Onnistuin saamaan taksiluvan tsadiin vajaalla kolmella vuodella. Jätän HTDn heti kättelyssä väliin ja teen diilin suoraan uberin kanssa. Meitä on kaksi tässä jaossa. Kaveri haki vantaalta ja sano että siellä on niin kusipäinen jeppe puikoissa että tulee kanssa uuberiin jos natsaa seuraavassa jaossa lupien kanssa. Taksikeskukset on kussu omille kengilleen. https://partners.uber.com/signup/helsinki/
Kävi tuuri luvan kanssa
volaarum
40<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Upee trolli. Mun kaveri sai 9 lupaa Keravalle, 12 Stadiin ja 59 Vantaalle. Uberiin ei mee missään tapauksessa. Haluaa maksaa veronsa suomeen ja tienata rahat rehellisesti.
Eli haluut maksaa verosi suomelle ja htd.lle , eikös näistä keskuksista ole tullut aikamoisia verottajia.
Nyt ei mene enään pitkään kun vapautuu kokonaan. HTD kussu niin pahasti muroihinsa ettei ala kiinnosta enään ketään. Kaluston ja kuskien taso laskenut samaa vauhtia. Ei kai väliä vapauttaako vai ei, luvat saa nykyään jo todella vähillä vuosilla. Uber tulee ja toivottavasti taso nousee, kun tulee hieman kilpailua välitysjärjestelmien suhteen. Kummallisin piirre on että Kovanen ajaa omia,HTDn ja uberin keikkoja. Meiltä muilta se on kielletty. Onko liian iso talo jolle ei voida laittaa sanktioita? Ei taida sen talon autot olla koskaan datakiellossa...
Höpö höpö. Trollaa lisää.
Joo, eipä haittaa vaikka vapautuukin. Ääliöt maksaa 20% tuloistaan jenkkilään ja hipsterit on onnellisia kun on niin hyvä palvelu, että siis heti näkee, että kuljettajan nimi on Ville ja auto on BMW.
ajaa uberin keikkoja???? mistä tiedät? Sehän ei ole laitonta jos on liikennelupa
Ei toki laitonta mutta sanktioitu HTDllä ainakin meiltä muilta. Kun katsoo uberin laskurilla ja vähentää sen 20%, jää vieläkin plussalle nykytaksoissa.
Voit ihan vapaasti ottaa kyytisi mistä tahansa.Se että taksikeskus omiss säännöissään kieltää kuulumasta muihin keskuksiin on täysin ymmärrettävää.Siis jos osaa ajatella.
Kyllä.Jos ei osaa laskea.
Kieltää toki muilta, mutta ei kovaselta ;)
Eikös tää Uber Black hinnoittele itsensä kalliimmaksi kuin mitä valtioneuvoston taksa-asetus antaa myöten? Siinä valossa se mun oikeuskäsityksen mukaan on laitonta. Toki en yhtään panis pahakseni, jos noi turhat säännöt ja rajoitukset poistuis alalta, mutta sen pitäis tapahtua kaikille alan toimijoille.
Että tällainen trolli tällä kertaa. ;) Koskahan tällainen tapahtui? Meinaan, eipä hetkeen ole tullut lupia stadiin. Viimeksi lupien tullessa oli oltava ainakin yli kymmenen vuotta vakituituisena kuskina oltava saadakseen luvan.
https://www.ely-keskus.fi/web/ely/tiedotteet-2015/-/asset_publisher/gcihgimBubZ0/content/helsinkiin-myonnettiin-47-taksilupaa-uudenmaan-ely-keskus-?redirect=https://www.ely-keskus.fi/web/ely/tiedotteet-2015?p_p_id=101_INSTANCE_gcihgimBubZ0&p_p_lifecycle=0&p_p_state=normal&p_p_mode=view&p_p_col_id=column-8&p_p_col_pos=1&p_p_col_count=2#.VWmwHxGJgeE
Eipä taksihommat enää kiinnosta juuri ketään. Ala rypee pohjamudissa ja jatkuvien alan spekulointien jälkeen halut omasta luvasta sen kuin karisee. Uusille yrittäjille vaan onnea paljon, sitä tarvitsette. Muistakaa myös, että alaa ollaan ponnekkaasti vapauttamassa ja voi olla pian ihan uudet aatokset alalla.
