Hei!
Osaisiko joku autokoulussa nyt oleva neuvoa? Itse olen ajanut ABC-kortin silloin kun ei ollut kuin 1-kaistaisia ympyröitä, jotka ovat väistämissäännöiltään ihan selviä. Takana miljoona km ilman kolareita joissa itse syypäänä ja pari pientä peräänajoa minun perään.
Mutta 2-kaistaiset. Esim. Lahden pohjoispuolella 4-tieltä Vääksyn suuntaan mennessä on 2-kaistainen ympyrä, jonne mennään sisään keskikaistalle. Sitten Vääksyyn menijä jatkaa 3/4-kierrosta ja poistuu ympyrästä keski- tai reunakaistalta. Samaan aikaan 1/4-kierroksen kohdalta tulee toisia ulkokaistalle, ja sitten meidän ajoradat menevät ristiin siinä missä minä poistun keskikaistalta ja uudet jatkavat ympyrässä pitemmälle reunakaistaa. Selvisikö kun tähän ei voi piirtää?
On ympyröitä joihin mennään sisään kahta kaistaa ja poistutaan 1/2 kierroksen jälkeen kahta kaistaa, siis mennään suoraan menevää tietä kahta kaistaa rinnakkain. Siinä tulee lisää autoja 1/4 kierroksen kohdalta ulkokaistalle, niin sitten onkin ulkokaistaa ympyrässä jatkava ja sisäkaistalta ympyrästä poistuva kohta etukulmat kohdakkain.
Tilanteita vaikeuttaa se, että oikealla takana ulkokaistalla tuleva voi jäädä sisäkaistaa edellä ajavan oikeanpuoleisesta peilistä katsoen täysin näkymättömiin taakse etenkin jos sisäkaistaa edellä kurvaava on paketti- tai kuorma-auto. Hengenvaarallisia tilanteita 2-pyöräisille, jotka tulevat sähäkästi perässä ulkokaistaa.
Kysymys toisin asetettuna: Väistämisvelvollisuus on selvä kun ajetaan ympyrään sisään ja vasemmalta tulevat ympyrässä jo olevat pystyy aina näkemään. Mutta mikä on väistämisjärjestys kun jo kierretään 2-kaistaista ympyrää, ja pitää vaihtaa kaistaa tai poistua keskikaistalta reunakaistan yli? Takaviistossa tulevia ei aina näe edes hyvistäkään peileistä.
Vain asiallisia vastauksia, kiitos! Yksikin sellainen riittää jos on oikea vastaus.
Osaisiko joku autokoulussa nyt oleva neuvoa? Itse olen ajanut ABC-kortin silloin kun ei ollut kuin 1-kaistaisia ympyröitä, jotka ovat väistämissäännöiltään ihan selviä. Takana miljoona km ilman kolareita joissa itse syypäänä ja pari pientä peräänajoa minun perään.
Mutta 2-kaistaiset. Esim. Lahden pohjoispuolella 4-tieltä Vääksyn suuntaan mennessä on 2-kaistainen ympyrä, jonne mennään sisään keskikaistalle. Sitten Vääksyyn menijä jatkaa 3/4-kierrosta ja poistuu ympyrästä keski- tai reunakaistalta. Samaan aikaan 1/4-kierroksen kohdalta tulee toisia ulkokaistalle, ja sitten meidän ajoradat menevät ristiin siinä missä minä poistun keskikaistalta ja uudet jatkavat ympyrässä pitemmälle reunakaistaa. Selvisikö kun tähän ei voi piirtää?
On ympyröitä joihin mennään sisään kahta kaistaa ja poistutaan 1/2 kierroksen jälkeen kahta kaistaa, siis mennään suoraan menevää tietä kahta kaistaa rinnakkain. Siinä tulee lisää autoja 1/4 kierroksen kohdalta ulkokaistalle, niin sitten onkin ulkokaistaa ympyrässä jatkava ja sisäkaistalta ympyrästä poistuva kohta etukulmat kohdakkain.
Tilanteita vaikeuttaa se, että oikealla takana ulkokaistalla tuleva voi jäädä sisäkaistaa edellä ajavan oikeanpuoleisesta peilistä katsoen täysin näkymättömiin taakse etenkin jos sisäkaistaa edellä kurvaava on paketti- tai kuorma-auto. Hengenvaarallisia tilanteita 2-pyöräisille, jotka tulevat sähäkästi perässä ulkokaistaa.
Kysymys toisin asetettuna: Väistämisvelvollisuus on selvä kun ajetaan ympyrään sisään ja vasemmalta tulevat ympyrässä jo olevat pystyy aina näkemään. Mutta mikä on väistämisjärjestys kun jo kierretään 2-kaistaista ympyrää, ja pitää vaihtaa kaistaa tai poistua keskikaistalta reunakaistan yli? Takaviistossa tulevia ei aina näe edes hyvistäkään peileistä.
