista tulee aina katsastuksessa sanomista.