Voikkaan työväenmies ja tulossa oleva kommunistinen sakotusjärjestelmä
Köyhät kyykkyyn hurjien liikennesakkojen avulla..Tätäkö on persupolitiikka ?????
HS:N mukaan Suomen hallitus haluaa autoveron kevennyksellä (JA KÄYTTÖMAKSUN NOSTOLLA) helpottaa uusien autojen ostoa, mutta ylinopeutta uusilla autoilla ei parane ajella. Hallitus haluaa nimittäin kaksinkertaistaa päivä- ja rikesakot.
Hallitusohjelman mukaan alimman päiväsakon summa nousisi 6 eurosta 12 euroon. Lisäksi hallitus haluaa nostaa rikesakon ylärajan 115 eurosta 230 euroon.
Pian nimitettävä työ- ja oikeusministeri, perussuomalaisten Jari Lindström kommentoi sakkoasiaa torstaiaamuna MTV:n Huomenta Suomessa.
"Tämähän on sellainen vapaavalintainen juttu. Jos ihmiset haluavat tukea valtiota, niin ei muuta kuin ylinopeutta ajamaan. Jos ei halua, niin ajaa normaalisti, eikä tule mitään ongelmia", vitsaili Lindström MTV:n mukaan.
Hallitusohjelman liitteessä kuitenkin kirjoitetaan, että kaksinkertaistamisvaatimusta voidaan lieventää, jos sakoista saatava rahamäärä saadaan kameravalvontaa lisäämällä.
Rikesakkojen euromäärät on viimeksi tarkistettu yli 15 vuotta sitten. Hallituksen mukaan rikesakkojen kaksinkertaistaminen jättäisi rikesakot kuitenkin yleiseurooppalaisesti alhaiselle tasolle. (3000 € SAKKO ALHAINEN ?)
Rikesakkoja annetaan vuosittain noin 300 000 kappaletta, lähinnä liikennerikkomuksista.
Köyhät kyykkyyn hurjien liikennesakkojen avulla..Tätäkö on persupolitiikka ?????
HS:N mukaan Suomen hallitus haluaa autoveron kevennyksellä (JA KÄYTTÖMAKSUN NOSTOLLA) helpottaa uusien autojen ostoa, mutta ylinopeutta uusilla autoilla ei parane ajella. Hallitus haluaa nimittäin kaksinkertaistaa päivä- ja rikesakot.
Hallitusohjelman mukaan alimman päiväsakon summa nousisi 6 eurosta 12 euroon. Lisäksi hallitus haluaa nostaa rikesakon ylärajan 115 eurosta 230 euroon.
Pian nimitettävä työ- ja oikeusministeri, perussuomalaisten Jari Lindström kommentoi sakkoasiaa torstaiaamuna MTV:n Huomenta Suomessa.
"Tämähän on sellainen vapaavalintainen juttu. Jos ihmiset haluavat tukea valtiota, niin ei muuta kuin ylinopeutta ajamaan. Jos ei halua, niin ajaa normaalisti, eikä tule mitään ongelmia", vitsaili Lindström MTV:n mukaan.
Hallitusohjelman liitteessä kuitenkin kirjoitetaan, että kaksinkertaistamisvaatimusta voidaan lieventää, jos sakoista saatava rahamäärä saadaan kameravalvontaa lisäämällä.
Rikesakkojen euromäärät on viimeksi tarkistettu yli 15 vuotta sitten. Hallituksen mukaan rikesakkojen kaksinkertaistaminen jättäisi rikesakot kuitenkin yleiseurooppalaisesti alhaiselle tasolle. (3000 € SAKKO ALHAINEN ?)
Rikesakkoja annetaan vuosittain noin 300 000 kappaletta, lähinnä liikennerikkomuksista.