En ottaisi lupia Stadiin vaikka tarjottaisiin.Siivoojan palkka tuplatunneilla.Tarkennuksena että en väheksy siivoojia,heillä vaan on liian pieni palkka.Pienempi taitaa enää olla taksikuskeilla ja isännillä Stadissa.Onnea uusille kuitenkin.
Kaveri sai luvat vajaat pari vuotta sitten stadiin. Jutteli tossa vievänsä luvat pois kunhan autosta saa verot pois. Että aika huonolla mallilla on. Vielä reilu 3 vuotta sitten sai viikonlopun yövuorossa helposti 700€, nyt kassat jää puoleen tuosta. Kulut nousee koko ajan ja uusia kulueriä tulee koko ajan. Eipä hyvältä näytä ei. Nyt joku toope provoilee vielä menevänsä uberille HTD:n sijaan, maksaa vielä 20% uberille siitä, ei järjen hiventä. Tosi fiksua väkeä?
Tunnen muutamia satoja helsinkiläisiä taksiyrittäjiä.Voin kertoa varmana tietona että 700€ kassat ovat mahdollisia,mutta keskiarvona ei onnistu.Ei edes silloin hyvinä aikoina.Toki onnistuu jos ajaa kohtuuttomia tunteja.Tänä päivänä tuntituotto on pudonnut niin alas että kahden vuoden sisällä tulemme näkemään suuren konkurssiaallon taksiyrittäjien joukossa.Kiitos kokoomus.
700€ tuli ennen HELPOSTI, nyt saat painaa 5-6 tuntia päivään lisää, että saat saman. Kyllä meidänkin auto tuo ihan samanlaisia kuukausituloja, kuin ennenkin. Saat vaan repiä pirusti paljon enemmän tunteja tuon saamiseksi, että tuntitulo jää äärettömän alhaiseksi. Mitä luulet, päivävuorossa 300€, siitä alvittomasta n. 270 €uron kassasta kuskille 35-37%, mitä jää palkaksi? Stadissa tunnetusti 10 tunnin vuorot. Onko tuo perheellisen aikuisen miehen liksa, mitä?! Joskus maailman aikaa taksihomma oli arvostettu, sitä se ei ole ollut enää aikoihin. Eikä se aika palaa enää IKINÄ!
Katoppas uberin laskurilla, paljonko veloittavat asiakkaalta ja laske siitä pois se 20 pinnaa. Lopputulos sama tai parempi kuin normitaksa, paitsi ettei tarvitse katella HTDn hölmöilyä,sanktioita,vuorojen säätelyä yms.
höpöhöpö
Ota selvää asioista, ennen kuin tulet puhumaan tänne täyttä paskaa! Kaikki k-päät inisijät saavatkin poistua HTD:stä sinne uberille tai minne ikinä menevätkin, kunhan päästään inisijöistä.
Käsittääkseni heppu oli ottanutkin asioista selvää, eikä tullut tänne vaan komentamaan suksimaan vittuun kuten sinä, HTDn pelle.
Olemmeko me pellejä, jotka noudatamme sääntöjä ja ajamme ongelmitta keikkaa HTD:llä? Ei kai sentään, pellejä ovat he, joille ei säännöt maistu ja sanktioista pitää aina jatkuvasti nillittää? Se on helevetin hyvä, että valittajat poistuu HTD:stä omille teilleen. Eipähän heidän tarvitse ajaa sitten muita korttikyytejä, kuin normaalit pankki- ja luottokortit. Jää meille sitten Kelat, kunta ja taksilittojen ym. kortit.