Vain asiallisia vastauksia, kiitos! Yksikin sellainen riittää jos on oikea vastaus.
Vastaukset 9
Vanhimmat
> "On ympyröitä joihin mennään sisään kahta kaistaa ja poistutaan 1/2 kierroksen jälkeen kahta kaistaa, siis mennään suoraan menevää tietä kahta kaistaa rinnakkain. Siinä tulee lisää autoja 1/4 kierroksen kohdalta ulkokaistalle, niin sitten onkin ulkokaistaa ympyrässä jatkava ja sisäkaistalta ympyrästä poistuva kohta etukulmat kohdakkain."
Tällaisia ei tietääkseni saisi enää olla. Oulun eteläpuoleinenkin on muutettu sillä lailla ettei kahdelta eri kaistalta voi poistua samaan suuntaan. https://goo.gl/maps/7Yfqm kuvasta näkee että oikeanpuoleiselta kaistalta saa kääntyä vain oikealle. Ennen siitä sai ajaa myös suoraan ja syntyi kuvailemasi tilanne.
Kaikissa moderneissa liikenneympyröissä on pyritty siihen ettei risteäviä ajosuuntia ole ympyrän sisällä, vaan että kaista valitaan jo ennen ympyrään ajoa.
Onhan tuo Haagassa oleva Helsingin suurin kiertoliittymä ollut ja 1970-luvulla, että milloinkas olet sitten korttisi saanut.
Selvästi liian kauan sitten.
Haagan monikaistainen ympyrä ei ole sama asia. Siellä on liikennevalot joka liittymässä, joten ei tarvitse huolehtia etukulmaan tulijoista.
Kaistanvaihtosäännöt eivät muutu ympyrässä. Seuraa omaa kaistaa omaan suuntaasi ja usko muidenkin tekevän niin. Jos aiot vaihtaa kaistaa, näytä vilkkua ja vaihda varoen. Jos et näe muita kulkijoita, älä aja ollenkaan.
Tuo mitä ylempänä on kaistojen tuolosta ja lähdöstä ympyrässä pitää täysin paikkansa. Sellaista tilannetta ei rakenneta, että ympyrän oikeanpuoleista kaistaa voisi jatkaa kiertäen vaikka vasemmalta saa poistua ympyrästä. Niitä tuli alun kiertoliittymäinnostuksessa muutamia, mutta ongelma on korjattu. Nyt poistuminen on myös selkeä, jos keskikaistalta voi poistua, oikeanpuoleiselta pitää poistua.
Itsekin ko. ympyrässä ajavana ihmettelen samaa. Toistaiseksi pelti ei ole rytissyt.
Olen ratkaissut ongelman siten, että vilkaisen ympyrässä ajavien määrän jo sisään ajaessa. Itse ympyrässä pidän vauhdin niin reiluna, että kukaan äsken havaituista ei saa minua kiinni. Kaikki väistämistä vaativat ovat silloin edessä.
Olen viestiketjun aloittaja.
2-kaistaisia ympyröitä on rakennettu ihan hiljattain ruuhka-aikana vilkkaille teille, joissa päätie menee suoraan 2 kaistaa suuntaansa ryhmitysmerkeillä merkittynä, ja sivusta tulijalle on yksi sisäänmenokaista niin että tulija päätyy reunakaistalle.
Viittaus "Jos et näe muita kulkijoita, älä aja ollenkaan".on asiaton. Sen lienee laatinut henkilö, joka ei ole ajanut paketti-, kuorma- tai linja-autoa, joista näkyvyys lähelle taakse on nolla ja takaviistoon jää katveita peileistä huolimatta. Takaviistolla tarkoitan suuntaa "kello 15 - 17" jos nenä eteenpäin on "kello 12".
Kortti on 1970-luvulta enkä tunne Hakaniemen ympyrää. Arvatenkin se on pääkaupunkiseudulla, mutta elämää ja autokouluja on muuallakin Suomessa.
Ai ruuhka-aikana rakentaneet.
En ole muuten pääkaupungissa asuvana nähnyt Hakaniemessä muuta kuin ympyrätalon.
Tais olla Haagan rondeli mistä oli kyse, sama se, ovat kehä 3:n sisäpuolta... löytyy aika monta rondelia nykyään sieltäkin.
Hiljattain rakentaneet 2-kaistaisia, siis parin vuoden sisällä valettu asfaltit. Teille jotka ruuhka-aikana vilkkaita. Sanaleikkiä, eiköhän tarkoitus ole selvinnyt, että 2-kaistaisia on harmiksi asti. Onneksi nopeudet pieniä jolloin yleensä selviää peltivaurioilla ellei toinen osapuolí ole 2-pyöräinen.