Ei voitu tehdä Rantaväylälle mutta kuten tämän päivän aviisista näkee niin nyt voidaan tehdä kansia ihan minne tahansa. Niin ne asiat muuttuu kun saatiin ensin Tunnelipäätös aikaan.
Ne pelin politiikan pelurit, huh.
Ne pelin politiikan pelurit, huh.
Nyt niitä kansia jo voidaankin rakentaa
kansia-lisää
16<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ratinanväylä Stadionin ja asuinalueen väliltä voitaisiin kattaa joillain isoilla kaivonrenkaan puolikkailla. Ja päälle voitaisiin maisemoida mm. jokin kevyenliikenteenväylä, kesäkioski ja näköalatasanne, jossa voisi katsella maisemia kesäisin. Tai talvisin luistella tai hiihtää keskellä keskustassa olevaa olevaa jäärataa pitkin, jota ympäröi latu. Talvella kioskista voisi ostaa lämmintä mehua.
Kansi on hyvä vaihtoehto paikkoihin, joissa tie on jo valmiiksi notkossa (Viinikankatu, Petsamo) mutta tunnelin korvaajana se ei olisi ollut kovinkaan hyvä. Toisaalta tunneli olisi huono ratkaisu Petsamoon, mutta rantaväylällä se on erinomainen.
Noin nopeasti kun tunnelia syntyy , niin yksi voisi alkaa jo Viinikan liikenneympyrästä , siinä on ainakin selvää mäkeä.
Eikös tunnelikin ole kansi, täh ? Siinähän on katto tien päällä.
Niin ja on taloja sen kannen päällä.
Tunnelipäätö tehtiin 16.9.2013 ja perusteena tunnelille oli se kun muka ei voidan tien päälle rakentaa kantta. Siitä päätöksestä meni 2-3 vko kun Aamulehdessä esiteltiin isoin kirjaimin suunnitelma rakentaa kansi Naistenlahdesta itään n. 600 m matkalle. Noin äkkiä siis huomattiin että on sittenkin mahdollista tehdä kansi tien päälle.
Olisi tunnelin tilallekin voitu rakentaa kansi. Se vaan olisi tullut kalliimmaksi kuin tunneli, eikä olisi palvellut liikennettäkään yhtä hyvin. Naistenlahdesta itään suunniteltu kansi poikkeaa kahdella isolla tavalla tunnelin tilalle suunnitellusta kannesta. Fiksuna ihmisenä varmasti tiedät, mitkä ne ovat.
" Naistenlahdesta itään suunniteltu kansi poikkeaa kahdella isolla tavalla tunnelin tilalle suunnitellusta kannesta. Fiksuna ihmisenä varmasti tiedät, mitkä ne ovat."
Minä ainaskaan en ole niiin viksu ettgä tietäisin. Kerro jos sinäkään tiedät. Mutta ei ole pakko kertoo jos et tiedä.
Mutta halvemmaksi se olisi tullut kuin tunneli ja saatu tarvittaessa käyttöön kolme kaistaa suuntaansa.
Fiksuna ihmisenä osaat varmasti kertoa mitkä ne ovat.
Ne kaksi syytä käy hyvin ilmi kun katsoo sitä tietä ja sen ympärillä olevaa maata. Voi kyllä olla jos sitä ei itse tajua niin ei sitten tajua sitä selitettynäkään.
Ongelma kyllä vaikuttaa olevan sinussa, et osaa selittää sitä mitä väität.
Ei se minulle mikään ongelma ole, jos sinä et ymmärrä mainittujen seikkojen olevan mainitulla alueilla ratkaisevan erilaisia.
Onhan siihen junaradan päälle puuhattu kantta jo monta vuotta. Miksi ihmeessä ei rataakini tungeta tunneliin?
Rautatiellä ei voi olla niin jyrkkiä nousuja kuin rantatunneliin on tulossa. Pito ei vain yksinkertaisesti riitä kiskoilla. Joillakin vuoristoradoilla se on ratkaistu käyttämällä hammasrattaita, mutta se vaatii kallista erikoiskalustoa. Jos tunneli haluttaisiin sen pitäisi alkaa jo Viinikasta ja päättyä jonnekin Lielahteen. Rautatieasemakin pitäisi siirtää maan alle. Sepä vasta maksaisi.
...Sepä vasta maksaisi.....
Kyllä veromaksajilla täällä on rahaa.
"Kyllä veromaksajilla täällä on rahaa."
Niinpä, ainahan veroprosenttia voi nostaa...