Tervemenoa nillittäjä!!!
Meille on säädetty ylin sallittu taksa.... Etkö tiennyt?
No 700 euroa tarkottaisi 70€/h vauhtia läpi koko vuoron.Ilman taukoja.Ei tosiaankaan onnistunut edes hyvinä aikoina helposti.Ainahan näitä kassoilla keulivia reppanoita on ollut,ja aina tulee olemaan.Tänäkin päivänä voi ihan hyvin ajaa sen 700,kunhan vaan ajaa riittävän pitkään.Esimerkiksi vuorokauden putkeen.
Juurinäin, vuorokauden putkeen. Paljonko tienaat tunnissa? Ennen siihen riitti puoli vuorokautta...... :-(
Ajoitko jo silloin, kun ajovuorot olivat niin, ettet missään tapauksessa voinut ajaa, kuin ajovuoron aikana? "Veivaamisesta", eli ajovuoron ulkopuolella ajamisesta seurasi kovat sanktiot, toistuva veivaus kävi jo liikenneluvan päälle. Silloin kassat olivat tottavie kohillaan. Katselin vuoroprinttejä vuodelta 2004, päivävuorossa 500€ oli ihan normaalikassa. Tänä päivänä et viittäsataa aja kymmene tunnin päivävuorossa millään. Pitää myös huomioida, että menopuoli oli tuolloin huomattavan paljon kevyempi, kuin nykyisin. Tämä jo osoittaa, mihin suuntaan ala on menossa. Oli muuten Kovanen, joka vaati ajovuoroja "vapautettavaksi", tuloksen, mihin se johti, me jokainen näemme ihan selkeästi. Tuhoa kohti.
Aloitin huutoulan aikoihin.Jo silloin kahvipöydissä istui näitä kassoilla Elvisteleviä besserwisswereitä.2004 ei ajettu helposti 500€ päiväkssoja eikä 700€ yökassoja vuoron puitteissa.Tiedän/tunnen satoja taksikuskeja ja isäntiä.Monesti keskustelut ajautuvat kassoihin,jotn otantani on riittävän kattava.50€/h päivällä tai 70€/h yollä onnistui vain hetkittäin,ei läpi vuoron.
Muistatko, millä päivämäärällä otettiin stadissa datalaitteet käyttöön ja minkälainen datalaite meillä silloin oli? Meillä viisisatanen oli päivävuoroissa ihan normikassa v. 2004. Jos ei teillä, syytön minä siihen olen. ;) Muistan nämä jotkut kuskit, ne ajoivat AINA tyhjänä stadiin saatuaan laidoille keikan. Jos kuulut näihin, et todellakaan ole mikään kassamagneetti.... Omat printtini kyllä näyttävät 500€ ja ylikin kassoja ihan normivuoroissa. Yritätkö nyt väittää, ettei 700€ ollut tavallinen viikonloppuyön kassa vielä jokunen vuosi sitten?
Mitäpä näitä väittelemään, kassat ei väittäen muutu.
2004 en enää itse ajanut yövuoroja,minulla oli vakituinen yömies,plus turaaja töissä.päivämäärää Mds:n siirtymiseen en muista,olisiko ollut 1991?Sitä ennen tosiaan huutoulalla ajelin pari vuotta.Ja edelleenkin väitän että normaalin vuoron puitteissa ei silloikaan pidetty väittämääsi tuntiansiota yllä.Toki vuoteen mahtui monta yötä jolloin onnistuikin.Sama koski päivävuoroja.Mutta hyvä jos sinä olet muita tatavampi löytämään asiakkaita.Minä,eikä kukaan tuntemistani ei siihen pystynyt hyvinäkään aikoina.
