GUY22 on vesillämme ja harrastajien keskuudessa erittäin tunnettu vene. Vene on edelleen hyvä vaihtoehto purjehdusta aloittavalle, tai edullinen pienenperheen pursi.
Internetin hakukoneet eivät löydä veneestä juurikaan tietoa. GUY22 Googlettaminen ei anna tuloksia. Se tarkoittaa siis sitä, että jaettua ja kerättyä tietoa ei ole. Veneitä on paljon, ja ne tulevat seilaamaan vielä pitkään!
Toivon tämän keskustelun olevan avaus kaikenlaisen GUY22 tiedon keräystä varten.
Riippuen aktiivisuudestanne, voimme perustaa GUY22 aiheisen sivuston, http://www.h-vene.net tyyliin, jonne jokainen pääsee tuottamaan tietoa kaikenlaisesta veneeseen liittyvästä, kuten sen parantamiseen, varusteluun, ominaisuuksiin, vikoihin yms.
Olkoon keskustelu avattu GUY22 liittyen.
Alustavina kysymyksinä voisin esittää:
Kuka on rakentanut veneitä ja missä?
Miten eri vuosimallit eroavat toisistaan?
Heikot kohdat?
Hyvät parannusehdotukset?
Varustelu?
Purjeet, rullapurjeen asentaminen, hankinta?
Olkoon sana vapaa hyvätapaiselle ja järkevälle keskustelulle.
Nyt on aika kerätä veneeseen liittyvä tieto yhteen paikkaan.
Internetin hakukoneet eivät löydä veneestä juurikaan tietoa. GUY22 Googlettaminen ei anna tuloksia. Se tarkoittaa siis sitä, että jaettua ja kerättyä tietoa ei ole. Veneitä on paljon, ja ne tulevat seilaamaan vielä pitkään!
Toivon tämän keskustelun olevan avaus kaikenlaisen GUY22 tiedon keräystä varten.
Riippuen aktiivisuudestanne, voimme perustaa GUY22 aiheisen sivuston, http://www.h-vene.net tyyliin, jonne jokainen pääsee tuottamaan tietoa kaikenlaisesta veneeseen liittyvästä, kuten sen parantamiseen, varusteluun, ominaisuuksiin, vikoihin yms.
Olkoon keskustelu avattu GUY22 liittyen.
Alustavina kysymyksinä voisin esittää:
Kuka on rakentanut veneitä ja missä?
Miten eri vuosimallit eroavat toisistaan?
Heikot kohdat?
Hyvät parannusehdotukset?
Varustelu?
Purjeet, rullapurjeen asentaminen, hankinta?
Olkoon sana vapaa hyvätapaiselle ja järkevälle keskustelulle.
Nyt on aika kerätä veneeseen liittyvä tieto yhteen paikkaan.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Veneenä ok, mutta aika monella se eka vene joka muutaman vuoden jälkeen myydään pois, poikkeuksiakin toki on. Täten "malliuskollisten" sivustolle ei ehkä ole oikein perustetta h-veneiden tai FE:n tapaan?
Hyvä, tämäkin on hyvä alku. Mutta tarkemmin ajatellen sanomasi tarkoittaa sitä, että yhä useampi ihminen alkaa purjehtimaan guy:llä, ja kiertokulku on nopeaa. Veneet liikkuvat liukkaasti uusien ihmisten hankkiessa guy22:n. Olet oikeassa ettei ehkä mitään "luokka sivustoa" mutta jokin veneeseen, rakenteluun yms liittyvä informatiivinen tiedonjako paikka. vrt maxi sidorna swerige.
Parhaiten tiedot / taustat / malliversiot / vuosimallit / ominaisuudet selviää vanhoista vene -lehden koepurjehduksista ja vertailuista 70-80 -luvuilta.
Jokunen asia joka itselle tulee mieleen:
rullapurjetta en pidä välttämättömänä noin pienessä veneessä, molemmat purjeet (fokka, genoa 1) mahtuu hyvin säilöön keulapiikin ylähyllylle (vanha malli jossa ei ankkuriboksia)
Koneteho mieluummin yli 4hv, muuten ei jaksa mennä kohti tuulta ja aaltoja jos keli >10m/s. Rikin oltava pitkä koska perä kevenee yllättävän helposti (kaveri keulalla, aallokko)
Lämppäri kannattaa sijoittaa takahyttiin ja vetää puhallusilma putkella keittiön alta etuhyttiin -> lämmittää molemmat tilat ja esim wallaksen pa-säiliön saa keittiön alla olevaan "koloon".
http://keskustelu.suomi24.fi/t/10749725
Kiinnostaisi kovati tietää miten Guy 22 on rakennettu WC?
Vakiossa on potta kannen alla. Täälläkin on jokuset kertoneen rakentaneensa seinät ja vesipöntön.
Minnehän mahtaisi SeptiSäiliö mahtua ja miten sen imu järjestetään?
Vai onko muitakin vaihtoehtoja?
Navipöydän sivurunkoon seinäpystyyn ja verho ovi?
Potan voi korvata tuolla: http://airheadtoilet.com/
Tosin kallis, luulen että kun vähän etsii niin löytää samankokoisen kotimaisen. Jos laittaa tarpeeksi kuiviketta ja johtaa suotovedet pilssissä olevaan pikku kanisteriin (ja katsoo ettei se täyty), niin tuo ei tippaakaan hajahda.
Mikähän tuollaisen vempeleen nimi on suomeksi ;)