Vastaukset 15
Vanhimmat
NYT SAKOT
Ylinopeus 30–50 km/h
567 €
412–824 €
yli 60 km/h alueella
Yleensä 22 päiväsakkoa, liukuma: 16–32
Punaisia päin ajaminen
386 €
206–773 €
Ylinopeus 21–29 km/h
309 €
258–464 €
yli 60 km/h alueella
Alamittaisen kalan pyydystäminen
206 €
103–309 €
Yleensä 8 päiväsakkoa, liukuma: 4–12
"Rikesakkojen euromäärät on viimeksi tarkistettu yli 15 vuotta sitten. Hallituksen mukaan rikesakkojen kaksinkertaistaminen jättäisi rikesakot kuitenkin yleiseurooppalaisesti alhaiselle tasolle. (3000 € SAKKO ALHAINEN ?)"
Kerrohan nyt, mistä saa 3000 euron rikesakon?
Jos se saa niitä yli kymmenen päivässä?
Oli miten oli, tuosta ei oikein nyt selvinnyt, kaksinkertaistuuko päiväsakkokin. Joo, minimi tuplaantuu, mutta entäpä normaalit 15-20 päiväsakon rangaistukset?
Pitää kyllä olla aikamoiset vuosi tulot jos 3000euron rikesakon saa.
Ihan hyvä,että sanktiot kovenevat.. Vähenee se aivottomien kaahailu ja hölmöily liikenteen seassa. Omakohtainen mielipide on, että sanktiot ovat edelleen liian alhaiset varsinkin niille, jotka toistavat alituiseen näitä rikkeitä.
Näin on. Jos vajakit eivät osaa sääntöjen mukaan ajaa, niin turha se on sakoista itkeä. Ja jos äly ei riitä, niin vähä-älyiset voivat hypätä bussin kyytiin.
Ongelma vain on siinä, että se ongelmallisin ryhmä ei tästä pahemmin kärsi. Joo, sakot tuplaantuvat, mutta kun 2 * 0 = 0...
En ymmärrä ongelmaa. Sakot ovat mitä niistä on päätetty. Jos ei halua sakkoja, ajelee sääntöjen mukaan.
Pakkohan tuo on myöntää, olen itsekin saanut yhdet ylinopeussakot (-84). Sen jälkeen olenkin sitten ajellut rauhallisemmin. Auto, luonto ja kukkaro kiittävät. ;-)
Nämä ovat kuluja, joita yleensä sanotaan demokratian hinnaksi...
Aivan typerää ! Perseestä !
Juu aivan idioottimaista kitistä, jos on päättänyt ajaa enemmän kuin on yleisten turvallisuusnäkökohtien mukaan säädetty!
Sakotus on menetelmä saada vahingontekijät vastuuseen ja paremman kurin alle!
Soinin isomaha silmät kiiluen korottamassa sakkoja. Vasureilta tämän olisi ymmärtänyt mutta että Persutkin sortuu tälläiseen.
Kommunismia pahimmillaan!
Vinkki jolla säästät huimasti rahaa ja ehkä ajokorttisi.
- Aja liikenne sääntöjen mukaan.
-Älä parkkeeja minne sattuu ja parkkeeja järjellä.
Tietenkään sille ei voi mitään jos ei päässä järkeä ole tarpeeksi mutta siitä rankaistaan kolarissa/ulosajossa kuolemalla, sakoilla ja ajokortin lähtemisellä.
ikävähän puolihan siinä on että välillä viottamat joutuu myös siitä kärsimään niin suosittelen luovuttamaan ajokortin poliisilaitoksella jos älykkyys ei riitä autolla liikenteessä ajamiseen.
Niin, helppoa, kuin heinänteko. En äänestänyt pressuja, heitä äänestivät ne jotka sotkivat jopa autoveron ajoneuvoveron kanssa.
Noh, kuka tästä kärsii. Ei kukaan enään kymmenen vuoden päästä, kun asenteet on hiilattu alaspäin. Yksi sakko on vielä tosi pieni juttu ihmiselämäsä, verrattuna kolariin. Jonka seurauksia maksaa lopun elämänsä.