700e onnistui lähinnä Vappuna ja erikoisjuhlina. Näin siis ainakin 2007 eteenpäin. 500:kin on ollut viikonloppuöistä kova suoritus. Arkiöistä sitten viime vuosina 200e kohtuusuoritus.
Yli 60e/h onnistui hyvin harvoin parhaina juhlaöinä tai lyhyinä viikonloppuöinä, eikä silloinkaan, jos vuoro pitkä eli sisälsi paljon alkuillan odottelua. Yli 70e/h oli aivan ennätystasoa, eikä yleensä onnistunut ,vaikka ajoa olisi koko ajan, 80e/h korkeintaan lyhyen vappuvuoron aikana tuurilla.
Yleensä aina tuntituottoni olivat parhaasta päästä, kun niitä tolpilla ja isäntien kanssa vertailtiin. Että onnea vain, jos teillä 700e ollut normaalia, mutta se kuuluu varmasti alle 5% parhaimmistoon ja todennäköisesti sisältää kaikki kusetustemput veivauksineen ja sopimusajoja.
Näitähän voi ihan laskea, että mikä on teoreettinen maksimi? Jos ajaa keskimäärin 25e keikkoja, niin niitä pitäisi ehtiä ajaa kolme tuntiin päästäkseen noille esitetyille viikonloppuyön luvuille. Se onnistuisi juuri ja juuri, jos aina edellisen asiakkaan jälkeen sisään hyppää uusi, mutta kun parhaallekin kuskille tulee tolppaodotusta alkuilloista, paluuajoa jostain Mäntsälästä, väsyä ja lakisääteisiä taukoja, niin ei tuo 70e/h onnistu edes parhaina öinä ilman pientä tuuria.
2004 printeissä ei ole enää 2015 tekstiä joten keksit omasta päästä noi numerot, mutta ethän sä ainoo ole
No muistatko, milloin huutoulasta siirryttiin dataliikenteeseen stadissa? Kyllä meidän printeissä vaan on tekstia. Käytimme matriisiprintteriä tuolloin. Ja kyllä kuumapapereissakin teksti ihan tyylikkäästi näkyisi, jos sen oikein säilyttää. Kerros nyt tuo päivämäärä...
Muuten hyvä, mutta Stadiin ei myönnetty lupia vajaat pari vuotta sitten.
Lupia on myönnetty Stadiin 12/2008, 06/2009, 05/2014, 05/2015.
Kuulostaa loistavalta, että jätät Htd:n väliin heti kättelyssä. Toivottavasti sun kaverit tekee saman.
Ihan oikein, että taksihintoihin tulee kilpailua, että autoton normipienituloinen voi vaikka pari kertaa vuodessa käyttää taksia. Ei se auton ajaminen niin monimutkaista ole, että pitäis monia kymmeniä euroja tunnissa tienata.
Ei niin. Sen verran on kuitenkin tienattava kymmeniä euroja, että selviää laskuista ja jää jonkinlainen toimeentulo. Katsos, taksiliikennettä ei tueta, toisin on kija-autoliikenne. Että sais taksari, se normisurkeapalkkainen sillä taksinajolla toimeentulonsa.
Jos sen kymmenenkin euroa tunnille onnistuu saamaan bruttopalkkaa niin hyvin on vuoro mennyt.
Jos se mitä yberin hinnoista olen kuullut, pitää paikkansa, niin helvetin kallista kyytiä se on autoilijalle. Ottavat kuulemma 20% ajetun matkan hinnasta kun nykyisen keskuksen kustannukset ylläpidot mukaan lukien on noin 3% liikevaihdosta.
Yberissä ei kai käteismaksaminen ole mahdollista? Ei myöskään kaupunkikortit eikä yritysten, kaupunkien ja valtion käyttämät taksikortit ole enää soveliaiden maksuvälineiden listalla.
Onneksi olkoon liikenneluvasta! Tuolla strategialla taitaa vuoden päästä olla taas yksi liikennelupa vapaana ja yksi vuoden autoilija lisää.